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新帕薩特改裝排氣有可能會(huì)影響年檢。 如果改裝可變排氣閥,外觀無(wú)變化且平時(shí)不啟動(dòng)聲音和正常車輛一樣,可能通過(guò)年檢。 但按照相關(guān)規(guī)定,已注冊(cè)登記的機(jī)動(dòng)車改變車身顏色、更換發(fā)動(dòng)機(jī)、更換車身或者車架等,所有人應(yīng)當(dāng)向登記地車輛管理所申請(qǐng)變更登記。 像 閱讀全文>>
不同車型的發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼區(qū)別不小。 先說(shuō)材質(zhì),常見(jiàn)的有薄鋼板和鋁合金,鋁合金散熱好,有的還帶散熱鰭片。 形狀上,由引擎設(shè)計(jì)布局和機(jī)油容量決定。 功能方面,主要存機(jī)油、封曲軸箱,防雜質(zhì),集存潤(rùn)滑油,散熱,防油氧化。 比如濕式油底殼能存大量機(jī)油, 閱讀全文>>
不同品牌汽車水箱除垢劑區(qū)別不小呢。 像車樸的除垢劑,專為高壓清洗車設(shè)計(jì),操作容易,能有效除水垢、銹漬、雜質(zhì),還能護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。 標(biāo)榜的也不錯(cuò)。 BP 的普通水垢清洗劑得拆水箱,效果不咋徹底,有異味,腐蝕性強(qiáng),易讓水箱老化。 專業(yè)高壓清洗車水 閱讀全文>>
真空電鍍油漆與普通油漆區(qū)別不少。 真空電鍍油漆亮度高,能與鍍膜層牢固結(jié)合,保證鍍層附著力,普通油漆這方面較弱。 真空電鍍油漆通過(guò)真空高溫工藝,讓產(chǎn)品表面有金屬光澤,類似傳統(tǒng)電鍍但品質(zhì)更優(yōu)成本更高,普通油漆是常見(jiàn)涂裝方式。 真空電鍍油漆 閱讀全文>>
寶馬 3 系副駕駛座椅異響,可能有以下這些原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 一是副駕駛車門(mén)的限位器缺少潤(rùn)滑油,這時(shí)候添加潤(rùn)滑油就行。 二是副駕駛車門(mén)上的密封膠條和車身上的密封膠條變形了,可能得更換密封膠條。 三是副駕駛前方的手套箱里有異物,清理掉異物 閱讀全文>>
不同顏色的玻璃隔熱防爆膜區(qū)別不少。 先說(shuō)顏色,深色膜常見(jiàn)黑色、灰色、棕色、綠色等,淺色膜多是淡綠色、淡藍(lán)色、淺棕色,更偏透明。 外觀上,深色膜隱私性強(qiáng),像給車戴了墨鏡,更神秘炫酷,能保護(hù)車內(nèi)人員隱私。淺色膜更透明,外面能看到車內(nèi)人員。 防曬 閱讀全文>>
不同車型的大氣壓力傳感器區(qū)別不小。 位置上,像北汽 EC200 常在車輛氣囊模塊中,也可能在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)或副駕駛席下方?启斊 1.6T 集成在 ECM 內(nèi)部,有的車型在空氣濾清器上部。還有些裝在進(jìn)氣道上,比如節(jié)氣門(mén)之后,這能感應(yīng)電阻和壓力變 閱讀全文>>
不三包輪胎與三包輪胎主要區(qū)別在于售后服務(wù)保障。 三包輪胎提供“包修、包退、包換”服務(wù)。買(mǎi)了還沒(méi)使用發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題能換新胎,外觀質(zhì)量問(wèn)題可協(xié)商。使用中出問(wèn)題按胎面花紋磨損深度算理賠,比如花紋深度剩 70%以上能免費(fèi)換新,60%-69%按出廠價(jià) 閱讀全文>>
不同品牌汽車燃油添加劑的區(qū)別挺多的。 成分和含量不一樣,像 PEA 含量有差別,影響使用效果。清潔型能快速清潔車輛供油不暢、氣門(mén)和噴油嘴積碳嚴(yán)重的情況;養(yǎng)護(hù)型能抑制積碳產(chǎn)生,保障部件正常工作。 包裝功能不同,有的能清洗多個(gè)部件,有的功能單一 閱讀全文>>
不同車型適用的硅膠鑰匙包區(qū)別不小。 硅膠鑰匙包頂面按原車鑰匙設(shè)計(jì),包裹完全,周到保護(hù);正面按鍵和外形精準(zhǔn),位置形狀準(zhǔn)確;底面直接露出原車鑰匙掛,掛在原車鑰匙上好看又安全。 而不同車型的鑰匙形狀和按鍵數(shù)量有差別,選硅膠鑰匙包要注意對(duì)應(yīng),比 閱讀全文>>
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菲亞特原廠配件和副廠配件區(qū)別大著呢。 原廠配件是汽車廠商和零部件供應(yīng)商訂購(gòu)的,有廠家品牌標(biāo)識(shí),質(zhì)量穩(wěn)定,適配性好。 副廠配件則是所有非原廠件的統(tǒng)稱。 從價(jià)格看,原廠配件生產(chǎn)過(guò)程嚴(yán)格控質(zhì),所以價(jià)格高;副廠配件成本低,價(jià)格有優(yōu)勢(shì)。 適配程度上, 閱讀全文>>
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電渦流緩速器與液力緩速器是車輛常用的輔助制動(dòng)裝置,它們有不少區(qū)別。 首先在制動(dòng)力矩上,液力緩速器受發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)散熱能力限制,制動(dòng)力矩范圍能達(dá) 4000Nm 左右,而電渦流緩速器是風(fēng)冷式散熱,制動(dòng)力矩在 3000Nm 左右,對(duì)于大型客車和重 閱讀全文>>