18 寸輪轂和 20 寸輪轂有不少區(qū)別。 尺寸方面，18 寸輪轂直徑 45.72 厘米，20 寸輪轂直徑 50.8 厘米，相差 5 厘米，大尺寸差異明顯。 成本和價格上，大部分車型用 18 寸及以下輪轂，產(chǎn)量高，價格低，20 寸輪轂生產(chǎn) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-15

汽車跑偏是汽車在平坦路面直線行駛時，駕駛員不動方向盤，方向卻自動偏向一側(cè)，使得前、后輪軸中心連線與行駛軌跡中心線不一致。 方向盤不正是想讓車直線行駛，方向盤得轉(zhuǎn)動一定角度，處于水平位置就不能直線行駛。 汽車跑偏，在平坦且車少的直路上讓車 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-15

磨泥打蠟和拋光打蠟有不少區(qū)別。 磨泥打蠟主要處理漆面上的樹脂、鳥屎等氧化物，這些污垢常附著在車身表面影響美觀。它先用專業(yè)磨泥工具去除車漆表面的鐵粉、飛漆、斑點等污垢，然后打蠟。次數(shù)少的話一般不傷車漆。 普通打蠟是手工將車蠟均勻涂在車上， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-15

汽車倒車?yán)走_(dá)與倒車影像的區(qū)別主要有以下這些。 倒車?yán)走_(dá)是通過超聲波傳感器來探測車后的情況，以聲音提示為主，沒有畫面。比如在車輛倒車時，它能通過聲音的頻率變化，告知司機(jī)車與后方障礙物的距離，危險距離時會有急促的蜂鳴聲提醒停車。但它無法直觀看 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-15

合成機(jī)油與全合成機(jī)油區(qū)別不小。 成分方面，全合成機(jī)油含 100%非傳統(tǒng)、高性能流體，半合成機(jī)油高性能流體占比小，還含傳統(tǒng)礦物機(jī)油�；�礎(chǔ)油也不同，半合成機(jī)油用第三類基礎(chǔ)油，全合成機(jī)油是第三、四、五類基礎(chǔ)油混合。 合成機(jī)油包括半合成和全合成，半 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-15

車漆打蠟和鍍膜有不少區(qū)別。 首先是材料，車蠟主要成分是石油提取物，像聚乙烯乳液或硅酮類高分子化合物等，鍍膜材料多是無機(jī)硅、氟高分子等無機(jī)物。 其次，操作工序不同，打蠟一般在精洗車后直接涂抹，少數(shù)拋光后打蠟，工藝簡單。鍍膜要先拋光去除淺劃痕和 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-14

全合成機(jī)油 SN 和 SP 級有不少區(qū)別。 SP 級油的級別高于 SN 級油。SP 油使用壽命更長，潤滑性能更好。 機(jī)油對發(fā)動機(jī)至關(guān)重要，能起到潤滑、清洗、密封、緩沖、防銹、散熱等作用。發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，機(jī)油形成油膜防止部件直接接觸摩擦。 長期 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-14

齒輪油和機(jī)油區(qū)別大著呢！ 機(jī)油著重低溫性能，低溫時流動性超棒，等級相對齒輪油低些，粘溫性出色，不僅能潤滑，還能清潔、分散，性質(zhì)呈弱堿性。它是發(fā)動機(jī)的貼心小衛(wèi)士，加在發(fā)動機(jī)頂端的專門容器里，能幫發(fā)動機(jī)降溫，還能阻擋外界氣體和污物進(jìn)箱體。 齒輪 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-14

普通機(jī)油和全合成機(jī)油區(qū)別挺大的。 普通機(jī)油就是礦物油，從石油提煉分餾有用輕物質(zhì)后剩的底油精制而成，價格低，但使用壽命和潤滑性能不太好。 全合成機(jī)油就厲害啦，潤滑性比礦物油高，摩擦阻力小，還不容易氧化，清凈性也強(qiáng)。全合成機(jī)油使用溫度范圍更廣， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-14

正廠和原廠的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個方面。 首先，原廠是生產(chǎn)汽車原裝配件的廠家，其配件從主機(jī)廠渠道生產(chǎn)出來，帶有廠家標(biāo)識，主要來自主機(jī)廠和 4S 店，包裝規(guī)范，印字清晰正規(guī)，零件外觀工整，棱角分明，比較光滑。 而正廠是車輛生產(chǎn)時指定的廠家 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-13

