新車發(fā)動機(jī)故障燈亮肯定不正常呀。 但您先別慌，這不一定就是大問題，可能就是些小狀況。比如說，汽車的燃油排放系統(tǒng)出故障了，這時候您可以試試手動操作，啟動車輛然后再熄火，重復(fù)這么做三次，說不定就解決問題啦。 還有一種情況，如果開鑰匙的時候燈 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

汽車油箱蓋打開有氣體是正常的。 汽油易揮發(fā)，夏天時溫度高，汽油揮發(fā)成氣體，油箱又是密閉空間，油泵工作還產(chǎn)生熱量，氣體膨脹率大，內(nèi)部壓力大于外界大氣壓，打開油箱蓋就會有氣噴出。 汽車行駛中汽油波動以及汽油在油箱內(nèi)被加熱也會產(chǎn)生氣體，油箱蓋內(nèi)通 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

車子突然沒力提不了速，原因多樣。 點火提前角不正確，會讓燃燒不充分，影響動力。 燃油壓力低，供油不足，自然提不了速。 進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣，進(jìn)入的空氣量異常，影響燃燒效果。 節(jié)氣門位置傳感器或空氣流量計出故障，無法準(zhǔn)確檢測進(jìn)氣量。 噴油器工作不良， 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

胎壓 2.8bar 能不能正常行駛，這得分情況來看。 一般來說，汽車胎壓的正常值通常在 2.4bar - 2.5bar 之間，所以 2.8bar 是超出了這個標(biāo)準(zhǔn)值的。 但這并不意味著車輛就完全不能正常行駛。在一些特定條件下，比如短距離 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

汽車電瓶電壓 11.9 算正常嗎？答案是正常的。 一般來講，汽車運行前的電瓶電壓處于 11.8V 到 12.8V 這個范圍，11.9V 就在其中，所以沒問題。 汽車啟動后，電瓶電壓通常會上升到 13.2V 至 14.8V 之間。 需要 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

車子狀態(tài)顯示查封意味著車輛在一定時期內(nèi)受到了限制。 查封期間，禁止辦理注冊、變更、轉(zhuǎn)移、抵押解押、注銷、質(zhì)押解除質(zhì)押等業(yè)務(wù)，但可以進(jìn)行年審、領(lǐng)取臨時號牌、補領(lǐng)牌證。 車輛被查封主要有三種情況。 第一種是分期付款車拖欠銀行款項，銀行向法院申請 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

車子的 EPS 燈亮了主要有以下原因： 1. 車輛斷電、虧電或者更換電瓶，這會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向模塊數(shù)據(jù)丟失。解決辦法是原地啟動車輛，將方向盤左右打死幾次，然后駕駛車輛行駛 30 - 50km 左右，EPS 故障燈通常會自行消除。若不能消除，需使用診 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

車子的故障燈突然全亮，可能是以下這些原因： ECU 的 CAN 總線故障或者 CAN 接口接觸不良，這會讓車輛各系統(tǒng)通信出問題，得檢查和修復(fù)總線、接口，不行就換 ECU。 污垢和積碳太多，影響空氣流通，進(jìn)氣量不好控制，氣體含量不穩(wěn)，發(fā)動機(jī)就 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

大眾氧傳感器的正常數(shù)據(jù)是電壓在 0.1 - 0.9v 之間波動，總平均值一般在 0.4 - 0.5v 。 氧傳感器的電壓頻率變化快，說明傳感器性能好。 前氧和后氧的正常電壓不一樣，通常前氧傳感器信號要高于后氧傳感器信號。 要是前氧傳感 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

高爾夫 7 換變速箱油需要的量得看具體情況。 如果是 1.4T 發(fā)動機(jī)搭載七速干式雙離合變速箱，需要 1.7 升；要是 AT 變速箱，則需要 4 升。 一般來講，更換變速箱油的周期在 40000 - 60000 公里，按車輛保養(yǎng)手冊建議來也 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

車長時間停放后難以啟動是比較常見的現(xiàn)象。主要原因及解決辦法如下： 電瓶虧電：這是常見原因。長時間停放會使電瓶電量耗盡，或電瓶使用壽命過長導(dǎo)致性能下降�？山o電瓶充電，用搭電線或汽車充電寶，也需定期檢查和更換，一般壽命 2 - 5 年。 燃 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

