大眾途銳 epc 故障燈亮且缺缸，原因有不少。 像燃油系統(tǒng)方面，可能是用的油不達標，或者噴油嘴堵塞，導(dǎo)致燃油供應(yīng)不正常。 點火系統(tǒng)也容易出問題，比如火花塞損壞、點火線圈故障，這都會影響氣缸正常點火工作。 進氣系統(tǒng)要是有漏氣或者堵塞，還 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

205/55R16 輪胎的合適胎壓一般在 2 到 5bar 之間。 205 指輪胎寬度 205mm，55 是扁平比，R 表示子午線輪胎，16 指適用 16 英寸輪圈。 具體胎壓得根據(jù)實際用車情況定。要是經(jīng)常一個人開，基本空載，前輪 2bar 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

大眾 ABS 和胎壓防滑燈同時亮，這可能讓不少車主感到困惑。原因主要有以下這些。 首先，輪胎胎壓不正常是常見原因之一。比如胎壓過高或者過低，這就需要及時檢查并調(diào)整胎壓到合適的數(shù)值。 其次，電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)出現(xiàn)故障也會導(dǎo)致這種情況，去 4S 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

調(diào)整單缸柴油機氣門間隙的正確方法如下： 首先在冷車狀態(tài)下拆下氣缸蓋罩。 然后轉(zhuǎn)動飛輪，讓飛輪上的上止點刻線與水箱上的指針刻線對齊，使活塞處于壓縮沖程的上止點位置。 接著測量氣門桿尾端與搖臂間的間隙，若厚薄規(guī)插不進去或者插進去后仍有較大 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

大眾途觀天窗無法關(guān)閉且尾部翹起，這可能是由以下原因造成的。 一是天窗導(dǎo)軌內(nèi)有異物堵塞，這會阻礙天窗正�；瑒�，使得其無法關(guān)閉，尾部翹起。 二是電動天窗的電機出現(xiàn)故障，影響其正常工作，導(dǎo)致無法完全閉合。 三是天窗開關(guān)故障，即便處于關(guān)閉位置，天窗 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

大眾朗逸點火時有時成功有時失敗，原因主要有以下這些。 一是電瓶方面，可能存在生銹、滴漏，導(dǎo)致無法正常供電，或者電瓶電量不足、老化，影響點火。這種情況要定期檢查保養(yǎng)電瓶，及時更換有問題的電瓶。 二是火花塞問題，火花塞受潮或者出現(xiàn)故障，無法 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

大眾干式雙離合 1 檔 2 檔發(fā)出哐啷響聲，原因主要有以下這些。 變速箱內(nèi)部機械部件碰撞和摩擦，缺油液浸泡過減速帶時容易出現(xiàn)金屬聲。 若異響持續(xù)，得詳細檢查確定是不是變速箱本身問題。經(jīng)過電腦檢查和試車，能排除變速箱故障的話，可能是離合器 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

大眾儀表盤上的 epc 燈和發(fā)動機燈亮，原因不少。 先說 epc 燈亮，常見的是電子節(jié)氣門臟污或積碳多了，這種情況去 4S 店清洗積碳就能恢復(fù)正常。還有可能是燃油不達標，質(zhì)量不過關(guān)，得用合格的油。ECU 故障也會導(dǎo)致 epc 燈亮，得檢修更 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

大眾氣缸列 1 燃油測量系統(tǒng)怠速轉(zhuǎn)速時系統(tǒng)過稀，這可能是由多個原因造成的。 一是噴油少。要查看燃油壓力正不正常，進氣道有沒有積碳，節(jié)氣門是不是得清洗，汽油濾芯是不是要更換。 二是混合氣過稀。得檢查進氣系統(tǒng)有沒有漏氣，沒有的話，可以清洗噴 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

途岳一般情況下是不會燒機油的。 老款途岳有部分存在燒機油現(xiàn)象，但新款已經(jīng)大幅減少。 燒機油的情況主要分為冷車燒機油和加速時燒機油。 燒機油的原因有燃油品質(zhì)不佳，比如使用了質(zhì)量差的燃油；行駛路況不好，比如長期在擁堵路段行駛；駕駛習慣不良，像急 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

