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燒機油治理的原理主要是針對導致燒機油的各種原因采取相應措施。 比如，通過清洗劑軟化清洗活塞環(huán)油環(huán)積碳來解決問題。發(fā)動機工作一段時間后，活塞環(huán)徑寬度會減少，彈力減弱，開口間隙變大，機油容易進入燃燒室被燃燒，這時就需要清洗積碳，恢復活塞環(huán)的正常 閱讀全文>>
攬勝運動所需機油量一般在六升左右，但也有車型在 6 - 8 升之間，比如 3.0 發(fā)動機居多的車型機油容量大概為 8 升。 具體的機油量會根據車輛的性能需求和行駛狀況來決定。 如果您更在意機油的長效性，美孚機油是不錯的選擇；要是注重機油 閱讀全文>>
機油螺絲滑絲是個比較常見但也讓人頭疼的問題，下面就給您說說解決辦法。 首先，可以改變螺絲或螺絲孔尺寸。重新攻絲油底殼螺絲孔，或者換稍大一點的螺絲，這樣能讓螺絲更好地固定。 再就是直接焊死。把油底殼拆下來，找氬弧焊焊一個螺絲帽上去，這也是個不 閱讀全文>>
奧迪的燒機油標準通常是每 1000 公里消耗機油在 0.5 升以下。 一般來說，車輛行駛五千到一萬公里以上，出現(xiàn)一定的機油消耗也被視為正常范圍。需要注意的是，由于不同的駕駛條件和車輛狀況存在差異，機油消耗可能會有所不同。 判斷機油是正常 閱讀全文>>
發(fā)動機有機油味，原因不少。 比如汽油過滿，汽油會順著管路進碳罐，然后從通風孔向外釋放多余汽油蒸汽，開著外循環(huán)空調時車內就有汽油味，控制加油量別太滿就行。 汽油管滲漏也會這樣，一般在管路接口處，打開發(fā)動機艙蓋能看到接口處有滲漏且表面有油泥，及 閱讀全文>>
不同品牌機油是否可以混加是很多車主關心的問題。答案是可以，但要注意一些情況。 每次保養(yǎng)換機油前，要放干凈之前的機油，這種情況下混加通常沒問題。 不過，不同品牌、不同標號的機油，其化學添加劑存在差異。這些化學物質混合，可能產生化學反應，導 閱讀全文>>
四缸機油為什么會有機油？這可能是氣門油封老化導致的。氣門油封老化后，就沒法有效地阻止缸頭上部的機油通過氣門進到氣缸里，進而出現(xiàn)燒機油的狀況。 我們可以把火花塞拆下來，查看電極的積碳是不是很嚴重，如果第四缸明顯比其他缸的積碳多，那就表明存在 閱讀全文>>
機油精對發(fā)動機有影響，且是積極的影響。 機油精是一種極壓添加劑，主要由硫、磷、氯等物質構成。在特定溫度和壓力下，能與發(fā)動機金屬表面發(fā)生化學反應，形成一層高強度的保護膜，這能有效防止金屬直接接觸，降低磨損，顯著延長發(fā)動機的使用壽命。 而且，機 閱讀全文>>
機油能作為潤滑油使用。 因為機油本身就是潤滑油的一種，且是常見且用途廣泛的那種。機油成分主要是基礎油和添加劑，有潤滑、冷卻、清潔、密封等功能，在工業(yè)和生活里常被當潤滑劑，能減少機械摩擦。 不過，不同器械要用不同潤滑油，得選合格的，不然設備可 閱讀全文>>
科魯茲碳罐通常位于汽車發(fā)動機和油箱之間，在發(fā)動機艙內。 碳罐的作用非常重要，它能防止發(fā)動機停止運轉時燃油蒸汽進入大氣，減少空氣污染，還能起到節(jié)油的效果。燃油蒸汽會被碳罐儲存，等車輛再次啟動時，重新倒入進氣氣管中。 如果要拆卸科魯茲碳罐， 閱讀全文>>
