剎車片常見的噪音故障及檢查方法是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于剎車片常見的噪音故障及檢查方法相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
高爾夫車故障燈全亮，這可能有多種原因。 比如，ECU 的 CAN 總線故障或者 CAN 接口接觸不良。 還有就是廢氣排放不達(dá)標(biāo)，像燃油不良、三元催化轉(zhuǎn)化器故障、進(jìn)氣管積碳過多、噴油器堵塞、氧傳感器故障、發(fā)動機(jī)偶發(fā)性失火等都會導(dǎo)致。 要是車輛 閱讀全文>>
前剎車片和后剎車片在多個方面存在不同。 尺寸上，前剎車片通常更大，這是由于剎車時重心前移，前輪承受壓力大，需要更大尺寸來分散和承受壓力。 使用周期上，后剎車片比前剎車片長，前剎車片磨損大，更換頻繁，而后剎車片更耐用。 價格方面，相同材 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)故障燈亮起的原因有很多。 燃燒狀態(tài)不好或者發(fā)動機(jī)爆震，會導(dǎo)致故障燈亮。 氧傳感器要是損壞、插頭有問題或者松動了，也會有這種情況。 空氣流量傳感器故障，會影響發(fā)動機(jī)正常工作，進(jìn)而讓故障燈亮起。 火花塞積碳嚴(yán)重，會影響點(diǎn)火效果。 像水溫、 閱讀全文>>
汽車檢查 VSC 系統(tǒng)主要是對車輛的車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)進(jìn)行故障排查和檢測。 VSC 系統(tǒng)是一種能夠避免車輛轉(zhuǎn)彎時出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度或轉(zhuǎn)向不足，使車輛盡快回到正常行駛路徑的重要裝置。 它通過不同的傳感器實時監(jiān)測駕駛員的轉(zhuǎn)彎方向、車速、油門開度、制動 閱讀全文>>
大眾 epc 顯示故障是不少車主可能會遇到的問題。這可能是由多種原因?qū)е碌摹?進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障，比如有泄漏或者堵塞不暢的情況，就會讓 epc 顯示故障。 節(jié)氣門體要是臟污，積碳太多了，也會引發(fā)這個問題。 燃油選用不達(dá)標(biāo)可不行，這也會導(dǎo)致故障 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)出現(xiàn)故障還能不能繼續(xù)駕駛，得看具體情況。 要是發(fā)動機(jī)故障燈是黃燈，且行駛中沒異常，可能是傳感器故障或假故障，能暫時繼續(xù)開，但要中低速慢行，然后趕緊去附近修理廠保養(yǎng)。 要是黃燈亮還車沒法加速，或抖動厲害，就別開了，得叫救援車來拖車。 要 閱讀全文>>
更換剎車盤時不一定需要更換剎車片。這主要取決于剎車片的磨損狀況。如果剎車片很厚且摩擦性能良好，那就無需更換。 通常，更換兩次剎車片后才需更換一次剎車盤。當(dāng)剎車盤兩側(cè)凹槽深度總和超過 3 毫米或者邊緣變得鋒利，就一定要及時更換。 更換剎車盤的 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)加速不良故障的原因主要有以下這些。 首先是進(jìn)氣系統(tǒng)方面，比如進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣，會使混合氣過稀，影響加速；還有節(jié)氣門位置傳感器或空氣流量計故障，導(dǎo)致無法準(zhǔn)確提供進(jìn)氣數(shù)據(jù)。 其次是燃油系統(tǒng)，燃油壓力過低，燃油泵損壞或堵塞、噴油嘴阻塞、燃油 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)故障燈閃爍的原因有不少。 首先是發(fā)動機(jī)的混合氣燃燒不良，這可能是由于多種因素導(dǎo)致的，比如燃油品質(zhì)不佳、噴油嘴故障等。 燃油供油壓力異常也會引起，像油泵故障或者油路堵塞都可能造成供油壓力出問題。 火花塞極點(diǎn)間隙磨損，會影響點(diǎn)火效果，進(jìn)而 閱讀全文>>
離合總泵壞了會出現(xiàn)不少故障現(xiàn)象。 比如會有漏油的情況，一旦總泵漏油，離合器油就會泄漏，影響正常工作。 還有換擋困難，在操作時會明顯感到阻力增大，難以順利掛上對應(yīng)擋位。 再者，離合器分離不徹底，導(dǎo)致車輛無法正常換擋。 離合無力也是常見現(xiàn)象，踩 閱讀全文>>