剎車油好壞區(qū)別大著呢！ 先說高溫性能，好的剎車油高溫下不汽化不起泡，能讓剎車油順暢傳到該去的地方；差的就容易汽化冒泡，剎車性能會受影響。 金屬腐蝕這塊，好的剎車油不腐蝕金屬，差的能把金屬部件搞生銹，制動管線都可能被腐蝕出大問題。 運(yùn)動粘度上 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-08

原廠和正廠有不少區(qū)別。 原廠件是汽車主機(jī)廠直接生產(chǎn)出來的，帶有廠家標(biāo)識，主要來自主機(jī)廠和 4S 店，零部件有品牌包裝。 正廠件是配件供應(yīng)商生產(chǎn)的，產(chǎn)品表面沒車廠品牌標(biāo)識，只有供應(yīng)商自己的 LOGO。 原廠件質(zhì)量和適配性最高，是按汽車主機(jī)廠規(guī) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-07

極氪普通汽車貼膜價格因多種因素而異。 在汽配城，車窗膜大概 600 到 800 元，加上頂棚膜約 1000 元，但可能存在質(zhì)量擔(dān)憂。 追求性價比的話，車衣可選擇 7.5 的，約 8000 元，玻璃膜 2000 元左右。 極氪官方商城的 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-31

極氪普通汽車貼膜價格因多種因素而異。 在汽配城，車窗膜大概 600 到 800 元，加上頂棚膜約 1000 元，但質(zhì)量可能讓人擔(dān)憂。 追求性價比的話，車衣可選 7.5 的，約 8000 元，玻璃膜 2000 元左右。 極氪官方商城的太陽膜與 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-29

內(nèi)置胎壓監(jiān)測和外置胎壓監(jiān)測有不少區(qū)別。 價格方面，內(nèi)置式貴，外置式便宜。 安裝時間和方式差別大。內(nèi)置式安裝得由專業(yè)人士拆卸輪胎，花費(fèi)時間長；外置式車主自己就能手動更換，簡單快捷。 精準(zhǔn)度上，內(nèi)置式更精準(zhǔn)，外置式稍遜一籌。 防盜性也不 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-15

明銳韓泰輪胎型號 K 開頭的和 H 開頭的區(qū)別可不小。 先說花紋，像 K407 和 H439 就不一樣。速度級別也有差別，K407 能達(dá)到 V 級，最高 240 公里/小時，H439 是 H 級，最高 210 公里/小時。 再比如 K4 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-14

替換胎和普通胎是兩種不同的輪胎類型。 普通胎是汽車出廠時裝配的輪胎，它與車輛一起銷售并隨車輛使用，性能是根據(jù)車輛類型和使用場景設(shè)計，能滿足基本行駛需求，適用于日常駕駛和大部分路況。普通胎有內(nèi)胎，空氣被封在內(nèi)胎里，即使輪轂意外變形，輪胎內(nèi)氣 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-10

真空胎和普通胎主要有以下區(qū)別： 構(gòu)成方面，真空胎沒有內(nèi)胎，普通胎有內(nèi)胎。 安全性能上，被釘子扎后，真空胎漏氣緩慢，普通胎可能瞬間沒氣，需要立即換備胎。 壽命長短不同，正常情況下，真空胎打足氣能堅持 3 到 4 個月甚至半年，因為 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-10

特斯拉充電樁主要有以下種類及區(qū)別： 380V 家樁：是三相電，有 3 根火線接入。按功率公式算，約 11KW，換算到 Model 3 車上約 80 公里/每小時，充滿約 6 小時。特斯拉官方 8000 元的樁多為此種形式。 220V 家 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-09

寶馬 X5 可以換成普通輪胎，但要注意以下這些方面： 一定要選跟原車相同規(guī)格的輪胎，比如寶馬 X5 常見的前輪胎規(guī)格是 275/45/R20，后輪胎規(guī)格是 305/40/R20。這當(dāng)中 275 表示輪胎寬度 275mm，45 表示輪胎斷面 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-10-06