油底殼漏油不處理會(huì)導(dǎo)致一系列嚴(yán)重后果。 首先，油耗會(huì)增加，因?yàn)闄C(jī)油不斷泄漏，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的潤(rùn)滑效果變差，摩擦增大，從而消耗更多的燃油。 其次，底盤會(huì)變得很臟，泄漏的機(jī)油會(huì)污染底盤部件。 再者，發(fā)動(dòng)機(jī)容易缺油，這會(huì)引發(fā)拉缸的問(wèn)題，甚至可 閱讀全文>>

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• 2025-01-11

油碟調(diào)節(jié)對(duì)剎車性能的影響非常大。 調(diào)節(jié)前要仔細(xì)全面檢查剎車系統(tǒng)，看剎車碟有無(wú)磨損、裂紋，剎車片厚度夠不夠，剎車油管有沒(méi)有泄漏。有問(wèn)題就得馬上更換。 剎車手柄或踏板行程的調(diào)節(jié)很關(guān)鍵。行程短了，剎車太靈敏容易抱死；行程長(zhǎng)了，響應(yīng)速度就慢。得 閱讀全文>>

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• 2025-01-11

油電汽車的維修難度大不大？答案是不能一概而論。 像豐田、本田等知名品牌的油電汽車，設(shè)計(jì)注重可靠性和耐久性，生產(chǎn)環(huán)節(jié)有嚴(yán)格質(zhì)量控制，零件質(zhì)量和裝配精度高，故障率低。很多車型保養(yǎng)和普通燃油車類似，比如雅閣九代油電混動(dòng)車型保養(yǎng)價(jià)格跟燃油車差不多。 閱讀全文>>

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• 2025-01-11

專業(yè)人士調(diào)整后撥變速器的技巧有以下這些。 首先，放松 H 和 L 螺絲，指撥放到最小檔，轉(zhuǎn)動(dòng)曲柄讓鏈條掛上最小檔，牙盤掛最大檔，蹲在后輪后面觀察，若后撥偏往最小飛右邊，先松開 H 螺絲，不行就扭動(dòng)后撥跟變速線連接的微調(diào)螺絲，直到小導(dǎo)輪跟最小 閱讀全文>>

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• 2025-01-10

ATF 油就是自動(dòng)變速器油，是專門為自動(dòng)變速器設(shè)計(jì)的。 早期自動(dòng)變速器沒(méi)專用油，拿機(jī)油代替，可因?yàn)楣�況與技術(shù)要求差別大，機(jī)油很快就被淘汰了。 ATF 油作用可不簡(jiǎn)單，它不只是液力變矩器的傳動(dòng)油，還是行星齒輪機(jī)構(gòu)的潤(rùn)滑油，也是換擋裝置的液壓油 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

修變速箱需要的時(shí)間是不固定的。 一般情況下，如果問(wèn)題不復(fù)雜，大約需要一周左右。但要是遇到棘手的問(wèn)題，那花費(fèi)的時(shí)間就可能更長(zhǎng)。 比如說(shuō)，4S 店若需要更換變速箱，就得向廠家報(bào)告，然后等待廠家提供相關(guān)配件，這就會(huì)使維修時(shí)間延長(zhǎng)。 另外，維 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

更換變速箱油主要有重力法和循環(huán)機(jī)法這兩種方式。 重力法比較簡(jiǎn)單，就是擰開變速箱油底放油螺絲，讓油靠重力流出，然后加注新油就行。但它的缺點(diǎn)是殘留舊油較多，對(duì)于自動(dòng)變速箱來(lái)說(shuō)，通常只能更換一半左右，因?yàn)樽詣?dòng)變速箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，像閥體模塊液力耦 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

變速箱維修要多久？這得看具體情況。 普通轎車的變速箱維修，一般 8 小時(shí)左右能完成。但要是故障嚴(yán)重或者車型特殊，時(shí)間就長(zhǎng)了，可能得一周甚至更久。 比如說(shuō)，如果只是一些小問(wèn)題，像是某個(gè)零件的輕微損壞，幾個(gè)小時(shí)也許就能修好。但要是像主油路泄漏嚴(yán) 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

油底殼的作用可不少。 首先，它能當(dāng)作貯油槽的外殼，封閉曲軸箱，把機(jī)油好好地儲(chǔ)存起來(lái)。發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，一些機(jī)油會(huì)受重力影響回到油底殼里。 其次，能防止雜質(zhì)進(jìn)到曲軸箱，保證里面干凈。 再者，它能收集和儲(chǔ)存從柴油機(jī)各摩擦表面流回的潤(rùn)滑油。 還有， 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

