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奔馳 48 伏車載電力系統(tǒng)會(huì)故障，原因有不少。 軟件程序錯(cuò)誤導(dǎo)致誤報(bào)，去 4S 店升級(jí)最新程序就行。48V 系統(tǒng)有電氣損耗，因?yàn)樗辉跍p速、制動(dòng)時(shí)充電，滑行充電機(jī)會(huì)少，電器設(shè)備多易電量不足，節(jié)能運(yùn)行模式下故障報(bào)警概率高可能和充電邏輯有關(guān)。 閱讀全文>>
哈弗 H6 輪速傳感器故障的原因主要有以下這些。 一是使用時(shí)間過久，零部件老化會(huì)影響傳感器的正常工作。 二是進(jìn)水，這可能會(huì)損壞傳感器內(nèi)部的電子元件。 三是傳感器本身損壞，比如內(nèi)部零件故障。 四是傳感器線路的問題，像線路老化、接觸不良 閱讀全文>>
斯巴魯 5AT 變速箱頻繁故障，原因主要有這幾個(gè)。 油封老化、損壞很常見，像半軸、前油封或前差速器油封，老化或損壞后，變速箱就會(huì)漏油，運(yùn)轉(zhuǎn)也就不正常了。 鏈條和壓力缸磨損也得注意，車跑了一定里程，這倆部件長時(shí)間摩擦就會(huì)磨損，會(huì)讓變速箱有 閱讀全文>>
三菱翼神自適應(yīng)大燈故障燈亮了，這可不是小事。通常這意味著系統(tǒng)檢測出了問題。 自適應(yīng)大燈能在光線變化時(shí)自動(dòng)調(diào)整，靠的是輪速傳感器和轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角傳感器給 ECU 傳信號(hào)，ECU 處理后指揮大燈工作。 故障燈亮的原因不少。可能是大燈本身或相關(guān)電 閱讀全文>>
cvt 變速箱偶爾打滑且無故障碼的情況，原因有不少。 比如說，自身工作性能不佳就可能導(dǎo)致。像改進(jìn)后的騏達(dá) CVT 變速箱，閥體上有兩個(gè)壓力開關(guān)，舊閥體只有一個(gè)，這壓力開關(guān)屬于易損件。而變速箱油里要是有鐵屑等雜質(zhì)進(jìn)到閥體內(nèi)部，就容易讓閥體卡滯 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈一般不會(huì)在排氣管單純進(jìn)水時(shí)亮起。 因?yàn)榕艢夤苤饕?fù)責(zé)將發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后的廢氣排出，并起到減震降噪以及延長排氣消聲系統(tǒng)壽命的作用。 如果只是排氣管進(jìn)了水，通常不會(huì)直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。這時(shí)應(yīng)盡快把積水排除，比如加大油門，利用排氣將 閱讀全文>>
寶馬五系電動(dòng)后備箱故障的原因主要有以下這些。 上下支架安裝不到位或者主機(jī)盒與舉升桿匹配不協(xié)調(diào)，這會(huì)導(dǎo)致車主開啟后門時(shí)尾門不開啟或只彈開第一道鎖。解決辦法是檢查上下支架是否緊貼車身，有問題就調(diào)整或更換支架，也可能需要更換線路板。 后尾門上面的 閱讀全文>>
日產(chǎn)驪威曲軸位置傳感器故障不一定是斷電。 它如果出現(xiàn)故障，可能是斷電，也可能是短路。 這傳感器在發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)里很關(guān)鍵，主要是確定曲軸位置和轉(zhuǎn)角。它得和凸輪軸位置傳感器一起工作，才能準(zhǔn)確確定基本點(diǎn)火時(shí)刻，決定發(fā)動(dòng)機(jī)在哪個(gè)缸點(diǎn)火、啥時(shí)候點(diǎn) 閱讀全文>>
大眾車外部照明故障警示意味著車輛的照明系統(tǒng)出現(xiàn)了狀況。 這可能是由于多種原因造成的。常見的原因之一是燈泡壞了，像大燈、尾燈、轉(zhuǎn)向燈等燈泡損壞，故障燈就會(huì)亮起。這時(shí)您需要檢查各個(gè)燈泡是否正常發(fā)光，如果發(fā)現(xiàn)有不亮的，及時(shí)更換相應(yīng)燈泡就行。 閱讀全文>>
本田 meter 單元故障的原因主要有以下幾種。 一是插接件接觸不良，這可能是由于長期使用、頻繁插拔或者受到震動(dòng)等因素，導(dǎo)致插接處松動(dòng)或者氧化，影響了信號(hào)傳輸和電力供應(yīng)。 二是線路老化，汽車線路在長時(shí)間使用后，絕緣層可能會(huì)破損，內(nèi)部導(dǎo)線 閱讀全文>>
大眾途安 ESP 故障無法啟動(dòng)，原因可能是多方面的。 比如節(jié)氣門故障，這時(shí)候要檢查節(jié)氣門內(nèi)有無異物，插頭是否正常。要是還不行，就通過電腦讀取節(jié)氣門的開度做更深入檢查。 還有可能是 ABS 泵出現(xiàn)故障，也許清洗或者更換節(jié)氣門能解決問題。 閱讀全文>>
