上汽大通 D90 Pro 搭載的是國產(chǎn)發(fā)動機(jī)。這款車配備的是上汽π 2.0T Bi-Turbo 柴油發(fā)動機(jī)，這是上汽集團(tuán)面向全球市場研發(fā)的高性能柴油發(fā)動機(jī)。它采用了博世 2000bar 高壓共軌和霍尼韋爾雙渦輪增壓技術(shù)，具備超強(qiáng)的動力性、超 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 V80 的外循環(huán)和內(nèi)循環(huán)區(qū)別主要在于空氣循環(huán)方式和適用場景。內(nèi)循環(huán)時，車內(nèi)是一個封閉空間，空調(diào)換氣只利用車內(nèi)空氣，與外界隔絕。外循環(huán)則車內(nèi)車外相通，空氣能互換，外界空氣送入車內(nèi)，車內(nèi)空氣排到大氣中。適用場景方面，如果外界空氣質(zhì)量好 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 D90 Pro 的發(fā)動機(jī)是國產(chǎn)的。這款車搭載的是上汽π 2.0T Bi-Turbo 柴油發(fā)動機(jī)。這臺發(fā)動機(jī)有不少優(yōu)點(diǎn)，比如在噪音控制方面表現(xiàn)出色，甚至比一些合資車還好。但在實(shí)際駕駛中，也存在一些問題。動力方面，雖然標(biāo)榜 160kw 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

上汽大通 T60 和風(fēng)駿 6 相比，大通 T60 優(yōu)勢明顯。外觀上，風(fēng)駿 6 中規(guī)中矩，工具車感較強(qiáng)。大通 T60 則兼顧時尚與力量，AB 柱與 BC 柱幾近等距，乘坐空間和舒適性大幅提升，生活用車屬性更突出，原創(chuàng)度很高。內(nèi)飾方面，風(fēng)駿 6 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

英菲尼迪 QX50 和林肯冒險(xiǎn)家哪個更好更省心耐用，這得從多個方面來看。先說空間，英菲尼迪 QX50 通常比林肯冒險(xiǎn)家要大一點(diǎn)。配置方面，同樣兩驅(qū)高配版，冒險(xiǎn)家會好一些。變速箱上，QX50 用的是 CVT 變速箱，超個車可能會感覺有點(diǎn)累，但 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

上汽大通 D90 的車鑰匙感應(yīng)點(diǎn)在杯架靠近中控的一側(cè)。如果遇到鑰匙沒電的情況，您可以按照以下步驟操作：1. 先將鑰匙的機(jī)械鑰匙抽出，D90 的機(jī)械鑰匙插孔在主駕一側(cè)門把手無鑰匙進(jìn)入功能按鈕的右邊。2. 用機(jī)械鑰匙打開車門進(jìn)入車內(nèi)。3. 為了 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

上汽大通皮卡 T70 的發(fā)動機(jī)是國產(chǎn)的。上汽大通 T70 搭載了多種發(fā)動機(jī)，其中包括 2.0T 渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)、2.0T 柴油發(fā)動機(jī)、2.4L 自然吸氣汽油發(fā)動機(jī)等。比如 2.0T 柴油渦輪增壓發(fā)動機(jī)，它來自業(yè)內(nèi)聞名的上汽π發(fā)動機(jī)家族， 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

上汽大通 T60 的發(fā)動機(jī)有柴油版和汽油版。柴油版搭載的是上柴的 VM2.8T 柴油發(fā)動機(jī)，采用了 VGT 變截面渦輪增壓技術(shù)和 BOSCH 第三代高壓共軌燃油直噴技術(shù)，最大功率 150 馬力（110kW），峰值扭矩 360 �！っ住�傳動系 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

上汽大通 V80 的發(fā)動機(jī)電腦目前沒有與其他車型完全一樣的。上汽大通 V80 搭載了多種型號的發(fā)動機(jī)，比如 2.0T 柴油發(fā)動機(jī)、2.5T 柴油發(fā)動機(jī)等。這些發(fā)動機(jī)具有不同的特點(diǎn)和性能。2.0T 柴油發(fā)動機(jī)最大凈功率 91.5 千瓦，傳動系 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

上汽大通 G10 和 G20 有不少區(qū)別，主要體現(xiàn)在以下方面：價(jià)格方面，G10 最低售價(jià) 11.58 萬起，最高降價(jià) 0.50 萬；G20 全系價(jià)格區(qū)間為 17.98 - 28.98 萬元，不過目前僅有三款首發(fā)版車型，售價(jià)分別為 18.38 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

