知名輪胎廠家在研發(fā)投入方面的情況各有不同。 賽輪輪胎和玲瓏輪胎作為半年銷售額進入“百億俱樂部”的企業(yè)，上半年研發(fā)費用均超 4 億，賽輪輪胎的半年研發(fā)投入資金較去年同期增長超 20%，推出了液體黃金冰雪輪胎 WP81 等優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品；玲瓏輪胎上半 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-10

制動距離過長是什么原因?qū)е碌?/h1>

制動距離過長可能由多種原因?qū)е隆?一是制動系統(tǒng)缺乏保養(yǎng)。比如制動總泵內(nèi)雜質(zhì)多、密封不嚴，真空助力泵失效，幾種剎車油混合加熱后臟或氣阻，總泵或分泵漏油，儲氣罐或管路接口漏氣。 二是操作不當引發(fā)機械故障。 三是車輛嚴重超載，重力加速度作用下，車 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-10

重卡輪胎選擇可是有不少講究的。 首先，得盡量一次性把全部輪胎都換掉，而且要保證輪胎盡可能相同，要是胎面不一樣，會影響車輛操控。得根據(jù)實際運輸路況來選花紋，跑公路就選直鉤闊溝花紋，排水好還能降低消耗；在二級公路跑，就選耐磨度高的輪胎；攪拌站的 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-10

主動剎車/主動安全系統(tǒng)的工作原理主要由 3 大模塊構(gòu)成，分別是控制模塊（ECU）、測距模塊和制動模塊。 測距模塊是核心部分，包含微波雷達、人臉識別技術和視頻系統(tǒng)等，能實時提供前方準確的路況信息。通過雷達等設備測出與前車或障礙物的距離，然后 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-10

專業(yè)人士調(diào)整后撥變速器的技巧有以下這些。 首先，放松 H 和 L 螺絲，指撥放到最小檔，轉(zhuǎn)動曲柄讓鏈條掛上最小檔，牙盤掛最大檔，蹲在后輪后面觀察，若后撥偏往最小飛右邊，先松開 H 螺絲，不行就扭動后撥跟變速線連接的微調(diào)螺絲，直到小導輪跟最小 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-10

汽車自閉閥一打火就縮回去可能有這些原因和解決辦法。 管道可能漏氣，用肥皂液涂在管道上，有泡泡就說明漏氣，要及時更換管道。 傳感器壞了的話，買新的換上，然后拉一下自閉閥試試。 電瓶電量不足也會這樣，檢查電量，不足就充電或換電瓶。 點火系統(tǒng)有故 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-10

自補液并非適用于所有類型的輪胎。 它廣泛適用于電動車、摩托車及中小型汽車的橡膠輪胎，包括真空胎及內(nèi)胎。像直徑 1—5 毫米左右的輪胎刺孔，還有直徑≤8 毫米扎破物造成的漏洞，自補液都能修補。 但如果漏氣口位于輪胎側(cè)面或上面，或者破口超出補合 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-10

自修復輪胎扎了能自動修復的傷口一般在 5 毫米至 6 毫米以內(nèi)。 像韓泰輪胎的自修復技術，內(nèi)部噴涂的特殊涂層自修復液體能應對直徑 5 毫米的孔隙。 洛克安全胎自主研發(fā)的“自密封”涂層技術，能對 6 毫米以內(nèi)的傷口有效處理。 在實際使用中，自 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-10

車載導航屏幕失靈是不少車主遇到的問題，下面給您介紹最新的修復技術。 先檢查電源連接，保證車輛點火系統(tǒng)正常，導航電源線無松動或損壞，有問題就修復或更換。 嘗試重啟導航系統(tǒng)，像長按電源鍵或斷開電源線再重新連接。 調(diào)整觸摸屏幕靈敏度也管用，通過設 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-10

輪胎發(fā)黃是不少車主會遇到的問題，下面給您說說解決辦法。 首先，用硬毛輪胎刷把輪胎上的泥土、石子等異物清除干凈，再用柑橘油污清潔劑或 v3 鐵粉清洗。然后用不沾毛毛軟布擦干，涂上輪胎養(yǎng)護劑。 可以使用輪胎釉或其他汽車輪胎保養(yǎng)產(chǎn)品進行清潔護理， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

