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電動(dòng)車手機(jī)支架價(jià)格差異大,主要原因有以下這些。 材質(zhì)方面,像 RAM 用全鋁合金材質(zhì),能抑噪防抖,質(zhì)感好還耐用,成本高價(jià)格就貴,便宜的可能是塑料材質(zhì),質(zhì)量效果差價(jià)格低。 吸盤也很關(guān)鍵,有的吸盤直徑大、材質(zhì)有粘性,能適應(yīng)多種表面,像品勝、 閱讀全文>>
電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程虛標(biāo)主要是下面這些原因造成的。 電池類型有影響,廠家測(cè)試用高端耐用滿電的好電池,賣車時(shí)經(jīng)銷商可能換成普通電池,就算容量一樣,實(shí)際用起來也有差別。 儀表盤顯示可能有問題,有些品牌為吸引人弄個(gè)“快樂表”,顯示的續(xù)航比實(shí)際多。 實(shí)際 閱讀全文>>
電動(dòng)車修復(fù)器的工作原理主要是利用脈沖電流來刺激電瓶極板上已變得惰性的物質(zhì),使其重新參與電化學(xué)變化,從而達(dá)到修復(fù)電池的目的。脈沖電流能夠激活電瓶?jī)?nèi)的化學(xué)物質(zhì),促使其恢復(fù)活性。 比如一些高性能的修復(fù)器會(huì)使用變壓器調(diào)壓和 555 電路構(gòu)成的可調(diào)脈 閱讀全文>>
電瓶餓死了,以下是一些最簡(jiǎn)單激活的要點(diǎn)。 使用大燈充電,將電瓶連接充電器,若不充電,打開電門鑰匙和大燈亮 4 - 5 個(gè)小時(shí)來激活,之后觀察充電器是否正常充電,不正常就繼續(xù)。 小型充電器充電,比如 60V20AH 電瓶先用 48V20AH 閱讀全文>>
電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程虛標(biāo)主要有以下幾個(gè)原因。 測(cè)試工況方面,像中國(guó)自定的 CLTC 工況速度慢、啟停頻繁,適合模擬城市道路,跑城郊高速時(shí)就與實(shí)際續(xù)航有較大差距。WLTC 工況速度快,油車在這種工況下標(biāo)定續(xù)航有優(yōu)勢(shì),電車則相反。還有快被淘汰的 閱讀全文>>
電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的故障診斷與排除方法有不少。 常見故障比如電機(jī)不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速緩慢,這可能是電機(jī)控制器損壞、線路接觸不良或控制器參數(shù)設(shè)置錯(cuò)誤。解決辦法是檢查電機(jī)控制器有無受損,修復(fù)線路,重新設(shè)置參數(shù)。 轉(zhuǎn)速過快或過慢,原因也許是控制器參數(shù)設(shè)置錯(cuò) 閱讀全文>>
電瓶檢測(cè)儀檢測(cè)電瓶好壞的原理主要有以下這些。 隨著電瓶使用時(shí)間變長(zhǎng),極板表面會(huì)硫化、腐蝕,活性材料脫落,影響化學(xué)反應(yīng),這是電瓶老化的主因。檢測(cè)儀通過測(cè)量極板表面確定化學(xué)反應(yīng)能力,由極板變化推斷電池容量改變,從而判定電瓶健康狀況。 比如電 閱讀全文>>
電瓶不存電的原因有很多。 比如整流器不配套,得更換配套整流器。 電機(jī)發(fā)電線圈損壞,要維修電機(jī)發(fā)電線圈。 整流器與電瓶或者保險(xiǎn)絲、連接線接觸不良,需更換或維修。 電瓶損壞自放,去維修站維修。 全車線路有故障或者關(guān)閉電鎖后自放,那就維修全車線路 閱讀全文>>
電動(dòng)壓縮機(jī)的工作原理是將低溫低壓的氣態(tài)制冷劑壓縮成高溫高壓的氣態(tài)制冷劑,推動(dòng)制冷劑在系統(tǒng)中循環(huán)流動(dòng)。 它通常采用往復(fù)式工作原理,具體分為吸氣、壓縮和排氣三個(gè)階段。 在吸氣階段,電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)壓縮機(jī)活塞向外運(yùn)動(dòng),氣缸內(nèi)壓力降低,氣體通過進(jìn)氣閥進(jìn)入 閱讀全文>>
東風(fēng)本田標(biāo)志的材質(zhì)主要是工業(yè)塑料鍍珞。 此外,還會(huì)用到 ABS 樹脂材質(zhì),其抗沖擊性、耐熱性出色,低溫環(huán)境性能良好,表面光澤易加工著色。 亞克力材質(zhì)也常被采用,具備防水、防塵和長(zhǎng)使用壽命的優(yōu)點(diǎn)。 廣州本田 4S 店戶外吸塑立牌常用的有 閱讀全文>>
