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車輛怠速時是會費(fèi)油的。 汽車在怠速時,發(fā)動機(jī)油耗較大。進(jìn)氣量小,需濃度高的可燃混合氣,像 1.518 升排量的車,怠速一小時油耗約 1 - 2 升。 不同車型怠速油耗不同,比如 2.5L 排量的豐田杰路馳,怠速 1 小時油耗 1.55L;2 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)定時,應(yīng)在發(fā)動機(jī)溫度正常、油電路無故障時進(jìn)行調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)時需準(zhǔn)備起子或螺絲刀、扳手等工具。 不同車型的怠速調(diào)節(jié)螺絲位置可能不同,一般在節(jié)氣門附近。啟動發(fā)動機(jī)讓其預(yù)熱,先將阻風(fēng)門打開。 對于傳統(tǒng)的拉線式節(jié)氣門,用起子慢慢放出節(jié)氣門 閱讀全文>>
汽車怠速不穩(wěn)可能由多種原因造成。 首先,機(jī)械零件臟污、磨損、安裝不正確等,會使個別汽缸功率變化,各汽缸功率不平衡,導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。比如配氣機(jī)構(gòu)故障,個別汽缸功率下降過多,影響發(fā)動機(jī)怠速穩(wěn)定性。 其次,發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)不正常,混合氣燃燒不良,各汽 閱讀全文>>
汽車怠速不穩(wěn)主要是以下這些原因造成的。 首先是機(jī)械零件方面,臟污、磨損、安裝不正確等,會讓個別汽缸功率變化,各汽缸功率不平衡,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)。 其次是發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)不正常,使得混合氣燃燒不良,各汽缸功率難以平衡,引發(fā)怠速不穩(wěn)。 節(jié)氣門和 閱讀全文>>