半軸抖動(dòng)癥狀是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于半軸抖動(dòng)癥狀相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
機(jī)腳墊壞了會(huì)有多種癥狀。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),不論是冷車啟動(dòng)后的怠速,還是正常行駛中的怠速,都會(huì)感覺發(fā)動(dòng)機(jī)抖得厲害。 其次,方向盤會(huì)有顯著震感,尤其是在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)。 再者,乘車舒適性會(huì)下降,比如在低速行駛中,能明顯從方向盤和剎車踏板感受到震 閱讀全文>>
變速箱缺油會(huì)出現(xiàn)不少癥狀。 自動(dòng)變速箱缺油,會(huì)加油不走道,得猛踩油門才慢慢動(dòng),爬坡或遇阻力上不去,而且行駛無(wú)力。它的溫度會(huì)變高,拿手一摸很燙手。放油時(shí),只能放出一點(diǎn)油,顏色還發(fā)黑。拆開后,里面的離合器片、鋼片、制動(dòng)帶這些摩擦傳力部件會(huì)燒蝕, 閱讀全文>>
進(jìn)氣歧管壞了,通常會(huì)有以下這些癥狀。 首先,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力會(huì)明顯下降,這是因?yàn)檫M(jìn)氣歧管損壞可能導(dǎo)致進(jìn)氣不足,影響了燃油的燃燒效率,使得發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的功率減少。 其次,可能會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的情況,進(jìn)氣不均會(huì)讓各個(gè)氣缸的工作狀態(tài)不穩(wěn)定,從而引起抖動(dòng)。 閱讀全文>>
車子跑高速會(huì)抖動(dòng),原因有不少。 比如制動(dòng)盤表面不平,徑向跳動(dòng)量大,這是制動(dòng)力不均或剎車片位置偏移造成的,得更換剎車片或去 4S 店修。 胎壓過(guò)高,高速過(guò)不平路面抖動(dòng)大,容易感覺車身抖跑偏,行車前要檢查,夏季胎壓別高,冬季可適當(dāng)升點(diǎn),但別超 閱讀全文>>
加速時(shí)車身會(huì)抖動(dòng),原因主要有以下這些。 一是燃油系統(tǒng)故障,比如燃油燃燒不充分,導(dǎo)致汽車動(dòng)力不足,這可能是節(jié)氣門過(guò)臟、噴油嘴和進(jìn)氣道積碳過(guò)多。積碳會(huì)吸附部分燃料,造成怠速不穩(wěn)和啟動(dòng)困難。 二是進(jìn)氣系統(tǒng)有問(wèn)題,像一般的漏氣、小堵塞在怠速時(shí)表現(xiàn)正 閱讀全文>>
氣門室漏氣會(huì)有不少癥狀。 啟動(dòng)時(shí),困難是常見的,就算勉強(qiáng)啟動(dòng)了,怠速也不穩(wěn)定,還容易熄火,動(dòng)力也不足。 化油器可能會(huì)反噴,排氣管也可能放炮。 進(jìn)氣門漏氣的話,動(dòng)力就跟不上,提速緩慢,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音亂糟糟的,油耗變高,化油器還會(huì)回火,熱車啟動(dòng)也成 閱讀全文>>
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因有很多。 預(yù)點(diǎn)火過(guò)早就會(huì)使活塞還在壓縮沖程時(shí)大部分油氣燃燒,未燃燒的油氣受壓自燃,從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多會(huì)增加壓縮比、產(chǎn)生高溫?zé)狳c(diǎn),引發(fā)抖動(dòng)。 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高,進(jìn)氣溫度異;蚶鋮s水循環(huán)不暢,易導(dǎo)致爆震 閱讀全文>>
汽車?yán)鋯?dòng)會(huì)抖動(dòng),原因主要有以下這些。 首先是點(diǎn)火能量偏低,車子冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)溫度低,燃油和潤(rùn)滑油溫度不夠,需要多噴油來(lái)滿足動(dòng)力要求。而火花塞間隙變大、點(diǎn)火線圈老化、火花塞高壓線老化或漏電會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低,影響燃燒,造成抖動(dòng)。 其次是油 閱讀全文>>
高速剎車時(shí)會(huì)抖動(dòng),原因有多種。 剎車盤、合頭平面以及軸頭平面不平整,或者剎車片制造工藝有缺陷,比如材料不均勻、過(guò)硬或含大金屬顆粒,得換剎車盤。 剎車盤制造有誤差,平面高低不平哪怕 0.15mm 也會(huì)致抖,還是要換剎車盤。 分體盤及合頭 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害的原因和解決辦法有不少。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重,內(nèi)部積碳多會(huì)吸收冷啟動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的汽油,導(dǎo)致冷啟動(dòng)混合氣過(guò)稀,啟動(dòng)困難,著車后積碳吸附的汽油又被吸入汽缸燃燒,使混合氣時(shí)稀時(shí)濃,造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。這種情況要清洗油路,檢查怠 閱讀全文>>
