防凍液加多了會(huì)產(chǎn)生一些不好的后果。 如果加多了，在汽車(chē)使用中受熱膨脹，可能從泄壓閥溢出，弄臟一些地方，雖說(shuō)危害不大，但最好用針筒抽出超量的防凍液。 因?yàn)榧佣嗪笈蛎泬毫ψ兇螅�可能�?dǎo)致防凍液溢出。要是加得太多，水箱滿了，就會(huì)從溢流口或旋蓋單向閥 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

別克車(chē)顯示 tc 斜杠別著急，下面給您說(shuō)說(shuō)解決辦法。 要是遇到這種情況，您可以先重新發(fā)動(dòng)汽車(chē)，因?yàn)橛袝r(shí)可能就是系統(tǒng)的一個(gè)小卡頓，重新啟動(dòng)后也許故障燈就不亮啦。 再檢查一下是不是誤觸了 ESP 開(kāi)關(guān)按鈕，看看控制臺(tái)那里的 ESP 按鈕是不 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

別克車(chē)顯示 TC 是指牽引力控制系統(tǒng)（Traction Control System）的相關(guān)狀態(tài)。 TC 燈的顯示有不同情況，如果是 TC 斜杠指示燈亮起，這代表牽引力控制系統(tǒng)處于關(guān)閉狀態(tài)，此時(shí)車(chē)輛可以正常行駛。 要是儀表盤(pán)上的 TC 燈一 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

如果您想拆卸別克英朗的方向盤(pán)，以下這些步驟您可得記好了。 先解鎖方向盤(pán)調(diào)節(jié)桿，把轉(zhuǎn)向柱輕輕降下并推向末端，然后將方向盤(pán)調(diào)到 3 點(diǎn)和 9 點(diǎn)的位置，保證孔位在最高處。 接下來(lái)，釋放充氣裝置，拿螺絲刀插進(jìn)兩個(gè)維修開(kāi)口內(nèi)，往內(nèi)推彈簧緊固件， 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車(chē)爬坡時(shí)加不上油，原因有不少。 車(chē)輛積碳太多，這會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，導(dǎo)致動(dòng)力不足，加不上油。 油品要是質(zhì)量不行，雜質(zhì)多，燃燒不充分，自然就沒(méi)勁兒爬坡。 進(jìn)氣或排氣系統(tǒng)要是堵塞了，氣體進(jìn)出不暢，動(dòng)力也會(huì)受影響。 火花塞老化了，點(diǎn)火效果不好， 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

自動(dòng)變速箱油加多了可不是小事兒，會(huì)帶來(lái)不少問(wèn)題。 超過(guò)油尺線，油漫過(guò)齒輪，車(chē)子啟動(dòng)時(shí)，齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)就得克服油的阻力，這會(huì)造成功率消耗。 齒輪攪動(dòng)讓油起泡，空氣混進(jìn)油路帶到離合器里，換擋到 D 檔時(shí)，離合器片之間有空氣存在就無(wú)法壓緊，導(dǎo)致離合 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

手剎拉住后還是溜車(chē)，這是個(gè)比較棘手但有解決辦法的問(wèn)題。 如果遇到這種情況，第一時(shí)間剎車(chē)制動(dòng)，然后在車(chē)后胎下墊上三角木、石頭。 假如制動(dòng)系統(tǒng)沒(méi)法停車(chē)，應(yīng)留意操縱方位，繞開(kāi)路人或危險(xiǎn)目標(biāo)，讓后尾朝路邊自然阻礙物靠攏，利用它們阻擋車(chē)子下滑。 一般 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車(chē)底漆的顏色有白色、黑色和灰色這三種常見(jiàn)的顏色。 不同車(chē)型會(huì)選用不同顏色的底漆，比如黑色的車(chē)通常會(huì)用白色的底漆，白色的車(chē)往往選擇灰色的底漆。 汽車(chē)底漆是直接涂裝在經(jīng)過(guò)表面處理的本身部件表面上的第一道涂料，它是整個(gè)涂層的開(kāi)始。 汽車(chē)底 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

要拆裝別克凱越的中控臺(tái)，您可以這么做。 先準(zhǔn)備好扳手、螺絲刀、翹板等工具。 第一步，拆下乘客側(cè)的手套箱，總共五個(gè)螺絲，頂部三個(gè)，底部?jī)蓚�(gè)，記得檢查手套箱兩側(cè)用于減震的橡膠套墊。 第二步，拆開(kāi)空調(diào)控制線的連接，左側(cè)是出風(fēng)口選擇控制，右側(cè)是冷熱 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

