胎壓監(jiān)測是準(zhǔn)確的。汽車行駛中能自動實時監(jiān)測輪胎壓力，對漏氣和低壓報警保安全。 廠家自帶的有的不太準(zhǔn)，隨車備胎壓表更好。正常情況很準(zhǔn)，除非傳感器故障數(shù)值失靈。它能實時監(jiān)控，輪胎漏氣馬上能檢測。 胎壓過高減震弱，加重懸掛負(fù)擔(dān)，氣壓不均剎車易 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

火花塞是汽車發(fā)動機(jī)點火系統(tǒng)中的重要元件，它的工作原理是這樣的。 火花塞由細(xì)長的金屬板穿過具有絕緣功能的陶瓷材料制成，其下部有金屬外殼，以螺紋方式旋緊在汽缸蓋上，底部加焊電極與汽車車體接地。 從分電器來的高壓電流會經(jīng)過中心電極導(dǎo)電，在底部 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

胎壓報警意味著車輛輪胎的胎壓出現(xiàn)了異常�？赡苁且韵逻@些情況： 一是輪胎氣壓過高，比如充氣太多或者氣溫升高；二是氣壓過低，像長期沒充氣，天冷了胎壓也可能降低。還有輪胎慢漏氣，比如被釘子扎了，或者地面溫度高、輪胎與地面摩擦及頻繁剎車讓剎車片過 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

邁瑞途輪胎的排名情況不太固定。有的資料顯示其雪地胎排名第十。 它是德國品牌，質(zhì)量處于中上游水平。邁瑞途擁有百余年歷史，采用獨創(chuàng)的三維仿生技術(shù)，具備安全性能高、舒適性強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)節(jié)能等優(yōu)點，能滿足汽車在不同路面的安全行駛要求。 主要為德國、美國的 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

噴油器是通過一系列復(fù)雜而精密的機(jī)制來工作的。 它通過密封圈安裝在進(jìn)氣歧管或進(jìn)氣道附近的缸蓋上。工作時，ECU 發(fā)出噴油脈沖信號，讓電磁線圈接通。在電磁線圈磁場作用下，針閥克服彈簧力升起，向進(jìn)氣歧管或總管噴射燃油。當(dāng) ECU 關(guān)閉噴油器時， 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

真空胎會漏氣的原因不少。 比如可能扎到釘子，這是常見情況，釘子扎入后會讓輪胎慢慢放氣。 輪胎本身要是有制造缺陷、表面劃傷或者磨損，也容易漏氣。 溫度變化大時，輪胎內(nèi)部氣壓增加，可能導(dǎo)致漏氣。 車輛過重或者拖車時，會使輪胎磨損、變形，從而出現(xiàn) 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

使用油膜去除劑要先做好準(zhǔn)備工作，準(zhǔn)備好油膜去除劑、干凈毛巾或海綿以及防護(hù)手套。 第一步，用水將前擋玻璃、倒車鏡和前三角部位等適用部位徹底沖刷干凈，確保沒有雜質(zhì)和污垢殘留，然后用低壓水流清潔并用毛巾擦干。 第二步，將油膜去除劑均勻浸潤在鍍 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

如果想把汽油箱清理干凈，您可以這么做。 第一步，打開油箱的放油開關(guān)放完存油，然后關(guān)閉放油開關(guān)和供油開關(guān)，接著卸下油箱蓋、濾油網(wǎng)和量油尺。 第二步，連接氣泵軟管與噴管，把噴管伸到油箱底部，利用高速氣流沖擊將油污沖刷干凈。完事后關(guān)閉貯氣筒閘閥， 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

車輛被刮后，先檢查刮傷程度，若輕微，可用沙蠟或蠟多擦拭幾次，重些的做拋光。 工程塑料部位被刮，不生銹只影響美觀問題不大。新車別著急打蠟，三個月后再考慮，且盡量不用硬蠟。下雨后沒辦法洗車也沒事，但一周不洗不好。 車被刮且能確定對方責(zé)任，檢查刮 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

車轂的偏距就是輪轂的安裝孔內(nèi)側(cè)面（固定面）到輪轂中心線的距離，英文叫 Offset，俗稱 ET 值。簡單說，就是輪轂中間螺絲固定座與整個輪圈中心點的差值，能看出輪轂改裝后是向內(nèi)縮進(jìn)還是向外凸出。 偏距有正偏距、零偏距、負(fù)偏距之分。正偏距， 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

