主動剎車/主動安全系統(tǒng)的工作原理主要由 3 大模塊構(gòu)成，分別是控制模塊（ECU）、測距模塊和制動模塊。 測距模塊是核心部分，包含微波雷達(dá)、人臉識別技術(shù)和視頻系統(tǒng)等，能實(shí)時(shí)提供前方準(zhǔn)確的路況信息。通過雷達(dá)等設(shè)備測出與前車或障礙物的距離，然后 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-10

專業(yè)人士調(diào)整后撥變速器的技巧有以下這些。 首先，放松 H 和 L 螺絲，指撥放到最小檔，轉(zhuǎn)動曲柄讓鏈條掛上最小檔，牙盤掛最大檔，蹲在后輪后面觀察，若后撥偏往最小飛右邊，先松開 H 螺絲，不行就扭動后撥跟變速線連接的微調(diào)螺絲，直到小導(dǎo)輪跟最小 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-10

汽車自閉閥一打火就縮回去可能有這些原因和解決辦法。 管道可能漏氣，用肥皂液涂在管道上，有泡泡就說明漏氣，要及時(shí)更換管道。 傳感器壞了的話，買新的換上，然后拉一下自閉閥試試。 電瓶電量不足也會這樣，檢查電量，不足就充電或換電瓶。 點(diǎn)火系統(tǒng)有故 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-10

車載導(dǎo)航屏幕失靈是不少車主遇到的問題，下面給您介紹最新的修復(fù)技術(shù)。 先檢查電源連接，保證車輛點(diǎn)火系統(tǒng)正常，導(dǎo)航電源線無松動或損壞，有問題就修復(fù)或更換。 嘗試重啟導(dǎo)航系統(tǒng)，像長按電源鍵或斷開電源線再重新連接。 調(diào)整觸摸屏幕靈敏度也管用，通過設(shè) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-10

汽車輪轂就是輪胎內(nèi)廓支撐輪胎、中心裝在軸上的金屬部件，也被叫做輪轂、鋼圈、轱轆、胎鈴等。 它是安裝在汽車輪胎內(nèi)部，除輪胎外的部分。汽車輪轂是用以安裝汽車與輪胎中間強(qiáng)制慣性力矩的零配件，包含汽車滾動軸承，即法蘭片，和輪胎配合支撐車輪。 以 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

越野車鎖指的就是差速鎖，有前橋、中央、后橋這三種。 像那種配備了三把鎖的硬派越野車，哪怕只有一個輪子能著地，都有機(jī)會脫困。比如只剩左前輪有附著力時(shí)，中央差速鎖就會發(fā)揮作用，把動力給到前橋，然后前橋差速器再把更多動力分給左前輪，這樣車就能更容 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

ATF 油就是自動變速器油，是專門為自動變速器設(shè)計(jì)的。 早期自動變速器沒專用油，拿機(jī)油代替，可因?yàn)楣�況與技術(shù)要求差別大，機(jī)油很快就被淘汰了。 ATF 油作用可不簡單，它不只是液力變矩器的傳動油，還是行星齒輪機(jī)構(gòu)的潤滑油，也是換擋裝置的液壓油 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

汽車三元指的是三元催化轉(zhuǎn)化器。 它是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最為重要的外部凈化裝置。 三元催化器的主要作用，就是將汽車尾氣中的有害氣體，像 CO（一氧化碳）、HC（碳?xì)浠�合物）、NOx（氮氧化物）等，通過氧化還原的方式轉(zhuǎn)化為無害的二氧化碳、 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

矩陣大燈是一種高級的汽車前照燈技術(shù)。 它是通過特殊的 LED 模塊和電子控制單元來達(dá)成可變的光束模式，從而提升照明效果和保障安全性能。 矩陣大燈是按矩形陣列排列的 LED 大燈，其特點(diǎn)是將光源模塊化。相比普通 LED 大燈，它能實(shí)現(xiàn)車頭 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

車三元指的是汽車三元催化器。 它是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中至關(guān)重要的凈化裝置。 三元催化器里有鉑、銠、鈀這三種貴金屬元素，它們以涂層形式涂在陶瓷基體上。鉑和銠主要負(fù)責(zé)催化氧化碳和碳?xì)浠�合物，鈀則主要用于催化氮氧化物。 當(dāng)高溫的汽車尾氣經(jīng)過 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

