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當汽車出現(xiàn) P2187 氣缸列 1 燃油測量系統(tǒng)怠速時顯示過稀的情況,原因有不少。 發(fā)動機節(jié)容氣門臟污,會讓節(jié)氣門翻板在怠速位置卡滯,影響進氣量。 空氣流量傳感器后面漏氣,進氣量就會異常。 PCV 系統(tǒng)漏氣,未燃燒氣體泄漏到曲軸箱內也不行。 閱讀全文>>
豐田榮放 2020 款燃油版四驅風尚版機油乳化問題,其實并不普遍存在。 機油乳化是指機油中混入了水,形成乳狀液體。造成機油乳化的原因可能有多種。 比如,車輛短途行駛,發(fā)動機未達到正常工作溫度,容易使水蒸氣冷凝混入機油。再比如,發(fā)動機缸體 閱讀全文>>
車輛全損意味著車輛遭遇了嚴重的損壞或損毀,無法修復或者修復成本太高,保險公司會認定為全損。 比如說,發(fā)動機核心部位遭受重創(chuàng),這可能導致發(fā)動機無法正常工作,修復費用高昂。駕駛艙受到致命撞擊,會影響到車輛的結構安全,修復難度極大。車身浸水超過一 閱讀全文>>
如果您的車輛遭遇全損事故,以下是處理方式。 事故發(fā)生后,要馬上保護現(xiàn)場安全,立刻打電話向保險公司報案。 要是事故嚴重或者責任有爭議,趕緊聯(lián)系警方。 保險公司查勘人員到現(xiàn)場時,您得詳細準確講清事故經(jīng)過,還要提供證明文件和現(xiàn)場照片。 接下來就是 閱讀全文>>
藍殼機油不是全合成的,它是半合成機油。 市面上的機油主要有礦物油、半合成以及全合成機油這三種類型。藍殼機油指的就是殼牌喜力 HX7 系列潤滑油,由于其包裝是藍色的,所以被稱為藍殼機油。 雖然藍殼機油不是全合成機油,但這可不代表它性能不行。半 閱讀全文>>
捷達轉彎時異響是個讓人頭疼的問題,不過別擔心,咱們一起來解決。 先看看發(fā)動機,如果發(fā)動機有異響,這可能是嚴重故障的先兆,得馬上檢查維修。 變速箱要是在轉彎時有異響,很可能內部部件損壞或磨損嚴重,得送去專業(yè)維修廠全面檢查。 車輛長期使用,車門 閱讀全文>>
車開進河里能不能算全損,這得分情況來看。 要是您的車買了車損險,那大概率能算全損。為啥這么說呢?因為車損險就是保障車輛在各種意外情況下的損失。車開進河里,這屬于嚴重的意外情況。 一旦車開進河里,保險公司會派人來評估車輛的受損程度。如果車受損 閱讀全文>>
車輛報全損后,車到底歸誰呢?答案是歸車主所有。 要是因為交通事故導致車輛損傷,保險公司一般會“以修為主”。沒到報廢標準,就按合同條款賠償,錢用來修車。 可要是車輛損傷達到報廢程度,也就是維修費用跟車輛實際價值一樣或者更高,那保險公司會按車輛 閱讀全文>>
熱車時加不了油這事兒,原因不少。 首先是電子油門故障,這得去 4S 店或維修店給電子油門做詳細檢修。 再就是節(jié)氣門積碳,得趕緊清理。 噴油嘴要是臟了也不行,里面積碳高溫變硬,噴油量孔變小,噴油不暢甚至不噴油,加上高溫讓汽油汽化性能猛增,混合 閱讀全文>>
補漆時是需要帶行駛證的。 這是因為國家對汽車維修有嚴格規(guī)定。有資質的維修店進行鈑金噴漆或維修項目時,公安機關要求把車輛信息錄入公安管理系統(tǒng),這就得用到行駛證。 如果不錄入,維修店要擔法律責任,因為這能方便追查肇事逃逸、走私盜搶車輛等違法的事 閱讀全文>>
車子熄火時,主要有以下這些狀態(tài)。 首先,汽車儀表盤上的轉速表指針會指向零,這是很明顯的一個標志。 其次,電瓶指示燈和發(fā)動機故障燈會亮起。通過觀察這兩個燈的狀態(tài),也能判斷車子是否熄火。 要特別注意的是,轉速表指針的位置最為關鍵。如果指針 閱讀全文>>
全合成機油有不少等級。 目前,主要的等級包括 SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN 等。 其中,SN 級是當下最高級別的機油。等級依次提高,靠后的字母代表的機油要優(yōu)于靠前字母代表的機油。 全合成機油的等級劃 閱讀全文>>