c1科目三有哪些項(xiàng)目是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于c1科目三有哪些項(xiàng)目相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
尾氣 HC 超標(biāo)的原因主要有以下這些。 混合氣過稀，這可能是氣缸壓力不足、發(fā)動機(jī)溫度過低、進(jìn)氣量不足，或者混合氣由燃燒室向曲軸箱泄漏、燃油管泄漏、燃油壓力調(diào)節(jié)器損壞導(dǎo)致。 點(diǎn)火系統(tǒng)故障也會引起，比如火花塞、高壓線或者點(diǎn)火線圈出問題，造成 閱讀全文>>
2.0T 發(fā)動機(jī)一般有四個(gè)氣缸。 2.0 指的是發(fā)動機(jī)排氣量，T 代表渦輪增壓。每缸排量約 500 立方厘米，四個(gè)缸總排量達(dá) 2.0 升。 像奔馳 GLC、寶馬 3 系、奧迪 A4L 等很多車型都用 2.0T 發(fā)動機(jī)。 2.0T 發(fā)動機(jī)受歡 閱讀全文>>
汽車加裝頭枕非常有必要。 汽車在設(shè)計(jì)時(shí)，座椅頭枕位置可能會讓頸部有空隙，開車久了會感覺不適，但這其實(shí)是為安全考慮。在發(fā)生追尾或碰撞時(shí)，頸部與后背間的懸空能有緩沖余地，若加裝不合適的頭枕，可能在事故中造成頸椎嚴(yán)重傷害。 不過，加裝合適的頭枕能 閱讀全文>>
汽車油水分離器作用大著呢！ 它能把燃油里的水給分離出來，讓燃油在發(fā)動機(jī)氣缸里充分燃燒，發(fā)動機(jī)就能高效干活啦。 這東西能降低噴油嘴出故障的概率，延長發(fā)動機(jī)使用壽命。 汽車油水分離器其實(shí)是燃油濾清器的一種，主要就是除掉燃油里的水分。 它 閱讀全文>>
汽車轉(zhuǎn)向沉重的原因主要有以下這些。 電子助力轉(zhuǎn)向沉重的原因： 一是輪胎胎壓較低，輪胎氣壓不足會使輪胎與地面接觸面積增大，阻力變大，轉(zhuǎn)向就沉重，補(bǔ)足胎壓到 2.2bar - 2.5bar 之間能解決。 二是扭矩傳感器損壞，內(nèi)部線圈損壞時(shí) 閱讀全文>>
行駛中缸壓低，癥狀不少。 動力會明顯不足，燃料燃燒不充分，車加速費(fèi)勁，感覺沒勁兒。 排氣管冒大量煙，這是因?yàn)槿剂蠜]燒好就排出來了。 發(fā)動機(jī)啟動困難，甚至有時(shí)都啟動不了，可能是發(fā)動機(jī)某些地方漏氣，或者活塞跟汽缸壁間隙太大。 要是活塞和汽缸壁間 閱讀全文>>
車輛啟動困難的原因主要有以下這些。 燃油方面，燃油混合比不對，混合氣過濃或過稀會造成啟動困難�？赡苁侨加唾|(zhì)量不好，也可能是燃油泵、燃油濾清器、燃油壓力調(diào)節(jié)器、噴油器等部件出問題，比如油泵濾網(wǎng)堵塞、壓力調(diào)節(jié)器損壞、噴油器堵塞或滴漏等。要檢查燃 閱讀全文>>
車被水淹和泡水是兩個(gè)不同的概念。 水淹車是指車輛被水淹沒，但不一定浸泡過，只是車內(nèi)的水沒有完全排干，影響了車輛正常使用。比如積水剛剛沒至車輛底盤，車輛地板可能會受潮，大量進(jìn)水可能性較低，對車內(nèi)電氣設(shè)備影響�。灰欠e水沒過車輪一半，車內(nèi)會開始 閱讀全文>>
汽車廢氣閥損壞會有不少表現(xiàn)。 首先是啟動困難，發(fā)動機(jī)難以順利打火啟動。 其次，會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)抖動的情況，運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)。怠速也不穩(wěn)，甚至可能熄火。 加速時(shí)會感到無力，提速乏力。車子還可能出現(xiàn)排氣管冒黑煙的現(xiàn)象，年檢排放也不合格。故障指示燈會閃爍， 閱讀全文>>
氣門關(guān)閉不嚴(yán)的原因主要有這些。 一是氣門間隙過小，正常合理的氣門間隙能保障發(fā)動機(jī)良好運(yùn)轉(zhuǎn)，過小就容易造成關(guān)閉不嚴(yán)，要及時(shí)調(diào)整。 二是氣門接觸區(qū)積碳太多，長時(shí)間用車會產(chǎn)生積碳，影響氣門正常關(guān)閉，得定期清洗節(jié)氣門。 三是氣門座圈變形，變形會讓氣 閱讀全文>>
