倒車時底盤有咯噔響聲是用戶最關心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關于倒車時底盤有咯噔響聲相關問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
福特?怂谷龓难b音響系統(tǒng)的方案不少。 比如可以在前聲場安裝德國埃曼德高 AU650C 兩分頻套裝喇叭,后聲場安裝德國埃曼德高 AU625 同軸喇叭,處理器采用德國埃曼德高 ST 音頻處理器,并用大白鯊四門雙層隔音降噪。 還能前聲場選擇法國 閱讀全文>>
保時捷改裝排氣系統(tǒng)對聲浪的影響確實非常大。 比如說保時捷 911 Carrera 改裝天蝎排氣,加速時聲浪變得特別強悍出色。 CSK 隔熱頭段改裝有著出色的材質和性能,能滿足國六、歐六標準,沒有污染問題。它有三層軟接工藝,電焊精細,接口適配 閱讀全文>>
車儀表盤出現(xiàn)茶壺標志,通常意味著機油壓力報警。原因有不少: 比如機油量不足,這樣機油泵泵油量會減小,甚至因進空氣泵不上油,導致機油壓力下降,零件磨損加劇。 油壓限制閥調整不當、彈簧過軟或斷裂、回油閥泄漏也會這樣。 潤滑油過濾器墊片損壞 閱讀全文>>
汽車時速 80 公里時方向盤會抖動,原因主要有以下這些。 汽油燃燒不好,節(jié)氣門過臟、開度大,會引起發(fā)動機抖動進而傳遞到方向盤,得去店里查看節(jié)氣門,臟了就清潔。 前輪定位角失準,前束過大也會這樣,要檢查并調整。 前輪胎氣壓低或因修補等導 閱讀全文>>
車玻璃升降時發(fā)出磨沙子聲音的原因和解決辦法有這些。 一是玻璃密封條老化,老化后的密封條摩擦力變大,就容易產生異響。夏天更明顯,因為暴曬后膨脹,摩擦力更大,異響更嚴重。解決辦法是去修理廠或 4S 店更換密封條。 二是玻璃與密封條縫隙太臟,灰塵 閱讀全文>>
科魯茲開空調時發(fā)動機抖動嚴重,原因有不少。 節(jié)氣門臟污或積碳是常見的,它會影響進氣,發(fā)動機帶壓縮機時就可能抖動,所以要定期清洗,駕駛環(huán)境差的話每 1 萬公里就得洗一次。 發(fā)動機內部積碳多也不行,會吸附汽油讓混合氣變稀,增加啟動難度。 點火系 閱讀全文>>
緊急制動時剎車踩到底會發(fā)出異響,原因主要有以下這些。 制動盤磨損不均勻,其厚度不一,外側薄內側厚或內側薄外側厚,旋轉時徑向跳動大,緊急制動受力大時異響明顯。 剎車片磨損到極限,儀表盤會有報警提示,不及時更換,金屬摩擦制動盤會產生異響,嚴 閱讀全文>>
奔馳 C200 行駛時發(fā)出嗡嗡聲,原因和解決辦法有這些。 車輪軸承損壞,聲音會隨車速提高變大,空擋滑行時也會隨車速變化,可通過聲音靠近位置判斷哪邊損壞,要及時更換軸承。 輪胎若磨損不均或氣壓不足,檢查氣壓和磨損情況,必要時更換輪胎。 閱讀全文>>
360 行車記錄儀的縮時錄影功能就是一種將較長的錄影時間壓縮變短的拍攝技術。 簡單講,它把慢動作的長視頻變成快動作的短視頻,類似電影快進播放。 這功能在停車監(jiān)控時,采用一秒一幀的錄制方式,每 30 分鐘錄制的內容會被壓縮成 1 分鐘保存 閱讀全文>>
汽車啟動時發(fā)出響聲的原因有不少。 首先是發(fā)動機的皮帶和鏈條磨損,這會讓汽車啟動時有異響,怠速轉動時也可能出現(xiàn),要更換發(fā)動機的鏈條或皮帶。 其次是變速箱故障,車輛齒輪間會摩擦,剛起步就產生異響,得及時檢查維修。 還有三元催化器熱膨脹,啟動時會 閱讀全文>>
