奔馳 C 剎車踩一下會發(fā)出響聲，原因和解決辦法如下。 新車的剎車盤新，需要磨合，會產(chǎn)生震動摩擦和尖銳聲音，幾百公里后通常會消失，不用擔憂。 風沙或灰塵大時，沙�；蚧覊m顆粒進入剎車盤間會導致嘶嘶聲，猛踩剎車或者不管它，過兩天噪音會消失。 剎車 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

奔馳的主動剎車系統(tǒng)受限，原因有不少。 首先可能是雷達傳感器系統(tǒng)暫時停止工作，像附近有電視臺、電臺或其他電磁輻射源發(fā)出電磁輻射干擾就會這樣。 還有就是系統(tǒng)不在工作溫度范圍內(nèi)，比如太冷或太熱。車載電壓要是太低，也不行。 遇到大雨、大雪天氣，或者 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

埃安魅 580 剎車發(fā)出異響，原因有不少。 比如說，ABS 系統(tǒng)正常工作時就可能有聲響，這是因為車輛緊急制動時，它自動啟動，快速調(diào)整剎車壓力防車輪鎖死，進行“抱死－松開－抱死－松開”循環(huán)操作，讓車保持臨界抱死滾動狀態(tài)。這是正常的，把剎車踩到 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

寶駿 730 的剎車線壞了當然需要更換！ 剎車線對汽車的制動系統(tǒng)至關(guān)重要。 汽車剎車片，也叫剎車皮，是固定在與車輪旋轉(zhuǎn)的制動鼓或制動盤上的摩擦材料，通過承受外來壓力產(chǎn)生摩擦來實現(xiàn)車輛減速和制動。 剎車片有隔熱層和摩擦塊，隔熱層能隔熱防止剎車 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

寶馬 120 剎車踩不動可能有多種原因。 首先，如果車未啟動，發(fā)動機無法運轉(zhuǎn)，剎車系統(tǒng)也無法工作，因為制動系統(tǒng)是液壓的，靠人力踩剎車踏板需很大力，所以車沒打火前剎車踏板幾乎踩不動，這正常。 其次，剎車助力系統(tǒng)出故障，寶馬剎車通常有剎車助力器 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

汽車剎車時發(fā)出晃動和水聲，原因有多種。 比如水泵的循環(huán)水聲音，這是正常的，無需特別處理。 再就是車門排水孔被堵，雨水順著玻璃縫隙流進車門，因排水孔堵塞水出不來，剎車時就會有水聲，這種情況需要清理車門排水孔。 還有剎車盤進水，可依靠汽車的剎車 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

剎車無法踩動方向盤無法轉(zhuǎn)動是比較緊急的情況，咱們別慌，一起來看看咋解決。 要是剎車踏板踩不下去，可能是剎車液不足、剎車管路堵塞或者剎車片磨損嚴重。這時候得先檢查剎車液，不夠就添加；管路堵了，得檢查清理；剎車片磨損厲害，那就得換。 方向盤 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

踩剎車原地打方向會發(fā)出聲音，原因主要有以下這些。 輪胎方面，原地打方向時轉(zhuǎn)向輪不是圍繞自身幾何中心轉(zhuǎn)動，而是略帶滾動，轉(zhuǎn)動中心在轉(zhuǎn)向節(jié)的轉(zhuǎn)動中心。此時踩剎車會阻礙車輪滾動，若剎車踩得輕，車輪會強行克服剎車力轉(zhuǎn)動；若剎車踩得重，就只能通過輪胎 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

自動擋減速松剎車有嘎嘎聲的原因有不少。 首先，起步時松剎車速度慢是常見原因。準備起步松剎車踏板時，發(fā)動機已有足夠動力驅(qū)動車子前行，可剎車系統(tǒng)沒完全釋放，車輪被緊固定，就會有異響。 其次，剎車片磨損也會導致，磨損到一定程度，磨損指示器接觸 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

汽車離合片嚴重磨損會帶來一系列問題。 比如會出現(xiàn)離合器抖動的情況，車輛起步時，即便緩慢加油、慢慢松開離合器踏板，也不能順暢起步。 還會有打滑現(xiàn)象，輪胎打滑致使車輛起步或加速時得不到足夠牽引力，爬坡性能下降，上坡時感覺吃力。 同時，會產(chǎn)生異響 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

