機油濾芯太緊不好拆卸，別著急，下面這些辦法能幫您解決。 先讓發(fā)動機達到工作溫度，用千斤頂頂起車輛，拉手剎，用木楔把前輪壓扁。 把舊油容器放在油底殼下，找到油底殼放油螺栓，慢慢松開打開油底殼，讓油滴會兒，檢查后重新安裝放油螺栓，別擰太緊。 接 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

如果您想更換凱越的中控臺，首先要準備好扳手、螺絲刀、翹板等工具。 然后關(guān)閉車輛電源，確保操作安全。 接著用塑料撬棒從中控面板邊緣插入，小心撬起邊緣裝飾條。 找到固定中控面板的螺絲，通常在面板四周或內(nèi)部，用合適螺絲刀擰下。 輕輕拉動中 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

油底殼螺絲是否需要更換，這得看具體情況。 要是使用塑料油底殼，放油螺絲也是塑料的，還靠橡膠墊片密封，那廠家通常要求每次換機油都得換新螺絲，因為塑料和橡膠墊片容易變形、老化。 要是用的是金屬油底殼和金屬放油螺絲，那就只需要換墊片。金屬螺絲強度 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車電瓶多久需要更換？ 通常來說，汽車電瓶的更換時間不是絕對固定的。 一般情況下，新車電瓶能使用 3 到 4 年。但如果車輛使用頻率高，比如經(jīng)常跑長途或者頻繁啟動車輛，電瓶可能 1 到 2 年就需要更換。家用車使用相對節(jié)省，電瓶能用到 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

如果您想更換奔馳鳴笛喇叭，可以這樣操作。 先打開引擎蓋，用 T25 螺絲刀把前中網(wǎng)上的四個花鍵螺絲拆下，保證螺絲完全松動。 然后拉動長條孔，將雙手伸到車標兩側(cè)最下的兩個長條孔里，晃動著用力向外拉，初次拆可能較緊，得多使點勁。 接著啟動車輛， 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

漢蘭達空調(diào)漏氟一般出現(xiàn)在空調(diào)管路接頭處、膨脹閥、壓縮機和蒸發(fā)箱等部位。 如果找不到漏點，可以用分段撿漏工具對整個空調(diào)系統(tǒng)分段打壓測試，也可以先更換空調(diào)系統(tǒng)相關(guān)組件的密封圈。 還能給漢蘭達的空調(diào)管路注入熒光粉，通過專業(yè)眼睛觀察空調(diào)循環(huán)來找漏點 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

多久需要更換換擋拉線？其實這沒有一個固定標準。 如果沒壞，就不需要更換。質(zhì)量好的鋼絲拉線，在駕駛員使用習慣良好的情況下，用 10 年、20 年都不會有問題，甚至能一直用到車報廢。 原廠換擋拉線質(zhì)量是關(guān)鍵因素。質(zhì)量好加上良好的駕駛習慣，可 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

福特車空調(diào)不制冷的情況，原因不少。 要是缺少制冷劑，那是因為制冷劑不足，讓空調(diào)系統(tǒng)管路里制冷劑劑量不夠，壓力變低，帶走熱量就少了，得添加制冷劑。 空調(diào)過濾器太臟可不行，這不僅讓很多雜質(zhì)進了車內(nèi)，還會把空調(diào)濾芯堵住，冷氣都被攔住了，得勤換干凈 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

特斯拉可以更換電池。 目前這項服務是由廠商來操作的，個人無法進行。 在電池的質(zhì)保期內(nèi)，要是電池出了問題，特斯拉會給車主免費更換。特斯拉的電池質(zhì)保期通常是 8 年或 16 萬公里，如果是普通標準續(xù)航或者中續(xù)航版本，依照官方公布的質(zhì)保期限，在質(zhì) 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

后氧傳感器需不需要更換，得看它的損壞情況。 后氧傳感器作用很大，它能檢測經(jīng)過三元催化轉(zhuǎn)化器凈化后的廢氣里的氧濃度，然后把數(shù)據(jù)反饋給 ECU 。 ECU 會對比前氧傳感器和后氧傳感器的氧濃度數(shù)據(jù)，如果前氧傳感器的氧濃度大，說明三元催化器工 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

