EGR 電磁閥的工作原理是通過控制廢氣循環(huán)量，讓燃燒過程達到理想狀態(tài)，降低排放污染。 它主要依靠電磁線圈的通電狀態(tài)來運作。當電磁線圈通電時，通大氣閥口關閉，進氣歧管與 EGR 閥真空室相通。 而不通電時，閥芯下移，真空通道截斷，通大氣閥 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

分動箱的工作原理是通過兩組齒輪實現(xiàn)分離和連接，這和變速箱的一軸和二軸的結構及原理類似。 分動箱能夠將分動器輸出的動力分配到驅動橋，從而實現(xiàn)動力的分配。分動箱一般裝在多橋驅動汽車的變速器之后，在多軸驅動的汽車上發(fā)揮著重要作用。它可以把變速器 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

倒車雷達是基于超聲波原理工作的。 在車尾保險杠上裝有探頭，倒車時，探頭發(fā)送超聲波，碰到障礙物后反射回來�？刂破鞲鶕�(jù)反射回的超聲波信號，算出車體與障礙物的實際距離，再通過顯示器用聲音或直觀顯示告訴駕駛員。 探頭數(shù)量因價格和品牌不同而有別，有二 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

汽車節(jié)氣門是控制發(fā)動機進氣流量的重要部件，被稱為發(fā)動機的咽喉。 它的工作機制主要取決于類型。傳統(tǒng)拉線式節(jié)氣門，其操縱機構通過拉索或者拉桿，一端連著油門踏板，另一端連著節(jié)氣門連動板工作。駕駛員踩下油門踏板，通過拉索或拉桿帶動節(jié)氣門連動板，從 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

豐田威馳水泵的工作原理，其實很簡單。 發(fā)動機一啟動，皮帶輪就會帶動水泵的軸承和葉輪一起轉動。這時候，水泵里的冷卻液也會跟著葉輪轉動起來。由于離心力的作用，冷卻液就被甩到了水泵殼體的邊緣，同時產(chǎn)生了一定壓力。有了壓力，冷卻液就能從出水道或者 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

液力緩沖器的工作原理其實不復雜。 當液力緩沖器工作時，電子控制系統(tǒng)會控制比例閥向工作液施加氣壓，讓油液充入工作腔。然后，轉子會隨著輸出軸轉動，帶動油液旋轉。這一旋轉就會對油液產(chǎn)生反作用力，這股反作用力又傳遞到轉子，阻礙轉子轉動，于是就實現(xiàn)了 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

車載凈化器的工作原理主要包括以下幾個方面。 首先是過濾凈化，它內置高效的 HEPA 濾芯，這種特殊纖維材料制成的濾芯能有效過濾微塵、顆粒物、花粉等雜質，捕獲細微顆粒物，阻止其再次釋放到空氣中，從而降低空氣中的顆粒物濃度，提升空氣質量。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

液壓式動力轉向器的工作原理主要包括以下方面。 在左轉向時，通過轉向閥的分配，高壓油進入油缸的左腔，在高壓油作用下，齒條向右移動，推動車輪。 右轉向時，高壓油進入油缸右腔，齒條向左移動，推動車輪。 直線行駛時，轉向閥處于中間位置，油缸左 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

汽車倒車防撞裝置的工作原理是在普通倒車雷達基礎上增加了具備剎車功能的伺服器。 當汽車倒車接近障礙物，控制器能識別監(jiān)測到這一情況，立即給剎車伺服器發(fā)控制信號，剎車伺服器隨即啟動讓車停止后退，避免碰撞。 具體來說，倒車雷達由超聲波傳感器、控 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

汽車空調壓縮機無法工作，原因有不少。 電路系統(tǒng)出故障，短路或斷路會讓電力傳遞路徑消失，電磁離合器就沒法正�？刂茐嚎s機工作。 缺少制冷劑也不行，氟利昂消耗完，冷凍油回油不足，壓縮機潤滑不好容易卡滯損壞。 壓縮機長期高速運轉，零件可能提前 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

