發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢的原因有不少。 不合理加注機(jī)油是個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題，這會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件磨損加劇。 內(nèi)部積碳過(guò)多又不清理也不行，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。 長(zhǎng)期不換機(jī)油或用劣質(zhì)機(jī)油，機(jī)油變質(zhì)、潤(rùn)滑差，零部件磨損就更嚴(yán)重。 水溫過(guò)高很危險(xiǎn)，像水泵壞了、水箱堵 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

制動(dòng)不靈敏的原因主要有以下這些。 制動(dòng)踏板的自由行程太大，這會(huì)影響制動(dòng)效果。 制動(dòng)總泵的油箱中沒(méi)有足夠的油甚至沒(méi)油，自然無(wú)法保證正常制動(dòng)。 制動(dòng)液變稀或變稠，還有管道內(nèi)壁過(guò)厚，都會(huì)讓制動(dòng)受影響。 制動(dòng)管中有空氣或者制動(dòng)液蒸發(fā)產(chǎn)生空氣阻力，也 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

變速箱燈亮了，原因有不少。 比如自動(dòng)變速箱車型出現(xiàn)機(jī)械故障，像發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)、變速箱打滑、離合器燒毀、加油不走等嚴(yán)重問(wèn)題，這時(shí)變速箱電腦會(huì)啟用故障報(bào)警提醒，讓變速箱故障燈點(diǎn)亮。 還有可能是變速箱損壞，要檢查是否漏油，若有，可能是密封圈老化，得及 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴的作用很關(guān)鍵。 它能協(xié)調(diào)配氣機(jī)構(gòu)點(diǎn)火時(shí)間，定時(shí)、定量把汽油注入缸內(nèi)，讓火花塞點(diǎn)火后車輛產(chǎn)生動(dòng)力，把燃油精準(zhǔn)送達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部燃燒。 噴油嘴其實(shí)就是個(gè)簡(jiǎn)單的電磁閥，電磁線圈通電產(chǎn)生吸力，針閥被吸起，打開(kāi)噴孔，燃油經(jīng)針閥頭部的軸針與噴孔 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車電瓶的質(zhì)保期通常為一年，但也有一些品牌和車型的質(zhì)保期是三年或行駛 10 多萬(wàn)公里。 不同品牌和車型的質(zhì)保規(guī)定可能存在差異，所以一定要查看車輛的三包手冊(cè)來(lái)確定具體的質(zhì)保期限。 在一些豪華品牌中，蓄電池的保修期為一年，12 個(gè)月到 24 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

單排氣和雙排氣區(qū)別不少。 先說(shuō)環(huán)境污染方面，單排氣的車因?yàn)橛兄悄軆艋�裝置，像三元催化器能很好地凈化廢氣中的有害氣體，所以對(duì)環(huán)境的污染相對(duì)更小，而雙排氣會(huì)排放更多廢氣。 再看噪音，雙排氣車高速運(yùn)行時(shí)噪聲相對(duì)高些，單排氣則相對(duì)低，因?yàn)橄�聲器能�? 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

高壓胎和低壓胎區(qū)別不少。 先說(shuō)氣壓，高壓胎氣壓一般在 0.5 - 0.7MPa，低壓胎則在 0.15 - 0.45MPa。 低壓胎彈性好，橫截面寬，和路面接觸面大，胎壁薄，散熱也好，所以能提升車輛乘坐舒適性和轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性。高壓胎能增加負(fù)載，常 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

帕薩特變速箱油一般加 5 升左右。 自動(dòng)變速器油簡(jiǎn)稱 ATF，是專門用于自動(dòng)變速器的油液。早期自動(dòng)變速器曾用發(fā)動(dòng)機(jī)油代替，但因工作狀況和技術(shù)要求差異大很快被淘汰。 如今的自動(dòng)變速器專用油液作用多樣，既是液力變矩器的傳動(dòng)油，又是行星齒輪結(jié)構(gòu)的 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車變速箱壞了，那問(wèn)題可不少。 換擋時(shí)頓挫感明顯，這就像開(kāi)車時(shí)一頓一頓的，特別不順暢。 掛擋也會(huì)變得困難，想換個(gè)擋位可不容易。 加速的時(shí)候，速度提升不明顯，踩油門車也跑不快。 還有那惱人的變速箱異響，什么金屬摩擦聲、嘎吱聲，讓人心里 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

自動(dòng)擋變速箱是有可能出現(xiàn)問(wèn)題的。 常見(jiàn)問(wèn)題有車輛跑不起，這包含沒(méi)有高速，不管怎么開(kāi)，車都達(dá)不到 100 公里/小時(shí)，提速慢，油門踩重了車還是慢慢提速，反應(yīng)差。這種情況要么是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上不來(lái)，要么是轉(zhuǎn)速上來(lái)車速不快。一般 2.0 左右排量的 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