汽車機油型號主要由數(shù)字和字母組成，比如常見的 0W、5W、10W、15W、20W 等，這里的數(shù)字越小，低溫冷啟動性能就越好。 像 0W 機油在 -35℃時才會結冰，5W 機油在 -30℃時結冰。 高溫黏度等級常見的有 20、30、40、 閱讀全文>>
殼牌機油不同檔次特點挺多的。 先說灰殼，這是全合成機油，清潔保護引擎的能力超強，能不間斷清除引擎沉積物，讓引擎一直處于最佳狀態(tài)，高端豪車用著都沒問題，動力清潔技術頂尖，給引擎最佳保護。 藍殼呢，是半合成機油。 黃殼有兩種，hx6 是半合成機 閱讀全文>>
機油壓力不足的原因主要有以下這些。 一是機油量的問題。比如發(fā)動機正常消耗使得機油存量過少，或者添加機油時量不足，按規(guī)定加足機油就能解決。 二是機油品質不行。像機油變質、黏度下降，混入水分、灰塵等雜質，還有油質不符合要求，這時就需要更換機 閱讀全文>>
判斷機油中是否混入汽油，可以從這些方面來看。 一是看機油壓力，要是壓力過低，大概率機油里進了汽油，因為汽油會讓機油變稀，影響其黏度，進而降低壓力。 二是留意機油的黏度，正常機油是比較黏稠的，要是變得稀薄了，很可能就是混入了汽油。 三是聞聞機 閱讀全文>>
機油粘度級別是依據特定標準來劃分的。 標號通常印在機油瓶身，SAE 代表機油的粘度等級。 其中，W 前面的數(shù)字代表機油的低溫流動性，數(shù)字越小，低溫流動性越好，耐寒能力越強。 比如 0W 適應氣溫為﹣35℃，適用于極地地區(qū)；5W 適應氣溫為﹣ 閱讀全文>>
SP 和 SN 機油是有不少區(qū)別的。 首先，適用的汽車排放標準不同。SN 機油適用于國五及以下排放標準的汽油車，SP 機油則適用于國六及以下排放標準的汽油車。 其次，硫磷含量有差別。SP 機油的硫磷含量相對較低，而 SN 機油的硫磷含量相對 閱讀全文>>
汽車機油燈標志通常是一個油壺形狀，油壺口有一滴液體，油壺下方有一條波浪線。這個標志意思是發(fā)動機機油壓力異常。 剛啟動車時，機油燈可能會亮，系統(tǒng)自檢完成后會自動熄滅。但如果在行駛中亮起，要在保證安全前提下盡快靠邊停車檢查。 車輛機油指示燈 閱讀全文>>
SAE5W30 是一種冬夏通用的機油。 5W 代表機油在低溫下的流動性能，數(shù)值越小，低溫流動性越好，5W 可耐外界低溫約零下 30 度。W 是英文 winter（冬天）的縮寫，W 前面的數(shù)字體現(xiàn)低溫粘度。 30 代表高溫粘度等級，數(shù)字越大， 閱讀全文>>
帕薩特燒機油是個讓車主頭疼的問題，但別慌，咱們有辦法解決。 燒機油可能會導致氧傳感器損壞、燃燒室積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標，嚴重的還會讓發(fā)動機報廢。 造成燒機油的原因有正常磨損和非正常磨損。正常磨損是車輛跑了一定公 閱讀全文>>
車用機油 5w 代表機油的最低適用溫度。 5 表示油的最低適用溫度為零下 30 度。字母“W”代表冬季，5W 意味著這種機油在零下 30 度時仍能正常使用。數(shù)字越小，機油的耐寒性越強，低溫流動性越好，發(fā)動機在低溫環(huán)境下的防護能力越強。 像 閱讀全文>>
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