奧德賽與艾力紳的區(qū)別是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于奧德賽與艾力紳的區(qū)別相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
空氣濾芯和空調(diào)濾芯區(qū)別很大。 位置不同，空調(diào)濾芯在汽車副駕駛雜物箱內(nèi)，拆下?lián)醢迥苷业�；空氣濾芯在機罩內(nèi)發(fā)動機右側(cè)，有與發(fā)動機相連的箱管。 作用對象也不一樣，空調(diào)濾芯過濾通過空調(diào)進入車內(nèi)的空氣，外循環(huán)時擋外部灰塵，保護車內(nèi)人員；空氣濾芯過 閱讀全文>>
汽車輪胎 H 和 V 的區(qū)別主要有以下這些。 首先是最高速度的差異，輪胎 H 的最高速度是 210 公里/小時，而輪胎 V 的最高速度能達到 240 公里/小時。 在性能方面，輪胎 V 要優(yōu)于輪胎 H ，因為速度級別越高，輪胎的耐高溫性 閱讀全文>>
奧德賽使用的輪胎品牌主要是普利司通、優(yōu)科豪馬和鄧祿普。不同車型配置的輪胎品牌和規(guī)格有所不同。 低配置車型通常配備鄧祿普輪胎，規(guī)格為 225/60 R16，市場均價約 600 元，其在抓地力、耐磨性和降噪方面表現(xiàn)出色，適合各種路況。 高配 閱讀全文>>
拋光蠟和劃痕蠟區(qū)別可不小。 先說成分，拋光蠟是合成蠟，硬且厚；劃痕蠟的蠟是特佛龍，滑還薄。 使用方法上，拋光蠟得配合拋光機，用來除掉車身劃痕；劃痕蠟則是專門修復車漆表面那些細小劃痕的。 作用也不一樣，拋光蠟能把漆面老化的漆膜給研磨掉，讓車漆 閱讀全文>>
要更換艾力紳轉(zhuǎn)向機，具體步驟如下： 先松開轉(zhuǎn)向器輸入軸防塵罩，接著拆下轉(zhuǎn)向管的夾緊螺栓和卡箍，然后松開轉(zhuǎn)向柱，卸下前輪和橫拉桿球節(jié)，再拆下固定在車身上的前副車架螺栓和安全墊圈，取下支撐桿，之后拆下將轉(zhuǎn)向油管固定在副車架上的螺栓，把油管取下， 閱讀全文>>
奧德賽電池圖標一直閃，這通常是在提醒您車輛的電力系統(tǒng)可能存在問題。原因主要有以下幾種。 一是電池本身有故障，像電池耗盡或者電池出了問題。這可以用萬用表檢測電池電壓來判斷，電壓低就充電恢復，電池故障就得更換。 二是電池端子松動或氧化，接觸 閱讀全文>>
機油 SN 和 SM 的區(qū)別主要在以下幾個方面。 環(huán)保級別不同，字母越靠后環(huán)保等級越高，SN 的環(huán)保級別高于 SM，SN 機油主要從高溫清凈性方面提高，能讓車輛排放更環(huán)保。 等級和性能特點有差異，API 等級越高工作能力越強，從 SA 閱讀全文>>
機油 SN、SP、SL 有不少區(qū)別。 首先，厚薄程度即稠稀程度不同，含磷量也不一樣。SN 機油含磷量相對較小，SP 粘度數(shù)值較大，油膜更強，保護性能更好，在靜音、油耗、加速性能上比 SN 有提升。 其次，等級不同，SP 是汽油機油最高級別， 閱讀全文>>
汽車配件原廠和正版的區(qū)別主要在以下幾個方面。 意思方面，原廠配件是由主機廠的正規(guī)供應(yīng)商生產(chǎn)的，而正版配件是由原廠直接生產(chǎn)，非委外或授權(quán)其他廠家組裝。 產(chǎn)方現(xiàn)狀不同，原廠配件雖非汽車原廠生產(chǎn)，卻是與原廠同一家供應(yīng)商生產(chǎn)且面向市場銷售，有品 閱讀全文>>
