大眾雙離合起步會(huì)抖動(dòng)，主要原因在于離合器內(nèi)部在高溫下會(huì)有輕微形變。這個(gè)形變?cè)谄鸩诫A段就容易引發(fā)抖動(dòng)。 另外，雙離合變速器本身的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)也有關(guān)系。比如離合器蓋和盤(pán)的接合與磨損度要是不理想，就可能造成起步抖動(dòng)。還有飛輪要是存在異常，同樣會(huì)有這 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

日產(chǎn)藍(lán)鳥(niǎo)怠速高可能是由多個(gè)原因造成的。 一是怠速開(kāi)關(guān)沒(méi)有關(guān)閉。發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速工況時(shí)，如果轉(zhuǎn)速信號(hào)沒(méi)能準(zhǔn)確確定噴油量和噴油時(shí)間，就可能吸入過(guò)多混合氣，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速上升。 二是怠速控制閥出現(xiàn)故障。它負(fù)責(zé)調(diào)節(jié)進(jìn)氣旁通道的開(kāi)度來(lái)控制進(jìn)氣量從而調(diào)節(jié)怠速， 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

車(chē)輛高速行駛時(shí)抖動(dòng)的原因有很多。 比如前輪定位角失準(zhǔn)且前束過(guò)大，這會(huì)讓開(kāi)車(chē)時(shí)感覺(jué)難以控制從而導(dǎo)致抖動(dòng)。 輪胎方面，氣壓過(guò)高或過(guò)低，四個(gè)輪胎的胎壓差異大，或者輪胎磨損嚴(yán)重、動(dòng)平衡量相差大，以及修補(bǔ)、輪輞變形、扎釘子、夾帶大石塊等破壞輪胎動(dòng)平衡 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

邁速表和實(shí)際車(chē)速不一致，這是不少車(chē)主會(huì)碰到的情況。原因主要有下面這些。 儀表轉(zhuǎn)速指針本身出故障大幅跳動(dòng)，會(huì)造成這種不一致。 車(chē)速傳感器信號(hào)異常，使得顯示的實(shí)際車(chē)速與應(yīng)有的車(chē)速不一樣。 車(chē)速傳感器到儀表之間的線路接觸不良，存在信號(hào)干擾， 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

經(jīng)典�？怂沟∷俸龈吆龅偷那闆r，通常是由以下這些方面的問(wèn)題導(dǎo)致的。 節(jié)氣門(mén)臟了，因?yàn)榭諝庵械内E物和汽油產(chǎn)生的油泥，會(huì)使得怠速馬達(dá)工作不順暢，這時(shí)就需要及時(shí)清洗節(jié)氣門(mén)。 積碳太多也是常見(jiàn)原因，氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)、噴油嘴霧化不好、燃燒不充分都會(huì)影響 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

加燃油寶后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因有不少。 一是燃油寶清洗下來(lái)的沉積物和積碳在燃油系統(tǒng)瓶頸部位聚集，形成局部栓塞，造成供油不暢，不過(guò)加大油門(mén)沖開(kāi)就沒(méi)事。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳太多，噴油嘴噴出的汽油容易被積碳吸收，使得混合氣濃度不合適，像啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn) 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

車(chē)子突然沒(méi)力提不了速，原因多樣。 點(diǎn)火提前角不正確，會(huì)讓燃燒不充分，影響動(dòng)力。 燃油壓力低，供油不足，自然提不了速。 進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣，進(jìn)入的空氣量異常，影響燃燒效果。 節(jié)氣門(mén)位置傳感器或空氣流量計(jì)出故障，無(wú)法準(zhǔn)確檢測(cè)進(jìn)氣量。 噴油器工作不良， 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)無(wú)怠速的情況，原因不少。 比如汽車(chē)電池電壓低，可用萬(wàn)用表電壓檔測(cè)試，低于 10V 得換，11V 左右勉強(qiáng)行，超過(guò) 12V 正常。 積碳也是常見(jiàn)原因，行駛 2 萬(wàn)公里左右得重點(diǎn)檢查清洗節(jié)氣門(mén)。 火花塞出故障了，要檢查、測(cè)試和更換。 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

速騰在高速行駛時(shí)車(chē)身抖動(dòng)，原因有不少。 像制動(dòng)盤(pán)表面不平，這會(huì)讓剎車(chē)片和制動(dòng)盤(pán)接觸不均勻。 車(chē)輪定位數(shù)據(jù)偏差大，尤其是前輪定位角度不對(duì)且前束過(guò)大，也會(huì)有影響。 胎壓不合適，過(guò)高或過(guò)低都不行。 輪胎跑偏、動(dòng)平衡失效、輪輞變形、輪胎磨損 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油過(guò)多可不是件小事，會(huì)產(chǎn)生不少問(wèn)題。 首先，會(huì)讓油耗升高，因?yàn)闄C(jī)油多了，工作時(shí)曲軸柄、連桿大端就會(huì)劇烈攪動(dòng)，增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率損失。 其次，濺到缸壁上的機(jī)油會(huì)變多，可能產(chǎn)生燒排機(jī)油故障。 機(jī)油過(guò)多還會(huì)影響傳感器的敏感度，傳感器可是發(fā) 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)在加油時(shí)的原因主要有以下這些。 一是點(diǎn)火不良，汽車(chē)開(kāi)久了火花塞點(diǎn)火能力會(huì)下降，加速時(shí)跳火弱導(dǎo)致燃燒不良從而抖動(dòng)，發(fā)現(xiàn)電極發(fā)黑濕潤(rùn)就得更換。 二是燃油壓力不足，用燃油壓力表能檢查出來(lái)，壓力跟不上要檢查汽油泵和濾清器。 三是噴油不暢， 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

