車載普通電瓶和啟停電瓶有不少區(qū)別。 先說使用壽命，啟停電瓶能用 6 年以上，普通電瓶一般就 2 年左右。為啥呢？因為啟停電瓶的極板更硬，活性物質不容易脫落，使用次數(shù)多。 容量上，啟停電瓶大很多，能快速充放電，滿足汽車隨時啟停的需求，普通電瓶 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

0-20 和 0-40 機油有不少區(qū)別。 粘度指數(shù)適應氣溫不同，0-20 能適應負 50 度到 30 度，0-40 能適應負 50 度到 40 度。 100 度溫度的動態(tài)粘度不一樣，0-20 是 5.6 到 9.3，0-40 是 12.5 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

輪轂保護輪胎和普通輪胎有不少區(qū)別。 首先，承受沖擊力方面，輪轂保護輪胎比普通輪胎更厲害，能更好應對道路上的沖擊。 其次，輪轂受傷幾率不同，輪轂保護輪胎能大大降低輪轂受傷的可能。 結構上也不一樣，輪轂保護輪胎在靠近趾口位置有一圈突出部分，這部 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

有氣瓶的減震和沒有氣瓶的減震區(qū)別主要在于以下方面。 有氣瓶的減震，瓶底會放置一些液體，通過液體運動吸收沖擊力，能更好地減少震動。其采用氮氣參與減震，結構上是浮動活塞，減少了儲油缸筒和一套閥門系統(tǒng)。在相同條件下，工作時缸筒及活塞直徑較大，阻 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

85w90 和 80w90 齒輪油的區(qū)別主要在低溫粘度方面。 80w90 的低溫粘度相對較小，流動性更好，能在更低溫度下使用，低溫性能更強。而這兩種齒輪油的高溫粘度相同，都是 90 。 我國車輛齒輪油的粘度分類采用 SAE 粘度分類，有 7 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

車載天線的作用在城市和郊區(qū)是有明顯區(qū)別的。 城市里信號站覆蓋全面，車輛即便沒安裝天線，也能正常接收 FM 信號。但郊區(qū)信號較弱，有外接天線的車在接收信號方面優(yōu)勢明顯，像聽廣播、使用導航會更流暢。 汽車天線能增強信號，比如在郊區(qū)能讓信號接收更 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

輪轂和鋼圈其實沒有區(qū)別，就是一個東西的不同稱呼。 輪轂又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴，是輪胎內(nèi)廓輪鋼通過立柱連接的輪芯旋轉部分，支撐著輪胎的中心，安裝在軸上。 它按制造方式不同，主要分為鑄造和鍛造兩大類，常見普通車輛多采用低壓鑄造，材質以鑄鐵或 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

車載泵和地泵有不少區(qū)別。 適用范圍方面，大型地下室施工多用的是地泵，高層建筑施工則廣泛使用車載泵，并且車載泵常和天泵配合。 長度上，地泵沒吊桿，使用得人工接管，天泵最長，車載泵長度比天泵短。 用處也不同，200 米或更高的高空等天泵難達到的 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

駐動器和制動器區(qū)別很大。 駐動器也就是駐車制動器，常說的手剎，部分自動擋車還有左腳外側的腳剎。它主要是停車后用，防止車在路面不平處前后滑行，一般是純機械結構，用手操作，拉桿在檔把附近方便操控。 制動器就是行車時用的剎車，比如常見的腳剎。它是 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

四配套包括活塞、活塞銷、活塞環(huán)和缸套，目的是方便用戶維修柴油機時購買配件，沒有缸套時叫活塞組件。它能確保發(fā)動機基本運行性能。 六配套在四配套基礎上增加了連桿、大瓦和小瓦，是發(fā)動機的運動組件，與燃油系統(tǒng)及配氣機構配合，完成進氣、壓縮、燃燒作 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

