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電動車充不進去電，要判斷是電池還是充電器的毛病，可以這樣做。 先檢查充電器的進電端和出電端，插上電源，充電器能軟啟動亮紅燈就正常，不亮燈或亮綠燈則有故障。出電端要用萬能表配合檢測，進電端插電后對出電端測電壓，測不出電壓就是出電端故障，直接 閱讀全文>>
電動車充不上電能否通過更換配件解決要視具體情況而定。 比如電池使用時間長老化了，就得更換電池或找專業(yè)人員維修。電池脫水，可先嘗試加水，不行就找專業(yè)的。 保險絲燒斷，在電源未啟動時連接試試。 充電器故障，像內部元器件老化、脫落，穩(wěn)壓功能弱化， 閱讀全文>>
電動車燈線接反了會出現(xiàn)不少狀況。 像 LED 接反，幾乎不通電，只有微安級以下電流，可忽略，不過要留意 LED 能承受的反向電壓，太大就可能反向擊穿導致不能用，要是電機供電電壓和 LED 不匹配，還得串聯(lián)電阻。 電動車大燈接線接反，可能會燒 閱讀全文>>
電動車電池充電時間過長可不是件好事。 先說常見的電動車電池，主要是鋰電池和鉛酸蓄電池，鉛酸蓄電池居多。新電池用配套充電器一般有過充保護，充滿就停。 但要是充電時間太長，問題就來了，會縮短電池壽命，嚴重的還可能引發(fā)安全事故。 那怎么避免呢？得 閱讀全文>>
電動車放久了充電綠燈不修復會有不少問題。 首先，電池會持續(xù)虧電，導致電壓過低，無法正常啟動車輛，影響日常出行使用。 其次，電池長期處于這種虧電狀態(tài)，會加速電池老化，極板硫化，容量大幅下降，存電能力越來越差。 而且，電池自放電會讓內部電解液上 閱讀全文>>
如果您想自行檢測電動車霍爾故障，可以這樣做。 先觀察霍爾元件外觀，要是有明顯損壞或裂紋，那基本能判定它壞了。 用數(shù)字式萬用表的二極管擋檢測，測霍爾元件電源腳與地腳的阻值，正向數(shù)值是“1”，反向數(shù)值約“1.065V”；測信號腳與地腳，正向數(shù)值 閱讀全文>>
電動車加電一頓一頓不走可能是電機故障，但不止這一個原因。 電池方面，電量過低，低于 10%或低于控制器設定的最小電壓值，就不足以支撐電機正常工作，導致車輛一頓一頓甚至不走。另外，電池老化、充電不足、接線松動、電瓶損壞、電瓶插口和電門鎖線異 閱讀全文>>
電動車加電一頓一頓不走，可能由多種原因導致，以下為您詳細介紹排查故障的方法。 首先是電量問題，如果電量低于百分之十，要及時充電保證足夠電量。即便電量顯示充足，也要檢查電源接觸情況，確保插頭連接穩(wěn)定，若有松動重新插拔。 加速把手故障也得留意， 閱讀全文>>
電動車進水后多久會出現(xiàn)故障，這沒有一個固定的時間。 主要取決于多個因素，比如水的深度、車輛的設計、浸水時間等。 如果電動車只是短暫涉水或水不深，可能等待幾個小時或幾天讓其自然干燥就行。 但要是被水淹沒較長時間或設計有缺陷，就需要更長時間干燥 閱讀全文>>
電動車輪胎氣壓異常是比較常見的問題，解決辦法如下。 輪胎打不上氣，可能是閥芯堵塞，那就得更換閥芯。要是輪胎漏氣，得去修理廠修理。輪輞不密封的話，在輪胎和輪轂間纏破布慢慢充氣，有氣壓后慢慢撕掉，保證輪胎有壓力再充氣。輪胎突然沒氣，要是被利器 閱讀全文>>