車子怠速時(shí)會(huì)抖動(dòng),原因不少。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重,這會(huì)影響燃油噴射和空氣進(jìn)入,導(dǎo)致混合比異常。 發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化,像發(fā)動(dòng)機(jī)懸置出問(wèn)題,濾震效果差,發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷變化時(shí)車身就容易抖。 點(diǎn)火系統(tǒng)有狀況,像某個(gè)缸不點(diǎn)火、火花塞電機(jī)燒蝕損壞、點(diǎn)火時(shí)間不對(duì) 閱讀全文>>
方向盤抖動(dòng)是不少車主會(huì)遇到的問(wèn)題,原因有很多。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱部件內(nèi)部的減震膠老化,無(wú)法減震,變速箱機(jī)腳墊老化,節(jié)氣門臟、進(jìn)氣管積碳多,點(diǎn)火系統(tǒng)缺火像火花塞、火線圈有問(wèn)題,踩著剎車時(shí)變速箱抖動(dòng)。 要是汽車在 80 至 90 公里時(shí)速時(shí)方 閱讀全文>>
汽車啟動(dòng)時(shí)會(huì)抖動(dòng),原因有不少。 油品質(zhì)量差是其一,冬季氣溫低,劣質(zhì)燃油揮發(fā)性差,缸體溫度也低,燃油霧化難,與空氣混合不好,就會(huì)抖動(dòng)。得提高油品質(zhì)量,定期清理積碳。 火花塞有問(wèn)題也會(huì)這樣,時(shí)間長(zhǎng)了極隙變大,點(diǎn)火能量降低,燃油霧化不良,還有 閱讀全文>>
點(diǎn)火后車子會(huì)抖動(dòng),原因多樣。 比如點(diǎn)火能量偏低,這常因車輛長(zhǎng)時(shí)間使用,火花塞點(diǎn)火間隙變大,低溫時(shí)燃油霧化差需更高點(diǎn)火能量,而間隙大導(dǎo)致點(diǎn)火能量下降,車子就會(huì)抖動(dòng)。 氣門和進(jìn)氣道積碳也會(huì)使車子抖動(dòng),積碳吸收適量燃油,ECU 判斷錯(cuò)誤,動(dòng)力輸出 閱讀全文>>
汽車加速時(shí)會(huì)抖動(dòng),原因有多種。 一是節(jié)氣門較臟,影響進(jìn)氣量,導(dǎo)致燃燒不充分。 二是噴油嘴積碳多,噴油不暢,燃燒不正常。 三是進(jìn)氣道積碳,阻礙空氣進(jìn)入。 四是發(fā)動(dòng)機(jī)本身故障,比如某一氣缸輕微缺缸。 五是氣缸壓力不足,影響燃燒效果。 六是半軸故 閱讀全文>>
汽車行駛時(shí)抖動(dòng)的原因有很多。 比如節(jié)氣門過(guò)臟、噴油嘴和進(jìn)氣道積碳過(guò)多,會(huì)影響怠速和啟動(dòng)。 半軸故障也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng),尤其在特定速度區(qū)間加速時(shí),車頭會(huì)有規(guī)律跳動(dòng)。 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行出問(wèn)題,像進(jìn)氣系統(tǒng)故障會(huì)讓車子急加速時(shí)抖動(dòng)嚴(yán)重、加速無(wú)力且機(jī)頭燈亮,點(diǎn)火 閱讀全文>>
車輛踩剎車會(huì)抖動(dòng),原因眾多。 剎車盤偏磨,比如剎車泵回位不好、車主長(zhǎng)時(shí)間點(diǎn)剎,會(huì)讓剎車盤凹凸不平,剎車時(shí)就易抖動(dòng)。 平時(shí)連續(xù)踩剎車后又猛踩,可能破壞剎車盤動(dòng)態(tài)平衡,因其是鑄鐵材質(zhì),不當(dāng)操作會(huì)變形。 使用劣質(zhì)剎車片也不行,含大量金屬物質(zhì) 閱讀全文>>
寶馬冷車抖動(dòng)一般是以下原因?qū)е碌摹?一是氣溫低時(shí),排氣管和氧傳感器溫度低,ECU 獲取數(shù)據(jù)不準(zhǔn),點(diǎn)火和油氣混合控制出錯(cuò),動(dòng)力輸出變?nèi)酢?二是汽車積碳,像節(jié)氣門積碳讓噴油達(dá)不到燃燒所需汽油量,火花塞老化使各氣缸功率有偏差。 三是節(jié)氣門過(guò)臟,噴 閱讀全文>>
汽車行駛時(shí)會(huì)抖動(dòng),原因有不少。 比如節(jié)氣門過(guò)臟,噴油嘴、進(jìn)氣道積碳多,會(huì)吸附燃料,影響燃燒,造成怠速不穩(wěn)和啟動(dòng)困難。 半軸故障也會(huì),加速時(shí)車頭有規(guī)律跳動(dòng),松開油門減輕或消失,通常是內(nèi)球籠磨損過(guò)度。 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行有問(wèn)題,像空氣、汽油、點(diǎn)火系統(tǒng)任 閱讀全文>>
正時(shí)皮帶損壞的癥狀不少。 首先是汽車動(dòng)力減弱,比如上坡時(shí)加不起油,這是因?yàn)檎龝r(shí)皮帶損壞影響了發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作,導(dǎo)致動(dòng)力輸出不足。 還有就是沒(méi)有怠速,怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重發(fā)抖,因?yàn)檫M(jìn)氣和排氣的時(shí)間不再準(zhǔn)確。 加油時(shí)排氣管會(huì)發(fā)出爆破聲,這是由于燃燒 閱讀全文>>