踩剎車(chē)時(shí)有咯噔響聲是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于踩剎車(chē)時(shí)有咯噔響聲相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
哈佛 H2 低速踩剎車(chē)發(fā)出異響，原因主要有以下這些及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 剎車(chē)片磨損嚴(yán)重：報(bào)警板會(huì)發(fā)出尖銳異響提示更換。其更換周期不固定，取決于路況、踩剎車(chē)踏板的頻率和力度。一般前剎車(chē)片 3-5 萬(wàn)公里更換，后剎車(chē)片 10-15 萬(wàn)公里更換。 閱讀全文>>
雅力士起步踩剎車(chē)發(fā)出異響，可能是以下原因?qū)е碌模?減震固定螺絲、平衡桿膠套、球頭和底盤(pán)螺絲等部件松動(dòng)或老化，在急剎車(chē)或顛簸路面時(shí)更易出現(xiàn)異響。 卡鉗、剎車(chē)碟或剎車(chē)片存在問(wèn)題也會(huì)引起，比如有絲絲叫的聲音。 若是響聲持續(xù)不斷，可能是剎車(chē)系 閱讀全文>>
右前輪剎車(chē)發(fā)出滋滋滋的聲音，通常有以下原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片過(guò)度磨損，接觸面積變小，摩擦力增大，就會(huì)產(chǎn)生異響。這種情況得更換剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片。 剎車(chē)片裝配異常也不行，沒(méi)裝對(duì)就會(huì)剎車(chē)異響，得重新裝配。 要是剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)上有異物 閱讀全文>>
汽車(chē)在不平路面上發(fā)出咯噔聲，一般是以下這些情況造成的。 首先是減震器的問(wèn)題，減震器故障或者減震器頂膠故障都會(huì)導(dǎo)致這種情況。減震器和車(chē)身連接的地方有緩沖膠，車(chē)子用久了，橡膠老化變硬，經(jīng)過(guò)顛簸路面就容易有咯噔聲。 其次是下擺臂球頭松曠，球頭間隙 閱讀全文>>
MINI 熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)還有響聲，這是比較常見(jiàn)的現(xiàn)象，原因主要有以下幾種。 首先是冷卻系統(tǒng)仍在運(yùn)行。車(chē)輛熄火后，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的冷卻系統(tǒng)會(huì)繼續(xù)工作一小段時(shí)間，目的是把發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的熱量散發(fā)出去，這完全正常，不必?fù)?dān)憂。 其次，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部件過(guò)熱也 閱讀全文>>
轎車(chē)在不平路面上行駛時(shí)咯噔響，原因主要有下面這些，對(duì)應(yīng)的解決辦法也給您說(shuō)說(shuō)。 減震器出故障，頂膠老化或損壞，這會(huì)讓車(chē)子在顛簸時(shí)響，解決辦法是換新的減震器和頂膠。 輪胎壓力過(guò)高也會(huì)導(dǎo)致咯噔響，您得把輪胎氣壓調(diào)整到合適的數(shù)值。 懸掛系統(tǒng)與 閱讀全文>>
汽車(chē)行駛時(shí)發(fā)出咯噔咯噔的聲音，原因有多種。 如果汽車(chē)本身無(wú)故障，可能是輪胎花紋夾了大異物，像大石頭、大頭自攻螺絲釘、橄欖核等，把異物摳出來(lái)，檢查輪胎有無(wú)異樣，壞了就換輪胎。 還有可能是油品質(zhì)量差，找正規(guī)加油站加油，如中石油、中石化。 要是汽 閱讀全文>>
掛 D 擋踩剎車(chē)時(shí)一直發(fā)出嘎嘎聲，原因有不少。 剎車(chē)踏板沒(méi)踩到底，剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)存在摩擦就會(huì)出聲，得把剎車(chē)踏板踩到底。 零件共振也可能，比如機(jī)艙內(nèi)零件松動(dòng)，掛 D 擋震動(dòng)大就共振了，聽(tīng)到聲響要及時(shí)檢查機(jī)艙零件并維修。 內(nèi)飾飾板松動(dòng)，安裝不當(dāng) 閱讀全文>>
寶駿 730 更換剎車(chē)總泵后還會(huì)漏氣，這可能是因?yàn)檎婵罩芑蛘婵罩ζ饔泄收侠病?您得知道，剎車(chē)總泵主要是給剎車(chē)系統(tǒng)助力的，得車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)了才有助力效果。 剎車(chē)總泵要是壞了，會(huì)有不少表現(xiàn)，像總泵和真空助力器連接的地方或者限位螺釘會(huì)漏油， 閱讀全文>>
更換剎車(chē)片后剎車(chē)感覺(jué)變軟剎不住，這是不少車(chē)主可能會(huì)遇到的問(wèn)題。 原因有多種，比如剎車(chē)片表面平，影響與剎車(chē)盤(pán)有效接觸面積，制動(dòng)力下降；剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)接觸面小，制動(dòng)力低；新剎車(chē)片有 200 公里左右的磨合期；剎車(chē)片質(zhì)量不佳；剎車(chē)油老化或污染；更 閱讀全文>>
