電瓶加蒸餾水還是電解液好？這得看電瓶的具體情況。 蒸餾水純凈度高，能避免電瓶?jī)?nèi)部產(chǎn)生雜質(zhì)沉淀，對(duì)內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)影響小，利于保持性能穩(wěn)定。但它不含電解質(zhì)，長(zhǎng)期單獨(dú)加可能致電解質(zhì)濃度降低，影響充放電性能，所以加蒸餾水得定期檢查電解質(zhì)濃度并適時(shí)補(bǔ) 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

要識(shí)別電瓶是原裝還是翻新，可以從多個(gè)方面來(lái)看。 先看外觀，原裝電瓶外觀整潔，不會(huì)有破損、變形，翻新的可能就有這些情況，甚至有多次使用的痕跡。 再看生產(chǎn)日期，原裝的通常比較新，翻新的可能早或者被涂抹掩蓋。 原裝電瓶沒(méi)明顯氣味，翻新的也許會(huì)有酸 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

兩瓣式尾門(mén)就是一種特殊的汽車(chē)尾門(mén)設(shè)計(jì)，能讓后備箱蓋單獨(dú)打開(kāi)，也能將后備箱蓋和后擋風(fēng)玻璃一起打開(kāi)。 比如說(shuō)長(zhǎng)安覽拓者探索版就配備了這種尾門(mén)，它支持 3 種展開(kāi)狀態(tài)，除了正常打開(kāi)外，最上方還有個(gè)小門(mén)，單獨(dú)開(kāi)小門(mén)能當(dāng)移動(dòng)工作站、桌子、擋板和座位用 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

很多朋友對(duì)汽車(chē)方向盤(pán)側(cè)面的相關(guān)信息感興趣，下面就來(lái)詳細(xì)說(shuō)一說(shuō)。 先說(shuō)長(zhǎng)安歐尚 X5，其方向盤(pán)側(cè)面左側(cè)操縱桿從左到右功能依次是自動(dòng)大燈、近光燈、燈光開(kāi)關(guān)、霧燈開(kāi)關(guān)、轉(zhuǎn)向燈、前雨刮速度調(diào)節(jié)、后雨刮開(kāi)關(guān)，頂部有自動(dòng)頭頂、緊急救援、遮陽(yáng)開(kāi)關(guān)以及隱藏 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

金屬剎車(chē)片和陶瓷剎車(chē)片各有特點(diǎn)。 陶瓷剎車(chē)片主要由陶瓷纖維、有機(jī)粘合劑和少量金屬粉末組成。它散熱好、耐高溫，連續(xù)高溫制動(dòng)時(shí)制動(dòng)距離短，使用壽命長(zhǎng)，維護(hù)成本低，而且磨損小，能減少對(duì)制動(dòng)盤(pán)的損傷，提高安全性。但價(jià)格較高。 金屬剎車(chē)片主要由金 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

鼓式剎車(chē)片更換其實(shí)不難，只要按照正確步驟操作就行。 首先，準(zhǔn)備好千斤頂、扳手、螺絲刀、新的剎車(chē)片等工具材料。 然后，用起子通過(guò)車(chē)輪螺栓孔將楔形件向上壓，使制動(dòng)蹄回位。 接著，把千斤頂放在合適位置抬起車(chē)輪，用錘子敲擊剎車(chē)鼓表面，將其振松后拆下 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

剎車(chē)片的摩擦系數(shù)既不是越大越好，也不是越小越好。 正常情況下，汽車(chē)剎車(chē)片的摩擦系數(shù)約為 0.3 - 0.4，高性能的剎車(chē)片可能在 0.4 - 0.5 左右。 摩擦系數(shù)過(guò)小，摩擦力就小，容易出現(xiàn)剎車(chē)不靈敏的情況；摩擦系數(shù)過(guò)大，可能導(dǎo)致輪胎抱死 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

吉利博越后剎車(chē)片的更換方法如下： 首先，要準(zhǔn)備元征全系列 PRO 系列或者 PAD 系列綜合診斷設(shè)備。 然后，將車(chē)輛靜止處于水平位置，且發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為零。 接著，選擇進(jìn)入【ESP】系統(tǒng)，再選擇【特殊功能】，更換前選擇【進(jìn)入維修模式】，釋 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

盤(pán)式剎車(chē)是通過(guò)靜止的剎車(chē)片與隨輪胎旋轉(zhuǎn)的剎車(chē)盤(pán)產(chǎn)生摩擦力來(lái)降低車(chē)輪速度的。 當(dāng)駕駛員踩下剎車(chē)踏板，剎車(chē)總泵內(nèi)的活塞會(huì)推動(dòng)剎車(chē)油，將壓力傳至剎車(chē)卡鉗，使剎車(chē)片緊貼剎車(chē)盤(pán)，從而產(chǎn)生摩擦力。 盤(pán)式剎車(chē)主要有鉗盤(pán)式和全盤(pán)式兩類。鉗盤(pán)式中，制動(dòng)盤(pán)是旋 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

新輪胎應(yīng)該放在前面還是后面，這得根據(jù)車(chē)輛的具體情況來(lái)決定。 對(duì)于前驅(qū)車(chē)，由于前輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向和驅(qū)動(dòng)，負(fù)荷較大且磨損更嚴(yán)重，把新輪胎放在前輪能提升操控性和制動(dòng)性能。 而后驅(qū)車(chē)，后輪承擔(dān)動(dòng)力輸出，日常磨損較大，新輪胎放后輪能增強(qiáng)抓地力，減少打滑 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

