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固鉑輪胎官方旗艦店的熱門輪胎型號(hào)有不少。 像 COOPER 固鉑 DISCOVERER AT3 4S 265/70R18 116T,能適配途樂(lè)、坦克 300。 255/70R16 111T DISCOV AT3 4S 也是熱門之一。 還有 閱讀全文>>
繼電器壞了在駕駛過(guò)程中的具體癥狀主要有以下這些。 如果是啟動(dòng)繼電器壞了,在啟動(dòng)車輛時(shí),可能只聽(tīng)到啟動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)發(fā)出咯咯聲,但曲軸不轉(zhuǎn)動(dòng)。另外,起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力或空轉(zhuǎn)也可能是其損壞的表現(xiàn)。 油泵繼電器壞了,會(huì)導(dǎo)致車輛無(wú)法正常啟動(dòng)。 閱讀全文>>
錦湖輪胎的標(biāo)志設(shè)計(jì)理念包含多個(gè)方面。 其標(biāo)志“KUMHO”這五個(gè)英文字母,清晰展示在輪胎側(cè)面,具有極高辨識(shí)度,讓消費(fèi)者能迅速識(shí)別品牌,體現(xiàn)了品牌的獨(dú)特性。 外側(cè)壁上的“DOT”字樣很關(guān)鍵,后面的兩位代碼代表廠家,比如“4T”代表南京,“ 閱讀全文>>
進(jìn)氣壓力傳感器的工作原理是這樣的。 它通過(guò)真空管連接進(jìn)氣歧管,依據(jù)引擎不同的轉(zhuǎn)速負(fù)荷,感應(yīng)進(jìn)氣歧管內(nèi)真空的變化。 傳感器內(nèi)部有敏感元件,像硅膜片等,能測(cè)量進(jìn)氣道的壓力。還有信號(hào)轉(zhuǎn)換電路,把敏感元件產(chǎn)生的信號(hào)變成電信號(hào)。再有濾波電路,負(fù)責(zé)濾除 閱讀全文>>
警車專用警笛喇叭的工作原理主要通過(guò)一系列電子和機(jī)械裝置實(shí)現(xiàn)。 警笛電路中有由晶體管組成的振蕩器,能產(chǎn)生特定頻率的信號(hào),且通過(guò)改變振蕩器輸出信號(hào)的頻率來(lái)獲得警笛聲效果。比如,Q 基極通過(guò)由 R2 和 C1 組成的 RC 電路進(jìn)行偏置,按下連接 閱讀全文>>
空氣濾芯的作用主要是濾除空氣中的微粒雜質(zhì)。 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)需大量吸入外界空氣,空氣濾芯能將空氣中的“可吸入顆!睘V除,讓清潔的空氣進(jìn)入進(jìn)氣道或氣缸與汽油混合燃燒。 空氣濾芯能保證氣缸中進(jìn)入足量、清潔的空氣,防止微小雜質(zhì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi),避免 閱讀全文>>
空氣懸架的工作原理是利用空氣壓縮機(jī)形成壓縮空氣,并將其送到彈簧和減振器的空氣室中,從而改變車輛高度。 車輛在前輪和后輪附近都設(shè)有離地距離傳感器或車高傳感器,能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車身高度變化。當(dāng)車身高度下降,比如乘員人數(shù)或裝載質(zhì)量增加時(shí),傳感器將信號(hào)傳 閱讀全文>>
邁巴赫鑰匙的材質(zhì)通常是金屬。 不同年份和車型的邁巴赫鑰匙,盡管在外觀、功能和細(xì)節(jié)上有所差別,但金屬材質(zhì)是其共性。金屬外殼堅(jiān)固耐用,能保證較長(zhǎng)的使用壽命,展現(xiàn)品牌對(duì)品質(zhì)的高標(biāo)準(zhǔn)。 有的鑰匙經(jīng)過(guò)精細(xì)打磨,手感舒適;有的造型獨(dú)特,凸顯車型特色 閱讀全文>>
邁速表不準(zhǔn)可能有以下原因。 正常情況下,車輛時(shí)速表顯示速度會(huì)比實(shí)際速度高一點(diǎn),誤差一般在 5 公里/小時(shí)左右,這是車輛設(shè)計(jì)制造時(shí)為保障安全特意設(shè)定的。 如果更換了與原廠尺寸不同的輪胎或輪轂,可能導(dǎo)致時(shí)速表誤差變大,比如外徑變大,時(shí)速表顯 閱讀全文>>
迷你車常見(jiàn)故障及解決方法有很多。 比如汽油油管保不了壓,通常是油壓調(diào)節(jié)器或汽油泵損壞,及時(shí)檢查更換就能解決。 洗車后開(kāi)燈光無(wú)反應(yīng)、兩前升降器無(wú)法升降,多是洗車時(shí)水進(jìn)保險(xiǎn)繼電器盒子,吹一下發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙對(duì)應(yīng)位置,等水干可能就好。 車行駛 2700 閱讀全文>>