車子高速行駛時感覺不穩(wěn)，原因挺多的。 先說輪胎，要是輪胎磨損不均、氣壓不合適、老化了，或者胎壓不正常、動平衡差，都會讓車不穩(wěn)。 再看懸掛系統(tǒng)，減震器、彈簧、懸掛臂要是壞了或者磨損了，穩(wěn)定性就不行。 制動系統(tǒng)也會影響，像制動盤、制動鼓磨損不均 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

油門到底車子還是加不了速，可能是以下這些原因。 首先是油門踏板的問題，比如拉線故障或者踏板被卡住，這會影響信號傳遞，導(dǎo)致加不了速。 其次是電子油門故障，像油門位置傳感器過臟或者電壓失衡，都會影響噴油量。 接著看進(jìn)氣系統(tǒng)，空氣濾清器長期未清理 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

胎壓燈亮但胎壓正常，原因主要有這么幾個。 一是之前胎壓過低，補充后沒有重置胎壓，系統(tǒng)還保留著原來的故障代碼。 二是輪胎壓力傳感器出問題了，或者整個胎壓監(jiān)測系統(tǒng)有故障。 三是輪胎被扎了，只是漏氣不明顯，肉眼看不出來，但是傳感器能檢測到。 四是 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

發(fā)動機(jī)怠速轉(zhuǎn)速過高的原因主要有以下這些： 1. 怠速控制閥故障：有機(jī)油污染和積碳時，會使 ECU 無法對發(fā)動機(jī)進(jìn)行準(zhǔn)確的怠速調(diào)節(jié)，導(dǎo)致怠速過大。 2. 進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣：進(jìn)氣管漏氣會使空氣流量傳感器測不到真實進(jìn)氣量，電控單元無法準(zhǔn)確控制進(jìn)氣量， 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

車輛離合器片的更換不是一個固定的公里數(shù)，而是因多種因素而異。 通常來說，一般汽車在 10 萬公里左右需要更換離合器片，但這不是絕對的。 個人的駕駛習(xí)慣對離合器片的更換里程影響很大。比如新手，起步、換檔動作不嫻熟，對離合器磨損就大，可能幾 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

加油門轉(zhuǎn)速上不去且無力的情況，原因有不少。 汽油濾芯或噴油嘴堵塞，會讓油泵工作受影響，油壓不足，沒法給車輛充足動力。 離合部分有故障，比如打油、磨損，就會導(dǎo)致這種狀況。 節(jié)氣門體或步進(jìn)電機(jī)出問題，也會影響轉(zhuǎn)速和動力。 排氣系統(tǒng)要是有毛病，像 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

電子手剎拉起時發(fā)出吱聲是正常的。 這是因為電子手剎工作時有多種因素會導(dǎo)致聲音的產(chǎn)生。首先，拉手剎和松手剎時剎車油會流動，從而發(fā)出聲音。其次，電機(jī)工作也會有聲音，這是電子手剎正常運轉(zhuǎn)的表現(xiàn)。 電子手剎與機(jī)械式手剎在功能上相似，都是通過剎車盤與 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

要判斷汽車渦輪增壓是否正常，可以從以下方面著手。 首先是觀察儀表板上的渦輪增壓器壓力表，正常壓力范圍意味著增壓器運行正常。 其次，查看增壓器外觀，若有泄漏、損壞或熔化等，那可能有故障。 再聽聽聲音，若有異常，像噪音、振動或金屬撞擊聲，增壓器 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

空檔時轉(zhuǎn)速突然升高，這可能是由多種原因造成的。 比如說碳罐電磁閥故障，碳罐是吸收車輛熄火時油箱中揮發(fā)成氣體的汽油的，踩油門時，連接進(jìn)氣管的碳罐常閉電磁閥會打開協(xié)同給發(fā)動機(jī)供油。但車輛掛空檔時，發(fā)動機(jī)該回到怠速狀態(tài)，如果碳罐電磁閥沒關(guān)閉或者關(guān) 閱讀全文>>

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• 2025-01-05