奧德賽加速到 40 碼車身抖動(dòng)，原因有不少。 進(jìn)氣系統(tǒng)積碳是常見的，像氣門座附近和怠速馬達(dá)周圍有大量膠質(zhì)積碳，會(huì)讓混合氣濃稀不正常，產(chǎn)生怠速抖動(dòng)，冷車啟動(dòng)更明顯。 節(jié)氣門過臟也會(huì)這樣，閥片周圍積炭多或污垢多，空氣通道截面積變了，控制單元沒法 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后儀表盤上的故障燈亮了的情況比較復(fù)雜。 有的車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)故障燈亮 2 秒后熄滅，這是汽車電路系統(tǒng)自檢，正�，F(xiàn)象。 還有的車指示燈亮 3 到 4 秒后熄滅，表明汽車電控系統(tǒng)工作正常。 像一鍵啟動(dòng)的車子，自檢時(shí)不踩剎車按啟動(dòng)按 閱讀全文>>
奔馳 C200 蓄電池故障原因有不少。 常見的就是電池?fù)p壞，比如電池使用時(shí)間太長，性能下降，或者電池受到碰撞等外部損傷。 線路故障也時(shí)有發(fā)生，像線路老化、磨損，或者接口松動(dòng)等，都可能影響電力傳輸。 還有控制線路出問題，這可能是控制模塊故障或 閱讀全文>>
北汽新能源顯示絕緣故障的原因有多種。 比如線路電線絕緣匹破損漏電，電機(jī)線圈出現(xiàn)絕緣損傷、燒毀或者進(jìn)水。這種情況得找專業(yè)人員檢查。 還有可能是保險(xiǎn)絲壞了，這時(shí)可用萬用表測量電池端電壓，有電壓輸出就正常，沒有的話也許是保險(xiǎn)絲損壞、電池接插頭松動(dòng) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈閃了又消失的原因有不少。 一是積碳過多，像節(jié)氣門、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部有太多積碳，會(huì)影響正常運(yùn)行。 二是油品問題，加了質(zhì)量不好的油，容易產(chǎn)生積碳，導(dǎo)致混合氣比例失調(diào)。 三是傳感器故障，就像人的眼睛出問題，車輛會(huì)“看不清路”。 四是電瓶電量 閱讀全文>>
奔騰 B50 發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，原因挺多的。 像傳感器出問題，比如水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器這些，要是受損、接觸不良或者信號(hào)中斷，汽車的 ECU 就沒法準(zhǔn)確拿到發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)。 油質(zhì)要是不行，沒按廠家要求加燃油和機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)容易 閱讀全文>>
奔馳 C260L 故障燈亮了可能是由以下原因造成的。 傳感器出問題，像水溫、曲軸位置、空空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，當(dāng)它們損壞、接觸不良或信號(hào)中斷，汽車的 ECU 無法準(zhǔn)確獲取發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)，解決辦法是到專業(yè)維修店維修傳感器。 保養(yǎng)不到 閱讀全文>>
寶馬電子節(jié)溫器控制斷路故障指的是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)加熱器控制電路可能斷路，或者加熱器本身損壞。 電子節(jié)溫器是汽車?yán)鋮s系統(tǒng)關(guān)鍵部件，工作原理是ECU根據(jù)傳感器信號(hào)得出計(jì)算值，給電子節(jié)溫器內(nèi)加熱電阻元件提供占空比信號(hào)工作電壓，讓石蠟膨脹位移，溫度 閱讀全文>>
奔騰 X80 引擎故障燈亮的原因主要有以下這些。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)的某些傳感器出問題了，像進(jìn)氣流量傳感器、氧傳感器、爆震傳感器等損壞，這會(huì)讓故障燈亮起。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，比如節(jié)氣門積碳。 三是發(fā)動(dòng)機(jī)工作不佳，點(diǎn)火線圈或火花塞損壞，這也會(huì)引發(fā) 閱讀全文>>
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