SN 機(jī)油指的是在 API 質(zhì)量等級(jí)中，處于較高位置的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油級(jí)別。 API 質(zhì)量劃分里，“S”開(kāi)頭系列代表汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用油，像 SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM 到 SN，字母越往后，機(jī)油性能就越出色，質(zhì)量等級(jí)越高，車(chē)也就更好 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

缺機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)影響可大了！ 機(jī)油就像發(fā)動(dòng)機(jī)的血液，少了它，發(fā)動(dòng)機(jī)可就不好過(guò)啦。 首先，潤(rùn)滑作用會(huì)大打折扣。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生摩擦，如果機(jī)油量不足，沒(méi)法充分潤(rùn)滑，零件磨損就會(huì)加劇，這會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。 其次，清潔能力也會(huì)變?nèi)酢? 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

怠速輕微抖動(dòng)正常嗎？答案是有可能正常。 如果抖動(dòng)平穩(wěn)且有規(guī)律，那就無(wú)需過(guò)于擔(dān)心。要知道，只要是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)都會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)，有點(diǎn)輕微抖動(dòng)是常見(jiàn)的。 但如果車(chē)輛在怠速時(shí)偶爾輕微抖動(dòng)一下，這種情況通常也正常，因?yàn)榈∷贂r(shí)燃燒可能不太好。 不過(guò)， 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

合成機(jī)油是人類(lèi)通過(guò)化學(xué)方法制造出來(lái)的。它可不是簡(jiǎn)單的產(chǎn)物，而是凝聚了現(xiàn)代化學(xué)技術(shù)進(jìn)步的精華。 在生產(chǎn)時(shí)，先對(duì)各種天然物質(zhì)進(jìn)行化學(xué)分解，接著再和其他物質(zhì)合成，這樣就有了合成機(jī)油。 合成機(jī)油的優(yōu)點(diǎn)那可真是不少。首先它的潤(rùn)滑性很棒，比礦物機(jī)油強(qiáng)多 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車(chē)漏機(jī)油是個(gè)比較常見(jiàn)的問(wèn)題，處理方法得根據(jù)具體情況來(lái)。 如果是氣門(mén)室蓋漏油，特別是車(chē)齡 5 年左右的車(chē)，這時(shí)候得更換氣門(mén)室蓋墊。因?yàn)殚L(zhǎng)期使用，這個(gè)部件容易出問(wèn)題。 發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)蓋處漏油，把發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)蓋拆卸下來(lái)重新打膠就行。 油底殼放油 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

藍(lán)殼機(jī)油不是全合成的，它是半合成機(jī)油。 市面上的機(jī)油主要有礦物油、半合成以及全合成機(jī)油這三種類(lèi)型。藍(lán)殼機(jī)油指的就是殼牌喜力 HX7 系列潤(rùn)滑油，由于其包裝是藍(lán)色的，所以被稱(chēng)為藍(lán)殼機(jī)油。 雖然藍(lán)殼機(jī)油不是全合成機(jī)油，但這可不代表它性能不行。半 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

如果您的奧迪 Q5 出現(xiàn)燒機(jī)油的情況，別著急，咱們有辦法解決。 活塞環(huán)要是有問(wèn)題可不能不管。這活塞環(huán)可是保證氣缸密封的關(guān)鍵，要是磨損了或者有別的損傷，機(jī)油就容易被燒掉。要是磨損得厲害，那就得換質(zhì)量好的活塞環(huán)，還得保證安裝沒(méi)問(wèn)題，這樣能讓密 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

燒機(jī)油是不少車(chē)主會(huì)遇到的問(wèn)題，下面給您說(shuō)說(shuō)解決辦法。 首先，要及時(shí)更換氣門(mén)油封，保證氣門(mén)的密封性，能有效防止燒機(jī)油。 其次，選擇黏度合適的機(jī)油，增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞、缸壁間的密封性，雖說(shuō)不能完全杜絕燒機(jī)油，但能緩解。 再者，更換汽車(chē)活塞環(huán)，定期清 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車(chē)空調(diào)壓力過(guò)高時(shí)，咱們可以這樣來(lái)釋放壓力。 如果是冷媒過(guò)多，那就可以釋放部分冷媒或者干脆全部放掉然后重新加注。這操作得用專(zhuān)業(yè)工具把多余冷媒排放出來(lái)。 要是空調(diào)管路壓力有點(diǎn)高，那就得連接專(zhuān)用的空調(diào)檢測(cè)壓力表去放氣，放氣時(shí)得留意壓力表數(shù)值，一 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

冷卻液 110 度是正常的，只要不超過(guò) 120 度都在正常范圍。 冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中循環(huán)流動(dòng)，發(fā)揮著重要作用。它能將發(fā)動(dòng)機(jī)多余熱量帶走，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持合適溫度，從而保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 冷卻液也叫防凍冷卻液或防凍液，有多種功能。冬季能防 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