輪胎氣壓過低時高速行駛會引發(fā)很多嚴重問題。 比如胎面會磨損嚴重,輪胎變形,和地面接觸面積增大,摩擦力猛增,胎面磨損速度就像坐了火箭一樣加快,要是長時間這么跑,胎面可能會鼓起,還會老化。 油耗也會跟著增加,因為輪胎氣壓低,行駛中變形部分和地面 閱讀全文>>
85w90 和 80w90 齒輪油的區(qū)別主要在低溫粘度方面。 80w90 的低溫粘度相對較小,流動性更好,能在更低溫度下使用,低溫性能更強。而這兩種齒輪油的高溫粘度相同,都是 90 。 我國車輛齒輪油的粘度分類采用 SAE 粘度分類,有 7 閱讀全文>>
別克凱越右轉彎加油時發(fā)出異響,這可能讓您感到困惑和擔憂。其實原因有不少。 比如球籠出問題,要是車輛半軸球籠防塵罩壞了,或者球籠性能不好,轉彎就容易有尖銳的異響。 還有葉子板內襯跟輪胎摩擦,會發(fā)出“吱吱”聲。 皮帶老化或松動也可能導致異響。 閱讀全文>>
德賽西威 187a 和 187b 區(qū)別不少。 內存上,187b 用了更大內存。 手機互聯(lián)功能,187b 無需刷機就能支持蘋果 CarPlay,還支持蘋果和百度手機互聯(lián),能通過手機實現(xiàn)導航等,187a 做不到。 187b 支持 CMMB 閱讀全文>>
眾泰T600有電無法啟動,原因有不少。 一是燃油方面,可能燃油不足,得查看油箱,油量不夠就及時添加。 二是防凍液,若防凍液缺失或使用不合格產品,可能影響發(fā)動機啟動,要保證防凍液液位正常。 三是擋位問題,不在空擋或駐車擋,車輛就無法啟動,所以 閱讀全文>>
低速行駛時拉電子手剎會發(fā)出巨響,主要有以下原因和對應的解決辦法。 剎車盤與剎車片摩擦過大,車輛行駛中拉電子手剎易出現(xiàn)這種情況,會損傷制動系統(tǒng),所以行車時千萬別碰電子手剎按鈕。 廠家方面,同型號剎車片摩擦塊尺寸不一致,比如寬度偏差能達三毫米, 閱讀全文>>
奧迪 A4L 發(fā)動機故障燈亮,原因有很多。 汽油質量差不達標,加了劣質汽油導致燃燒不充分。 尾氣排放不達標,像燃油不良、三元催化器故障、進氣管積碳多、噴油器堵塞、氧傳感器故障、發(fā)動機偶爾熄火等。 還有傳感器出問題,比如水溫、曲軸位置、 閱讀全文>>
日產騏達高速行駛時出現(xiàn)高溫現(xiàn)象的原因主要有以下這些。 水位不足是常見的因素。車輛長時間高速運行,冷卻液的水分不斷蒸發(fā),水位下降,如果沒及時補充,就可能導致水箱“開鍋”。 水箱銹蝕也會造成問題。因為泥土、雨水等雜質侵入水箱內部,會影響冷卻 閱讀全文>>
奔馳蓄電池傳感器通信故障的原因主要有這幾個方面。 一是蓄電池本身故障,像極板硫化、活性物質脫落、極板柵架腐蝕。輕度硫化的,小電流長時間充電能解決;活性物質脫落沉積物少的,清除后還能用;腐蝕較輕且電解液有雜質的,倒出電解液并用蒸餾水清洗。 二 閱讀全文>>
奔馳 E300L 轉向時發(fā)出異響,原因多樣。 比如方向柱與腳墊摩擦,打方向盤時異響從下方傳來,往往是后裝腳墊過大,與方向柱接觸,摩擦明顯,缺潤滑時更甚,給接觸部位涂潤滑油可解決。 減震器平面軸承缺油,打方向盤異響聲從車外傳來,可能在減震器頂 閱讀全文>>