十代雅閣變速箱滲油現(xiàn)象并非普遍存在。 雅閣在設(shè)計(jì)和制造過(guò)程中有嚴(yán)格的質(zhì)量把控。 首先從動(dòng)力方面來(lái)看，十代雅閣搭載了 1.5T 高低功率版本的發(fā)動(dòng)機(jī)，能提供不錯(cuò)的動(dòng)力輸出。而且還有諸如 2.4Li-VTEC 發(fā)動(dòng)機(jī)等配置，在燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力表 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

變速箱電腦板故障的原因主要有以下這些。 一是強(qiáng)烈駕駛，這會(huì)讓變速箱溫度過(guò)高。比如開(kāi)車過(guò)猛或者堵車時(shí)長(zhǎng)時(shí)間怠速，都容易導(dǎo)致這種情況。這時(shí)要立即停車，讓變速箱自然冷卻。還要定期檢查散熱器和風(fēng)扇，保證其正常工作。 二是變速箱油的問(wèn)題。比如油缺失， 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

Maxzez 輪胎是瑪吉斯品牌的。 瑪吉斯輪胎很厲害，多年來(lái)獲得了國(guó)際、國(guó)家、地方和專業(yè)機(jī)構(gòu)的好多獎(jiǎng)項(xiàng)與認(rèn)可。 它一直專注于汽車輪胎事業(yè)，使勁研究和創(chuàng)造能超過(guò)客戶期望的產(chǎn)品。 銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球 140 多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，有 5000 多個(gè)銷售 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

azenis 是飛勁品牌的輪胎。 飛勁輪胎創(chuàng)立于 1983 年，隸屬于住友橡膠工業(yè)株式會(huì)社，是日本生產(chǎn)的。這一品牌自創(chuàng)立就定位為“旗艦型高性能子午線輪胎”，致力于研發(fā)高性能輪胎。 飛勁輪胎推出了多款高性能輪胎，像 AZENIS-FK510 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

手動(dòng)擋汽車憋死無(wú)法打火的原因不少。 比如電瓶虧電，這就會(huì)讓打火沒(méi)動(dòng)力，得及時(shí)充電或換電瓶。 檔位異常也常見(jiàn)，像離合器片磨損、變速器內(nèi)部零件損壞，得檢查離合器和變速器。 啟動(dòng)機(jī)故障的話，車啟動(dòng)時(shí)沒(méi)反應(yīng)，得檢查并更換。 發(fā)動(dòng)機(jī)故障會(huì)導(dǎo)致無(wú)法打火 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

維特拉 6AT 變速箱換油得選對(duì)油。 一般來(lái)說(shuō)，推薦用重力換油和機(jī)器循環(huán)換油這兩種方式。 重力換油省時(shí)省油，可換 2.6 到 3 升，大概 2.8 升左右，但因?yàn)樽兯傧溆吐窂?fù)雜，可能換得不徹底。 機(jī)器循環(huán)換油能通過(guò)機(jī)器抽舊油加新油循環(huán) 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

奧迪 Q5 火花塞可以選用 NGK PFR7S8EG、博世 FQ5NPP332S 以及德科 ACDelco 雙銥金等牌子。 NGK 源自日本，工藝精湛，性能卓越，在業(yè)界聲譽(yù)很高。 博世是德國(guó)工業(yè)巨頭，其產(chǎn)品全球備受推崇。 德科作為通用汽車旗 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

不修理變速箱飛輪會(huì)有很嚴(yán)重的后果。 首先，飛輪磨損會(huì)讓其失去平衡，這可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸疲勞，飛輪殼出現(xiàn)橫向或縱向裂紋。 而且，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)會(huì)出問(wèn)題，比如啟動(dòng)困難，甚至無(wú)法啟動(dòng)，啟動(dòng)時(shí)還可能出現(xiàn)打滑、怠速等狀況。 其次，傳動(dòng)齒輪會(huì)有異響，嚴(yán)重的 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

卡羅拉變速箱發(fā)出異響的原因有不少。 比如軸承磨損和損害，這會(huì)讓其正常運(yùn)轉(zhuǎn)受影響，出現(xiàn)異常聲音，還可能導(dǎo)致軸承間隙變大、配合精度降低，造成變速元件損壞。 變速箱外殼螺栓松動(dòng)，車輛行駛中的震動(dòng)會(huì)使螺栓相對(duì)位置變化，從而產(chǎn)生異響。 手動(dòng)變速 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