轎車(chē)后備箱發(fā)熱是較為常見(jiàn)的現(xiàn)象，一般來(lái)說(shuō)是正常的。 造成轎車(chē)后備箱發(fā)熱的原因主要有以下幾個(gè)方面。 首先，排氣管散熱是常見(jiàn)原因。汽車(chē)運(yùn)行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量會(huì)通過(guò)排氣管傳遞，若排氣管靠近后備箱，就可能導(dǎo)致后備箱發(fā)熱。比如悅動(dòng)車(chē)型，后備箱發(fā)熱就 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

機(jī)油濾芯太緊不好拆卸，別著急，下面這些辦法能幫您解決。 先讓發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到工作溫度，用千斤頂頂起車(chē)輛，拉手剎，用木楔把前輪壓扁。 把舊油容器放在油底殼下，找到油底殼放油螺栓，慢慢松開(kāi)打開(kāi)油底殼，讓油滴會(huì)兒，檢查后重新安裝放油螺栓，別擰太緊。 接 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

機(jī)油粘度等級(jí)表是用于表明機(jī)油粘度及適用氣溫的重要參照，對(duì)選對(duì)車(chē)輛機(jī)油很關(guān)鍵。 車(chē)用機(jī)油等級(jí)依靠?jī)蓚�(gè)指標(biāo)劃分，即粘度指數(shù) SAE 。 其中冬季機(jī)油有 0W、5W、10W、15W、20W、25W ；夏季機(jī)油有 20、30、40、50、60 ；冬 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

八代雅閣會(huì)燒機(jī)油，原因不少。 像 EGR 閥損壞，這會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油廢氣進(jìn)燃燒室，檢查時(shí)拆空氣進(jìn)氣管，若 EGR 閥附近有明顯油污，那就得去專(zhuān)業(yè)維修廠更換。 發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)與氣門(mén)導(dǎo)管間隙過(guò)大或氣門(mén)油封老化，機(jī)油就會(huì)從氣門(mén)進(jìn)燃燒室，得去專(zhuān)業(yè)維修廠 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

燒機(jī)油的車(chē)能開(kāi)多久主要取決于機(jī)油的剩余量。 如果燒機(jī)油程度不嚴(yán)重，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)機(jī)油量充足，那一直開(kāi)下去也沒(méi)問(wèn)題。比如只是輕微燒機(jī)油，機(jī)油損耗不大，定期檢查并補(bǔ)充機(jī)油，保證機(jī)油量在正常范圍內(nèi)，這種情況下車(chē)輛可以長(zhǎng)期正常使用。 要是燒機(jī)油不太厲害， 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

新車(chē)油耗 13 升是否正常得看具體情況。 要是 SUV 或者大排量車(chē)型，這屬于正常水平。因?yàn)檫@類(lèi)車(chē)本身動(dòng)力強(qiáng)，排量大，耗油就多，新車(chē)在磨合階段油耗 13 升沒(méi)問(wèn)題。 但要是家用緊湊車(chē)型，百公里油耗 13 升那就偏高了。 新車(chē)都有磨合期，這期 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

帕薩特?zé)龣C(jī)油可以通過(guò)以下方法解決。 首先，如果車(chē)主著急用車(chē)，不想接受大修這種費(fèi)時(shí)的傳統(tǒng)方案，那可以采用怠速清洗加上行駛中解決燒機(jī)油的方案。先抽取一升舊機(jī)油，然后一次性倒入 6 支司有普的怠速清洗油，讓其怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 4 至 5 小時(shí)。這期間要打 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

VSC 系統(tǒng)是汽車(chē)中很重要的電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)。 一般來(lái)說(shuō)，正常情況下 VSC 系統(tǒng)是能穩(wěn)定發(fā)揮作用的。但有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)需要檢查 VSC 系統(tǒng)的情況。 檢查 VSC 系統(tǒng)是否正常很必要。出現(xiàn)“檢查 VSC 系統(tǒng)”的提示，通常意味著系統(tǒng)出現(xiàn)了 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

機(jī)油里有泡泡的原因不少。 一是油中有水，這會(huì)讓機(jī)油出現(xiàn)大量泡沫，變得渾濁，也就是乳化。 二是外部污染物混入了發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。 三是有大量空氣進(jìn)入，比如竄氣或者通過(guò)呼吸孔進(jìn)入，都會(huì)產(chǎn)生大量泡沫。 四是氣溫低，接近或低于機(jī)油推薦使用的環(huán)境溫度極限， 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

新機(jī)油有臭味是比較常見(jiàn)的情況。 首先，大部分機(jī)油本身就含化學(xué)成分，高溫燃燒后容易產(chǎn)生臭味。 其次，在拆裝機(jī)油濾芯時(shí)，機(jī)油可能會(huì)粘到排氣管或發(fā)動(dòng)機(jī)表面，從而導(dǎo)致異味出現(xiàn)。 還有，要是加注了假冒偽劣的新機(jī)油，也會(huì)有臭味。 另外，機(jī)油在機(jī)器內(nèi)部起 閱讀全文>>

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• 2024-12-31