antllock故障燈是通用別克車制動防抱死系統(tǒng)的故障指示燈。 當(dāng)這個燈亮起，意味著制動系統(tǒng)出現(xiàn)問題。 制動防抱死系統(tǒng)能在車輪快到鎖死點(diǎn)時讓剎車油壓力使氣囊重復(fù)作用，類似機(jī)械點(diǎn)剎，一秒能重復(fù) 60 至 120 次，可增強(qiáng)車子應(yīng)急制動的安全性 閱讀全文>>
車子黃燈亮了可能是多種故障的表現(xiàn)。 發(fā)動機(jī)故障燈亮，原因可能有發(fā)動機(jī)溫度過高，比如長時間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；也可能是發(fā)動機(jī)缺缸，影響動力輸出；還有發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重，影響燃燒效率；燃油質(zhì)量不好，燃燒不充分；或者傳感器損壞，無法正常監(jiān)測。 機(jī)油故障燈亮， 閱讀全文>>
動力不足故障燈亮起的原因有很多。 混合氣燃燒不良是常見原因之一，比如氣缸內(nèi)混合氣過濃或過稀。過濃時車輛會爆震、抖動，過稀則加速無力。 火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈工作狀況不佳，點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良，火花塞跳火不好，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障燈亮和車抖動 閱讀全文>>
大眾 01324 故障碼代表全輪驅(qū)動控制單元無信號，也就是 AWD 全輪驅(qū)動出現(xiàn)了故障。 當(dāng)汽車出現(xiàn)這個故障碼時，可以把車輛四輪懸空，如果四輪沒有一起轉(zhuǎn)動，那就表明 AWD 全輪驅(qū)動有問題。出現(xiàn)這種情況對行車安全影響較大，得趕緊去專業(yè)的地方 閱讀全文>>
寶馬 3 系電子手剎故障，咱們可以這么解決。 先把鑰匙打到 ON 狀態(tài)，踩住腳剎車，向下摁住電子手剎 5 秒，再向上拉住電子手剎 5 秒，完成電子手剎的初始化重置。 要是車熄火處于停車擋，在駕駛員側(cè)車門邊緣找到主駕駛安全帶插扣旁的小按鈕，那 閱讀全文>>
進(jìn)行節(jié)氣門匹配主要有以下六種方法。 第一種是手動匹配，對于拉線式節(jié)氣門，比如機(jī)械拉線式的，可通過連續(xù)打開和關(guān)閉電話開關(guān)數(shù)次來手動復(fù)位，車載電腦會刪除原節(jié)氣門記憶，存儲新數(shù)據(jù)。 第二種是斷電匹配，更換節(jié)氣門后，打開點(diǎn)火開關(guān)，聽到節(jié)氣門電機(jī)聲音 閱讀全文>>
寶馬 N55 電子氣門故障可這樣解決。 第一次報故障，用寶馬專用電腦進(jìn)行電子氣門激活。 再次報故障，更換電子氣門電機(jī)、偏心軸、偏心軸軸承、電子氣門電機(jī)噴油嘴、偏心軸線限位螺絲兩個，然后激活電子氣門，進(jìn)行電子氣門磨合，學(xué)習(xí)電子氣門極限位置。更 閱讀全文>>
帕薩特轉(zhuǎn)向機(jī)故障會有不少癥狀。 比如車輛跑偏，哪怕車輛胎壓正常、路況平坦也跑偏，大概率是轉(zhuǎn)向機(jī)的問題。 轉(zhuǎn)彎或原地轉(zhuǎn)彎時有異響，這可能是轉(zhuǎn)向機(jī)或者輪胎故障導(dǎo)致。 方向盤回正困難，回正太慢或者不能自動回正，那轉(zhuǎn)向機(jī)可能有損壞。 轉(zhuǎn)向器還可能漏 閱讀全文>>
奧迪 Q5 離合器故障的表現(xiàn)不少。 首先是頓挫，這通常是離合器分離不徹底造成的，得檢查雙離合器，像 K1/K2 組離合器可能有磨損或燒蝕。 其次，故障燈亮也常見，可能是閥 1 電氣故障、控制單元損壞等電子元件出問題，因為內(nèi)部有多個傳感器 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)爆震會導(dǎo)致故障燈亮起。這是因為發(fā)動機(jī)爆震會使發(fā)動機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生異常振動，未燃燒的油氣自燃，從而影響正常工況。 導(dǎo)致發(fā)動機(jī)爆震的原因有不少，比如點(diǎn)火角太提前，為讓活塞在壓縮上止點(diǎn)后馬上有動力，一般會提前點(diǎn)火，但過早點(diǎn)火就容易在活塞還在壓縮沖 閱讀全文>>
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制或建立鏡像，如有違反，追究法律責(zé)任。
舉報郵箱：shenhezhiban@pconline.com.cn
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號