acc自適應(yīng)巡航和定速巡航的區(qū)別是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于acc自適應(yīng)巡航和定速巡航的區(qū)別相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
卡宴 Coupe 與普通版卡宴的差別重點(diǎn)體現(xiàn)在外觀設(shè)計(jì)以及車(chē)身尺寸上。在車(chē)頭部分,二者保持相同,然而 Coupe 車(chē)型運(yùn)用了溜背式造型設(shè)計(jì),令整體成效更具青春活力且富有運(yùn)動(dòng)感。在車(chē)身尺寸方面,卡宴 Coupe 的長(zhǎng)寬高分別為 4939×19 閱讀全文>>
邁騰 1.8T 和 2.0T 有不少區(qū)別。首先是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面。2.0T 的活塞環(huán)有三道,能更好地刮機(jī)油,減少機(jī)油被燒的幾率;而 1.8T 機(jī)器的活塞環(huán)只有兩道。2.0T 采用混合噴射,直噴+歧管?chē)娚,兼顧了發(fā)動(dòng)機(jī)在高、低負(fù)荷時(shí)的能耗以及排 閱讀全文>>
探岳自適應(yīng)好用嗎探岳的自適應(yīng)巡航挺好用的。比如跑長(zhǎng)途,設(shè)置好巡航速度,像 110 邁,跟車(chē)距離選最遠(yuǎn)的,大概六七十米。巡航功能介入后,腳能解放出來(lái),手扶住方向盤(pán)就行。前方有車(chē)變道進(jìn)來(lái),車(chē)輛會(huì)自動(dòng)減速并保持設(shè)定距離,前車(chē)離開(kāi)后又能自動(dòng)加速到設(shè) 閱讀全文>>
汽車(chē)增添定速巡航具備諸多益處。首先,其能夠增強(qiáng)駕駛的安全性。于高速公路行進(jìn)期間,駕駛員需要持續(xù)調(diào)控油門(mén)踏板以維持車(chē)速,這般操作極易引發(fā)疲勞駕駛。然而定速巡航系統(tǒng)能夠依據(jù)設(shè)定的速度自行保持車(chē)速,降低駕駛員的調(diào)節(jié)頻次,緩解疲勞。其次,定速巡航系 閱讀全文>>
探岳 ACC 的視野是有限的。先說(shuō) ACC 自適應(yīng)巡航,它能實(shí)現(xiàn) 0 - 150 的跟車(chē),但實(shí)際使用中存在一些問(wèn)題。比如自動(dòng)跟車(chē)時(shí)車(chē)距較遠(yuǎn),即使調(diào)到最小距離還是會(huì)覺(jué)得遠(yuǎn),在市區(qū)排隊(duì)容易被加塞。而且,ACC 巡航保持一個(gè)速度,下坡時(shí)因自重加速 閱讀全文>>
邁騰 280 裝定速巡航可以。一般來(lái)說(shuō)可以考慮第三方的相關(guān)定速巡航系統(tǒng),在網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)后自己安裝就行。但也有一些需要注意的地方。如果選擇后期加裝,費(fèi)用以前大概是 1000 多元,現(xiàn)在的價(jià)格不太確定。加裝過(guò)程涉及發(fā)動(dòng)機(jī)控制電路、電子氣囊部分等,有 閱讀全文>>
自動(dòng)擋的 P 擋與 N 擋存在怎樣的差異?自動(dòng)擋的 P 擋和 N 擋具有如下差別:1. P 擋屬于駐車(chē)擋,適用于熄滅引擎停車(chē)之際,在平地上駐車(chē)時(shí)能夠無(wú)需拉起手剎。N 擋是空擋位,也可稱(chēng)作短時(shí)停車(chē)擋位。當(dāng)汽車(chē)未熄滅引擎停車(chē)時(shí)(例如等人或者等紅 閱讀全文>>
16 寶來(lái)的 ACC 自適應(yīng)巡航還是挺不錯(cuò)的。它是從定速巡航進(jìn)化而來(lái)的,可以根據(jù)前方車(chē)子的速度快慢自動(dòng)加減速,跟車(chē)時(shí)不用頻繁踩剎車(chē)和油門(mén),能省不少力。使用時(shí),先激活自適應(yīng)巡航,一般控制按鍵在方向盤(pán)上,大眾的通常在左邊,按 MAIN 按鍵,儀 閱讀全文>>
寶來(lái)國(guó)五跟國(guó)六的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:1. 尾氣排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)比國(guó)五更為嚴(yán)格。國(guó)六對(duì) CO(一氧化碳)、THC(總碳?xì)浠衔铮MHC(非甲烷碳?xì)浠衔铮、NOX(氮氧化物)、PM(顆粒物質(zhì)量)的排放限值有更嚴(yán)苛的規(guī)定,同時(shí) 閱讀全文>>
朗逸和速騰的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:定位不同:朗逸定位為緊湊型家轎,速騰定位為中型家轎。尺寸差異:朗逸車(chē)身尺寸略小于速騰,不過(guò)乘坐空間差距不太明顯。速騰的軸距為 2731mm,朗逸的軸距為 2688mm,兩車(chē)放在一起能明顯感覺(jué)到速騰更大 閱讀全文>>
