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寶馬 X1 加油門時(shí)一頓一頓，原因主要有以下這些。 首先是進(jìn)氣系統(tǒng)，比如出現(xiàn)漏氣或者堵塞，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)無法獲得足夠空氣從而影響正常工作。像節(jié)氣門過臟、進(jìn)氣量傳感器故障、噴油嘴故障等都可能引發(fā)。 其次是燃油系統(tǒng)，燃油泵故障、燃油濾清器堵塞會(huì)造成 閱讀全文>>
寶馬 3 系 E90 的六速變速箱油需要更換。正常情況下，每 6 - 8 萬公里就應(yīng)更換一次。 對(duì)于多數(shù)私家車，從買車開始一般要更換 1 - 2 次。如果不換，會(huì)增加變速箱磨損、車輛油耗，降低駕駛舒適性。變速器油開裂會(huì)直接影響性能。 比如有 閱讀全文>>
在成都，寶馬 320i 改裝葉子板的價(jià)格受多種因素影響。 如果選擇碳纖維前后寬體輪眉葉子板加裝，單套價(jià)格約 5500 元，2 套起批每套 5400 元，物流費(fèi) 150 元，付款成功后 15 天內(nèi)發(fā)貨。 在 4S 店更換左前葉子板，工時(shí)費(fèi) 閱讀全文>>
手動(dòng)扭力扳手和電動(dòng)扭力扳手有不少區(qū)別。 先說電動(dòng)扭力扳手，優(yōu)點(diǎn)是力量大，能施加更大扭矩，適合重載應(yīng)用，速度快能迅速擰緊螺栓，提高工作效率，便利性好，一般配電池，沒電源的地方也能用，還能提供一致的扭矩輸出，減少人為誤差。但它成本高，得定期換電 閱讀全文>>
京濱化油器與其他品牌化油器有不少區(qū)別。 先看品牌歷史，京濱化油器成立于 1949 年，歷史悠久。 產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域方面，京濱化油器用于摩托車、汽車、游艇等，范圍更廣。 技術(shù)研發(fā)上，京濱注重創(chuàng)新，有很多專利技術(shù)。 品質(zhì)控制上，京濱產(chǎn)品在國際市場聲 閱讀全文>>
無內(nèi)胎子午線輪胎與普通輪胎在多方面存在區(qū)別。 安全性上，無內(nèi)胎子午線輪胎被扎破后破口自封能力強(qiáng)，不會(huì)瞬間癟掉，能繼續(xù)行駛一段距離，而普通輪胎有內(nèi)胎，被扎破氣瞬間漏完。 耐磨性方面，無內(nèi)胎子午線輪胎輪輞直徑大，行駛中不受制動(dòng)鼓熱量影響，且 閱讀全文>>
奔馳汽車原廠配件和副廠配件有很多區(qū)別。 原廠配件來自主機(jī)廠和 4S 店，有帶品牌廠標(biāo)的包裝，像奔馳大燈由海拉生產(chǎn)，燈和包裝都有奔馳 Logo。 副廠配件來源多樣，質(zhì)量參差不齊。正廠件來自生產(chǎn)廠家，如法雷奧、AC 德科等，帶生產(chǎn)廠家包裝和 閱讀全文>>
11 款大眾途觀室外溫度傳感器搭鐵線在前缸左下方。 汽車搭鐵線位置多樣，像電瓶與車身機(jī)體主搭線常連在車架上，發(fā)動(dòng)機(jī)與機(jī)體或電瓶間也有，起動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、點(diǎn)火系等都依賴良好搭鐵，CPU、儀表板也有專用搭鐵線。 溫度傳感器是溫度測量儀表核心，種類 閱讀全文>>
寶馬7系車身高度調(diào)節(jié)功能報(bào)警通常是由以下原因造成的。 一是傳感器損壞或其線路出現(xiàn)問題，這會(huì)導(dǎo)致無法準(zhǔn)確感應(yīng)車身高度，也就不能給 EHC 發(fā)送高度信息。 二是打氣泵工作不正常，比如打氣泵損壞或者繼電器工作不良。 三是輸氣管可能存在破損，像被老 閱讀全文>>
寶馬 320i 轎車涉水無法著車，這可是個(gè)棘手問題。 要檢修，先得把車從水里拖出來，別再打火，趕緊找專業(yè)維修人員。 到店后排水，檢查空氣濾清器，要是進(jìn)水得換。看看空濾盒有沒有水，還有節(jié)氣門體。 機(jī)油也得查，有水混合就麻煩了。排氣管有水 閱讀全文>>