充電樁的使用壽命通常在 3 至 15 年之間。 優(yōu)質(zhì)品牌、規(guī)范安裝施工、嚴(yán)謹(jǐn)運(yùn)營(yíng)管理、良好日常使用情況和充電習(xí)慣、及時(shí)更換老化或損壞的充電器以及定期保養(yǎng)，都能延長(zhǎng)其壽命。 品牌質(zhì)量好，采用好材料和精細(xì)工藝的充電樁，壽命相對(duì)較長(zhǎng)。安裝施工 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車做隔音是有實(shí)際效果的。 它能降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、阻擋車身導(dǎo)響、胎噪及風(fēng)噪，讓乘客更舒適，也不影響司機(jī)正常駕駛。對(duì)于喜歡改裝音響的人來(lái)說(shuō)，能提升音響效果。 冬季可保持車內(nèi)溫度，夏季能防止暴曬損傷車內(nèi)精密零件，還能強(qiáng)化車身，在引擎蓋、車門、 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

柴機(jī)油和汽機(jī)油存在多方面的區(qū)別。 首先是型號(hào)包裝，汽油機(jī)的型號(hào)如 sn、sm、sl 等，s 代表汽油機(jī)；柴油機(jī)型號(hào)以 c 開(kāi)頭，像 CF、CF-4、CG-4、CH-4 等，sc 開(kāi)頭則是通用的。 粘度方面，相同粘度級(jí)別下，柴油機(jī)的粘度更高。 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車油路不暢是一個(gè)比較常見(jiàn)的問(wèn)題，會(huì)帶來(lái)很多明顯的表現(xiàn)。 首先是汽車怠速不穩(wěn)，車子在停車等待時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)上下波動(dòng)，不能保持穩(wěn)定。 其次發(fā)動(dòng)機(jī)異常抖動(dòng)，能明顯感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)在不正常地顫動(dòng)。 還有汽車行駛中熄火，這可是非常危險(xiǎn)的情況，會(huì)突然失 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

自動(dòng)變速箱拖檔是不少車主會(huì)遇到的問(wèn)題。造成這一情況的原因主要有以下幾種。 首先是變速箱的齒輪磨損嚴(yán)重，在齒輪傳動(dòng)中，齒輪要是磨損了，車就跑不動(dòng)，外軸施加的力持續(xù)大于彈簧產(chǎn)生的力時(shí)會(huì)自動(dòng)換擋。 其次是操作不當(dāng)，變速桿是控制整車速度和驅(qū)動(dòng)力的重 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

短簧的優(yōu)點(diǎn)有不少。它能提升懸架側(cè)傾抑制能力，減少過(guò)彎時(shí)車身側(cè)傾，降低車身重心，減少車身重量轉(zhuǎn)移，從而提高穩(wěn)定性。 而且車高降低能兼顧美觀，價(jià)格相對(duì)親民，對(duì)初學(xué)者友好，對(duì)車身的支撐性比原廠彈簧好，降低離地間隙還能提升車子顏值。 但短簧也有缺點(diǎn) 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車有異味的原因主要有以下這些。 一是汽車空調(diào)系統(tǒng)受潮，車輛停在潮濕環(huán)境或因天氣原因車內(nèi)潮濕，沒(méi)及時(shí)干燥就易滋生霉菌產(chǎn)生異味。 二是車內(nèi)死角的雜物，像遺留的食物殘?jiān)�、飲品泄漏，時(shí)間長(zhǎng)發(fā)生霉變釋放異味。 三是車輛使用一定期限后，內(nèi)飾部件嚴(yán)重氧 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

機(jī)油消耗大的原因主要有下面這些。 一是氣缸套和活塞磨損，使得氣缸壁間隙變大，機(jī)油就容易跑進(jìn)燃燒室燃燒。 二是活塞環(huán)出問(wèn)題，比如磨損、彈性減弱、斷裂或者對(duì)應(yīng)物密封不良，這會(huì)讓部分機(jī)油沖進(jìn)燃燒室。 三是氣門油封老化或損壞，特別是進(jìn)氣門油封 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

火花塞熱值高低有很大不同。 熱值高的火花塞，吸熱與散熱平衡能力強(qiáng)，從燃燒室導(dǎo)出熱量速度快，工作溫度低，是冷型火花塞；熱值低的火花塞，吸熱與散熱平衡能力差，導(dǎo)出熱量速度慢，工作溫度高，屬于熱型火花塞。 它們的區(qū)別首先在于散熱性能，低熱值火花塞 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

氣缸壓力表有多種類型。 按測(cè)量范圍，有 0~1.4 兆帕和 0~4.9 兆帕這兩種。前者能滿足一些小型車輛或特定工作環(huán)境的需求，后者則適用于壓力較高的車型或工況。 按連接形式，分為推入式和螺紋接口式。推入式連接簡(jiǎn)單快捷，適合一些接口較為直接 閱讀全文>>

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• 2025-01-07