奧迪a4國(guó)五和國(guó)六區(qū)別是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于奧迪a4國(guó)五和國(guó)六區(qū)別相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
奧迪 A4 上出現(xiàn)紅色嘆號(hào)，原因有不少。 首先是制動(dòng)系統(tǒng)方面，像制動(dòng)系統(tǒng)故障、電動(dòng)機(jī)械轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)不工作、轉(zhuǎn)向柱鎖故障，這得趕緊停車(chē)查看。 其次，輪胎問(wèn)題也可能導(dǎo)致，比如胎壓過(guò)低或過(guò)高、輪胎被扎、磨損嚴(yán)重，要檢查輪胎有無(wú)漏氣、胎壓正不正常， 閱讀全文>>
奧迪 A4L 空擋抖動(dòng)的原因有不少。 一是節(jié)氣門(mén)和噴油嘴過(guò)臟。積碳太多，汽油被積碳大量吸收，混合氣就變稀了，汽車(chē)啟動(dòng)困難，空擋也會(huì)抖動(dòng)。得及時(shí)清理。 二是點(diǎn)火系統(tǒng)的問(wèn)題。重點(diǎn)查看火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈。火花塞積碳多，就直接換新的。 三是 閱讀全文>>
奧迪 A4L 剎車(chē)發(fā)出異響的情況不少見(jiàn)，原因主要有這些。 新車(chē)的話，剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)未充分磨合，“吱吱吱”的聲音就會(huì)出現(xiàn)，不過(guò)用一段時(shí)間就好了。 新?lián)Q剎車(chē)片安裝不對(duì)，比如裝反，鐵制一側(cè)貼剎車(chē)盤(pán)，也會(huì)有異響。 剎車(chē)盤(pán)用久了，表面有深溝或臺(tái)階，剎 閱讀全文>>
奧迪 A4 行駛時(shí)發(fā)出異響，原因有不少。 盤(pán)式制動(dòng)器方面，制動(dòng)蹄片支持板、減振彈簧板或?qū)虬鍝p壞、變形、脫落，使得制動(dòng)蹄鐵與制動(dòng)鉗支撐架間隙變大，相互撞擊就會(huì)發(fā)聲。 前懸掛球頭要是和球頭座間隙變大或者球頭松曠嚴(yán)重，也會(huì)導(dǎo)致異響。 輪胎 閱讀全文>>
奧迪 A4L 變速箱會(huì)有異響，原因有不少。 離合器分離不完全，這會(huì)造成異響，長(zhǎng)期這樣還會(huì)縮短變速箱和離合器壽命，得規(guī)范掛擋操作。 齒輪損壞或連接螺栓斷裂也會(huì)引發(fā)，這得讓專業(yè)人員檢查確定具體位置，再采取相應(yīng)解決措施。 變速箱腳墊損壞，會(huì) 閱讀全文>>
奧迪 A4L 倒車(chē)?yán)走_(dá)總是響，可能有這些原因和解決辦法。 一是車(chē)輛檢測(cè)到后方障礙物距離過(guò)近，這時(shí)駕駛者得保持警惕，調(diào)整車(chē)輛位置。 二是信號(hào)阻斷問(wèn)題，比如雷達(dá)探頭被雜物遮擋，影響信號(hào)傳輸，要檢查車(chē)輛后方雷達(dá)孔有無(wú)遮擋，清除障礙物。 三是后雨刮 閱讀全文>>
奧迪 A4 播放器沒(méi)有聲音，原因可能有很多。 比如線路連接方面，長(zhǎng)時(shí)間使用音響，線路可能老化或損壞。 車(chē)輛音響開(kāi)關(guān)要是出故障，像開(kāi)關(guān)按鈕斷裂，也會(huì)沒(méi)聲音。 機(jī)動(dòng)車(chē)電瓶長(zhǎng)期未充電，缺電會(huì)讓多媒體系統(tǒng)無(wú)法正常工作。 還有系統(tǒng)故障，汽車(chē)電腦系統(tǒng)卡 閱讀全文>>
奧迪 A4L 顯示 EPC 通常是車(chē)輛動(dòng)力系統(tǒng)出現(xiàn)了狀況。 常見(jiàn)原因有以下這些： 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)故障，比如進(jìn)氣不順暢、進(jìn)氣量不足，這可能是進(jìn)氣系統(tǒng)存在泄露或者堵塞的問(wèn)題。 節(jié)氣門(mén)故障也是常見(jiàn)原因，像積碳過(guò)多、節(jié)氣門(mén)主體臟污，都會(huì)影響進(jìn)氣，從 閱讀全文>>
燃油寶和三元催化清洗劑是汽車(chē)保養(yǎng)中常見(jiàn)的兩種產(chǎn)品，但很多人不太清楚它們的區(qū)別。 首先說(shuō)清洗原理，燃油寶是添加劑，能添加到燃油里，通過(guò)與燃油混合清潔噴油嘴、油箱、進(jìn)氣道和氣缸等部位。三元催化清洗劑則是專門(mén)清潔汽車(chē)尾氣凈化裝置三元催化器的，清 閱讀全文>>
