寶馬x3是國產(chǎn)還是進(jìn)口是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于寶馬x3是國產(chǎn)還是進(jìn)口相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
燃油修正-14.7意味著燃油變濃了。 正常情況下，長(zhǎng)期燃油修正參數(shù)在負(fù)百分之二十三至百分之十六之間。0代表供油無需補(bǔ)償就能達(dá)到合適的混合濃度，正數(shù)則表示噴射系統(tǒng)需要額外噴射燃油。 所以當(dāng)燃油修正值為-14.7時(shí)，很明顯是燃油過濃了。 閱讀全文>>
寶馬 X3 的傳動(dòng)系統(tǒng)無法獲得全部傳動(dòng)功率，原因主要有這些。 一是點(diǎn)火線圈或火花塞損壞，點(diǎn)火效率下降，某個(gè)汽缸無法正常工作，所以要定期檢查和更換。 二是油量不足，得保證充足油量。 三是冷車預(yù)熱時(shí)間過少，要注意給車足夠的預(yù)熱時(shí)間。 四是燃油泵 閱讀全文>>
在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中，e是排氣門。e的全稱是exit，意思就是排氣。而進(jìn)氣門用i表示，i是in的縮寫。 排氣門和進(jìn)氣門在發(fā)動(dòng)機(jī)中極為重要。 汽缸蓋由鑄鐵或鋁合金鑄制，是氣門機(jī)構(gòu)安裝基體和汽缸密封蓋。氣門工作環(huán)境惡劣，頭部溫度高，進(jìn)氣門570至67 閱讀全文>>
車胎爆了到底應(yīng)該補(bǔ)還是換，這得看具體情況。 要是輪胎只是表面有小破損，像小釘子扎進(jìn)去這種，補(bǔ)胎就行。補(bǔ)胎就是把輪胎表面破損處用專業(yè)工具清理干凈，再用膠水把補(bǔ)胎膠嵌到輪胎內(nèi)部，最后封住外部傷口。 但補(bǔ)胎只適合小破損，要是輪胎磨損到一定程度，或 閱讀全文>>
換輪胎到底是一對(duì)還是一個(gè)？這得看具體情況。 要是新車，行駛路程不多，同一軸的輪胎磨損差不多，那只換出問題的那個(gè)就行。 要是輪胎跑了幾萬公里，其中一個(gè)有問題，這時(shí)最好換一對(duì)。因?yàn)橹粨Q一個(gè)可能導(dǎo)致車輛一高一低，跑快了容易跑偏。 同軸就是汽車一條 閱讀全文>>
車模是貼在車內(nèi)還是車外？答案是貼在車內(nèi)。 汽車貼膜是在車輛的前后擋風(fēng)玻璃、側(cè)窗玻璃、天窗上粘貼一層薄膜物體。貼在車內(nèi)有很多好處。 能阻擋紫外線，阻隔 99%的紫外線，防止皮膚損傷，減少汽車內(nèi)飾老化。還能阻擋部分熱量，汽車貼膜能非常好的隔 閱讀全文>>
手剎拉上還是溜車，這是不少司機(jī)可能會(huì)遇到的情況。先別慌，咱們來看看怎么解決。 第一，立即剎車制動(dòng)，在后胎下墊三角木、石頭等障礙物，阻止車輛繼續(xù)溜動(dòng)。 第二，檢查手剎拉手行程。正常向上拉手柄時(shí)，聽到 3 到 5 下的聲音就合格。如果電機(jī)工 閱讀全文>>
殼牌機(jī)油既有國產(chǎn)的，也有進(jìn)口的。它是荷蘭和英國的合資品牌。 殼牌機(jī)油分五種檔次，灰殼是全合成的，能給發(fā)動(dòng)機(jī)很好的保護(hù)和清潔，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。藍(lán)殼是半合成，適合多數(shù)日常開車的車輛。黃殼有 HX6 和 HX5 兩種，HX6 是半合成，各類車都能 閱讀全文>>
0W 機(jī)油和 5W 機(jī)油各有優(yōu)缺點(diǎn)。 0W 機(jī)油的低溫流動(dòng)性更好，能適用零下 35℃低溫，5W 機(jī)油最低只能耐零下 30℃低溫。 從粘度看，0W 粘度更低，流動(dòng)性更強(qiáng)。 低溫循環(huán)性能上，0W 在零下 35 度仍能正常流動(dòng)，5W 在零下 30 閱讀全文>>
換輪胎時(shí)是選 2 個(gè)還是 4 個(gè)，這得綜合多方面來考慮。 要是您預(yù)算充足，那直接換 4 個(gè)輪胎最好，這樣能有更好的操控和平衡，行車更安全，輪胎壽命也能延長(zhǎng)。 要是預(yù)算有限，只有兩個(gè)輪胎磨損嚴(yán)重，那就先換 2 個(gè)，新輪胎裝后輪能降低濕滑路 閱讀全文>>