速騰定速巡航的關(guān)閉方法有以下幾種:1. 踩下剎車(chē)踏板,定速巡航會(huì)立即關(guān)閉。這是最直接、常用的關(guān)閉方式。2. 找到方向盤(pán)或轉(zhuǎn)向柱左側(cè)的定速巡航控制桿或開(kāi)關(guān)。將控制桿或開(kāi)關(guān)向上撥動(dòng)至“CANCEL”位置,定速巡航也會(huì)關(guān)閉。3. 關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān),定 閱讀全文>>
寶來(lái) R 和寶來(lái) 1.8T 區(qū)別挺多的。首先動(dòng)力方面,寶來(lái) R 搭載的 1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力 180 匹,峰值扭矩 230 牛米,0-100km/h 加速 8.6 秒;寶來(lái) 1.8T 最大馬力 150 匹,峰值扭矩 210 牛米,手動(dòng)擋 閱讀全文>>
07 速騰定速巡航使用方法如下:首先,確保車(chē)輛已啟動(dòng)并正常工作。定速巡航控制開(kāi)關(guān)在轉(zhuǎn)向柱左側(cè)撥桿上。開(kāi)啟定速巡航:將開(kāi)關(guān)置于位置 ON,此時(shí)系統(tǒng)啟動(dòng),但尚未存儲(chǔ)車(chē)速,也不進(jìn)行調(diào)節(jié)。激活定速巡航:當(dāng)車(chē)輛加速到您想要的巡航速度時(shí),按壓按鈕的 S 閱讀全文>>
15 款和 14 款速騰是有區(qū)別的,主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:1. 發(fā)動(dòng)機(jī):15 款速騰采用的是 EA211 發(fā)動(dòng)機(jī),有 1.6 和 1.4T 兩種動(dòng)力調(diào)校。1.4T 低功率版尾部標(biāo)識(shí)為 230TSI,高功率版尾部標(biāo)識(shí)為 280TSI。14 閱讀全文>>
2015 速騰的定速巡航功能還不錯(cuò),使用起來(lái)也比較方便。使用方法如下:先將車(chē)輛加速到您想要設(shè)定的速度。然后按一下方向盤(pán)左側(cè)的 CRUISE 按鈕,啟動(dòng)定速巡航系統(tǒng),此時(shí)儀表盤(pán)上的定速巡航指示燈會(huì)亮起。接著,通過(guò)加速踏板下方的 SET 按鈕或 閱讀全文>>
開(kāi)速騰和帕薩特的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:價(jià)格上,帕薩特價(jià)格區(qū)間一般在 13.19 - 19.93 萬(wàn),速騰則在 10 - 15 萬(wàn)元左右。帕薩特起售價(jià)相對(duì)較高,但配置更豐富,速騰價(jià)格親民,性?xún)r(jià)比突出。外觀方面,帕薩特的貫穿式燈帶和星空式 閱讀全文>>
寶來(lái)列 1 混合氣自適應(yīng)過(guò)稀,可能是以下原因?qū)е碌模?. 進(jìn)氣系統(tǒng)存在漏氣,比如真空管或真空閥有破損、松動(dòng)等情況,這會(huì)讓額外的空氣未經(jīng)計(jì)量進(jìn)入氣缸,導(dǎo)致混合氣過(guò)稀。2. 油品質(zhì)量不佳,影響燃燒效果,導(dǎo)致混合氣過(guò)稀。3. 噴油嘴堵塞或不暢,噴 閱讀全文>>
邁騰巡航定速的使用方法如下:定速巡航控制按鍵位于方向盤(pán)左側(cè)的多功能按鍵中。首先,點(diǎn)擊按下巡航圖標(biāo),開(kāi)啟巡航功能,此時(shí)定速巡航處在待命狀態(tài)。當(dāng)車(chē)速在 20km/h 以上時(shí),按下 SET 鍵,激活巡航功能,松開(kāi)油門(mén)車(chē)輛就會(huì)按當(dāng)前車(chē)速行駛。在巡航 閱讀全文>>
老款速騰加裝定速巡航是可行的,但需要注意以下幾點(diǎn):首先,如果是 06 年的 2.0AT 老款速騰,加裝步驟大致為:拆解原車(chē)方向盤(pán),拆除原車(chē)轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān),裝入巡航手柄;用 CAN-BUS 診斷線(xiàn)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元 01-登陸 11-輸入 1146 閱讀全文>>
速騰 1.6 自動(dòng)與手動(dòng)的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:動(dòng)力方面,1.6 手動(dòng)擋和自動(dòng)擋在發(fā)動(dòng)機(jī)性能上沒(méi)有差異。但由于傳動(dòng)系統(tǒng)不同,手動(dòng)擋的動(dòng)力傳遞更直接,駕駛感受相對(duì)更純粹。而自動(dòng)擋則在操作上更加便捷,尤其在擁堵路況下,不用頻繁換擋。變速箱 閱讀全文>>