汽車輪轂就是輪胎內(nèi)廓支撐輪胎、中心裝在軸上的金屬部件，也被叫做輪轂、鋼圈、轱轆、胎鈴等。 它是安裝在汽車輪胎內(nèi)部，除輪胎外的部分。汽車輪轂是用以安裝汽車與輪胎中間強制慣性力矩的零配件，包含汽車滾動軸承，即法蘭片，和輪胎配合支撐車輪。 以 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

輪胎為什么會壞？這原因有不少。 先說胎壓，要是氣壓太高或者太低，那輪胎磨損就不均勻，壽命受影響，嚴重的還會爆胎，威脅行車安全。 停車時側(cè)方位技術不好，輪胎側(cè)面蹭到道路牙子會磨損，硬沖上道路牙子停車可能讓輪胎簾子線斷了。 陽光一直曬著，胎壓會 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

韓泰輪胎挺不錯的。 它成立于 1941 年，是全球領先的輪胎制造商，在輪胎十大品牌里占有一席之地。 很多知名汽車品牌如一汽-大眾、上海大眾、北京現(xiàn)代都選它做配套輪胎。而且韓泰輪胎已經(jīng)為寶馬 、奔馳和保時捷等名車做配套輪胎，這足以證明其品 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

越野車鎖指的就是差速鎖，有前橋、中央、后橋這三種。 像那種配備了三把鎖的硬派越野車，哪怕只有一個輪子能著地，都有機會脫困。比如只剩左前輪有附著力時，中央差速鎖就會發(fā)揮作用，把動力給到前橋，然后前橋差速器再把更多動力分給左前輪，這樣車就能更容 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

ATF 油就是自動變速器油，是專門為自動變速器設計的。 早期自動變速器沒專用油，拿機油代替，可因為工況與技術要求差別大，機油很快就被淘汰了。 ATF 油作用可不簡單，它不只是液力變矩器的傳動油，還是行星齒輪機構(gòu)的潤滑油，也是換擋裝置的液壓油 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

汽車三元指的是三元催化轉(zhuǎn)化器。 它是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最為重要的外部凈化裝置。 三元催化器的主要作用，就是將汽車尾氣中的有害氣體，像 CO（一氧化碳）、HC（碳氫化合物）、NOx（氮氧化物）等，通過氧化還原的方式轉(zhuǎn)化為無害的二氧化碳、 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

輪胎是會有假貨的。 造假方式不少，比如修改 DOT 號。DOT 號能表明輪胎生產(chǎn)日期，決定質(zhì)保時間和自然壽命，很多質(zhì)保期限為 2 年。有的不良商家就通過改這個號造假，擾亂市場，這還是違法行為。 還有企業(yè)因輪胎制造侵權被告上法庭，像廣饒縣新駿 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

矩陣大燈是一種高級的汽車前照燈技術。 它是通過特殊的 LED 模塊和電子控制單元來達成可變的光束模式，從而提升照明效果和保障安全性能。 矩陣大燈是按矩形陣列排列的 LED 大燈，其特點是將光源模塊化。相比普通 LED 大燈，它能實現(xiàn)車頭 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

小車輪胎的重量不是一個固定值。 普通家用車的單個輪胎，一般在 5 到 9 公斤。如果加上輪轂，總重量大概在 25 到 40 公斤。尺寸大的輪胎會更重，尺寸小的相對輕些。 輪胎按車種分類有多種，比如 PC 是轎車輪胎，LT 是輕型載貨汽車輪胎 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

車三元指的是汽車三元催化器。 它是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中至關重要的凈化裝置。 三元催化器里有鉑、銠、鈀這三種貴金屬元素，它們以涂層形式涂在陶瓷基體上。鉑和銠主要負責催化氧化碳和碳氫化合物，鈀則主要用于催化氮氧化物。 當高溫的汽車尾氣經(jīng)過 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08