自動(dòng)擋掛擋時(shí)車(chē)身會(huì)抖動(dòng)，原因有不少。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，像節(jié)氣門(mén)過(guò)臟、噴油嘴積炭多，這會(huì)讓點(diǎn)火能量減少、進(jìn)氣效率下降，最終發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力降低，車(chē)就抖動(dòng)還加速無(wú)力。 還有點(diǎn)火系統(tǒng)的問(wèn)題，要檢查火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作狀況，要是不好也會(huì)導(dǎo) 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

汽車(chē)怠速車(chē)身抖動(dòng)的原因有不少。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，這會(huì)影響燃油燃燒效率，導(dǎo)致動(dòng)力輸出不穩(wěn)定，從而引起抖動(dòng)。解決辦法就是清理積碳，比如清洗油路。 其次，點(diǎn)火系統(tǒng)不正常也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)，像火花塞、高壓線和點(diǎn)火線圈工作不良，就得檢查并更換火花塞。 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

油門(mén)到底車(chē)子還是加不了速，可能是以下這些原因。 首先是油門(mén)踏板的問(wèn)題，比如拉線故障或者踏板被卡住，這會(huì)影響信號(hào)傳遞，導(dǎo)致加不了速。 其次是電子油門(mén)故障，像油門(mén)位置傳感器過(guò)臟或者電壓失衡，都會(huì)影響噴油量。 接著看進(jìn)氣系統(tǒng)，空氣濾清器長(zhǎng)期未清理 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

怠速開(kāi)暖風(fēng)一般不會(huì)對(duì)汽車(chē)造成損害。 發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度后開(kāi)暖風(fēng)，對(duì)車(chē)沒(méi)啥傷害。但剛啟動(dòng)時(shí)開(kāi)，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)升溫速度，增加油耗。 汽車(chē)怠速開(kāi)暖空調(diào)的油耗與車(chē)的排量和發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校有關(guān)，家用車(chē)怠速開(kāi)一小時(shí)暖空調(diào)油耗 1 到 2L，具體因車(chē)型而異。 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

高速踩剎車(chē)方向盤(pán)會(huì)抖動(dòng)，原因和解決辦法主要有這些。 一是前輪剎車(chē)盤(pán)不平，花點(diǎn)小錢(qián)把剎車(chē)盤(pán)磨一下或者換一個(gè)就行。 二是車(chē)輪動(dòng)平衡有問(wèn)題，車(chē)輪在高速行駛時(shí)沒(méi)處于平衡狀態(tài)，動(dòng)平衡數(shù)據(jù)出問(wèn)題，車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)中心偏移，導(dǎo)致車(chē)輪抖動(dòng)，進(jìn)而影響方向盤(pán)。這種情況 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速過(guò)高的原因主要有以下這些： 1. 怠速控制閥故障：有機(jī)油污染和積碳時(shí)，會(huì)使 ECU 無(wú)法對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行準(zhǔn)確的怠速調(diào)節(jié)，導(dǎo)致怠速過(guò)大。 2. 進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣：進(jìn)氣管漏氣會(huì)使空氣流量傳感器測(cè)不到真實(shí)進(jìn)氣量，電控單元無(wú)法準(zhǔn)確控制進(jìn)氣量， 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

五菱宏光一陣一陣抖動(dòng)，可能是以下原因。 一是油質(zhì)不好，用了劣質(zhì)燃油，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)法正常工作就會(huì)抖動(dòng)，得檢查燃油品質(zhì)，必要時(shí)換優(yōu)質(zhì)燃油。 二是怠速調(diào)節(jié)故障，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，這要檢查怠速調(diào)節(jié)系統(tǒng)，有問(wèn)題及時(shí)維修或更換。 三是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟，積碳和污垢 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

小車(chē)點(diǎn)火時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，常見(jiàn)原因有下面這些。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)的腳膠老化或松動(dòng)，腳膠是發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)架間的橡膠塊，用于減少震動(dòng)和緩沖，要是老化或松動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)就會(huì)很明顯。 其次是發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸不足，這指一個(gè)或多個(gè)氣缸工作不正常，像汽車(chē)排出廢氣氣流有明顯 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

輪速傳感器壞了還能繼續(xù)開(kāi)車(chē)嗎？答案是能，但不建議這樣做。 因?yàn)檩喫賯鞲衅髟谲?chē)輛運(yùn)行中很重要，盡管壞了車(chē)還能開(kāi)，可會(huì)影響行車(chē)安全。如今很多車(chē)上都有 ABS 系統(tǒng)，輪速傳感器失效，急剎車(chē)或車(chē)輛打滑時(shí)，ABS 就會(huì)失效，容易出現(xiàn)側(cè)滑。 輪速傳 閱讀全文>>

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• 2025-01-05