頂氣門的原因有不少。 比如說正時(shí)皮帶突然斷裂或者沒定期更換導(dǎo)致斷裂；還有汽油油品不好，讓氣門桿有異物，氣門就無法回位。 發(fā)動機(jī)燃燒室要是進(jìn)了防凍液，也可能頂氣門。 活塞底部斷了，異物碰到氣門會頂氣門。 雨天行駛雨水進(jìn)進(jìn)氣道直接進(jìn)汽缸，缸壓上 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

輪胎的單位有多種。 常見的有 mm，用于表示輪胎的胎寬、斷面高度等尺寸。比如輪胎的胎寬單位通常是 mm，國際標(biāo)準(zhǔn)的輪胎代號會以毫米為單位來表明斷面寬度和扁平比的百分?jǐn)?shù)。 還有套/個，這是用來計(jì)量輪胎數(shù)量的單位。另外，輪胎胎壓單位通常用 ba 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

機(jī)油的味道通常與石油相似，帶有清淡的油脂味。這是因?yàn)闄C(jī)油中的化學(xué)成分決定了其散發(fā)的特有氣味。 一般來說，正常機(jī)油的味道是淡淡的石油或礦物油味，不會有特別的香味或者刺鼻味。 機(jī)油在汽車發(fā)動機(jī)中作用重大，能潤滑減少摩擦、密封防止氣體泄漏、散 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

啟停蓄電池是一種專門用于帶有自動啟停功能汽車的電瓶。 它包括閥控貧液式玻璃纖維蓄電池（AGM 蓄電池）和增強(qiáng)型富液式蓄電池（EFB 蓄電池）。 啟停蓄電池的壽命較長，能達(dá)到 6 年以上，普通電瓶只有 2 年左右。 它的電流量大，能快速充電和 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

機(jī)油 GF5 是一種具有重要特性和意義的機(jī)油。 它是 ILSAC gf5 的縮寫，ILSAC 是由美日汽車制造商協(xié)會共同建立的機(jī)油認(rèn)證體系。 GF5 之前有 gf1、gf2、gf3、gf4 規(guī)格，越往后機(jī)油性能越強(qiáng)。 GF5 機(jī)油通過 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

三元鋰電池是一種正極使用鋰鎳鈷錳或者鎳鈷鋁酸鋰的三元材料的鋰電池，簡稱三元電池。 目前很多四輪純電汽車和兩輪電動車，包括熱門的換電站及兩輪電動車換電柜都用它。 三元鋰電池其實(shí)就是采用鎳鈷錳三種過渡金屬氧化物為正極材料的鋰二次電池，它綜合了鈷 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

鍍膜對汽車的作用那可多了去了。 首先能抗氧化，防止車漆老化，讓車漆一直保持良好狀態(tài)。 還耐腐蝕，像酸雨、鳥糞啥的，都腐蝕不了車漆。 耐高溫也是一絕，能反射陽光，不讓高溫傷了車漆。 抗劃痕能力強(qiáng)，小的刮擦傷不了車漆。 而且易清洗，灰塵異物一沖 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

輪胎動平衡簡單來說，就是讓車輪在轉(zhuǎn)動時(shí)能保持平衡的一種操作。 汽車車輪由輪胎和輪輞組成，但由于各種原因，整體各部分質(zhì)量分布往往不均勻。 像換輪胎、補(bǔ)胎、換輪輞、輪輞變形、平衡塊脫落、加裝胎壓監(jiān)測儀等情況，都會影響車輪原本的平衡。 當(dāng)高速行駛 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

輪胎的標(biāo)準(zhǔn)主要包括以下幾個方面。 首先是輪胎的類型，像斜交輪胎，其胎體簾布層和緩沖層各相鄰簾線交叉，與胎冠中心呈小于 90°角排列，規(guī)格以××-××�？逃『郾硎�，充氣前后外緣尺寸變化大，滾動周向變形大，不耐磨耐穿刺，不適合高速長途行駛。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

機(jī)油 C3 是指 ACEA 歐洲汽車制造業(yè)對于汽車用潤滑油的檢驗(yàn)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)中的一個等級。 它主要適用于高性能汽油和輕型柴油發(fā)動機(jī)，尤其是那些配備了先進(jìn)后處理系統(tǒng)的發(fā)動機(jī)。 C3 機(jī)油有著特定的性能特點(diǎn)和適用范圍。首先，其在高溫高剪切性能方 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08