點火線圈壞了的現(xiàn)象是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于點火線圈壞了的現(xiàn)象相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
車鑰匙無法插入點火孔,先別慌,咱們來一步步處理。 看看車鑰匙是不是彎曲變形了,如果是,那可能就插不進去,得重新配鑰匙或者稍微打磨下。 再檢查點火孔,里面要是有異物堵塞,比如灰塵、雜物,用壓縮空氣吹一吹,或者拿牙簽小心清理。 要是點火鎖芯出問 閱讀全文>>
汽車點火開關(guān)的正確接線方法主要如下: 首先,一根常電接電瓶,一根 ACC 主要控制收音機、點煙器等耗電量不大的設(shè)備,兩根 ON,一根控制發(fā)動機工作,制空調(diào)、雨刷等大功率用電器,最后一根接起動機。第一條是蓄電池到電流表或者直接到點火開關(guān)叫火線 閱讀全文>>
要測量點火線圈的好壞,可以這樣做。 先將車輛點火開關(guān)置于“ON”擋,拔下點火線圈插頭,用萬用表一端測 3 號針腳,另一端測地線,電壓在 12V 左右就進行下一步,不是就檢查線路。 再拔下插頭,一端測 1 號針腳,另一端測 ECU 的 5#針 閱讀全文>>
輪轂軸承壞了影響可不小。 車子行駛中車內(nèi)會聽到連續(xù)不斷的嗡嗡聲,車速越快聲音越大。還會從底盤車輪相應(yīng)位置聽到持續(xù)不斷的“咚咚咚咚”摩擦碰撞聲。尖銳的“吱吱”聲也可能出現(xiàn),車速增加聲音愈強。 而且損壞后的輪轂軸承在高速行駛下會導(dǎo)致車身抖動 閱讀全文>>
汽車同步器損壞時,會出現(xiàn)不少故障現(xiàn)象。 首先是掛擋困難,每次換擋都不容易掛上,還伴隨著換擋沖擊的聲響。 接著是加擋后容易出現(xiàn)調(diào)擋現(xiàn)象,這通常是因為不正確操作,使得同步器異常磨損、燒蝕甚至失效。 再就是嚴(yán)重時會無法掛擋,同時噪音很大。 同步器 閱讀全文>>
氣門間隙過大或過小都會帶來不少故障現(xiàn)象。 氣門間隙過大時,發(fā)動機啟動后能聽到有規(guī)律的搖臂敲打氣門的響聲,尤其冷啟動時更明顯。這會導(dǎo)致功率下降,因為氣門無法精準(zhǔn)開啟,進氣和排氣效率變低,發(fā)動機輸出能力就弱了。還會讓燃油經(jīng)濟性變差,燃料燃燒不充 閱讀全文>>
別克君威的點火線圈在發(fā)動機上方,安裝在發(fā)動機氣缸蓋罩上。 車輛行駛里程達 10 萬公里時需檢測,有故障及時更換。更換時要先做好準(zhǔn)備,車輛熄火,斷開電瓶負(fù)極,準(zhǔn)備內(nèi)五角扳手、螺絲刀等工具。 具體拆卸步驟:打開發(fā)動機頂部點火線圈蓋子,用內(nèi)五角扳 閱讀全文>>
汽車小水箱損壞會出現(xiàn)不少現(xiàn)象。 首先是車輛無法正常降溫,因為小水箱壞了會讓冷卻系統(tǒng)無法正常運行。 接著,水箱會漏水,這就容易引發(fā)散熱系統(tǒng)故障。 還有可能導(dǎo)致水箱或發(fā)動機出現(xiàn)開鍋現(xiàn)象。水溫過高也是常見的,嚴(yán)重時會影響發(fā)動機正常工作,甚至讓發(fā)動 閱讀全文>>
汽車發(fā)電機壞了是修還是換,這得根據(jù)具體情況來定。 年限到期的發(fā)電機,沒啥修理辦法,直接換就行,畢竟屬于正常零件更換。 要是電路有異常,像汽車燈光系統(tǒng)、儀表盤、點火系統(tǒng)出問題,得去專業(yè)的 4S 店或維修處檢查,找出具體部位解決。 電瓶出 閱讀全文>>
廢氣閥壞了燒機油是比較嚴(yán)重的。 廢氣閥要是壞了,會出現(xiàn)卡滯或堵塞、泄漏、失效等情況,這會讓機油通過活塞環(huán)進到燃燒室,進氣系統(tǒng)里的油霧含量也會增加,從而導(dǎo)致機油燒失。 而且,壞了的廢氣閥失去油氣分離功能,會同時吸入油,油進入進氣口和燃燒室 閱讀全文>>
二次點火意味著在汽車已經(jīng)啟動的情況下,又不小心再次打火啟動車輛。這可不是個好現(xiàn)象。 二次點火最明顯的就是發(fā)動機發(fā)出“吱吱聲”的噪音,這是因為啟動器和飛輪的齒相互作用導(dǎo)致的。要知道,飛輪在啟動后的速度極快,遠(yuǎn)超啟動器速度。 二次點火對汽車 閱讀全文>>
要判斷發(fā)電機壞沒壞,可以通過以下這些辦法。 首先,啟動發(fā)動機并保持發(fā)電機運轉(zhuǎn),用萬用表檢測電池電壓,若在 13 至 14.8 伏之間,發(fā)電機一般良好,若關(guān)閉發(fā)動機停止運轉(zhuǎn)后電池電壓不變,可能就壞了。 其次,看儀表盤充電指示燈,亮起且電瓶電量 閱讀全文>>