柴油和機油區(qū)別大著呢。 先說用途，機油是發(fā)動機的潤滑劑，能減少摩擦、散熱、清潔內(nèi)部零件、密封活塞環(huán)等。柴油則是燃料，在柴油發(fā)動機里燃燒來產(chǎn)生動力。 化學成分方面，機油由基礎油和添加劑構成。柴油就是烴類混合物。 物理性質上，機油顏色深，粘度范 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

幾年后，打蠟與不打蠟的車區(qū)別很大。 打蠟的車，車漆亮度更高，有光澤，看起來跟新的似的。這是因為車蠟在車漆表面形成了保護膜，能讓車漆一直保持光亮。而且這層膜能防酸雨，避免酸性物質腐蝕車漆；能防高溫和紫外線，阻止它們傷害車漆，延緩車漆顏色老化， 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

汽車鍍晶和鍍膜有不少區(qū)別。 鍍晶是在對漆面進行鏡面處理，讓漆面回到新車狀態(tài)后，加上堅固隱形隔離層。它的成分主要是二氧化硅無機質，硬度高，鉆石晶體亮度更亮，性質穩(wěn)定持久，能維持約 3 年，抗紫外線輻射強，能防止漆面養(yǎng)分流失。鍍晶施工通常要 5 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

國產(chǎn)車漆與合資車漆基本沒啥大區(qū)別。 價格低的車，不管國產(chǎn)還是合資，車漆通常偏軟；價格高的車，大多是金屬漆，硬且抗腐蝕耐磨更好。 普通漆質地軟，顏色調節(jié)度高，像白色、大紅、黃色這些“素色漆”多是普通漆。 金屬漆加了金屬粉末，讓車漆變硬，有金屬 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

AT 胎和 MT 胎區(qū)別可大啦！ 先說行駛路況，AT 胎是全地形的，城市、越野路況都能行。MT 胎則是專門為極端越野準備的。 再看胎面硬度，AT 胎面硬，花紋粗壯，非鋪裝路面抗磨損和抓地力不錯，好多改裝后的 SUV 用它。MT 胎的胎壁硬， 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

機油 CH 和 CF 有不少區(qū)別。 先看等級，柴油發(fā)動機機油開頭字母是“C”，等級有 CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4 、CJ-4 等，字母越靠后級別越高，所以 CH 級別高于 CF。 性能上，機油 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

嘉實多 30 和 40 的區(qū)別主要在于機油的粘度。 5w 后面的 30 和 40 代表著不同的粘度，數(shù)字越大，粘度越高，適用的最高氣溫也越高。比如 5w40 比 5w30 能適應更高的溫度。 高溫下的穩(wěn)定性有差別，5W40 在高溫下更穩(wěn)定。 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

汽車鋼琴黑和亮黑的區(qū)別主要體現(xiàn)在工藝、視覺效果、保養(yǎng)和實際應用等方面。 工藝上，鋼琴黑通過特殊噴涂工藝制作，通常采用多層噴涂技術，每一層有細微差異，產(chǎn)生類似鋼琴表面的光澤，抗刮擦和耐腐蝕性能強。亮黑通過特殊噴涂和拋光工藝，用高光漆或加透明 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

泡水車生銹和自然生銹區(qū)別很大。 先說底盤和發(fā)動機底殼上方，普通老化生銹的銹面比較暗淡，還帶著灰塵；而泡水生銹的銹漆面會有淡黃色紋路。 座椅內(nèi)部骨架這邊，自然生銹只是一點點浮銹，泡水車就可能整個骨架滿布鐵銹。 點煙器一般是不會生銹的，要是泡水 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

汽車泡水生銹與正常生銹區(qū)別很大。 先說底盤和發(fā)動機底殼上方，正常老化生銹的話，生銹面暗淡且有常年積累的灰塵。要是泡水生銹，銹漆面會是淡黃色紋路，這是新生的金屬泡水紋線。 座椅方面，正常情況下座椅一般不生銹，而泡水后的車座椅固定腳容易有銹跡。 閱讀全文>>

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• 2024-12-27