朗逸出現(xiàn)噠噠聲的情況不少見，這主要有以下幾個方面的原因及對應(yīng)的解決辦法。 首先是活塞材質(zhì)問題，如果活塞材質(zhì)與機(jī)油不匹配導(dǎo)致磨損，就會有噠噠聲。這時可以考慮更換改良過的活塞部件。 其次，機(jī)油使用不當(dāng)也會引發(fā)，比如使用了劣質(zhì)機(jī)油、機(jī)油過期未換或 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

寶馬使用的是 RSC 防爆輪胎。從寶馬 7 系開始引入，逐漸成為全系車型標(biāo)配。 這種輪胎品牌多樣，比如馬牌，是防爆輪胎的發(fā)明者，性能出色。倍耐力也是常用品牌，像寶馬 5 系原廠輪胎很多采用倍耐力，規(guī)格為 245/45R18 96Y。 米其林 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

胎壓 195 不算正常。 通常汽車胎壓在 230kpa - 250kpa 之間，也就是 2.3 - 2.5 為正常。咱們可以在車門 B 柱或者 C 柱附近找到廠家推薦的胎壓標(biāo)志。 不同車型對胎壓的要求會有差異。標(biāo)準(zhǔn)輪胎一般是 2.4 - 2 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

要拆卸捷達(dá)氣囊蓋，得這么做。 第一步，一定要先斷開車輛電源，這能防止氣囊意外觸發(fā)。接著找到方向盤后方的卡殼，可能得借助合適工具拆除，這樣就能接觸到氣囊部件。然后能看到連接氣囊的螺絲，擰開它。 第二步，在確保安放好氣囊部件后，將方向盤對準(zhǔn)位置 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

發(fā)動機(jī)進(jìn)水是個讓人頭疼的問題，下面咱們就說說怎么排出發(fā)動機(jī)里的水。 要是發(fā)動機(jī)進(jìn)水不嚴(yán)重，只是空氣濾芯進(jìn)了一點水，把空氣濾清器、氣缸、節(jié)氣閥上的水汽弄干凈就行。 要是進(jìn)水量稍多，發(fā)動機(jī)聲音大，但不影響開車，可能汽油和機(jī)油混進(jìn)了少量水，趕緊換 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

汽車斷油是個常見但需重視的問題。判斷汽車是否斷油，方法不少。 比如發(fā)動機(jī)怠速時，人工控制讓一個氣缸停止工作，看發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和平穩(wěn)度，變化大表明該缸元件正常，沒變化或變化小可能有問題。 對柴油機(jī)，逐缸擰松高壓油管到噴油器的接頭，運(yùn)轉(zhuǎn)聲音明顯變化 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

柴油車積碳是不少車主會遇到的問題，解決辦法主要有以下幾種。 一是清洗節(jié)氣門。通常建議一年或兩萬公里清洗一次，拆下節(jié)氣門，用化油器清洗正反面，再用棉布擦干。不同車型清洗周期可能不同，參照保養(yǎng)手冊即可。 二是清理發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳。在更換新機(jī)油前進(jìn) 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

朗動后視鏡的拆卸其實不難，只要按照正確步驟操作就行。 第一步，處理后視鏡鏡片。用手壓鏡片頭部，讓尾部翹起，然后抓住尾部用力往外拔，就能拆下鏡片。要是車有后視鏡加熱功能，記得把加熱片的線頭拔下。 第二步，確定汽車后視鏡是否有電加熱。無電加熱的 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

汽車壓力表的讀取并不復(fù)雜。 先來說輪胎壓力表，按住卡扣對準(zhǔn)車輪氣嘴，往前推固定住氣門嘴后松開卡扣。 對于數(shù)字式氣壓表，按激活按鈕讓顯示屏亮起，讀取顯示的氣壓值，與車輛制造商推薦值對照，若不在正常范圍要及時調(diào)整。指針式氣壓表要注意計量單位，如 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

混合氣過稀是汽車常見的故障之一，維修時可以這樣做。 先檢查浮子室油平面高度，得符合規(guī)定要求，要是正常，再看主量孔是不是調(diào)整好了。 要判別故障是在噴油器內(nèi)油路還是外油路，然后按順序找故障部位。把噴油器進(jìn)油口管子接頭拆下，看油管出油狀況，出油壓 閱讀全文>>

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• 2025-01-08