新車需要配備很多車上用品。 首先，必備的是行車記錄儀，能在遇到碰瓷、事故等情況時(shí)減少麻煩，推薦 360 G300 行車記錄儀，運(yùn)行穩(wěn)定拍攝清晰，體積小，不要買后視鏡行車記錄儀。 其次，無(wú)線充電支架很實(shí)用，如小米的無(wú)線充電支架，能無(wú)線充電，方 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

汽車車衣優(yōu)點(diǎn)不少。 首先能保護(hù)油漆表面，像風(fēng)吹、日曬、酸雨、海水、樹(shù)膠、鳥(niǎo)糞、昆蟲(chóng)尸體這些，都傷不了漆面。 還能讓車漆更亮，高分子材料能讓亮度提高 20%-50%。 想換顏色也行，多彩車衣能在不改變?cè)�有車漆的情況下滿足需求。 有智能修復(fù)功能 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

汽車怠速不穩(wěn)定主要有以下表現(xiàn)： 1. 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)大，轉(zhuǎn)速表指針上下不穩(wěn)定。 2. 發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)明顯，運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻。 3. 排氣聲音異常，比如發(fā)出突嚕、突嚕的響聲。 4. 怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)熄火，例如加速踏板松開(kāi)后立即熄火，或者先運(yùn)轉(zhuǎn) 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

發(fā)動(dòng)機(jī)異響有多種特征。 比如，車子排出的廢氣氣流間歇明顯，排氣管抖動(dòng)厲害，能清晰聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。 潤(rùn)滑不良時(shí)，活塞和氣缸壁過(guò)度磨損，活塞與氣缸壁間隙超正常范圍，運(yùn)行就有撞擊聲。 混合氣過(guò)濃，會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)難、加速難、運(yùn)轉(zhuǎn)不均、冒黑煙、有異 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

風(fēng)駿 5 輪胎型號(hào)有 235/70 R16、215/75 R15 等。 235/70 R16 中，235 指輪胎寬度 235 毫米，70 是輪胎斷面扁平比 70%，即輪胎高度為寬度的 70%，16 是輪輞直徑 16 英寸，字母 R 表示子午 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

傳動(dòng)軸由多個(gè)部分組成。 首先是軸管，也叫軸套，能減少軸運(yùn)動(dòng)時(shí)的摩擦與磨損，成本相對(duì)便宜但摩擦阻力較大，一般置于軸與承托結(jié)構(gòu)中，僅軸能在軸管上轉(zhuǎn)動(dòng)。 其次是伸縮套，能自動(dòng)調(diào)節(jié)變速器與驅(qū)動(dòng)橋之間距離的變化。傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)中花鍵套與凸緣叉焊接，花鍵軸焊 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

車電瓶燒會(huì)出現(xiàn)不少癥狀。 比如線路短路，汽車內(nèi)部電子元件和線路復(fù)雜，一旦短路，電子元件受損，電瓶也會(huì)燒壞。 充電電壓過(guò)高也是常見(jiàn)問(wèn)題，長(zhǎng)時(shí)間處于高電壓充電狀態(tài)，會(huì)加快電瓶損耗，縮短其使用年限。 電解液泄漏同樣不容忽視，電池里的電解液若泄漏， 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車打蠟一般來(lái)說(shuō)沒(méi)有什么危害，但如果操作不當(dāng)或者使用了劣質(zhì)車蠟，可能會(huì)帶來(lái)一些問(wèn)題。 比如使用了劣質(zhì)車蠟，可能會(huì)損害車漆，讓車漆失去原本的光澤，甚至出現(xiàn)細(xì)微的劃痕。 要是打蠟頻率過(guò)高，車蠟可能會(huì)在車漆表面堆積，影響車漆的透氣性，從而影響車漆 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車機(jī)油主要有以下幾種類型： 1. 高溫型機(jī)油，比如 SAE20～SAE50。100℃時(shí)其粘度由數(shù)字大小決定，數(shù)字越大粘度越高。這種機(jī)油適合高溫、高轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)，像賽車、高性能汽車等，能提供強(qiáng)大的潤(rùn)滑保護(hù)和油膜強(qiáng)度，避免發(fā)動(dòng)機(jī)在高負(fù)荷下磨損 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

正時(shí)套裝包含的部件有很多。 首先是正時(shí)皮帶，它是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過(guò)與曲軸連接并配合一定傳動(dòng)比，保障進(jìn)、排氣時(shí)間準(zhǔn)確。 其次是正時(shí)鏈條，與正時(shí)皮帶類似，但使用金屬鏈條，更耐用且無(wú)需更換。 然后是凸輪軸齒輪，安裝在凸輪軸上 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車常見(jiàn)的故障有不少，下面給您詳細(xì)說(shuō)說(shuō)。 發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，可能是蓄電池電量不足，您可以按喇叭或開(kāi)大燈檢查，要是喇叭聲小、大燈暗，就說(shuō)明電不夠。解決辦法是用跨接電纜連其他車的蓄電池啟動(dòng)，或者用應(yīng)急電源，然后給蓄電池充電或換新的。 點(diǎn)火系統(tǒng)出故 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