汽車剎車燈故障提示的解決辦法來了。 如果儀表盤出現(xiàn)剎車燈故障提示，意味著某個剎車燈出了問題。首先，要關閉汽車所有燈光，打開鑰匙門，踩剎車觀察車后方幾個燈亮。一邊不亮，大概率是這側燈泡壞了，換新燈泡就行。 若兩邊都不亮，可能是燈泡都壞了，可用 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

汽車的 ABS 系統(tǒng)工作原理是這樣的。 它利用輪速傳感器監(jiān)測各個車輪的轉速。當一個車輪有抱死傾向時，會降低這個車輪制動器的壓力，車輪要轉動時則增加壓力，類似點制動，每秒能動作 60 到 120 次。 駕駛員踩下制動踏板，油液進輪缸，制動 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

車載空調壓縮機無法工作的原因有很多。 一是空調保險絲損壞，這種情況需檢查并更換熔斷的保險絲。 二是空調電路板損壞，要對其進行檢修或更換。 三是空調壓縮機本身出問題，像壓縮機排氣閥損壞或變形、內部零件磨損、卡滯等，磨損嚴重的需更換零件，卡滯的 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

凸輪軸位置傳感器的工作原理是這樣的。 它通過機械傳動與被檢測設備相連，利用凸輪的轉動來控制機械觸點的斷開或閉合，向ECU輸入信號，從而實現(xiàn)對發(fā)動機的多種控制。 比如說，它是一種能夠采集配氣凸輪軸位置信號的裝置，被稱為同步信號傳感器，也是 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

汽車馬達開關故障會有多種癥狀。 比如啟動無力或沒有反應，即便敲打啟動機才能啟動，也不是電池電量不足那種轉速逐漸降低或噠噠響無法啟動的情況。 要是電池電壓充足，啟動機卻運轉無力，這時就得考慮馬達開關是不是壞了�？梢杂萌f用表測電池電壓，啟動時能 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

剎車燈亮一整晚會導致電瓶沒電嗎？答案是有可能的。 剎車燈位于車輛尾端兩側。正常情況下，剎車燈功率一般在 10 - 20 瓦左右，對于多數(shù)汽車電瓶，短時間亮著不會立即耗盡電量。但要是剎車燈亮一整晚，那就不好說了。 這得看汽車電瓶的容量和剎車燈 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

ABS 液壓調節(jié)器有增壓、保壓和減壓這三種工作狀態(tài)。 先說增壓狀態(tài)。當司機踩下制動踏板，調節(jié)器通過電磁閥增加制動主缸對輪缸的壓力，讓車輛在緊急剎車時能快速制動，提升制動效果。 再看保壓狀態(tài)。車輛行駛中，調節(jié)器保持當前制動壓力不變，使得制動效 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

四沖程汽油機的工作機制是這樣的。 它有四個沖程，分別是吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程。 吸氣沖程時，進氣門打開，活塞向下運行，氣缸容積增大產(chǎn)生真空，吸入空氣或可燃混合氣。這個過程中，進氣門開啟，排氣門關閉，活塞從上止點移到下止點。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

車載記錄儀不是一直都在工作的。 只要車載記錄儀有電或是一直充電，就可能一直開著�，F(xiàn)在多數(shù)車載記錄儀連到點煙器上，汽車啟動就開啟，汽車熄火就關閉。 若接到常電，能 24 小時記錄，但需手動開關機。有的自帶電池，靠自身電池能工作一陣。 一 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

進氣壓力傳感器的工作原理是基于多個物理和電學原理實現(xiàn)的。 它通過真空管連接進氣歧管，隨著引擎轉速和負荷變化，感應進氣歧管內的真空變化。 其內部的敏感元件，如壓阻，在進氣道壓力作用下產(chǎn)生形變，改變電阻值。 信號轉換電路將電阻值變化轉換成 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21