大眾時(shí)速120轉(zhuǎn)速多少是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于大眾時(shí)速120轉(zhuǎn)速多少相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
大眾汽車的充電系統(tǒng)可能存在多種問題。 比如電池方面，可能出現(xiàn)電池老化、電解液不足、極柱腐蝕等情況，解決辦法是使用電壓表檢測(cè)電池電壓，確保啟動(dòng)時(shí)不低于 12.6 伏，老化或損壞要及時(shí)更換，檢查極柱腐蝕并清潔涂覆防腐蝕劑。 發(fā)電機(jī)的問題有皮帶松 閱讀全文>>
盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能有效避免很多交通事故。 比如，據(jù)美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）的研究，配備盲點(diǎn)監(jiān)視器的汽車將車道變更相關(guān)事故減少了 14％，傷亡率也下降了 23％。如果所有汽車都配備此系統(tǒng)，預(yù)計(jì)每年能避免大約 5 萬次碰撞事故。 盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系 閱讀全文>>
道奇酷威改裝進(jìn)氣系統(tǒng)能增加的動(dòng)力受多種因素影響。 常見的改裝方式能帶來不同程度的動(dòng)力提升。 改裝機(jī)械增壓器和廢氣增壓器，大概能增加約 30%的功率。 改裝排氣管降低排氣背壓，功率能提高 3%-5%。 更換大流量空氣濾清器，可降低發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣阻 閱讀全文>>
大眾尚酷改裝音響系統(tǒng)有不少好方案。 比如把原兩分頻升級(jí)為三分頻，增加中音單元，DSP 換成大功率多通道的，像豪客 23M1-610.8DSP 功放音頻處理器，高音和中音喇叭倒模改在 A 柱，DSP 功放藏在座椅下，看著整潔。 還能選丹拿品牌 閱讀全文>>
實(shí)體店的行駛記錄儀價(jià)格通常比網(wǎng)上高，具體高多少要看品牌、型號(hào)、功能等。 普通基礎(chǔ)型的，實(shí)體店可能比網(wǎng)上高幾十元，像 100 元左右的基礎(chǔ)款，實(shí)體店可能賣 130 元左右。 中檔的，網(wǎng)上 500 元的，實(shí)體店可能高 50 到 100 元。 閱讀全文>>
大眾 CC 轎車胎壓報(bào)警燈報(bào)警不用慌，處理辦法來啦！ 先保證汽車在安全條件下停路邊，查看汽車導(dǎo)航屏上車輪的胎壓檢測(cè)，確定車輪有無異常。 若有異常，看看輪胎壓力是高還是低。輪胎壓力得恢復(fù)正常數(shù)值才能重設(shè)胎壓數(shù)據(jù)，然后啟動(dòng)車輛，找到中控的 閱讀全文>>
大眾捷達(dá)轎車行駛時(shí)加速無力，原因可能比較多。 比如積碳，像氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、燃燒室內(nèi)部還有火花塞等地方有積碳，這就會(huì)影響進(jìn)氣和燃燒，得定期清理。 燃油系統(tǒng)也可能有問題，汽油泵壞了、燃油濾清器堵了，燃油供應(yīng)就不足，動(dòng)力就不行，所以要定期 閱讀全文>>
大眾北汽威旺甲殼蟲火花塞的更換得一步步來。 先打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，找到連接發(fā)動(dòng)機(jī)艙不同位置的 4 到 8 根電線，火花塞就在這些導(dǎo)線的發(fā)動(dòng)機(jī)端，位置因發(fā)動(dòng)機(jī)類型不同有別，像四缸發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞在頂部或側(cè)面，直列 6 缸在缸蓋頂部或側(cè)面，V6 和 V 閱讀全文>>
大眾速騰行駛時(shí)左前懸架異響可能有這些原因。 比如與工作循環(huán)無關(guān)的間隙，像連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉(zhuǎn)動(dòng)，溫度升高后就有聲響，某些旋轉(zhuǎn)件有故障也會(huì)有連續(xù)金屬摩擦聲。 還有鋼圈與剎車卡鉗摩擦，像平衡塊提高了就會(huì)產(chǎn)生摩擦。剎車盤與剎車墻板 閱讀全文>>
豐田漢蘭達(dá)改裝進(jìn)氣系統(tǒng)能增加的動(dòng)力因人而異。 通常來說，改裝機(jī)械增壓器和廢氣增壓器能提升約 30%的動(dòng)力，改裝排氣管能提升 3%-5%左右。 常見的進(jìn)氣改裝方法有加大空氣流量和采用二次進(jìn)氣。加大空氣流量可更換高流量的空氣濾芯，或把整個(gè)空氣濾 閱讀全文>>