機油的密度不是一個固定值，通常在 0.88 - 0.95 之間。 夏用機油的密度約為 0.945 克/毫升，冬用機油的密度約為 0.93 克/毫升，機油的密度大約是 0.88 - 0.89 克/立方厘米，約為 0.91×10? 千克/立方 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

要調(diào)整氣門間隙，您可以這樣做。 先拆下氣門室蓋，拆除固定螺絲，小心操作，注意別弄壞閥蓋墊片，擦凈氣門和搖臂軸上的油。 然后找出氣缸壓縮的上止點，旋轉(zhuǎn)曲軸或用手動曲柄撬動飛輪，使第一個氣缸位于壓縮上止點，比如從發(fā)動機前面看，曲軸皮帶輪的正時坑 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動機轉(zhuǎn)速通常在 1000 - 3500 轉(zhuǎn)之間。 怠速時，轉(zhuǎn)速一般能達到 700 - 1100 轉(zhuǎn)/分鐘。 正常行駛中，起步后轉(zhuǎn)速會到 1500 轉(zhuǎn)左右。 在 3000 轉(zhuǎn)左右，發(fā)動機輸出扭矩最大，此后輸出扭矩會與轉(zhuǎn)速成反比。 一 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

如果您想匹配大眾天窗，可以參考以下方法。 首先，對于部分車型，先打開鑰匙，把天窗開關(guān)轉(zhuǎn)到虛線位置不放，然后關(guān)閉鑰匙，等待天窗重復(fù)啟動兩次，將開關(guān)轉(zhuǎn)到關(guān)閉位置，接著打開鑰匙開天窗就行。 有的車需要先強制關(guān)閉天窗，再取下頂燈蓋板即天窗開關(guān)的面板 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

調(diào)整氣門間隙可以采用逐缸調(diào)整法和兩次調(diào)整法。 逐缸調(diào)整法是在某缸活塞處于壓縮上止點位置時，對該缸進、排氣門間隙進行調(diào)整，然后搖轉(zhuǎn)曲軸，按此方法逐步調(diào)整其他各缸。比如搖轉(zhuǎn)曲軸使第一缸活塞處于壓縮上止點，可調(diào) 1、2、4、5、8、9 氣門，再搖 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

要調(diào)整氣門間隙，首先要根據(jù)汽缸點火次序，確定某缸活塞在壓縮上止點位置。 比如搖轉(zhuǎn)曲軸使第一缸活塞處于壓縮上止點，飛輪記號與檢查孔刻線對正，這時可調(diào) 1、2、4、5、和 8、9 氣門，然后搖轉(zhuǎn)曲軸一圈，使六缸活塞處于壓縮行程上止點，再調(diào) 3、 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

渦輪壓力一般在 0.8bar 至 1.5bar 之間，高性能汽車的渦輪壓力會更高。 家用車通常不會設(shè)定很高的渦輪壓力。 渦輪增壓器由壓縮渦輪和排氣渦輪組成，二者同軸連接，壓縮渦輪連進氣歧管，排氣渦輪連排氣歧管。 發(fā)動機達到一定轉(zhuǎn)速，排氣能量 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

大眾途觀的輪胎選擇較多，原車配套輪胎有米其林 PrimacyLC 博悅、韓泰 DynaproHP 和鄧祿普 SPSport01V 三款，規(guī)格為 235/50R18/97V。 只要符合相同規(guī)格參數(shù)的輪胎都可以使用。比如，途觀的輪胎規(guī)格還有 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

小車水溫正常是在 80 - 90 度。 汽車水溫表一般顯示 0 - 130°C，正常溫度穩(wěn)定在 90 度時，發(fā)動機工作狀態(tài)最佳。 像排量大的車水溫升高快，排量小的車升溫慢。水溫還受季節(jié)影響，夏天和冬天表現(xiàn)明顯，冬天稍低。 水溫代表著冷卻液的 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

車載電源的電壓不是固定不變的。 通常來說，小車的輸出電壓一般是 12V，貨車的輸出電壓則為 24V。不過，現(xiàn)在也有部分微混（輕混）車型的車載電源能達到 48V。 而且，車載電源逆變器能將 12V 或 24V 電源轉(zhuǎn)換成 220V 的交流 閱讀全文>>

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• 2024-12-26