16款思域和19款思域區(qū)別是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于16款思域和19款思域區(qū)別相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
子午線輪胎與斜交線輪胎有不少區(qū)別。 結(jié)構(gòu)方面，子午線輪胎內(nèi)簾線編織方向與胎面中心線成 90 度角，像地球子午線；斜交輪胎簾線呈對(duì)角線排列。 材料上，子午線輪胎有鋼、纖維等，斜交輪胎多為尼龍。 胎體不同，子午線輪胎胎體簾線并排纏繞，頂層有鋼帶 閱讀全文>>
r17 和 r18 輪胎區(qū)別不少。 先說(shuō)扁平度，r18 輪轂更扁平，胎壁薄，與地面接觸面積大，抓地好，濕地和過(guò)彎時(shí)橫向晃動(dòng)少，剎車(chē)穩(wěn)，更安全。 內(nèi)直徑不同，r17 輪胎內(nèi)直徑 418 厘米，r18 是 472 厘米，r17 輪轂 215/5 閱讀全文>>
前倒車(chē)?yán)走_(dá)和后倒車(chē)?yán)走_(dá)的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。 首先是安裝位置不同，前倒車(chē)?yán)走_(dá)安裝在前保險(xiǎn)杠上，而后倒車(chē)?yán)走_(dá)安裝在后保險(xiǎn)杠上。由于位置差異，它們負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)的區(qū)域也不同。前倒車(chē)?yán)走_(dá)主要搜索并檢測(cè)低于前保險(xiǎn)杠的障礙物，比如前方低矮的花壇、小 閱讀全文>>
要安裝思域后攝像頭行車(chē)記錄儀，您可以這樣做。 先確認(rèn)前后攝像頭能正常工作，把后攝像頭的插頭插到點(diǎn)煙器上的電源插孔。 然后開(kāi)始走線，將線纜塞進(jìn)上方的塑料板中，再連接到保險(xiǎn)箱。用刮板把線引到后擋風(fēng)玻璃，拆開(kāi)后玻璃上方的板塊，從孔位中拉出線纜，將 閱讀全文>>
本田思域常見(jiàn)的放電故障原因主要有這幾個(gè)方面。 車(chē)主私自加裝用電器，像全球衛(wèi)星定位導(dǎo)航儀、電子狗、防盜器及車(chē)載手機(jī)充電器等，會(huì)讓車(chē)輛放電電流過(guò)大。 停車(chē)時(shí)沒(méi)關(guān)車(chē)上電器，比如音響、燈光等，蓄電池容易虧電。 蓄電池自身出問(wèn)題，極板短路或氧化 閱讀全文>>
10W30 和 5W30 機(jī)油有不少區(qū)別。 首先，低溫流動(dòng)性不同。5W30 機(jī)油在低溫時(shí)流動(dòng)性更強(qiáng)，能在零下 30 攝氏度保持良好狀態(tài)，10W30 機(jī)油適用零下 25 攝氏度以上的溫度。這是因?yàn)椤癢”前面數(shù)字越小，低溫流動(dòng)性越好，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷 閱讀全文>>
0W-40 和 5W-40 有不少區(qū)別。 先說(shuō)低溫流動(dòng)性，這由“W”前面的數(shù)字決定，數(shù)字越小低溫流動(dòng)性越好。0W-40 能在零下 35 攝氏度保持液態(tài)，5W-40 則是零下 30 攝氏度。所以北方冬天很冷，0W-40 更合適，南方冬天稍暖， 閱讀全文>>
有骨雨刮器和無(wú)骨雨刮器主要有以下區(qū)別。 受力方式不同，有骨雨刮壓力分布不均，整條雨刮與玻璃貼合不統(tǒng)一，磨損程度不一致；無(wú)骨雨刮是整根橡膠條受力，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，與弧形玻璃貼合更緊密。 工作條件不同，無(wú)骨雨刮需要壓力較大的雨刮臂和大功率雨刮電機(jī) 閱讀全文>>
鼓式制動(dòng)器和盤(pán)式制動(dòng)器主要有以下區(qū)別。 首先是造價(jià)，鼓式制動(dòng)器造價(jià)便宜，符合傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，而盤(pán)式制動(dòng)器造價(jià)昂貴。 其次是散熱性能，鼓式制動(dòng)器散熱性差，制動(dòng)時(shí)易聚集熱量影響制動(dòng)效率，盤(pán)式制動(dòng)器散熱好。 制動(dòng)力方面，鼓式剎車(chē)力度大于盤(pán)式，這是 閱讀全文>>
汽車(chē)輪胎 91V 和 91H 有不少區(qū)別。 先說(shuō)速度，91V 最高速度能到每小時(shí) 240 公里，91H 最高速度是每小時(shí) 210 公里。 91 呢，是負(fù)荷指數(shù)，表示在不同氣壓下輪胎能承受的載荷標(biāo)準(zhǔn)，像 91 的輪胎在 5Bar 能承受 61 閱讀全文>>
