奔馳混動車型有哪些是用戶最關心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關于奔馳混動車型有哪些相關問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
奔馳fa8541m缸壓不足,這是不少車主會遇到的問題。原因主要有以下這些。 氣門方面,氣門積碳、變形或者油封老化,都會影響氣門密封性,進而導致缸壓下降。 氣缸出現(xiàn)拉傷、活塞環(huán)磨損嚴重,也會造成缸壓不足。 缸內(nèi)積碳過多,會影響氣缸的工作狀態(tài), 閱讀全文>>
本田 5AT 變速箱怠速異響,可能是這些原因。 比如軸承損壞,像第一軸前球軸承、第一軸后球軸承、第二軸前軸承損壞,都會導致異響。 還有變速器殼前端面與第一、二軸同心線垂直度或第一、二軸與曲軸同軸度超差,常嚙齒輪副不匹配、常嚙齒輪磨損成階梯狀 閱讀全文>>
奔馳 GLA200 的車身電腦模塊通常位于后備箱側面的內(nèi)飾板里。 它是汽車控制的核心部件,類似于微型電腦,能處理眾多電器設備的調節(jié)指令,比如電動門窗調節(jié)、雨刷調節(jié)、門鎖控制、遙控防盜、燈光調節(jié)、故障自診斷以及電源分配等。 模塊內(nèi)部的驅動器能 閱讀全文>>
昂科拉出現(xiàn) code84 故障,維修方法不少。 節(jié)氣門臟是常見問題,得清洗確保發(fā)動機正常工作。 被劣質燃油寶胡死的話,要更換高質量燃油寶并清理發(fā)動機內(nèi)舊燃油寶。 火花塞有問題就換新的,保證點火系統(tǒng)正常。 油門踏板出問題,檢查并修復或 閱讀全文>>
奧德賽混動低速時電流聲大可能有這么幾個原因。 一是音頻線接觸不良,音頻電纜容易受電流干擾,要是音頻線跟設備接觸不好,電流流動就會受阻,進而產(chǎn)生電流聲。所以得保證音頻線接觸良好。 二是接地線過長,接地線電流本來就弱,太長就容易有噪音。而且 閱讀全文>>
奔馳 A200L 剎車時發(fā)出聲音,原因有不少。 新車或剛換的剎車盤片在磨合期內(nèi)可能有異響,跑幾百公里通常就會好。 急剎車時,ABS 系統(tǒng)啟動,剎車踏板有連續(xù)“噔噔噔”聲還可能彈腳,這正常,大力踩到底就行,得是有 ABS 系統(tǒng)的車才有這情況。 閱讀全文>>
寶馬5系顯示驅動系統(tǒng)故障的原因主要有以下這些。 發(fā)動機方面,可能是點火系統(tǒng)的點火線圈出問題,比如絕緣性能變差、漏電,導致電火花弱、點火能量不夠,從而引起怠速不穩(wěn)、間斷熄火甚至無法著火。 還有燃油供給系統(tǒng),像火花塞、噴油嘴、燃油泵等部件損 閱讀全文>>
奔馳 S600 一缸只能工作一會兒,這是因為其采用了 W12 發(fā)動機,每三缸為一組,以 W 型布置,各氣缸有特定工作順序,所以一缸會出現(xiàn)只工作一會兒的情況。 要讓奔馳 S600 的 W12 發(fā)動機正常運行,得做好這些保養(yǎng):用高質量機油和合 閱讀全文>>
奔馳 274 發(fā)動機皮帶會發(fā)出異響,主要原因有這幾個。 一是皮帶過于寬松,發(fā)動機皮帶用久了容易變松弛,運轉時就會產(chǎn)生異響。這就得更換新的皮帶,讓皮帶緊繃起來,異響就能消除。 二是皮帶上有水,車經(jīng)過積水路面后,皮帶上會沾水。要是異響不大, 閱讀全文>>
奔馳 C260L 倒車雷達沒有聲音,原因主要有這些。 一是障礙物過低,比如低于雷達探頭中心線 10 - 15cm 時,雷達可能探測不到。而且障礙物越近,雷達忽略障礙物的高度閾值會降低。 二是障礙物過細,雷達探頭發(fā)射的聲波信號窄,探測較細障礙 閱讀全文>>
空氣能防凍液和汽車防凍液是有區(qū)別的。 用途上,空氣能防凍液用于空氣能熱泵系統(tǒng),像家庭或商業(yè)場所的采暖和制冷;汽車防凍液用在汽車冷卻系統(tǒng),防止發(fā)動機低溫凍裂。 成分性能方面,汽車防凍液要防低溫凍裂,還得有良好抗沸性、防腐性和清潔性;空氣能防凍 閱讀全文>>
奔馳 E260L 踩油門會發(fā)出異響,原因有多種。 傳動軸等部件間隙過大,得檢查并調整間隙。 潤滑不足的情況,像發(fā)動機內(nèi)部、變速箱等部位,要及時添加或更換合適潤滑油。 維修裝配不當,比如車輛維修后相關部件裝配不到位也可能引發(fā)。 發(fā)動機內(nèi)部部件 閱讀全文>>
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