踩剎車打方向盤時異響是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于踩剎車打方向盤時異響相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
卡羅拉的水溫達(dá)到 95 度左右時，風(fēng)扇會啟動。 這是因為汽車水箱風(fēng)扇是自動開啟的，無法手動控制，且低溫時不會啟動，中高溫分為兩個轉(zhuǎn)速檔位。 水箱風(fēng)扇即散熱風(fēng)扇的啟動或關(guān)閉，是由水箱上面的熱敏感開關(guān)控制。當(dāng)水箱內(nèi)的冷卻液達(dá)到了一定溫度，熱敏感 閱讀全文>>
川崎 Z400 行駛時會有異響，原因不少。 首先說排氣管，它從車底到車尾，要是行駛中車底磕碰了，或者走爛路，容易變形，這一變形排氣阻力變大，就有異響了。 發(fā)動機(jī)也可能出問題，比如零件磨損厲害，或者裝配調(diào)整沒弄好。 還有輪轂軸承，要是松 閱讀全文>>
奧迪 A6L 新車怠速時會抖動，常見原因及解決辦法如下。 積碳過多是一個重要原因，比如節(jié)氣門太臟或噴油嘴積碳太多，冷啟動時噴油頭噴出的汽油被大量積碳吸收，造成混合氣過稀，啟動困難。處理辦法就是清洗油路，檢查怠速電機(jī)有無積碳并清理干凈。 閱讀全文>>
奧迪 A6L 熱車時嚴(yán)重抖動，原因和解決辦法如下。 發(fā)動機(jī)缺缸是常見原因之一，這和點(diǎn)火系統(tǒng)有關(guān)，比如火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈工作不好。 積碳嚴(yán)重也會這樣，節(jié)氣門臟或者噴油嘴積碳多，阻礙燃油正常噴射，影響發(fā)動機(jī)效率。 引擎腳老化，發(fā)動 閱讀全文>>
奔馳的主動剎車系統(tǒng)受限，原因有不少。 首先可能是雷達(dá)傳感器系統(tǒng)暫時停止工作，像附近有電視臺、電臺或其他電磁輻射源發(fā)出電磁輻射干擾就會這樣。 還有就是系統(tǒng)不在工作溫度范圍內(nèi)，比如太冷或太熱。車載電壓要是太低，也不行。 遇到大雨、大雪天氣，或者 閱讀全文>>
埃安魅 580 剎車發(fā)出異響，原因有不少。 比如說，ABS 系統(tǒng)正常工作時就可能有聲響，這是因為車輛緊急制動時，它自動啟動，快速調(diào)整剎車壓力防車輪鎖死，進(jìn)行“抱死－松開－抱死－松開”循環(huán)操作，讓車保持臨界抱死滾動狀態(tài)。這是正常的，把剎車踩到 閱讀全文>>
寶來怠速時變速箱會發(fā)出異響，原因有多種。 比如軸承的磨損及損壞，不僅會產(chǎn)生異響，還可能造成變速元件損壞，這種情況往往是因為長期使用或零件精度低，新齒輪與原齒輪配合間隙過大導(dǎo)致。 潤滑油也很關(guān)鍵，若潤滑不良，像油位降低、油品質(zhì)量變差，齒輪間無 閱讀全文>>
原地打方向時車輪發(fā)出異響，原因主要有以下這些。 首先，汽車原地打方向時轉(zhuǎn)向輪不是圍繞自身幾何中心轉(zhuǎn)動，而是略帶滾動，輪胎轉(zhuǎn)動中心在轉(zhuǎn)向節(jié)的轉(zhuǎn)動中心。原地打方向時踩剎車會阻礙車輪滾動，踩得輕車輪強(qiáng)行克服剎車力轉(zhuǎn)動，踩得重就只能靠輪胎和懸掛系統(tǒng) 閱讀全文>>
思域檢查充電系統(tǒng)時喇叭不響，常見原因有以下這些。 一是觸點(diǎn)燒蝕，因為長時間按喇叭，會讓觸點(diǎn)燒蝕產(chǎn)生阻抗，這就使得流過電磁線圈的電流變?nèi)�，電磁吸力降低，銜鐵不能正常帶動膜片振動，喇叭也就不響了。 二是喇叭密封不嚴(yán)，洗車時進(jìn)入霧氣或者內(nèi)部有 閱讀全文>>
寶馬 523 換電瓶時不能直接斷電。 這是因為直接斷電可能會導(dǎo)致編程失效。 電瓶其實就是蓄電池，工作原理是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能。它內(nèi)部負(fù)極為填充海綿鉛的鉛板，正極為填充二氧化鉛的鉛板，電解液是 22 - 28%的稀硫酸。充電時電能變化學(xué)能，放 閱讀全文>>
