發(fā)動機缸筒裂開的原因主要有以下幾點。 發(fā)動機溫度過高，比如長時間高速運轉(zhuǎn)或在高溫環(huán)境下工作，這會使缸筒溫度過高進而出現(xiàn)裂紋。因此開車時要控制車速，別長時間高速行駛。 發(fā)動機缺水也是重要原因，缺水會讓發(fā)動機溫度過高，從而導致缸筒開裂。所以 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動機水溫突然降低，一般是以下原因。 節(jié)溫器損壞，其閥門無法關(guān)閉，冷卻液一直處于大循環(huán)狀態(tài)，從而導致發(fā)動機水溫快速下降。因為節(jié)溫器就像一個控制閥，控制著冷卻液在冷卻系統(tǒng)中的循環(huán)路徑，有大循環(huán)和小循環(huán)之分。若節(jié)溫器一直打開，冷卻液始終走大循環(huán) 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

大眾屏蔽故障碼的原因主要有以下這些。 一是燃油質(zhì)量缺陷，像大眾車系常見的 P30C000 故障碼，多是因為燃油品質(zhì)不達標導致的，這在搭載 EA211 發(fā)動機的車型中出現(xiàn)頻率相對較高。 二是操作不當，有些車主在對車子進行操作時，不小心弄亂了車 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動機里有臭味的原因有不少。 比如燃燒不完全，燃油和空氣混合比例不對，或者點火系統(tǒng)出故障，沒燒完的燃油在排氣管接著燒，就有刺鼻味。 機油泄漏也會這樣，密封件老化、壞了，機油濾清器裝得不對，機油碰到高溫部件就有燒焦味，而且機油液位會降低。 橡 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動機突然缺缸的原因有不少。 比如發(fā)動機氣缸套活塞環(huán)磨損間隙大，進排氣門關(guān)閉不嚴，氣門油封漏氣，這會導致氣缸壓力不足從而缺缸。 噴油器磨損會讓燃油霧化不良，增減燃油量甚至不噴油，高壓共軌發(fā)動機還可能因電腦板 ECU 問題缺缸。 噴油嘴堵塞、 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動機有機油味，原因不少。 比如汽油過滿，汽油會順著管路進碳罐，然后從通風孔向外釋放多余汽油蒸汽，開著外循環(huán)空調(diào)時車內(nèi)就有汽油味，控制加油量別太滿就行。 汽油管滲漏也會這樣，一般在管路接口處，打開發(fā)動機艙蓋能看到接口處有滲漏且表面有油泥，及 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

大眾車鑰匙擰不動，可能有以下這些原因和相應(yīng)的解決辦法。 一是方向盤鎖卡死。車輛熄火后，若動了方向盤，就會鎖住，導致鑰匙擰不動。這時右手稍用力擰鑰匙，左手左右晃動方向盤就能解決。 二是鑰匙磨損過度。鑰匙牙不能頂起鎖芯閥體，自然擰不動�？捎� 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動機出現(xiàn)異響的原因有很多。 比如機腳膠老化或松脫，這會讓發(fā)動機發(fā)生抖動從而產(chǎn)生異響。 發(fā)動機缺缸也會造成異響，主要是因為有一個或以上的氣缸沒正常工作。 還有“敲缸”的情況，這通常是潤滑條件不好，活塞和氣缸壁過度磨損，運行時活塞裙就會撞擊缸 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

更換發(fā)動機活塞不算大修。 大修是指新車或大修后的車行駛一定里程或時間后，經(jīng)檢測診斷和技術(shù)鑒定，用修理或更換零部件的辦法，完全或接近完全恢復車輛技術(shù)性能的恢復性修理。 發(fā)動機大修要換的零部件很多，像氣門油封包、氣門、活塞環(huán)、缸套、推片、大小瓦 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動機發(fā)出哨音可能由多種原因造成。 常見的就是廢氣閥損壞，如果這個真空閥門壞了，常開狀態(tài)會使曲軸箱內(nèi)部負壓增大，從而產(chǎn)生哨音。判斷時，直接擰開機油蓋或拔出機油標尺，若哨音消失，就是廢氣閥的問題，換個新零件就能解決。 還有可能是渦輪增壓器 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