輪胎的扁平比高好還是低好，這得看具體情況。 如果您的車(chē)是運(yùn)動(dòng)型的，那低扁平比的輪胎會(huì)更好些，因?yàn)檐?chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)能更好保持與路面接觸，剎車(chē)和加速時(shí)接地面積大，抓地力強(qiáng)，操控穩(wěn)定性出色，適合高速行駛和追求極致操控性能。 要是豪華型車(chē)，高扁平比輪 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車(chē)機(jī)油加多了是會(huì)有影響的。 機(jī)油加多，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，使得發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，油耗增加。 而且由于機(jī)油過(guò)多，可能會(huì)導(dǎo)致曲軸箱通風(fēng)不良，壓力增大，從而使一些機(jī)油進(jìn)入到燃燒室內(nèi)參與燃燒，造成燒機(jī)油現(xiàn)象，增加尾氣排放，還可能損壞三元催化 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

別克威朗常用的輪胎型號(hào)多是 205/55 R16，用的是固特異御乘系列的輪胎，備胎規(guī)格是 T115/70 R16 這種非全尺寸的。 像 2022 款威朗 Pro GS 疾風(fēng)版，前輪胎和后輪胎規(guī)格一樣，都是 205/55 R16。 這里面 2 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車(chē)防凍液加多了一般不會(huì)有害。加多了在防凍液膨脹后壓力會(huì)變大，可能從泄壓閥溢出，留下難看的污跡，但沒(méi)啥大危害。不過(guò)，為了更整潔，還是用針筒抽出超過(guò)最高水位的防凍液為好。 使用防凍液要注意盡量用同一個(gè)品牌的。不同品牌生產(chǎn)配方有差異，混合使用多 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

車(chē)一加油門(mén)就嗡嗡響，這可能是多種原因造成的。 比如積碳過(guò)多，像發(fā)動(dòng)機(jī)、節(jié)氣門(mén)、火花塞等處有積碳；空氣濾芯過(guò)臟，過(guò)濾不暢；汽油純度不夠形成積碳；火花塞老化，發(fā)動(dòng)機(jī)、氣缸有問(wèn)題，怠速不正常；發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)缺機(jī)油，機(jī)油長(zhǎng)時(shí)間不換，或者機(jī)油粘度過(guò)低；發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

別克英朗使用的輪胎情況如下： 別克英朗低配車(chē)型使用的輪胎型號(hào)是 195/65 R15，中高配車(chē)型輪胎型號(hào)為 205/55 R16。 原裝別克英朗使用的是固特異 ASSURANCE 安乘系列輪胎，低配車(chē)型用的是佳通輪胎。 固特異輪胎一條 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

別克凱越空調(diào)會(huì)結(jié)冰，原因有不少。 一是空調(diào)濾清器臟了，阻塞空氣流量變小，冷凝器表面溫度過(guò)低就會(huì)結(jié)冰。 二是冷凝器故障，低壓過(guò)低致冷凝器溫度過(guò)低。 三是制冷劑不足，制冷效率低致冷凝器表面溫度過(guò)低。 四是空調(diào)循環(huán)系統(tǒng)漏氣，制冷劑流量不夠。 五是 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

威朗配備的輪胎型號(hào)主要是 205/55 R16。 不同款型的威朗，比如 2023 款 Pro GS 疾風(fēng)版、獵風(fēng)版、Pro 533T 樂(lè)享版、Pro 532T 樂(lè)逸版，2022 款 Pro 533T 樂(lè)趣版、Pro GS 疾風(fēng)版、Pro 5 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

做動(dòng)平衡一般做兩個(gè)就足夠了。 車(chē)輪由輪胎和輪轂組成，其質(zhì)量分布不均，車(chē)輛高速行駛時(shí)會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，動(dòng)平衡能解決。 比如前輪動(dòng)平衡不好，高速時(shí)輪胎左右擺，方向盤(pán)抖，甚至手掌發(fā)麻；后輪動(dòng)平衡差，車(chē)身會(huì)擺動(dòng)，有安全隱患。 如果只一組前輪或后輪需做動(dòng)平 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

如果不小心把玻璃水加到防凍液壺里，那可不是一件小事。 首先，防凍液是專門(mén)用來(lái)冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)和防止結(jié)冰、水垢、腐蝕，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的。而玻璃水的成分和作用跟防凍液完全不同。 要是只加了少量玻璃水，可能影響還不大。但要是加得多了，就麻煩了。因?yàn)? 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

手剎一般是用于剎后輪的。 對(duì)于前輪驅(qū)動(dòng)的轎車(chē)，手剎主要控制后輪；像大卡車(chē)這種后輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛，手剎則控制前輪。 手剎的工作原理是通過(guò)鐵絲傳動(dòng)力，與汽車(chē)的制動(dòng)盤(pán)連接。當(dāng)駕駛員拉起手剎，通過(guò)拉桿、拉繩傳到車(chē)輪制動(dòng)器內(nèi)的駐車(chē)制動(dòng)桿，使制動(dòng)蹄壓向制動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-24