13 款?yuàn)W迪 A4L 燒機(jī)油可以這樣解決。 如果是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油問(wèn)題，絕大部分車(chē)輛都會(huì)出現(xiàn)這種情況，可以用 PNF 類的修復(fù)劑，清潔干凈活塞頂部的積碳并且釋放活塞環(huán)，把發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋拆下更換氣門(mén)油封就行。 熱車(chē)燒機(jī)油，就是汽車(chē)達(dá)到正常溫 閱讀全文>>
奧迪 A4 的 EPC 燈亮了，原因主要有以下這些。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)或是電控出現(xiàn)故障。這方面的問(wèn)題比較復(fù)雜，可能涉及到發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、發(fā)動(dòng)機(jī)線束老化等，需要專業(yè)檢測(cè)來(lái)確定具體故障點(diǎn)。 其次，節(jié)氣閥體臟了也是常見(jiàn)原因之一。它會(huì)影響進(jìn)氣量 閱讀全文>>
寶馬五系倒車(chē)影像顯示不出來(lái)，一般有這些原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 首先是線路故障，如果線路連接出現(xiàn)問(wèn)題，比如松動(dòng)或損壞，就會(huì)導(dǎo)致倒車(chē)影像無(wú)法正常顯示。這時(shí)候要仔細(xì)檢查線路連接，把松動(dòng)的地方接好，損壞的線路進(jìn)行修復(fù)。 其次，倒車(chē)后視觸發(fā)線接觸不良 閱讀全文>>
奧迪 A4L 空調(diào)泵不工作的原因主要有這些。 一是壓縮機(jī)保護(hù)裝置跳脫，比如系統(tǒng)高壓壓力過(guò)高或過(guò)熱電流過(guò)大。這可能是制冷劑過(guò)多，要適當(dāng)減少制冷劑量；也可能是散熱不良，冷凝器有塵垢，得清洗冷凝器；還可能是管路系統(tǒng)堵塞，得參照壓力表判斷并重新處理 閱讀全文>>
國(guó)四六缸玉柴費(fèi)油且動(dòng)力不足，這是不少車(chē)主會(huì)遇到的問(wèn)題。 造成這種情況的原因有很多。 比如缸壓不足，像氣門(mén)座圈燒蝕、不密封或脫落，氣門(mén)彈簧過(guò)軟，缸墊不密封或燒蝕，活塞環(huán)咬死或?qū)�，活塞配缸間隙過(guò)大，這些都會(huì)讓缸壓出問(wèn)題。 還有電路油路故障也得 閱讀全文>>
奧迪 A4L 倒車(chē)時(shí)發(fā)出異響，原因挺多的。 可能是傳動(dòng)系統(tǒng)出問(wèn)題了，像變速箱故障、離合器損壞、傳動(dòng)軸有毛病。 也可能排氣系統(tǒng)有故障，比如排氣管裂縫、消聲器壞了、排氣托架松動(dòng)。 制動(dòng)系統(tǒng)不正常也會(huì)這樣，比如剎車(chē)片磨損。 輪胎或者懸掛有 閱讀全文>>
奧迪 A4L 空調(diào)水是從副駕駛位的底盤(pán)稍前方位置流出來(lái)的。 在車(chē)輛開(kāi)著空調(diào)時(shí)，您能看到車(chē)底有滴水現(xiàn)象，這屬于正常情況。 空調(diào)工作時(shí)，壓縮機(jī)壓縮制冷劑，通過(guò)閥門(mén)膨脹釋放熱量，制冷劑溫度降低，流入車(chē)內(nèi)蒸發(fā)器與車(chē)內(nèi)空氣接觸，吸收熱量，空氣中的水蒸 閱讀全文>>
車(chē)載普通電瓶和啟停電瓶有不少區(qū)別。 先說(shuō)使用壽命，啟停電瓶能用 6 年以上，普通電瓶一般就 2 年左右。為啥呢？因?yàn)閱⑼ｋ娖康臉O板更硬，活性物質(zhì)不容易脫落，使用次數(shù)多。 容量上，啟停電瓶大很多，能快速充放電，滿足汽車(chē)隨時(shí)啟停的需求，普通電瓶 閱讀全文>>
0-20 和 0-40 機(jī)油有不少區(qū)別。 粘度指數(shù)適應(yīng)氣溫不同，0-20 能適應(yīng)負(fù) 50 度到 30 度，0-40 能適應(yīng)負(fù) 50 度到 40 度。 100 度溫度的動(dòng)態(tài)粘度不一樣，0-20 是 5.6 到 9.3，0-40 是 12.5 閱讀全文>>
老款馬六報(bào)警器無(wú)緣無(wú)故響起的原因和解決辦法有這些。 防盜器靈敏度過(guò)高，稍微有點(diǎn)震動(dòng)就響警報(bào)，這時(shí)要找到防盜器主機(jī)的微調(diào)靈敏度調(diào)節(jié)扭，適當(dāng)調(diào)節(jié)，但別調(diào)太低，不然防盜系數(shù)變小。 防盜器主機(jī)線路出問(wèn)題了，得及時(shí)檢查，維修或者更換，這操作找專業(yè) 閱讀全文>>
輪轂保護(hù)輪胎和普通輪胎有不少區(qū)別。 首先，承受沖擊力方面，輪轂保護(hù)輪胎比普通輪胎更厲害，能更好應(yīng)對(duì)道路上的沖擊。 其次，輪轂受傷幾率不同，輪轂保護(hù)輪胎能大大降低輪轂受傷的可能。 結(jié)構(gòu)上也不一樣，輪轂保護(hù)輪胎在靠近趾口位置有一圈突出部分，這部 閱讀全文>>
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