佳通 228V1 和 228 有不少區(qū)別。 首先，車(chē)型適用上，228V1 主要針對(duì)一般轎車(chē)，車(chē)型選擇單一，只提供 15 到 18 寸規(guī)格，228 沒(méi)這方面限制。 花紋設(shè)計(jì)，228V1 更復(fù)雜，是 228 的改良版。 靜音性上，228V1 在 閱讀全文>>
思域開(kāi)空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大，原因主要有這些。 一是空調(diào)風(fēng)扇的扇葉和軸承故障，使得空調(diào)功率增大，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲就大了。 二是節(jié)氣門(mén)臟堵或卡滯，空調(diào)工作后壓縮機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加。 三是空調(diào)泵異響，像電磁離合器磨損致間隙變大或缺少潤(rùn)滑油，前 閱讀全文>>
越野輪胎 A/T 和 T/A 是有不少區(qū)別的。 A/T 輪胎指所有的越野輪胎，設(shè)計(jì)旨在兼顧公路和越野路面需求，適合多種路況。它在防刺穿能力、越野性能和公路行駛舒適性之間取得較好平衡，胎面有混合型胎紋，胎側(cè)比公路輪胎厚，耐磨損和防刺穿能力不錯(cuò) 閱讀全文>>
機(jī)油 5w30 和 5w40 主要有以下區(qū)別。 粘度方面，“W”代表冬季，前面數(shù)字 5 表示低溫粘度，數(shù)字相同意味著低溫流動(dòng)性一樣好，而 30 和 40 代表 100℃時(shí)的高溫粘度，這是兩者的主要差異。 使用環(huán)境溫度適應(yīng)性不同，5w30 更 閱讀全文>>
5W-30 與 5W-40 有不少區(qū)別。 先說(shuō)低溫流動(dòng)性，這倆前面的“5W”指的是可啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的最低溫度，都是零下 30℃以上能正常啟動(dòng)。后面的“-30”“-40”管夏天，數(shù)字代表高溫下的黏度。 5W-30 比 5W-40 流動(dòng)性好，能降低 閱讀全文>>
18 英寸輪轂和 19 英寸輪轂有不少區(qū)別。 先看大小，18 英寸輪轂比 19 英寸輪轂直徑小，1 英寸約等于 2.54 厘米。 在輪胎寬度方面，兩者差不多，但轉(zhuǎn)動(dòng)半徑誤差小于 0.4%。 制造成本上，19 英寸輪轂用料多，成本高。 價(jià)格方 閱讀全文>>
5W30 和 5W40 機(jī)油的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。 首先是粘度不同。5W30 的機(jī)油粘度相對(duì)較低，在低溫啟動(dòng)時(shí)，它能更快地流動(dòng)，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供潤(rùn)滑保護(hù)。而 5W40 的粘度較高，在高溫工作狀態(tài)下，能保持更穩(wěn)定的油膜，提供更好的潤(rùn)滑效果 閱讀全文>>
倒車(chē)影像與 360 度全景影像區(qū)別挺大的。 首先視角范圍不同，倒車(chē)影像攝像頭在車(chē)尾，就看車(chē)后方，視角單一，只專(zhuān)注車(chē)尾后方那一塊。360 度全景影像靠車(chē)頭、車(chē)尾、兩側(cè)后視鏡下的四五個(gè)攝像頭，把車(chē)身周?chē)闆r拼成從上往下看的“鳥(niǎo)瞰圖”，四周都能 閱讀全文>>
剎車(chē)油 dot3 和 dot4 有不少區(qū)別。 首先沸點(diǎn)不同，DOT4 平衡回流沸點(diǎn)為 230℃，DOT3 是 205℃，這意味著 DOT4 更耐高溫。 性能方面，DOT4 比 DOT3 更好，尤其在高溫性能上優(yōu)勢(shì)明顯，能減輕因溫度高制動(dòng)帶來(lái) 閱讀全文>>
10w-40 和 5w-40 的機(jī)油有不少區(qū)別。 先說(shuō)低溫性能，5w-40 能耐受-30°C 的低溫，10w-40 能耐受-25°C 的低溫，高溫方面都能耐受 40°C。這意味著 5w-40 更適合北方寒冷地區(qū)，冷啟動(dòng)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)更好。因 閱讀全文>>
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制或建立鏡像，如有違反，追究法律責(zé)任。
網(wǎng)站備案號(hào)：粵B2-20040647號(hào)-12
舉報(bào)郵箱：shenhezhiban@pconline.com.cn
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)