怠速不穩(wěn)一直修不好是用戶最關心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關于怠速不穩(wěn)一直修不好相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
開空調(diào)時怠速不穩(wěn)定的原因及解決辦法： 原因： 1. 進氣異常：氣歧管內(nèi)進入不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣，造成混合氣過濃或過稀。 2. 節(jié)氣門積碳：節(jié)氣門和周圍進氣道積碳過多，影響空氣通道截面積，控制單元難以精確控制怠速進氣 閱讀全文>>
洗節(jié)氣門后怠速會抖動，原因主要有以下這些及對應的解決辦法。 一是沒做數(shù)據(jù)匹配，清洗后要重新設置電腦或斷電瓶負極讓節(jié)氣門數(shù)據(jù)重新匹配就行。 二是汽車積碳致點火困難，像氣缸、節(jié)氣門、火花塞、進氣有積碳，把節(jié)氣門和噴油嘴清洗一下就好。 三是火花塞 閱讀全文>>
車原地怠速時空調(diào)不制冷，常見原因及解決辦法如下。 缺少冷媒是原因之一，冷媒損耗多因泄漏，若加注冷媒后空調(diào)仍不良，就要注意。解決辦法是給空調(diào)系統(tǒng)管路加注制冷劑并用鹵素檢漏儀檢漏，或用高壓氣體保壓，用肥皂水檢查連接點等，還可更換更精確的壓力表或 閱讀全文>>
轎車怠速合適的調(diào)整值通常在 700 - 900 轉(zhuǎn)。 發(fā)動機空轉(zhuǎn)時就是怠速狀態(tài)，完全放松油門踏板時發(fā)動機所處的狀態(tài)就是怠速。怠速能克服發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力，維持最小轉(zhuǎn)速，方便駕駛員各種情況下行駛和臨時停車。比如等信號燈或交通擁堵時。 冷車時車輛怠 閱讀全文>>
軒逸雨刮器一直噴水不�？赡苁且韵略颍� 一是噴水點動開關觸點粘住，因為觸點粘住會讓雨刮器一直處于噴水狀態(tài)。解決辦法是整理噴水點動開關觸點防止再次粘住或者直接更換雨刮器電動機。 二是機械性卡滯造成脫觸點不開，這種情況會導致雨刮器不停噴水。由于 閱讀全文>>
汽車怠速時會發(fā)出噪音，原因有很多。 發(fā)動機積碳嚴重，像節(jié)氣門和火花塞積碳多，這就得清洗。 空氣濾芯臟了，發(fā)動機進氣不足，燃油燃燒不充分，要清洗或更換。 機油不行，比如是劣質(zhì)的或者長時間沒換、缺機油，氣門導管等處摩擦就大，得及時換合格機油。 閱讀全文>>
汽車噴漆的好與不好可以通過以下方法分辨： 首先，檢查漆膜干燥質(zhì)量。用手指用力壓漆面，如果出現(xiàn)手紋就表明漆膜干燥不良，得重新進烤漆房烘烤。 其次，看漆的顏色。把車開到光線好的地方，正面直視與側(cè)面斜視交叉觀察補漆面和鄰近車身，停留 7 到 閱讀全文>>
汽車怠速開空調(diào)車身抖動，這是不少車主會碰到的問題。造成這種情況的原因有很多。 首先是發(fā)動機積碳，冷啟動噴油頭噴出的汽油容易被積碳大量吸收，使得冷啟動混合氣過稀，車子啟動困難。 其次，空調(diào)壓縮機工作制冷時會消耗發(fā)動機動力，導致發(fā)動機負荷增大轉(zhuǎn) 閱讀全文>>
汽車怠速馬達故障會出現(xiàn)多種現(xiàn)象。 比如有時打不著火，怠速時會熄火，有時又能打著，打著后加油能正常行駛。 還會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、怠速抖動的情況，發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速可能過高或過低。 車輛啟動可能需要踩油門踏板，啟動后可能又自動熄火。 行駛途中丟油門容易 閱讀全文>>