自動(dòng)擋起步時(shí)剎車(chē)抬起會(huì)發(fā)出異響，原因和解決辦法主要有這些。 新車(chē)或者剛換完剎車(chē)片，沒(méi)經(jīng)過(guò)磨合，就容易有異響，正常用一段時(shí)間就好了，要是一直響就得檢查修理。 剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)之間要是有異物，比如小砂礫、金屬顆粒啥的，也會(huì)響，一般多踩幾次剎車(chē)或者 閱讀全文>>
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)響聲變大的情況，原因不少。 比如機(jī)油方面，長(zhǎng)時(shí)間未換機(jī)油，機(jī)油氧化變質(zhì)，潤(rùn)滑性能差，各部件間油膜少，就會(huì)有異常噪音。機(jī)油粘度不匹配、質(zhì)量差也不行。 還有積碳問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)、節(jié)氣門(mén)、火花塞積碳多，會(huì)影響運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致聲音變大。空濾堵塞 閱讀全文>>
自動(dòng)擋汽車(chē)掛 P 擋踩剎車(chē)會(huì)有聲音，原因主要有以下這些。 一是檔位鎖的聲音，踩下剎車(chē)，檔位解鎖打開(kāi)，就會(huì)聽(tīng)到咔的一聲，這是正�，F(xiàn)象。 二是停車(chē)掛 P 檔沒(méi)拉手剎，如果停在斜坡上，車(chē)子會(huì)移動(dòng)，直到停車(chē)鎖止棘爪鎖定車(chē)為止，鎖定之后，車(chē)輛的制 閱讀全文>>
小車(chē)油門(mén)踩到底速度提不起來(lái)，原因可能有以下這些。 一是油門(mén)位置傳感器過(guò)臟或電壓失衡，它控制著節(jié)氣門(mén)開(kāi)度和車(chē)輛噴油量，臟了或失衡會(huì)導(dǎo)致電子油門(mén)故障，影響車(chē)速提升。 二是進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題，比如出現(xiàn)漏氣或堵塞，發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作需要充足空氣，進(jìn)氣不足會(huì)讓 閱讀全文>>
ttsport 剎車(chē)卡鉗是在臺(tái)灣生產(chǎn)的。 臺(tái)灣在汽車(chē)零部件制造方面經(jīng)驗(yàn)豐富，技術(shù)力量精湛，這為 ttsport 剎車(chē)卡鉗的高品質(zhì)提供了有力保障。 汽車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)很關(guān)鍵，包括制動(dòng)總泵、制動(dòng)分泵、真空助力泵、剎車(chē)片、剎車(chē)盤(pán)等部件。駕駛員踩下制動(dòng) 閱讀全文>>
領(lǐng)克 01 新能源主動(dòng)剎車(chē)自動(dòng)啟動(dòng)的問(wèn)題，先得知道這在車(chē)速達(dá)到 30km/h 時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)通常是正常的。 要是覺(jué)得不正常，別著急。這系統(tǒng)通過(guò)前擋風(fēng)玻璃上的光學(xué)雷達(dá)監(jiān)視交通狀況，尤其車(chē)頭 6 米內(nèi)。 當(dāng)前車(chē)剎車(chē)、停止或有障礙物，會(huì)自動(dòng)給剎車(chē)系統(tǒng) 閱讀全文>>
自動(dòng)擋掛倒檔時(shí)發(fā)出咯噔的沖擊聲，原因主要有以下這些。 一是沒(méi)把制動(dòng)踏板踩到合適位置，或者汽車(chē)沒(méi)完全停穩(wěn)就掛倒擋，這樣會(huì)損傷自動(dòng)變速箱，所以掛倒擋前一定要保證車(chē)完全停穩(wěn)。 二是剎車(chē)系統(tǒng)和自動(dòng)擋變速箱間電子聯(lián)動(dòng)有問(wèn)題，比如換擋時(shí)離合器沒(méi)踩到底， 閱讀全文>>
自動(dòng)擋踩剎車(chē)時(shí)變速箱發(fā)出噠噠聲的原因主要有以下這些。 變速箱外殼螺栓松動(dòng)，沒(méi)擰緊就會(huì)在行車(chē)中松動(dòng)產(chǎn)生響聲。 變速桿與變速撥叉凹槽間隙過(guò)大，移動(dòng)時(shí)產(chǎn)生不必要摩擦，發(fā)出噪音。 軸承磨損或損壞，使齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)不順暢從而有噠噠聲。 長(zhǎng)時(shí)間未更換 閱讀全文>>
汽車(chē)方向盤(pán)打死轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)發(fā)出咯噔聲，原因有不少。 比如平面軸承或者頂膠出故障，轉(zhuǎn)動(dòng)方向時(shí)會(huì)有特特特的響聲，可能得更換減震器頂膠、平面軸承。 方向盤(pán)內(nèi)的氣囊游絲故障也有可能，像拆過(guò)方向盤(pán)，可能是氣囊游絲斷裂或者插頭沒(méi)插好，處理辦法是更換或者固定 閱讀全文>>
手動(dòng)擋怠速異響踩離合后消失，原因主要有以下這些。 一是變速箱軸承的問(wèn)題，比如分離軸承松動(dòng)、脫落晃動(dòng)產(chǎn)生震動(dòng)，從而有異響，踩下離合時(shí)，軸承被壓在離合器壓盤(pán)上形成轉(zhuǎn)動(dòng)，異響就會(huì)消失。這是因?yàn)榈∷贂r(shí)分離軸承會(huì)震動(dòng)，而踩下離合后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速無(wú)法傳給變 閱讀全文>>
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