卡羅拉掛 P 檔熄火后有異響，這可能是由多種原因造成的。 停車時應(yīng)先踩住剎車掛空檔，熄火后再掛到 P 檔，不然變速箱內(nèi)齒輪和掛鉤未完全脫離，容易產(chǎn)生異響。 汽車換擋結(jié)構(gòu)包含檔桿、拉線、選檔及換檔結(jié)構(gòu)、撥叉及同步器等零件，正常運(yùn)行時可能有 閱讀全文>>
寶馬副廠氣門室蓋發(fā)出異響，主要有下面這些原因和對應(yīng)的解決辦法。 首先是氣門漏氣響，在氣門室外很明顯，車輛高負(fù)荷、低轉(zhuǎn)速時更突出，負(fù)荷加大響聲更強(qiáng)。這是因為氣門座鉸削操作有誤，或者氣門導(dǎo)管內(nèi)孔磨損太厲害，使得氣門座歪斜、氣門間隙過小，導(dǎo)致氣 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)在 1100 轉(zhuǎn)時會抖動，這可能是由多個原因造成的。 點(diǎn)火系統(tǒng)出問題是常見原因之一，比如火花塞陶瓷部分有裂痕，這會影響點(diǎn)火效果，還有點(diǎn)火模塊不正常工作，也會導(dǎo)致抖動。 發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重也會讓發(fā)動機(jī)在 1100 轉(zhuǎn)時抖動，節(jié)氣門臟或者 閱讀全文>>
威朗打方向盤時發(fā)出吱吱聲，原因有不少。 比如轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部的齒輪齒條磨損得厲害，轉(zhuǎn)向時就會有摩擦碰撞從而出現(xiàn)異響。 還有方向盤里氣囊連接的氣囊游絲有故障或者安裝不對，這也可能讓打方向時發(fā)出怪聲。 再就是方向盤的十字活結(jié)缺潤滑，轉(zhuǎn)向燈撥桿回位開關(guān) 閱讀全文>>
寶駿 730 的剎車線壞了當(dāng)然需要更換！ 剎車線對汽車的制動系統(tǒng)至關(guān)重要。 汽車剎車片，也叫剎車皮，是固定在與車輪旋轉(zhuǎn)的制動鼓或制動盤上的摩擦材料，通過承受外來壓力產(chǎn)生摩擦來實現(xiàn)車輛減速和制動。 剎車片有隔熱層和摩擦塊，隔熱層能隔熱防止剎車 閱讀全文>>
哈弗 H6 的方向機(jī)發(fā)出異響，原因主要有以下這些。 轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化，這會讓車輛轉(zhuǎn)向時有異常噪音，解決辦法是及時更換球頭并做四輪定位。 防塵套方向漏油，一般是防塵套破損或密封不好，得更換防塵套或重新打黃油。 轉(zhuǎn)向機(jī)故障，比如轉(zhuǎn)向機(jī)與 閱讀全文>>
奧迪 A8 冷啟動時發(fā)出異響，原因主要有以下這些。 首先，汽油機(jī)活塞與氣缸壁配合間隙較小。冷啟動時部件冰冷堅硬，潤滑不夠，部件間磨損增加。 其次，冷啟動階段發(fā)動機(jī)溫度遠(yuǎn)低于正常工作溫度，機(jī)油基本回流，磨損量高達(dá) 80%以上，所以要避免猛 閱讀全文>>
新款軒逸打著火下車無法上鎖，主要是車輛出廠時的設(shè)計。這么設(shè)計是為保障駕乘人員安全，發(fā)動機(jī)運(yùn)行時尾氣排放系統(tǒng)可能將有害氣體通過進(jìn)風(fēng)口帶入車內(nèi)，鎖住車門會讓乘客暴露在有害氣體中，引發(fā)健康問題甚至危險。 另外，還有以下導(dǎo)致無法上鎖的情況。車門沒完 閱讀全文>>
奧迪 A4L 倒車時發(fā)出異響，原因挺多的。 可能是傳動系統(tǒng)出問題了，像變速箱故障、離合器損壞、傳動軸有毛病。 也可能排氣系統(tǒng)有故障，比如排氣管裂縫、消聲器壞了、排氣托架松動。 制動系統(tǒng)不正常也會這樣，比如剎車片磨損。 輪胎或者懸掛有 閱讀全文>>
卡羅拉皮帶張緊輪發(fā)出異響，這可能讓不少車主感到頭疼。 其實原因主要有這么幾個。 一是張緊輪沒調(diào)節(jié)好，比如安裝位置不正，或者安裝時沒擰緊，這就會讓它在工作時“鬧別扭”，發(fā)出異常聲音。 二是張緊輪本身出問題了，像軸承損壞、過度磨損，這就好 閱讀全文>>
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制或建立鏡像，如有違反，追究法律責(zé)任。
舉報郵箱：shenhezhiban@pconline.com.cn
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號