現(xiàn)代 1.4T 雙離合故障的原因主要有變速箱過(guò)熱和容易頓挫。 變速箱過(guò)熱方面，堵車(chē)時(shí)大腳踩油門(mén)和頻繁換擋會(huì)使內(nèi)部溫度升高。 容易頓挫的原因包括電磁閥損壞，變速箱油內(nèi)有油泥堵塞閥體內(nèi)油道，還有在起步、停車(chē)、換擋過(guò)程中操作不當(dāng)。 干式雙離 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

7 速干式雙離合需要換油。 汽車(chē)使用的任何類型變速箱，包括 7 速干式雙離合，在運(yùn)行中都得換變速箱油，來(lái)保障正常工作。 一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)變速箱油更換周期是 2 年或 6 萬(wàn)公里，不過(guò)具體得依照汽車(chē)說(shuō)明書(shū)和實(shí)際使用情況定。要是常開(kāi)車(chē)，最好提前換 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

新輪胎放在前輪還是后輪，得看具體情況。 前驅(qū)車(chē)一般把新胎放前輪，因?yàn)榍拜喪球?qū)動(dòng)輪，承擔(dān)重量、轉(zhuǎn)向和剎車(chē)壓力，磨損大，新胎放前輪能提升駕駛體驗(yàn)和保障安全。 后驅(qū)車(chē)則把新胎放后輪，可避免重心不穩(wěn)和打滑。四驅(qū)車(chē)根據(jù)磨損情況更換，但要同軸輪胎一起換 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

手剎制動(dòng)的是后輪。 手剎作為一種機(jī)械輔助制動(dòng)，通過(guò)一根鋼絲拉到后輪制動(dòng)器上，結(jié)構(gòu)類似自行車(chē)閘，不依賴液壓系統(tǒng)，無(wú)需發(fā)動(dòng)機(jī)就能工作。 絕大多數(shù)輕型轎車(chē)的手剎以杠桿原理拉動(dòng)剎車(chē)?yán)�線，使后輪制動(dòng)蹄片或制動(dòng)鉗鎖死。 輕中型卡車(chē)及有傳動(dòng)軸的轎車(chē)、越野 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

汽車(chē)更換電瓶時(shí)應(yīng)該先拆負(fù)極，再拆正極。 這是因?yàn)槠��?chē)的負(fù)極接線柱直接與車(chē)身連接，車(chē)身是金屬的，整個(gè)汽車(chē)電路通過(guò)負(fù)極接線柱。如果先拆正極，工具不小心碰到車(chē)身金屬部分，會(huì)讓電瓶正負(fù)極連接，導(dǎo)致電路短路，甚至出現(xiàn)嚴(yán)重打火現(xiàn)象，帶來(lái)安全隱患。 安裝 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

吉利博越車(chē)鑰匙電池更換其實(shí)不難，跟著下面的步驟來(lái)就行。 先準(zhǔn)備好新的 3V 型號(hào)為 CR2032 的電池。 第一步，在智能鑰匙側(cè)面有個(gè)鑰匙標(biāo)志的按鈕，按下它，用另一只手取出機(jī)械鑰匙。 然后在智能鑰匙橫截面找 OPEN 和預(yù)留的翹起位置 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

前擋風(fēng)玻璃貼膜應(yīng)該貼在里邊。 玻璃膜本身很薄，貼在外側(cè)會(huì)因風(fēng)吹日曬影響壽命，大幅下降，至少縮短三分之二，還可能提前老化、脫落。而貼在內(nèi)側(cè)能得到很好保護(hù)，避免老化，使用中也不易被劃傷，貼得更牢。 貼在內(nèi)側(cè)還有重要作用。能隔熱防曬，降低車(chē)內(nèi)溫度 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

雙離合自動(dòng)駐車(chē)不會(huì)損傷離合器，您完全可以放心。 因?yàn)殡p離合變速箱在停車(chē)時(shí)會(huì)自動(dòng)離合，動(dòng)力不會(huì)傳遞給變速箱，不管擋位在 D 擋還是 N 擋都一樣。 再啟動(dòng)時(shí)，動(dòng)力和變速箱的結(jié)合有個(gè)過(guò)程，這就是雙離合變速箱有時(shí)反應(yīng)慢半拍的原因。 雙離合變速箱， 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

雙離合變速箱之所以會(huì)有頓挫感，主要是以下原因。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)速調(diào)扭控制精度低，二是其動(dòng)力傳遞方式可看作硬連接，這倆碰到一起就容易出問(wèn)題。 再者，雙離合變速器沒(méi)有傳統(tǒng)變速器的液力變矩器，依靠離合器片摩擦直接傳遞扭矩，沒(méi)了液力變矩器的緩沖，換擋 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

雙離合變速器換擋會(huì)有頓挫感。 在特定路況下，比如低速行駛時(shí)，的確會(huì)產(chǎn)生頓挫。這主要是因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)所致，雙離合可理解為由兩套手動(dòng)變速箱組合，分別控制奇數(shù)擋和偶數(shù)擋。 在低速駕駛，尤其是擁堵路況，以及大腳油門(mén)大腳剎車(chē)時(shí)，容易出現(xiàn)頓挫。因?yàn)橥蝗淮? 閱讀全文>>

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• 2024-12-16