變速箱為什么會(huì)壞？這原因可不少。 比如自動(dòng)換擋時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或過(guò)短，正常自動(dòng)變速箱都有特定的換擋速度和車速，要是這時(shí)間突然不對(duì)，傳動(dòng)比不成比例，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速還過(guò)高，甚至不換擋，那就是變速箱有毛病。 汽車打滑或撞擊也是個(gè)問(wèn)題，車進(jìn)不了 D 或 R 擋 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

一桶機(jī)油常見的容量是 4 升。 但也有其他容量的，像 1 升、1.5 升、2 升、3 升和 3.5 升的機(jī)油桶也都有。 加一次機(jī)油的量不太一樣，小排量車輛一般需要 3.2 至 3.6 升，排量大的車輛可能需要 4 至 4.5 升，差不多 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

發(fā)動(dòng)機(jī)清洗油是有用的。 在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，會(huì)受到多種因素影響，比如燃料燃燒的高溫、各種介質(zhì)及金屬的催化作用等，從而逐漸產(chǎn)生積碳、漆膜、油泥等有害沉積物。這些物質(zhì)會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。 而發(fā)動(dòng)機(jī)清洗油能夠發(fā)揮重要作用。它可以有效地清除 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

變速箱鎖檔是汽車可能出現(xiàn)的問(wèn)題，解決方法有不少。 首先可以重啟汽車，同時(shí)檢查變速箱模式選擇器，若其損壞或脫落，要更換或安裝好。 松開剎車踏板再重新踩住，然后嘗試換擋，不行就稍微轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤再換擋，還是不行就重新點(diǎn)火，再次踩住剎車然后換擋。 還 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

變速箱油需要的升數(shù)因變速箱類型、更換方式以及車型的不同而有所差異。 對(duì)于手動(dòng)變速箱，通常需要 2 - 3 升；而自動(dòng)變速箱則需要 6 - 12 升。 如果是手動(dòng)換油，一般需要 4 - 6 升；用換油機(jī)換油，大概需要 9 - 12 升。 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

拆變速箱算大修。為啥這么說(shuō)呢？ 因?yàn)椴鹦蹲兯傧淇刹蝗菀�，得先把變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的連接處拆開，才能把整個(gè)變速箱弄下來(lái)。對(duì)于一些傳動(dòng)系統(tǒng)復(fù)雜的四驅(qū)車型，由于底盤下方空間有限，還得把整個(gè)動(dòng)力總成拆下來(lái)，然后再分離變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)。這整個(gè)過(guò)程涉及大量 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

變速箱油的作用可不少！ 它能散熱，保證變速箱在運(yùn)行中不會(huì)過(guò)熱，避免損壞部件。 還能潤(rùn)滑，讓各個(gè)零件運(yùn)轉(zhuǎn)順滑，減少磨損。 能清潔變速箱內(nèi)部，把臟東西帶走，讓系統(tǒng)保持干凈。 而且能除銹，防止配件生銹，讓它們能正常工作，使檔位結(jié)合得更加順 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

變速箱發(fā)熱是不少車主會(huì)遇到的問(wèn)題，原因主要有以下這些。 首先是潤(rùn)滑油方面，變速箱內(nèi)缺少潤(rùn)滑油，或者選用的潤(rùn)滑油品牌不符合要求，這就無(wú)法保證良好的潤(rùn)滑和散熱，得及時(shí)添加合適的潤(rùn)滑油。 其次，軸承組件太緊，墊片和墊圈裝配過(guò)緊，新齒輪的嚙合間 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

變速箱油由基礎(chǔ)油和添加劑組成。 基礎(chǔ)油是主要成分，決定其基本性質(zhì)。添加劑能彌補(bǔ)基礎(chǔ)油性能不足，賦予新性能。 變速箱油種類多樣，像手動(dòng)變速箱的 MTF、自動(dòng)變速箱的 ATF、濕式 DCT 變速箱的 DCTF、無(wú)級(jí)變速箱的 CVTF 等。 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

變速箱溢油孔的位置因車型而異。 比如雷克薩斯 ct200h 的變速箱溢油孔在變速箱左側(cè)上面塊黑色塑料護(hù)板內(nèi)，它用的是 ECVT 無(wú)級(jí)變速箱。 銳志自動(dòng)變速箱的正確加油位置也在變速箱左側(cè)上面塊黑色塑料護(hù)板內(nèi)兩顆 10 個(gè)螺絲處。 大眾 pol 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

大燈翻新能用光油，而且效果不錯(cuò)。 具體操作如下： 先準(zhǔn)備好防塵布，把大燈表面灰塵擦拭干凈。 接著用寬膠帶把大燈邊緣及不需要修復(fù)的區(qū)域遮蓋住，防止意外劃傷。 然后開始打磨，將 1000 號(hào)砂紙浸冷水 10 分鐘，均勻擦拭大燈外殼，朝一個(gè)方向來(lái) 閱讀全文>>

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• 2025-01-08