保時(shí)捷911機(jī)油格在哪里是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于保時(shí)捷911機(jī)油格在哪里相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
車為什么需要少機(jī)油?這主要有以下一些原因。 一是油氣分離器設(shè)計(jì)不合理,導(dǎo)致油氣分離不充分,機(jī)油被吸入燃燒室燃燒。 二是渦輪潤滑系密封不佳,使得機(jī)油滲漏并參與燃燒。 三是活塞環(huán)裝配有問題,影響了密封效果,造成機(jī)油進(jìn)入燃燒室。 四是氣門油封磨損 閱讀全文>>
車輛定損的地方有多種選擇。 首先是 4S 店,在 4S 店定損能方便確認(rèn)車輛維修方式和所需費(fèi)用,不確定的維修部件或方式可現(xiàn)場(chǎng)拆開確認(rèn),避免后期理賠麻煩,維修質(zhì)量和各方面更有保障。 其次是車險(xiǎn)公司指定的定損中心或定損點(diǎn),車輛能駕駛就自行開車過 閱讀全文>>
嘉實(shí)多機(jī)油的種類較多。主要有極護(hù)、磁護(hù)、金嘉護(hù)、銀嘉護(hù)、嘉力等系列。 從成分來看,可分為全合成、半合成和礦物油。極護(hù)和磁護(hù)啟停保是全合成的,磁護(hù)是半合成,金嘉護(hù)、銀嘉護(hù)和嘉力是礦物油。 極護(hù)作為頂級(jí)潤滑油,加了液鈦配方,能減少金屬接觸和 閱讀全文>>
大桶機(jī)油是靠譜的。 加注量更精準(zhǔn),比如發(fā)動(dòng)機(jī)用油量為 4.5L,買小桶機(jī)油得買 4L 和 1L 包裝,會(huì)剩下 0.5L ,大桶就沒這問題。 大桶油和小桶油來源一樣,質(zhì)量相同。 大桶機(jī)油供應(yīng)渠道正規(guī),通常由制造商直接供應(yīng)給專業(yè)渠道,像汽車制造 閱讀全文>>
桶裝機(jī)油能保存多久要看具體情況。 未開封的桶裝機(jī)油一般能保存 3 到 5 年,有的甚至能長達(dá) 12 年,國家規(guī)定的機(jī)油保質(zhì)期通常是 5 年。 已開封的機(jī)油保存時(shí)間不同。倒入發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾使用過的機(jī)油,如果剛換不久就要長期擱置超過 6 個(gè)月, 閱讀全文>>
汽車機(jī)油主要有以下類型: 高溫型機(jī)油,比如 SAE20~SAE50,100℃時(shí)的粘度由數(shù)字體現(xiàn),數(shù)字越大粘度越高,適合高溫、高轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī),像賽車、高性能汽車用著就不錯(cuò),能給發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)潤滑保護(hù)和油膜強(qiáng)度,防止磨損損傷。 低溫型機(jī)油,像 SAE 閱讀全文>>
車輛燒機(jī)油不一定要大修。 如果進(jìn)氣道內(nèi)有機(jī)油,說明廢氣閥壞了,更換廢氣閥就能解決燒機(jī)油問題;進(jìn)氣道內(nèi)沒機(jī)油,可能就得大修發(fā)動(dòng)機(jī)。 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油缺少不一定是燒掉了,也可能是密封件老化導(dǎo)致漏油,比如氣門室蓋墊、曲軸前后油封、油底殼墊等。 判斷發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
機(jī)油低于多少會(huì)報(bào)警? 一般來說,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油低于最小刻度就會(huì)報(bào)警。多數(shù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有帶有最大和最小刻度的機(jī)油尺,拔出機(jī)油尺能觀察機(jī)油液位。有些高端車采用電子機(jī)油尺,在油底殼裝傳感器檢測(cè)液位,液位過低就會(huì)報(bào)警提示加機(jī)油。 低壓感應(yīng)器在怠速時(shí) 閱讀全文>>
汽車機(jī)油的型號(hào)眾多。常見的有 5W-30、10W-30、10W-40、15W-40、20W-50 等。 W 前面的數(shù)字越小,代表低溫流動(dòng)性越好,比如 5W 能耐受外部低溫-30°C。還有 0W 開頭的,像 0W-20、0W-30 等,其低溫 閱讀全文>>
倒車燈開關(guān)裝在變速箱的變速桿上。 當(dāng)汽車掛入倒檔時(shí),機(jī)械機(jī)構(gòu)會(huì)按下開關(guān)的觸點(diǎn),電路閉合,倒車燈亮起,同時(shí)發(fā)出倒車提示音。放下倒檔,開關(guān)觸點(diǎn)彈起,電路關(guān)閉。 這個(gè)開關(guān)通常比較小,位于發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的頭部位置。 倒車燈開關(guān)之所以安裝在這個(gè)位置,是 閱讀全文>>
車輛會(huì)燒機(jī)油的原因有很多。 首先是活塞環(huán)磨損,它是活塞上的密封環(huán),若磨損或損壞,機(jī)油就易進(jìn)入燃燒室。 其次氣缸壁磨損,這是活塞移動(dòng)的表面,有磨損或劃痕會(huì)讓機(jī)油通過進(jìn)入燃燒室。 還有活塞桿密封問題,密封環(huán)老化或磨損,機(jī)油會(huì)從曲軸箱進(jìn)入燃燒室。 閱讀全文>>
氣泵應(yīng)該加什么機(jī)油呢?這得看氣泵的具體類型。 如果是小型氣泵,一般加機(jī)械油就行,不過別選粘度太高的。0.6 立以上的氣泵就得用專用的空壓機(jī)油啦。 要是工廠那種連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)、高壓或者產(chǎn)氣大的空壓機(jī),那得按照說明書指定的潤滑油來加。通常來說,氣泵可 閱讀全文>>
車輛缺少機(jī)油可不是小事,會(huì)帶來一系列麻煩。 首先發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部飛濺潤滑的部位會(huì)潤滑不良,機(jī)油壓力偏低時(shí),各摩擦表面也潤滑不好,這就會(huì)讓動(dòng)力下降,車開起來一抖一抖的。 嚴(yán)重的話,發(fā)動(dòng)機(jī)燒瓦、可變正時(shí)電磁閥工作不正常,進(jìn)排氣門控制不精準(zhǔn),油耗上升、 閱讀全文>>
奔馳 E 級(jí)會(huì)燒機(jī)油,不過在消耗量標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)是正常的,標(biāo)準(zhǔn)是每 1000 公里消耗不超 1L。 判斷奔馳 E 級(jí)是否機(jī)油消耗過多,可以每 5000 公里檢查機(jī)油尺,看機(jī)油消耗情況,若消耗過多及時(shí)添加。 觀察排氣管排放煙霧,白色或藍(lán)色說明機(jī)油燃燒 閱讀全文>>