大眾車鑰匙發(fā)熱是比較常見的現(xiàn)象，原因主要有以下幾點。 首先是內(nèi)置的防盜芯片，當使用原廠匹配的鑰匙打開點火開關(guān)，車輛的電子防盜系統(tǒng)自動偵測，這期間點火開關(guān)內(nèi)的磁力線圈因磁場變化產(chǎn)生熱量，導致車鑰匙發(fā)熱，這屬于正常情況。 其次，電門開關(guān)通過的電 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

大眾翻蓋攝像無影像可能有多種原因。 攝像頭故障是常見問題之一，比如進水、短路、連接電纜燒毀或者內(nèi)部元件老化、摔壞等，這種情況需要購買新的攝像頭進行安裝更換。 電源線松掉或斷線也會造成無影像，只要把電源插緊就能解決供電故障。 尾門翻轉(zhuǎn)電機故障 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動機多久需要一次大修？這沒有一個絕對固定的答案，得綜合多種因素來判斷。 國產(chǎn)車通常行駛 10 萬公里左右就建議進行全面檢查，看是否需要大修。進口車一般能行駛超過 10 萬公里，可能 15 萬公里后再考慮大修的問題。 機油嚴重減少還冒藍 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

機油精對發(fā)動機有影響，且是積極的影響。 機油精是一種極壓添加劑，主要由硫、磷、氯等物質(zhì)構(gòu)成。在特定溫度和壓力下，能與發(fā)動機金屬表面發(fā)生化學反應(yīng)，形成一層高強度的保護膜，這能有效防止金屬直接接觸，降低磨損，顯著延長發(fā)動機的使用壽命。 而且，機 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

柴油發(fā)動機冒白煙，原因有不少。 比如發(fā)動機溫度低，剛啟動或外界溫度低時，燃燒室和氣缸壁溫度也低，燃油油霧跟空氣混合不均勻，可燃混合氣質(zhì)量差，沒燃燒的柴油分子就會隨廢氣排出，冒出白煙。 噴油器要是出問題也會這樣，像壓力調(diào)整過小、壓縮彈簧彈力軟 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動機的標定簡單來說，就是在發(fā)動機、整車、控制策略、外圍器件等確定以后，為了讓整車性能令人滿意，能滿足客戶要求和國家標準，對軟件數(shù)據(jù)進行優(yōu)化。 發(fā)動機標定是整車標定里最重要的部分，因為車輛的大部分信息都來自發(fā)動機。在發(fā)動機臺架實驗中，要對發(fā) 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動機突然噪音變大的原因有不少。 比如踩油門時加速不行、動力不足，發(fā)動機發(fā)出歇斯底里的聲音，這可能是因為空濾臟了、火花塞舊了、點火線圈壞了、汽油不干凈、油路里有水、油泵有問題、冷卻液有狀況、油壓不對、點火時間沒設(shè)置好、發(fā)動機內(nèi)部像 EGR 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動機抱瓦的癥狀有很多。 比如，發(fā)動機運轉(zhuǎn)時會有異常噪音，這是因為曲軸瓦與瓦片間摩擦增大，產(chǎn)生了異常的金屬刮擦聲。 還會出現(xiàn)明顯的動力不足，發(fā)動機功率輸出顯著下降，影響車輛行駛性能。 發(fā)動機工作時，排氣管冒出黑煙也是癥狀之一。 車輛行駛中若 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車機油型號主要由數(shù)字和字母組成，比如常見的 0W、5W、10W、15W、20W 等，這里的數(shù)字越小，低溫冷啟動性能就越好。 像 0W 機油在 -35℃時才會結(jié)冰，5W 機油在 -30℃時結(jié)冰。 高溫黏度等級常見的有 20、30、40、 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

大眾胎壓燈亮了復位方法不少。 要是低配車型或在中央扶手選檔桿附近有 SET 胎壓復位按鍵，那就打開點火開關(guān)，長按 SET 按鍵，胎壓指示燈就能復位。 高配車型或裝配原廠中控導航，沒 SET 胎壓復位按鍵的，在中控導航里選 CAR 功能，顯示 閱讀全文>>

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• 2025-01-07