鍛造輪轂和鑄造輪轂區(qū)別很大。 工藝方面,鑄造是將金屬熔成液體澆進(jìn)鑄具,冷卻凝固后清整處理。鍛造則是用鍛壓機(jī)械對(duì)金屬坯料施壓,使其塑性變形。 鑄造輪轂工藝相對(duì)簡(jiǎn)單,成本低,像重力鑄造靠重力使輪轂成型,低壓鑄造用低壓將液體合金壓進(jìn)鑄模慢慢凝固, 閱讀全文>>
惡劣天氣下車輛救援維修有不少注意事項(xiàng)。 先說維保,定期檢查底盤、排氣管、制動(dòng)系統(tǒng)等關(guān)鍵部件,雨季前要全面查。輪胎得確保胎紋深度夠、氣壓正常,磨損重了就換。保持車輛干凈,定期清洗干燥能延長(zhǎng)車身壽命,還要潤(rùn)滑門鎖、剎車這些關(guān)鍵部件,減少水侵蝕。 閱讀全文>>
飛度論壇中常見的故障及解決辦法有很多。 比如方向盤飄忽不定、脫手會(huì)不規(guī)則轉(zhuǎn)動(dòng)或鎖死、轉(zhuǎn)動(dòng)費(fèi)力,這通常是轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部的限位塊損壞導(dǎo)致,重新安裝限位塊就能解決。若轉(zhuǎn)動(dòng)不暢,大多是因?yàn)檗D(zhuǎn)向助力油不足,去專業(yè)服務(wù)點(diǎn)添加就行。 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行或冷車發(fā)動(dòng)時(shí)溫 閱讀全文>>
豐田銳志改裝音響要注意很多方面。 施工前要全方位檢查車輛,外觀、內(nèi)飾、中控臺(tái)、燈光等都不能放過。 四門隔音時(shí),門板內(nèi)飾拆下要擦凈,不能有油污,保證隔音粘貼牢固,門板隔音至少雙層,外層隔音要露出螺絲孔等,邊緣與內(nèi)飾板輪廓線平齊壓緊。 前 閱讀全文>>
固鉑輪胎官方旗艦店的熱門輪胎型號(hào)有不少。 像 COOPER 固鉑 DISCOVERER AT3 4S 265/70R18 116T,能適配途樂、坦克 300。 255/70R16 111T DISCOV AT3 4S 也是熱門之一。 還有 閱讀全文>>
繼電器壞了在駕駛過程中的具體癥狀主要有以下這些。 如果是啟動(dòng)繼電器壞了,在啟動(dòng)車輛時(shí),可能只聽到啟動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)發(fā)出咯咯聲,但曲軸不轉(zhuǎn)動(dòng)。另外,起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)動(dòng)無力或空轉(zhuǎn)也可能是其損壞的表現(xiàn)。 油泵繼電器壞了,會(huì)導(dǎo)致車輛無法正常啟動(dòng)。 閱讀全文>>
錦湖輪胎的標(biāo)志設(shè)計(jì)理念包含多個(gè)方面。 其標(biāo)志“KUMHO”這五個(gè)英文字母,清晰展示在輪胎側(cè)面,具有極高辨識(shí)度,讓消費(fèi)者能迅速識(shí)別品牌,體現(xiàn)了品牌的獨(dú)特性。 外側(cè)壁上的“DOT”字樣很關(guān)鍵,后面的兩位代碼代表廠家,比如“4T”代表南京,“ 閱讀全文>>
進(jìn)氣壓力傳感器的工作原理是這樣的。 它通過真空管連接進(jìn)氣歧管,依據(jù)引擎不同的轉(zhuǎn)速負(fù)荷,感應(yīng)進(jìn)氣歧管內(nèi)真空的變化。 傳感器內(nèi)部有敏感元件,像硅膜片等,能測(cè)量進(jìn)氣道的壓力。還有信號(hào)轉(zhuǎn)換電路,把敏感元件產(chǎn)生的信號(hào)變成電信號(hào)。再有濾波電路,負(fù)責(zé)濾除 閱讀全文>>
警車專用警笛喇叭的工作原理主要通過一系列電子和機(jī)械裝置實(shí)現(xiàn)。 警笛電路中有由晶體管組成的振蕩器,能產(chǎn)生特定頻率的信號(hào),且通過改變振蕩器輸出信號(hào)的頻率來獲得警笛聲效果。比如,Q 基極通過由 R2 和 C1 組成的 RC 電路進(jìn)行偏置,按下連接 閱讀全文>>
卡羅拉音響改裝的潛力是很大的。 因?yàn)樵囈繇懪渲没A(chǔ),音質(zhì)一般,所以提升空間大。 比如可選擇 MAGIC VOICE 全頻同軸喇叭、MAGIC VOICE 套裝喇叭 MC-C652 等。也能前聲場(chǎng)安裝佛倫詩(shī) NEO260 二分頻喇叭,后 閱讀全文>>