上汽大通 G10 里面的保險(xiǎn)絲圖是這樣的。 首先，保險(xiǎn)絲盒主要有三個(gè)位置，分別在發(fā)動(dòng)機(jī)艙、主駕駛方向盤下面的零錢盒以及蓄電池正極接線柱上。 發(fā)動(dòng)機(jī)艙保險(xiǎn)絲盒在發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋底部艙壁右側(cè)，從汽車前部看，拆下蓋子，保險(xiǎn)絲盒蓋背面印刷的標(biāo)簽?zāi)軒椭? 閱讀全文>>
寶馬 carplay 連接不上手機(jī)，可能是以下原因： 1. 數(shù)據(jù)線損壞或折斷，沒法傳輸信號(hào)。 2. 金屬接觸端子被異物污染或氧化，影響連接質(zhì)量。 3. 車載 USB HUB 的 USB 母頭內(nèi)部損壞，或者金屬片和 USB 公頭接 閱讀全文>>
佳通輪胎標(biāo)志底色為黃色，英文拼寫是 Giti，logo 中有一只大象，象征著力量和穩(wěn)定性。標(biāo)志位于輪胎兩側(cè)，包含生產(chǎn)編號(hào)、制造商標(biāo)志、尺寸規(guī)格、層數(shù)、最大載荷及對(duì)應(yīng)氣壓、胎體簾線的漢語拼音代碼、安裝要求及行車方向標(biāo)志等信息。 比如佳通冬季 閱讀全文>>
中石化長城潤滑油與其他品牌潤滑油存在多方面的區(qū)別。 長城潤滑油本土化和國際化結(jié)合良好，技術(shù)品質(zhì)媲美國際品牌。產(chǎn)品線全面，金吉星系列是主銷產(chǎn)品，半合成型機(jī)油注重發(fā)動(dòng)機(jī)長效保護(hù)，低溫啟動(dòng)好，環(huán)保配方優(yōu)勢(shì)多，抗磨損強(qiáng)。依托航天技術(shù)，國內(nèi)一線品牌的 閱讀全文>>
如果您的寶馬 320i 安全氣囊故障燈異常點(diǎn)亮，別慌，咱們來解決。 首先，要用電腦進(jìn)氣囊系統(tǒng)檢測故障，看看到底問題出在哪。 如果沒啥大毛病，電腦能直接清除故障。 要是檢測發(fā)現(xiàn)是安全帶扣的問題，要么更換安全帶扣，要么用加電阻的方式解決。 要是 閱讀全文>>
寶馬 730Li 轎車低速行駛時(shí)換擋生硬，可能有以下幾種原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 一是變速箱油問題，沒及時(shí)更換，潤滑效果變差，掛擋阻力大，導(dǎo)致?lián)Q擋生硬。這時(shí)要定期更換符合車輛要求的變速箱油。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸和變速器換擋元件的綜合轉(zhuǎn)動(dòng)慣量不 閱讀全文>>
如果您的寶馬 740L 行駛中儀表顯示轉(zhuǎn)彎性能故障，別著急，以下是檢修方法。 先利用專業(yè)診斷工具連接車輛 OBD-II 端口，讀取故障代碼，比如 C0035 或 C0040 等，它們能幫您找到故障線索。 然后根據(jù)代碼提示，檢查相關(guān)傳感器 閱讀全文>>
如果寶馬5系發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管壓力傳感器信號(hào)錯(cuò)誤，可按以下步驟解決。 先檢查進(jìn)氣歧管處有無真空泄漏，這會(huì)影響傳感器獲取真空信號(hào)。查看真空軟管有無泄漏或掉落。 注意進(jìn)氣歧管壓力傳感器軟管連接器與碳罐連接器有無連接錯(cuò)誤。重點(diǎn)檢查傳感器本身及線路，做 閱讀全文>>
E92 寶馬常見故障及解決辦法有不少。 先說剎車系統(tǒng)，剎車片磨損過度、剎車油滲漏、剎車盤變形都有可能，那就得經(jīng)常查看剎車片厚度，按時(shí)換剎車油，還得讓剎車盤干凈又平整。 發(fā)動(dòng)機(jī)的問題也常見，像燒機(jī)油、缸內(nèi)積碳、火花塞故障，這得定期保養(yǎng)，換機(jī)油 閱讀全文>>
寶馬不同車型剎車油更換時(shí)間不一樣。 一般來說，寶馬剎車油通常 2 年或者 40000 公里更換一次，但有些車型可能到 50000 公里才需更換。具體時(shí)間得參照用戶手冊(cè)規(guī)定。 像車輛使用頻繁、環(huán)境潮濕或高溫，更換周期可能縮短。 剎車油壺非完全 閱讀全文>>
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