電動車線路圖故障排查方法眾多。 先觀察導線和電氣組件有無高溫、冒煙、電火花、焦糊氣味，檢查插頭是否插緊、充電器外殼是否燒壞、電容是否漏液、蓄電池是否鼓起和漏液、連接線是否氧化或松動、車輪氣壓以及前后軸固定螺母是否松動。 還可用手觸摸電氣組件 閱讀全文>>
電動車轉換器的工作原理是把電動車的高電壓，像 48V、60V、72V 等直流電壓轉變成 12V 直流電壓，給車上的喇叭、儀表、燈等電器設備供電。 它通過特定元件為控制芯片提供電壓，芯片輸出的脈沖信號經過電容和變壓器耦合，驅動開關管振蕩。 閱讀全文>>
電動車轉把故障排查可以這樣做。 先準備一個萬用表。 然后打開電瓶車電源鎖，讓車子通電。 用萬用表電壓檔，紅表筆接黑線即負極，黑表筆接紅線即正極。若電壓值與正常值相差大或無顯示，可能轉把壞了。 若電壓值正常，轉動轉把觀察車輛有無反應，沒反應可 閱讀全文>>
電動車沒勁一招解決后一般不會影響其他性能。 如果是轉把問題，其內部彈簧老化，加速不完善致速度變慢，更換轉把就能解決，不會影響其他方面。 高中低轉換開關老化或進水，導致高速接觸不良，換開關就行，也不影響其他性能。 剎車有問題，如彈簧斷裂 閱讀全文>>
電動車有電突然不走，可從以下方面排查故障。 首先，檢查電機。電門鎖打開，往前推轉動電機，若有明顯頓挫感或阻力很大，可能是遙控器按了鎖車鍵或遙控器損壞。可關掉空開試試，若仍有阻力，拆下坐桶的 4 個固定螺絲，找到防盜器拔掉插頭。支起大架，電門 閱讀全文>>
電動車轉向燈故障自行排查辦法來了！ 要是電動車轉向燈一邊亮一邊不亮，先瞅瞅故障側轉向燈泡有沒有壞，另一側亮說明閃光器正常。換個燈泡，會亮會閃就是原來燈泡壞，換了就行。 要是換燈泡還不亮，那可能是轉向開關在故障側接觸不好，換個開關再試試。還不 閱讀全文>>
電動屋頂天窗常見故障有卡住、漏水、開關故障、電機故障、異常聲音、采光排煙效果不佳、密封性能差、施工與安裝問題、玻璃板能翹起但不能完全打開、天窗后部不能完全關閉或打開困難、玻璃板運行不穩(wěn)、玻璃板滑動受阻、開啟和關閉時運動速度緩慢、異響、電動機 閱讀全文>>
電動汽車動力系統(tǒng)故障診斷與排除，先從電池系統(tǒng)說起。 電池系統(tǒng)常見故障有電池容量下降、充電不足、過熱等�？捎密囕d診斷工具獲取相關數(shù)據(jù)和故障代碼來診斷，檢查電池連接是否松動或腐蝕，充電系統(tǒng)如充電樁、充電線和插頭是否正常，還可嘗試重啟控制系統(tǒng)。 閱讀全文>>
電動吸合門常見的故障有車門拉緊輔助裝置故障、車門鎖機構故障、車門線束短路、電源問題、傳感器問題、控制單元問題、執(zhí)行器問題、車門問題、搭鐵氧化、相關傳感器和插頭進水、保險絲熔斷、控制模塊燒壞、真空泵閥門損壞、左右門吸合執(zhí)行器故障等。 車門拉緊 閱讀全文>>
電瓶串聯(lián)和并聯(lián)在成本方面確實存在差異。 先說串聯(lián)，串聯(lián)是多個單個電池依次相連。其成本主要有這幾方面，一是電芯成本，多個電芯串聯(lián)，電芯質量和數(shù)量對電池組性能、壽命影響大，所以電芯成本占比高。二是外殼成本，得有外殼保護電芯，外殼材質、尺寸、工藝 閱讀全文>>
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