半合成機油和合成機油區(qū)別不少。 基礎(chǔ)油方面，半合成機油用的是第三類基礎(chǔ)油，合成機油由第三、四、五類基礎(chǔ)油混合而成。 更換周期有差異，半合成機油通常半年或 7500 公里就得換，合成機油一年或 10000 公里甚至 18 個月 15000 閱讀全文>>
道達爾極馳和快馳的區(qū)別主要有以下幾點。 產(chǎn)地方面，快馳系列是在國內(nèi)生產(chǎn)，而極馳是法國原裝進口。 粘稠度不同，道達爾極馳在國內(nèi)僅有 0 至 30w 一種黏度等級，快馳則有 5 至 30w 和 5 至 40w 兩種。 價格上，快馳比極馳價格更低 閱讀全文>>
行駛跑偏是指在平坦道路上，車輛直線行駛時，駕駛員未操控方向，但方向會自動偏向一側(cè)，無法保持直線行進。比如車在直線行駛 100 米后，偏移超過 0.5 米。嚴重跑偏的車，一松手立馬偏向一邊。 而方向盤不正是指想讓車直線行駛，方向盤得轉(zhuǎn)動一定 閱讀全文>>
原廠大燈件和副廠件有很多區(qū)別。 價格上，原廠大燈件貴，副廠件便宜。 質(zhì)量方面，原廠大燈件普遍質(zhì)量高，制作精良；副廠件質(zhì)量相對差，外殼的密封性不好，用久了老化明顯。 安裝匹配度也不同，原廠大燈件匹配度高，安裝后美觀；副廠件因做工差異，安裝后可 閱讀全文>>
合成機油和礦物質(zhì)機油區(qū)別不少。 先說使用時間，合成機油長，像全合成機油，車開 1 年或 1 萬公里才換，半合成 7500 公里或 8 個月?lián)Q，礦物質(zhì)油 5000 公里或半年就得換。 生產(chǎn)流程上，合成機油靠人工制作，復雜得很，礦物質(zhì)油靠提煉， 閱讀全文>>
車輛金屬漆和普通漆區(qū)別不少。 首先，材料有別，金屬漆在普通漆基礎(chǔ)上加了金屬粉末，所以硬度更高，像外力接觸、路邊剮蹭時，金屬漆車身更不易損傷、出現(xiàn)刮痕。 其次，光澤和耐久性不一樣，金屬漆光澤感強，更持久，能長時間保持亮麗。而且金屬漆讓車身有金 閱讀全文>>
合成機油與半合成機油區(qū)別不少。 基礎(chǔ)油方面，半合成機油用第三類基礎(chǔ)油，合成機油由第三、四、五類基礎(chǔ)油混合而成。 更換周期，半合成機油半年或 7500 公里換一次，合成機油一年或 10000 公里換一次，有的 18 個月或 15000 公 閱讀全文>>
外面噴漆和 4S 店的噴漆是有區(qū)別的。 4S 店設(shè)備先進，調(diào)漆配色有優(yōu)勢，能通過車架號讀取車漆顏色代碼，找到相近顏色進一步噴漆處理，還會噴涂汽車底漆保護。 外面的專業(yè)維修店有的也有先進設(shè)備。4S 店調(diào)色更接近原廠原色，但都無法完全和原廠一樣 閱讀全文>>
0w30 和 5w30 機油主要有以下區(qū)別。 首先，低溫流動性能不一樣。0w30 機油能在零下 35 攝氏度正常流動，5w30 機油能在零下 30 攝氏度正常流動，這意味著 0w30 在冷啟動時保護效果更好，能降低發(fā)動機冷啟動后的磨損。因為 閱讀全文>>
機油粘度 30 和 40 的區(qū)別主要在以下幾個方面。 粘度不同：40 的機油粘度比 30 高，油膜更厚，高溫保護性好，但流動性差，內(nèi)部阻力大，更耗油；30 機油油膜薄，流動性好，省油，但高溫高壓下保護性差。 密封不同：德系車通常推薦高粘 閱讀全文>>
0w30 和 0w40 的區(qū)別主要在以下幾個方面。 粘度等級上，0w30 粘度較低，流動性更好，0w40 粘度較高，潤滑性更強。這意味著 0w30 能讓發(fā)動機運轉(zhuǎn)更順暢，燃油經(jīng)濟性通常較好，而 0w40 能為發(fā)動機提供更好的保護。 適用 閱讀全文>>
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