上汽大通 G90Pro 柴油二手車整體表現(xiàn)有優(yōu)有劣。優(yōu)點(diǎn)方面，其隔音效果出色，在柴油車中噪音控制水平較高。空間寬敞，第三排并非擺設(shè)，具有較高的實(shí)用性。缺點(diǎn)也較為明顯。動力方面，雖然數(shù)據(jù)好看，但實(shí)際駕駛中動力感受不如預(yù)期，加速稍顯肉。而且，像 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

奧迪 A6L 標(biāo)配和加配的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下方面：外觀方面：- 燈光：55 TFSI quattro 旗艦致雅型和旗艦動感型配備高清矩陣式 LED 大燈和 LED 尾燈帶動態(tài)轉(zhuǎn)向燈和動畫效果，其他車型配備矩陣式 LED 大燈和 LED 尾燈 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

上汽大通 G10 和 G50 區(qū)別不少。外觀上，G10 設(shè)計(jì)霸氣有辨識度，前臉讓人印象深刻，車身線條流暢，車燈獨(dú)特；G50 前臉新潮，LED 大燈銳利，L 型尾燈時尚。內(nèi)部空間方面，G10 寬敞舒適，駕駛座和乘客座都有充足腿部和頭部空間，后 閱讀全文>>

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• 2024-08-31

紅旗 H9 看著好但開著差，原因主要有以下這些。首先是駕駛體驗(yàn)方面。油門響應(yīng)有嚴(yán)重延遲，這讓駕駛者在需要加速時會感到滯后。而且變速箱設(shè)定不太合理，松開油門時車輛會突然向前竄一下，這容易導(dǎo)致駕駛的不平穩(wěn)和不舒適。其次，車輛在怠速時抖動嚴(yán)重，剛 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

上汽大通 V80 搭載的是全新上汽 π2.0T 柴油發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)有不少出色的特點(diǎn)。首先，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)優(yōu)秀，百公里綜合油耗僅 7.5L，而且保養(yǎng)間隔能達(dá)到 10000km，這能為車主節(jié)省不少后期使用成本。動力性能也不錯，額定功率 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

上汽大通 G20 的發(fā)動機(jī)是國產(chǎn)的。它采用的是上汽藍(lán)芯的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)具有一些優(yōu)勢，比如采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，能夠支持 92#汽油，燃油適應(yīng)性更強(qiáng)。相比一些競品，在參數(shù)方面也有不錯的表現(xiàn)。上汽大通 G20 搭載的變速箱 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

奧迪 A6L 是國產(chǎn)的。奧迪 A6 有進(jìn)口也有國產(chǎn)，而 A6L 則是國產(chǎn)車型。奧迪 A6 和 A6L 的區(qū)別不少。外觀方面，A6L 車身更長，如 2020 款 A6 長度約 4951mm，A6L 約 5038mm，軸距上 A6 約 2925 閱讀全文>>

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• 2024-08-30

歐藍(lán)德乃是三菱旗下的一款緊湊型 SUV，此車的長寬高分別是 4705mm、1810mm、1710mm，軸距達(dá) 2670mm。歐藍(lán)德提供了兩類發(fā)動機(jī)選項(xiàng)：2.0 升自然吸氣發(fā)動機(jī)與 2.4 升自然吸氣發(fā)動機(jī)。2.0 升自然吸氣發(fā)動機(jī)的最大輸出 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

開放式差速鎖與牙嵌式差速鎖的差異：1、盡管 LSD 限滑差速器的性能已然頗為強(qiáng)大，然而于越野車上卻仍顯不足，在極度惡劣的越野路況下，能夠讓左右車輪維持 1：1 分配動力極為重要，此時差速鎖便發(fā)揮作用；2、牙嵌式差速鎖乃是差速鎖中最為古樸、簡 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

自選車牌號碼與機(jī)選有何差異？自選車牌號碼和機(jī)選屬于兩種相異的選號方式。自選車牌號碼意為車主于網(wǎng)上或者車管所之類的場所自行選定車牌號碼，而機(jī)選則是借由電腦隨機(jī)生成車牌號碼。它們二者之間的主要差別如下：1、自主選擇的機(jī)會存在限制。在網(wǎng)上選取車牌 閱讀全文>>

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• 2024-08-29