老款寶馬 3 空調(diào)濾芯在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，具體位置在擋風(fēng)玻璃下方的發(fā)動(dòng)機(jī)艙左側(cè)。要找到它，您得這么操作。 先在駕駛室左腳旁邊找到引擎蓋扳手，連續(xù)拉動(dòng)兩下解鎖引擎蓋。接著走到車頭前，移動(dòng)引擎蓋前端的扳手抬起引擎蓋，用液壓桿撐住。然后就能看到發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>
手剎拉住后還是溜車，這是個(gè)比較棘手但有解決辦法的問題。 如果遇到這種情況，第一時(shí)間剎車制動(dòng)，然后在車后胎下墊上三角木、石頭。 假如制動(dòng)系統(tǒng)沒法停車，應(yīng)留意操縱方位，繞開路人或危險(xiǎn)目標(biāo)，讓后尾朝路邊自然阻礙物靠攏，利用它們阻擋車子下滑。 一般 閱讀全文>>
汽車底漆的顏色有白色、黑色和灰色這三種常見的顏色。 不同車型會(huì)選用不同顏色的底漆，比如黑色的車通常會(huì)用白色的底漆，白色的車往往選擇灰色的底漆。 汽車底漆是直接涂裝在經(jīng)過表面處理的本身部件表面上的第一道涂料，它是整個(gè)涂層的開始。 汽車底 閱讀全文>>
輪胎的扁平比高好還是低好，這得看具體情況。 如果您的車是運(yùn)動(dòng)型的，那低扁平比的輪胎會(huì)更好些，因?yàn)檐囕v轉(zhuǎn)彎時(shí)能更好保持與路面接觸，剎車和加速時(shí)接地面積大，抓地力強(qiáng)，操控穩(wěn)定性出色，適合高速行駛和追求極致操控性能。 要是豪華型車，高扁平比輪 閱讀全文>>
寶馬X3的保險(xiǎn)絲盒一共有5個(gè)，分別在不同的位置。 車內(nèi)有兩個(gè)，一個(gè)在副駕駛手套箱內(nèi)，打開手套箱后拆下內(nèi)部飾板就能看到；另一個(gè)在右前A柱下方，還有在儀表板儲(chǔ)物箱右側(cè)位置。 發(fā)動(dòng)機(jī)艙里有兩個(gè)，左側(cè)位置和右側(cè)雨刷蓋板下。 后備箱內(nèi)也有一個(gè)，在后背 閱讀全文>>
做動(dòng)平衡一般做兩個(gè)就足夠了。 車輪由輪胎和輪轂組成，其質(zhì)量分布不均，車輛高速行駛時(shí)會(huì)出現(xiàn)問題，動(dòng)平衡能解決。 比如前輪動(dòng)平衡不好，高速時(shí)輪胎左右擺，方向盤抖，甚至手掌發(fā)麻；后輪動(dòng)平衡差，車身會(huì)擺動(dòng)，有安全隱患。 如果只一組前輪或后輪需做動(dòng)平 閱讀全文>>
手剎一般是用于剎后輪的。 對(duì)于前輪驅(qū)動(dòng)的轎車，手剎主要控制后輪；像大卡車這種后輪驅(qū)動(dòng)的車輛，手剎則控制前輪。 手剎的工作原理是通過鐵絲傳動(dòng)力，與汽車的制動(dòng)盤連接。當(dāng)駕駛員拉起手剎，通過拉桿、拉繩傳到車輪制動(dòng)器內(nèi)的駐車制動(dòng)桿，使制動(dòng)蹄壓向制動(dòng) 閱讀全文>>
汽車貼膜應(yīng)該貼在玻璃內(nèi)側(cè)。 貼在玻璃內(nèi)側(cè)的好處很多。首先，隔熱和阻隔紫外線效果好，能減少夏日陽光直射帶來的熱量，還能阻擋紫外線對(duì)乘客的傷害，保護(hù)皮膚，減緩汽車內(nèi)飾老化。 其次，有防爆功能，玻璃萬一碎裂，貼膜能黏住碎片，防止碎片飛濺，保障 閱讀全文>>
新輪胎應(yīng)該換前面還是后面？這得看車輛的驅(qū)動(dòng)方式。 前驅(qū)車，新胎放前輪，因?yàn)榍拜喪球?qū)動(dòng)輪又負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向和剎車，承受壓力大，磨損快，爆胎風(fēng)險(xiǎn)高。 后驅(qū)車，新胎放后輪，能避免重心不穩(wěn)和打滑。 四驅(qū)車得看具體磨損情況，但要記住同軸輪胎一起換。 閱讀全文>>
輪胎被釘子扎了應(yīng)該補(bǔ)還是換，這得看具體情況。 先檢查胎壓，沒檢測(cè)器就看輪胎外型有無明顯變化。沒明顯變化，開車慢點(diǎn)找維修店。 如果釘子扎在胎側(cè)面，或者扎后輪胎漏氣又缺氣行駛了，或者孔徑大造成輪胎其他位置損壞，那就得換輪胎。 胎冠胎面被扎創(chuàng)口直 閱讀全文>>
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