汽車剎車燈一直亮不一定是進水了。 有可能是制動液缺失，這不僅會讓剎車燈一直亮，還會伴有制動力明顯不足的情況，嚴重時甚至會失去制動力。 也可能是剎車開關損壞，比如剎車踏板與剎車感應開關沒接觸好或者感應開關壞了。 還有就是制動片磨損老化，這也可 閱讀全文>>
發(fā)動機怠速抖動的原因有很多。 首先是發(fā)動機積碳嚴重，積碳在進排氣門、缸體、噴油嘴、節(jié)氣門等部位堆積，影響燃油噴射、空氣進入和混合氣比例，從而導致抖動。 發(fā)動機部件老化也會造成抖動，比如機腳墊有問題，濾震效果變差，常在發(fā)動機負荷變化時出現(xiàn)抖動 閱讀全文>>
汽車在怠速狀態(tài)下是能給電瓶充電的。 發(fā)動機啟動后，發(fā)電機就開始工作，即便怠速時，也會給電瓶充電。但要注意，怠速充電效率不高，提供的功率大概只有 60%左右。 一般家用汽車電池容量在 54 - 60Ah 之間。汽車原地怠速時，發(fā)電機提供的電壓 閱讀全文>>
汽車怠速時車身抖動，原因有不少。 發(fā)動機積碳嚴重是常見問題，積碳多會附著在進排氣門、發(fā)動機缸體、噴油嘴、節(jié)氣門等位置，影響燃油噴射量和空氣進入量，改變?nèi)加涂諝饣旌媳�，從而導致怠速抖動�?發(fā)動機部件老化也會造成這種情況，比如發(fā)動機懸置，也就是 閱讀全文>>
汽車怠速時偶爾抖動的原因不少。 首先是節(jié)氣門和噴油嘴上積碳過多，使得缸內(nèi)混合氣體濃度不穩(wěn)定，就造成了抖動。 火花塞點火間隙過大，點火時間不準確也會這樣。 發(fā)動機的機腳膠老化了，沒法有效減震，也會導致抖動。 還有一些其他原因。夏天開空 閱讀全文>>
發(fā)動機怠速抖動的原因有很多。 比如發(fā)動機積碳嚴重，這是車輛長時間行駛后常見的情況，積碳主要在進排氣門、發(fā)動機缸體、噴油嘴、節(jié)氣門等位置，會影響燃油噴射量和空氣進入量，導致燃油空氣混合比異常，從而引起怠速抖動。 點火系統(tǒng)出問題也會這樣，像某個 閱讀全文>>
發(fā)動機怠速不穩(wěn)的原因主要有以下這些： 1. 機械零件問題：臟污、磨損、安裝不正確等，致使個別汽缸功率改變，各汽缸功率不平衡。 2. 電控系統(tǒng)異常：混合氣燃燒不良，各汽缸功率難以平衡。 3. 節(jié)氣門和進氣道：積炭、污垢過多，空氣通道截面積變化 閱讀全文>>
如果您的愛車出現(xiàn)燒機油的問題，別擔心，這里有一些免拆修的解決辦法。 首先，如果燒機油不太嚴重，可以使用司有普燒機油修復劑，連續(xù)修復 4 - 5 次，能解決活塞環(huán)的問題，讓其刮油功能恢復正常。 檢查氣缸是否積碳導致活塞環(huán)卡住，若有，要及時清理 閱讀全文>>
短期燃油修正的正常值一般在-10%到+10%之間。但要注意，這不是絕對的，具體數(shù)值可能因車輛型號、年份和駕駛條件的不同而有所差異。比如，有的汽車短期燃油修正值在-5%到+5%之間被認為正常。 短期燃油修正是根據(jù)氧傳感器反饋的前期工作循環(huán)中混 閱讀全文>>
速霸 2000 不是全合成機油，而是半合成機油。 美孚速霸 2000 采用全新合成油科技配制，能應對頻繁起停的嚴苛駕駛路況，提供出色抗磨損保護并延長發(fā)動機壽命。它對于因過熱引致的高負荷發(fā)動機有超強保護，能減少走走停停路況下因污染物導致的油泥 閱讀全文>>
汽車收音機信號不好可以通過以下方法解決。 一是自制車載收音機增強天線。先拆開車頂上的閱讀燈，找到里面的收音天線螺母并拆除，注意接中控的接頭不拆，只針對車頂天線底座施工。然后將自行購買的超五類無氧銅網(wǎng)線與 10#螺母相連，擰到天線底座接頭位置 閱讀全文>>
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