阻尼片的作用原理是基于能量耗散和阻力作用。它能把運(yùn)動(dòng)能量轉(zhuǎn)化為熱能或其他可耗散的能量,從而減緩機(jī)械振動(dòng),使自由振動(dòng)衰減。 從物理學(xué)角度講,阻尼代表力的衰減或物體運(yùn)動(dòng)能量的耗散,其本質(zhì)是阻礙物體持續(xù)運(yùn)動(dòng)。 阻尼片通常是一種粘彈性材料,比如 閱讀全文>>
平衡桿在不同路況下的作用確實(shí)存在明顯差異。 在左右兩輪遇到相同路面凸起或坑洞時(shí),平衡桿作用不明顯。 但當(dāng)左右兩輪水平高度不一致,比如分別通過(guò)不同的凸起或坑洞,平衡桿會(huì)產(chǎn)生防傾阻力,抑制車身側(cè)翻,增強(qiáng)車輛穩(wěn)定性。 日常駕駛在平坦城市道路這類平 閱讀全文>>
汽車窗戶升降失靈的原因有很多。 一是汽車玻璃導(dǎo)槽內(nèi)污垢或異物多,要定期清理; 二是車窗開(kāi)關(guān)失效,需專業(yè)人員更換; 三是車窗電源故障,檢查并修復(fù)電源問(wèn)題; 四是車窗升降電機(jī)故障,比如老化撞擊等,要更換電機(jī); 五是玻璃的橡膠老化和積塵,定期清潔 閱讀全文>>
汽車掛檔時(shí)有異響的原因主要有以下這些。 一是沒(méi)踩到底離合器,這樣會(huì)導(dǎo)致齒輪接觸不平滑而產(chǎn)生異響。 二是連動(dòng)機(jī)構(gòu)松脫,從而影響掛檔順暢性,引發(fā)異響。 三是離合器片磨損嚴(yán)重,壓盤損壞,使得換擋時(shí)出現(xiàn)不和諧的聲響。 四是掛檔不到位,機(jī)械部 閱讀全文>>
汽車空調(diào)不制冷,原因有不少。 比如制冷劑不足,制冷劑消耗完或泄漏都會(huì)影響制冷,得添加制冷劑,泄漏的話還得檢查管路、空調(diào)泵等部件,有損壞就換,也可以添加熒光劑來(lái)找出泄漏點(diǎn)。 冷凝器太臟會(huì)影響散熱,導(dǎo)致空調(diào)泵停止工作,用高壓水槍清洗再用高壓氣槍 閱讀全文>>
汽車前蓋打不開(kāi),可能有這些原因。 一是汽車前蓋開(kāi)關(guān)損壞,開(kāi)關(guān)出故障就沒(méi)法正常操作打開(kāi)前蓋。 二是前蓋電纜脫落或斷裂,這會(huì)讓前蓋失去打開(kāi)的動(dòng)力連接。 三是汽車前蓋鎖緊彈簧潤(rùn)滑不夠,缺了潤(rùn)滑就容易卡頓打不開(kāi)。 四是鎖扣損壞,比如卡住或者壞了,前 閱讀全文>>
汽車水溫報(bào)警燈亮了重新啟動(dòng)又不亮了,原因有不少。 比如冷卻液不足,這時(shí)候添加適量冷卻液就行。要是節(jié)溫器故障,那就得更換節(jié)溫器。散熱風(fēng)扇有問(wèn)題也會(huì)這樣,得換散熱風(fēng)扇。循環(huán)水泵故障了也可能導(dǎo)致,需要更換循環(huán)水泵。 還有可能是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的恒溫器損 閱讀全文>>
汽車尾翼的安裝位置對(duì)其作用的影響那是相當(dāng)大的。 尾翼主要是通過(guò)形狀和角度引導(dǎo)氣流,產(chǎn)生下壓力,增加輪胎抓地力,在高速行駛時(shí)作用更明顯。 下壓力大小取決于尾翼尺寸、形狀、角度和車速。尾翼安裝得考慮車輛原始設(shè)計(jì)和空氣動(dòng)力學(xué)特性,得專業(yè)技師操作才 閱讀全文>>
汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障的原因不少。 比如轉(zhuǎn)向時(shí)有異響,通常是主銷和襯套損傷、立柱止推軸承損壞等機(jī)械零件的問(wèn)題,通過(guò)左右打方向觀察響聲部位拆檢就行。 轉(zhuǎn)向機(jī)漏油,常見(jiàn)位置是上蓋、側(cè)端蓋和轉(zhuǎn)向軸拐臂聯(lián)接處,這些地方的密封圈損壞,換了就行;要是其他 閱讀全文>>
要判斷三元催化清洗劑是否發(fā)揮作用,您可以這么看。 先瞧排氣管排出的氣體,沒(méi)怪味不難聞,那就說(shuō)明起作用啦。 再留意發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行,沒(méi)啥異常,那清洗劑有效果。 還有車輛動(dòng)力正常,燃油消耗也正常,這也表明清洗劑發(fā)揮作用了。 想讓清洗劑效果好,清洗前得 閱讀全文>>