1.5T 發(fā)動機(jī)的馬力不是一個(gè)固定值，大約在 150 馬力左右，但不同汽車廠商的發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)差異，會導(dǎo)致實(shí)際馬力不同。 比如哈弗的 1.5T 發(fā)動機(jī)功率為 169 馬力，本田冠道的 1.5T 發(fā)動機(jī)功率高達(dá) 193 馬力。長安 1.5T 最大 閱讀全文>>
普利司通汽車輪胎一般沒有內(nèi)胎。 不僅普利司通，現(xiàn)在大部分輪胎都采用了無內(nèi)胎的設(shè)計(jì)。 汽車并非不能有內(nèi)胎，只是無內(nèi)胎輪胎的優(yōu)勢太突出。像傳統(tǒng)的有內(nèi)胎和外胎的結(jié)構(gòu)，在轎車上已經(jīng)很少使用。但部分貨車和農(nóng)用車，由于載重量大，還是會有內(nèi)胎。 無內(nèi)胎輪 閱讀全文>>
真空胎和普通輪胎有很多不同。 結(jié)構(gòu)上，真空胎沒內(nèi)胎，普通輪胎有內(nèi)胎。 氣門嘴位置不一樣，真空胎氣嘴直接在輪轂上，普通輪胎則沒有。 安全性差別大，真空胎被刺穿后漏氣慢，普通輪胎被異物刺可能迅速癟胎甚至爆胎。 散熱性方面，真空胎散熱好，能減少爆 閱讀全文>>
汽油燃燒不充分主要有這些表現(xiàn)： 車輛動力明顯不足，加速緩慢，甚至動力持續(xù)減小。 排氣管冒黑煙或白煙，排出的煙氣味大且刺鼻，有濃烈汽油味。 發(fā)動機(jī)內(nèi)部容易產(chǎn)生積碳，影響發(fā)動機(jī)性能，還會導(dǎo)致汽車耗油增大。 造成汽油燃燒不充分的原因不少。比如汽油 閱讀全文>>
夏天汽車維修有不少小竅門。 冷卻系統(tǒng)方面，常見故障是“水箱沸騰”導(dǎo)致汽車拋錨和缺水，還可能伴隨加速無力等。檢修時(shí)先保證車輛其他相關(guān)部件正常，如燃油、機(jī)油、火花塞、防凍液等正確，點(diǎn)火正時(shí)和怠速空燃比調(diào)好。 接著按順序檢查，先看水箱，正常行駛時(shí) 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)油壓低的原因主要有以下這些。 一是機(jī)油使用時(shí)間過長，變臟變稀，使得機(jī)油泵工作不順暢，無法正常吸入和泵出機(jī)油。 二是機(jī)油泵本身磨損，或者限壓閥磨損、有異物，影響其正常功能。 三是機(jī)油濾芯堵塞，或者濾油器座的限壓閥損壞，還有機(jī)油濾清 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)溫度過高的跡象有不少。 比如，水溫表指針到達(dá)紅色區(qū)域，這就意味著溫度超高了，得趕緊停車檢查。 還有，能明顯感覺到發(fā)動機(jī)動力不足，加油無力甚至?xí)ɑ稹?行車中會發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)艙內(nèi)溫度特別高，能聞到橡膠燃燒的氣味。輔助水箱可能會噴出水蒸氣或者 閱讀全文>>
剎車盤品牌眾多，以下為您推薦一些值得考慮的品牌。 布雷博（Brembo）是世界知名的剎車系統(tǒng)制造商，其產(chǎn)品在賽車和公路車上應(yīng)用廣泛，技術(shù)先進(jìn)，質(zhì)量上乘。 博世（Bosch）來自德國，技術(shù)成熟，產(chǎn)品性能穩(wěn)定可靠。 菲羅多（Ferodo） 閱讀全文>>
汽車玻璃品牌眾多，其中知名的有圣戈班/Saint-Gobain，它是法國的大型跨國企業(yè)，在汽車玻璃領(lǐng)域排名世界第三、歐洲第一，為眾多知名汽車品牌提供玻璃。 旭硝子/AGC 是日本的玻璃制品公司，成立超百年，是全球第二大玻璃制品公司，產(chǎn)品廣 閱讀全文>>
川西電瓶的使用壽命通常在正常使用條件下為三到五年。 要延長其使用壽命，得注意一些保養(yǎng)和使用方法。比如汽車長期停放時(shí)，把電瓶負(fù)極拔掉，每星期啟動一次車，讓發(fā)動機(jī)怠速時(shí)給電瓶充電，還要定期擦洗電瓶表面。 停車后盡量少用車內(nèi)用電設(shè)備，像收音機(jī)、車 閱讀全文>>
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