變速箱進(jìn)水可不是小事兒，這會(huì)讓一些關(guān)鍵材料容易受損。 首先就是自動(dòng)變速箱用油，水一旦進(jìn)去，這油的性質(zhì)就變啦，潤(rùn)滑和散熱效果都大打折扣。不過(guò)要是處理及時(shí)，還能避免造成太大麻煩。 還有自動(dòng)變速箱離合器片，進(jìn)水后它也遭罪，性能可能下降。 再 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

timsun 輪胎是騰森輪胎，屬于騰森橡膠輪胎(威海)有限公司，這是一家成立于 2006 年，集研發(fā)、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)為一體的現(xiàn)代化摩托車、電動(dòng)車輪胎、丁基內(nèi)胎制造商。 騰森輪胎之所以受歡迎，是因?yàn)樾詢r(jià)比高。 輪胎對(duì)于汽車來(lái)說(shuō)十分重要，有著多 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

愛(ài)信 6AT 變速箱的換油升數(shù)不是固定的，會(huì)因換油方式的不同而有差異。 重力換油通常需要 4 到 6 升，循環(huán)機(jī)換油大概要 9 到 12 升。保養(yǎng)時(shí)可以選擇重力換油或循環(huán)機(jī)換油這兩種模式。 重力換油是擰開(kāi)變速箱底部泄油螺絲進(jìn)行放油和加注 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

安睿馳輪胎是由山東安睿馳輪胎有限公司、山東安馳輪胎有限公司、青島森麒麟輪胎有限公司生產(chǎn)的。 這些廠家都專注于輪胎制造，在這個(gè)領(lǐng)域有著豐富的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)的技術(shù)。 他們不僅注重輪胎的制造，還致力于銷售服務(wù)，確保消費(fèi)者能方便地購(gòu)買到優(yōu)質(zhì)的輪胎產(chǎn)品。 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

變速箱被石頭撞漏油是否容易修復(fù)要看具體情況。 要是僅僅外殼破裂導(dǎo)致漏油，修復(fù)相對(duì)簡(jiǎn)單，換個(gè)外殼再做好密封就行。 可要是內(nèi)部的齒輪、軸承等零件被撞壞，那可就復(fù)雜又費(fèi)錢了。 得先檢查外部有沒(méi)有漏油，像曲軸前后油封的地方要特別留意。 曲軸前油封破 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

如果汽車出現(xiàn)全車沒(méi)電的情況，一般是汽車總保險(xiǎn)絲斷了。 汽車的保險(xiǎn)絲集中在兩個(gè)保險(xiǎn)盒里，一個(gè)在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，管著汽車外部電器，像車燈、行車電腦、喇叭、玻璃水電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)等電路的安全。另一個(gè)在方向盤的手套箱內(nèi)或者方向盤左側(cè)，負(fù)責(zé)車內(nèi)電器，比如 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

6AT 變速箱 5 檔不升 6 檔的原因有不少。 行車電腦出問(wèn)題，重新調(diào)一下通常能解決。車速不夠也不行，一般 70 碼以上才會(huì)進(jìn) 6 檔。 變速箱故障比較麻煩，像內(nèi)部有頑固污漬，特別是閥體里堆積會(huì)堵塞，機(jī)油壓力沒(méi)法有效調(diào)節(jié)；變速器溫度過(guò) 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

卡羅拉變速箱油更換所需的升數(shù)因變速箱類型而異。 手動(dòng)變速箱，1.6L 排量發(fā)動(dòng)機(jī)型的油容量約 1.9 升，1.8L 排量發(fā)動(dòng)機(jī)型的容量約 2.3 升。 無(wú)級(jí)變速器容量約為 7.6 升。 自動(dòng)變速箱容量為 6.4 升。 如果用循環(huán)機(jī)循 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

邁騰 B8 原裝蓄電池的品牌主要有風(fēng)帆和江森自控。 風(fēng)帆蓄電池型號(hào)為 6-QW-70，規(guī)格是 12V 70AH。它采用耐蝕性好的特種鉛鈣合金，特殊隔板能保住電解液，強(qiáng)力壓緊正板活性物質(zhì)，防止脫落。還有先進(jìn)的純鉛管式極板技術(shù)，雙面涂膏厚極板 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

CVT 變速箱會(huì)感到頓挫的原因有不少。 升擋頓挫多是因?yàn)樽兯傧漤憫?yīng)速度不夠快，跟不上踩油門的速度，換擋瞬間就有了頓挫感。 降擋頓挫通常是能量回收系統(tǒng)介入，駕駛者松開(kāi)油門或踩制動(dòng)踏板，發(fā)電機(jī)會(huì)工作給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)負(fù)擔(dān)，影響轉(zhuǎn)速，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

CVT 變速箱的鋼帶更換時(shí)間不是固定不變的。 一般來(lái)說(shuō)，在車輛行駛 10 萬(wàn)到 30 萬(wàn)公里左右需要更換。 鋼帶是由數(shù)百塊特殊高強(qiáng)度鋼板水平排列，再通過(guò)兩組高強(qiáng)度柔性鋼帶環(huán)連接而成。 目前大部分車輛的 CVT 結(jié)構(gòu)采用的是鋼帶傳動(dòng)，這種傳動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-28