車開空調(diào)下面會漏水，這是正常的。 因為汽車空調(diào)運行原理跟家用空調(diào)相似，都會產(chǎn)生冷凝水。車載空調(diào)開啟后，被壓縮的冷凝劑在閥門作用下膨脹，這個過程會釋放熱量，制冷劑溫度降低。 低溫的制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)和車內(nèi)空氣接觸，吸收車內(nèi)熱氣，空氣中的水蒸氣遇 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

可以更換更大的輪轂，但要謹慎考慮并做好相關(guān)準備。 更換大輪轂，車上出廠的數(shù)據(jù)會改變，比如里程數(shù)會比正常小，還會打亂保養(yǎng)周期判斷。 而且輪轂改裝顯眼，需經(jīng)交通管理部門批準。 為接近原廠輪胎外徑數(shù)值，得換低扁平比輪胎，路感會更豐富，駕駛感受能增 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

車子空調(diào)漏水可能有多種原因。 正常情況下，車輛底部空調(diào)管滴水到地面是空調(diào)系統(tǒng)工作產(chǎn)生的冷凝水，量不大就沒問題，量大就得檢查。 蒸發(fā)器外殼的排水管路要是阻塞了，冷凝水排不出，水位一高就會溢出來。 蒸發(fā)器外殼破損或者排水管路松脫也會漏水。 還有 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

車子空調(diào)不制冷的原因和解決辦法有不少。 首先是缺少制冷劑，汽車空調(diào)一般 2 - 3 年要添加一次，泄漏是造成損耗的主因。解決辦法就是添加制冷劑。 空調(diào)的風門壞了也會導致不制冷，翻板電機在儀表板下部，它是空調(diào)風口總開關(guān)，這得專業(yè)維修。 冷凝器 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

開空調(diào)不提速，這事兒原因不少。 供油要是不足，像燃油蒸氣變多，燃油系統(tǒng)里燃油壓力變小，燃油濾清器堵了，那供油就跟不上，速度自然提不起來。 空濾、節(jié)氣門這些部件要是堵了或者有問題，進氣不夠，也沒法提速。 排氣系統(tǒng)要是有故障，比如三元催化裂化， 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

邁騰空調(diào)不出風的原因和解決辦法有以下這些。 空調(diào)濾芯堵塞是常見原因，空氣里的灰塵和顆粒物會讓濾芯變臟堵塞，影響出風，這時需更換新的空調(diào)濾網(wǎng)。 風道或蒸發(fā)箱濾芯堵塞也會導致冷風無法進入蒸發(fā)箱，從而影響出風，這種情況要檢查清理堵塞物。 空 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

觀致 3 空調(diào)不制冷，這可能是由多種原因造成的。 比如操作不當，在炎熱天氣里得選室內(nèi)循環(huán)模式，要是錯選室外循環(huán)模式，制冷效果就不好。 外部環(huán)境也有影響，室外溫度過低時，壓縮機可能自動停止工作，這是正常的自我保護，不制冷不用擔心。 出風口要是 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

更換防撞梁不一定就算是事故車。 事故車往往是因非自然損耗的事故，造成車輛結(jié)構(gòu)性損傷，致使機械性能和經(jīng)濟價值大幅降低。 但如果只是防撞梁出現(xiàn)問題，像單純的碰撞導致其損壞進而更換，只要沒嚴重影響汽車性能，那就不能算事故車。 很多時候，車主更換防 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

蒙迪歐空調(diào)不制冷，可能是以下這些原因。 缺少冷媒，一般車輛沒嚴重追尾或拆過空調(diào)管路等，氟不易消耗，要是缺冷媒，常見是制冷劑不足。 制冷劑過多也不行，比例失衡會影響散熱，維修時加多了冷卻油，制冷系統(tǒng)散熱也會降低。 冷凝器過臟的話，影響散熱，導 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車電瓶的更換時間沒有一個固定標準，通常來說，新車電瓶一般能使用 3 - 4 年，更換一次后，大概 2 年左右就需要再次更換。 私家車如果使用較省，新車電池可用 3 - 4 年，更換過一次通常 2 年左右得換。 出租車因為使用頻繁，單班車能 閱讀全文>>

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• 2024-12-31