納智捷大7改裝剎車系統(tǒng)的費(fèi)用不是固定的。 簡(jiǎn)單改裝剎車片、剎車盤、卡鉗，大概需要幾千元。 像菲盾適用納智捷大七的改裝打孔前后剎車盤，價(jià)格幾百元到上千元不等，有優(yōu)惠時(shí)會(huì)更便宜。 臺(tái)灣TT SPORT剎車套裝，包括紅色大六活塞卡鉗、英國原 閱讀全文>>
福美來三代改裝進(jìn)氣系統(tǒng)能增加的馬力數(shù)并非固定不變。 通常，更換全套進(jìn)氣系統(tǒng)大約能提升 10 匹馬力。 改裝進(jìn)氣提升馬力的原理在于增多進(jìn)氣量，讓單位時(shí)間內(nèi)進(jìn)入汽缸的空氣變多，ECU 就會(huì)多噴油，燃燒更充分，發(fā)動(dòng)機(jī)能量更大。 常見進(jìn)氣改裝方式不 閱讀全文>>
要選擇適合自己車輛的扭矩轉(zhuǎn)速傳感器，您可以這么做。 先判斷待測(cè)量的扭矩類型，比如是動(dòng)態(tài)扭矩還是靜態(tài)扭矩。靜態(tài)扭矩傳感器適合靜態(tài)、非連續(xù)旋轉(zhuǎn)的扭矩力值測(cè)量，轉(zhuǎn)速快或旋轉(zhuǎn)超 360 度就選動(dòng)態(tài)扭矩傳感器。 還要考慮價(jià)格，靜態(tài)與動(dòng)態(tài)扭矩傳感器價(jià)格 閱讀全文>>
大眾汽車零部件的庫存管理方式主要有以下這些。 進(jìn)貨方面，采用“零庫存”處理流程，有電子看板、準(zhǔn)時(shí)化和批量進(jìn)貨三種送貨方式。電子看板方式是公司每月通過網(wǎng)絡(luò)把生產(chǎn)信息傳給供貨商，他們據(jù)此安排生產(chǎn)，公司再按生產(chǎn)發(fā)供貨信息，供貨商用自備車把零部件 閱讀全文>>
11 款大眾途觀室外溫度傳感器搭鐵線在前缸左下方。 汽車搭鐵線位置多樣，像電瓶與車身機(jī)體主搭線常連在車架上，發(fā)動(dòng)機(jī)與機(jī)體或電瓶間也有，起動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、點(diǎn)火系等都依賴良好搭鐵，CPU、儀表板也有專用搭鐵線。 溫度傳感器是溫度測(cè)量?jī)x表核心，種類 閱讀全文>>
檢修清洗節(jié)氣門后怠速轉(zhuǎn)速過高，原因主要有以下這些。 一是清洗掉節(jié)氣門積碳后，進(jìn)氣通道變大，進(jìn)氣量增加，導(dǎo)致怠速過高。 二是節(jié)氣門卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)，影響進(jìn)氣量控制，造成怠速轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定。 三是怠速控制閥故障、水溫傳感器故障、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、空調(diào)開關(guān) 閱讀全文>>
大眾邁騰汽車出現(xiàn)駐車系統(tǒng)故障，可能有多種原因。 首先，剎車系統(tǒng)沒問題的話，很可能是手剎開關(guān)出了狀況，比如內(nèi)部接觸不良。如果是老邁騰，這種可能性更大。 其次，駐車制動(dòng)器失靈也有可能，比如摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過大，或者摩擦片和制動(dòng)鼓上有油污、 閱讀全文>>
大眾帕薩特轎車高速行駛時(shí)抖動(dòng)的原因有不少。 首先是節(jié)氣門、怠速閥和進(jìn)氣孔，使用一段時(shí)間后可能有積碳、油垢堵塞，影響進(jìn)氣，導(dǎo)致抖動(dòng)。這時(shí)候用清洗劑清洗就行，不用拆。 輪胎氣壓得合適，不合適會(huì)抖，做四輪定位和動(dòng)平衡能解決。要是還抖，可能減震和大 閱讀全文>>
如果您的大眾全新途觀 A 柱下方位置漏水，別慌，這就告訴您咋修。 先確定漏水位置，一般在 A 柱內(nèi)部的接縫或者密封圈處。有工具箱的話，拿螺絲刀拆下 A 柱外部裝飾件，這部件多是塑料夾緊件固定，不難拆。拆下能看到 A 柱內(nèi)部，找找漏水點(diǎn)。 可 閱讀全文>>
太平洋汽車買車趣活動(dòng)攜手大眾在廣州開設(shè)車展啦，位于廣州市白云凱德云尚站，展覽時(shí)間為1月18日至1月19日，提前預(yù)約還有神秘驚喜噢！ 閱讀全文>>
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制或建立鏡像，如有違反，追究法律責(zé)任。
網(wǎng)站備案號(hào)：粵B2-20040647號(hào)-12
舉報(bào)郵箱：shenhezhiban@pconline.com.cn
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)