朗逸 Plus 起步剎車會發(fā)出異響，原因主要有以下這些。 制動缸固定管腐蝕堵塞，導致制動缸無法正�；匚�。位置在制動缸與懸架間的固定處，也就是制動缸兩個安裝固定螺栓孔內(nèi)。解決辦法是拆下制動缸，取下管路，用細砂紙打磨并涂上黃油后重新裝入。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

D 檔踩剎車時發(fā)動機發(fā)出異響，原因有不少。 低質(zhì)量的油品是常見因素，油品過劣會讓產(chǎn)生的碳和水增多，堵死噴油口，影響發(fā)動機正常工作。 發(fā)動機人工降速超正常值也會導致噪聲，比如 D 擋時內(nèi)燃機人工速度大于正常值，或者剎車減速比例不合適，以及邊踩 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

離合踏板前半段突然有虛位，原因主要有以下這些。 首先，這是為防止誤操作而設(shè)計的，離合器是機械的，靠彈簧拉力和液壓支桿反彈力控制起落，沒到聯(lián)動位置前就會有虛位。 其次，可能是離合器分離不徹底。故障表現(xiàn)比如啟動車輛掛上低擋，松開駐車制動后，不松 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

當汽車時速達到 120 踩剎車出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，原因主要有以下方面。 剎車盤若磨損不一致，表面不平或有凹槽，就像磨刀的石頭凹凸不平，刀會抖，剎車時自然也會抖動。這種情況要么找專業(yè)人員打磨剎車盤，要么直接換新。 剎車片要是磨損過度或有硬點，如同砂 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

奔馳 271 凸輪軸螺絲是正絲還是反絲，這得看具體情況。 進氣系統(tǒng)用的是反絲螺絲，排氣系統(tǒng)則是正絲螺絲。 為啥會這樣呢？因為凸輪軸在發(fā)動機里太重要啦，它管著氣門的開啟和閉合。雖說轉(zhuǎn)速是曲軸的一半，可還是挺快，還得承受大扭矩，所以設(shè)計要求可高 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

哈弗 H6 的剎車開關(guān)不會導致動力下降。 剎車開關(guān)的主要作用是通過自身通斷發(fā)出電平信號，從而控制剎車燈的電源通斷或提示相關(guān)系統(tǒng)動作。 車輛的動力輸出主要由發(fā)動機和傳動系統(tǒng)控制。剎車系統(tǒng)通常由制動踏板、制動器、剎車油管、剎車盤和剎車片等組 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

一檔換二檔踩離合會有哐哐響聲，原因主要有這些。 首先，松離合器速度過快，這在低速檔位因每組齒輪比值差距較大，容易產(chǎn)生頓挫從而發(fā)出響聲。 其次，可能油門抬早了，在換擋前就提前松開油門，使得發(fā)動機和變速器動力銜接不良導致異響。 再者，發(fā)動 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

寶馬油溫低開很久油溫還是不高，一般有以下幾種原因。 節(jié)溫器出現(xiàn)問題是常見的一個因素，它要是有故障，會讓防凍液一直處在大循環(huán)狀態(tài)，這樣就沒法把油溫升上去。 電子扇的控制要是不正常，一直高速運轉(zhuǎn)，散熱過度，油溫也就很難上升。 水溫傳感器的 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

本田 XRV 自動擋踩剎車熄火的原因主要有以下幾點： 自動啟停系統(tǒng)：車輛處于怠速狀態(tài)時，自動啟停系統(tǒng)會自動控制發(fā)動機熄火以節(jié)省燃油。自動啟停系統(tǒng)根據(jù)車速和停車時間工作，能減少怠速時的油耗，發(fā)動機熄火后電源仍可為發(fā)動機冷卻風扇及車內(nèi)空調(diào)提供 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

寶馬 X5 踩剎車會發(fā)出咯噔異響，原因主要有以下這些。 新車磨合不良或者新?lián)Q的剎車片與原有剎車盤沒充分磨合。這種情況不用太擔心，新車的剎車盤和剎車片有磨合期，一般跑個幾百公里，異響就會慢慢消失。要是想快點磨合好，那就猛踩幾腳剎車。 還有 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04