起動(dòng)機(jī)損壞會(huì)有不少跡象。比如，接通起動(dòng)開(kāi)關(guān)后起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，汽車沒(méi)法啟動(dòng)，這是最直觀的。 還可能出現(xiàn)蓄電池?zé)o電或電力微弱，導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)緩慢或根本轉(zhuǎn)不動(dòng)。起動(dòng)機(jī)線頭松動(dòng)或脫落也會(huì)影響，還有開(kāi)關(guān)或吸附開(kāi)關(guān)失效的情況。 電刷磨損、刷面不正、彈簧無(wú)力 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

鋁合金懸架的優(yōu)勢(shì)眾多。 首先是能提升抓地力，因?yàn)殇X合金材質(zhì)自身重量低，可大幅減輕簧下質(zhì)量，讓?xiě)壹芟到y(tǒng)對(duì)路面變化的響應(yīng)更為靈敏，提高避震器反應(yīng)速度，車輪能更緊密貼合地面，抓地力自然增強(qiáng)，車輛行駛也就更穩(wěn)定。 其次，鋁合金懸架能降低制造成本。雖 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

機(jī)油濾清器的品種有多種。 按結(jié)構(gòu)可分為可換式、旋裝式、離心式。 可換式使用成本低，但密封點(diǎn)多，易漏裝零件，更換麻煩；旋裝式被國(guó)內(nèi)主機(jī)廠認(rèn)可，內(nèi)部有止回閥、旁通閥，密封點(diǎn)只有一個(gè)，易于更換，過(guò)濾效率高，壽命長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)轎車等多采用；離心式性能 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

輪轂尺寸的參數(shù)主要包括直徑、寬度、PCD 與孔位、偏距、中心孔。 先說(shuō)直徑，這是以英寸為單位的，像常見(jiàn)的 15 寸、16 寸輪轂就是指直徑。 寬度呢，俗稱 J 值，對(duì)輪胎的選擇有影響，比如 5.5J、6J、7J 等，單位是寸。 PCD 也叫 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

高爾夫可以換的輪胎有不少選擇。 比如固特異的御乘 II 代輪胎，它耐磨性出色，抓地力和操控性能也很卓越。 高爾夫 GTI 的高性能版裝配的固特異 225/45R17 輪胎的 Eagle F1 系列，深受性能追求者喜愛(ài)。 以大眾高爾夫 201 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

車輛漏油的癥狀不少。 首先是剎車油滲漏，常見(jiàn)于車輪附近的剎車排油孔、剎車油壺和剎車踏板等位置，這得引起重視，因?yàn)閯x車系統(tǒng)很關(guān)鍵。 半軸前后油封也可能漏油，尤其是曲軸前油封，油封安裝不當(dāng)或老化都會(huì)導(dǎo)致。 發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼和減震器部位也有漏油的可能 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車蓄電池的類型主要有以下這些： 鉛酸蓄電池，這是最常見(jiàn)的，主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液。它分為普通蓄電池、免維護(hù)蓄電池、干荷蓄電池及膠體蓄電池等。普通蓄電池的極板由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成，電解液是硫酸的水溶液。免維護(hù)蓄電池具有自 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

如果您想了解節(jié)氣門(mén)的匹配技巧，那就得知道常見(jiàn)的有手動(dòng)匹配、斷電匹配、診斷儀匹配這三種。 先說(shuō)手動(dòng)匹配，像一些采用拉線式節(jié)氣門(mén)的車，換了節(jié)氣門(mén)后，能通過(guò)手動(dòng)匹配來(lái)清除原來(lái)的數(shù)據(jù)存新的。就是連續(xù)開(kāi)關(guān)點(diǎn)火幾次，車載電腦就會(huì)刪原記憶存新的。 再說(shuō)斷 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

轉(zhuǎn)矩傳感器有不少重要功能。 它能測(cè)量方向盤(pán)和轉(zhuǎn)向器輸出軸之間傳遞的扭矩，然后把這個(gè)扭矩轉(zhuǎn)變成電壓信號(hào)，再發(fā)送給 ecu ，讓汽車系統(tǒng)能實(shí)時(shí)監(jiān)控和控制。 還能測(cè)定方向盤(pán)與轉(zhuǎn)向器輸出軸之間傳遞的轉(zhuǎn)矩，并且將轉(zhuǎn)矩大小轉(zhuǎn)化為電壓值信號(hào)送給 ec 閱讀全文>>

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• 2025-01-07