怎樣判斷大眾凌渡發(fā)動(dòng)機(jī)油有沒(méi)有水是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于怎樣判斷大眾凌渡發(fā)動(dòng)機(jī)油有沒(méi)有水相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
怎樣判斷漲緊輪壞了 漲緊輪壞了，會(huì)有以下幾種現(xiàn)象：1、在1400－1500轉(zhuǎn)左右的時(shí)候出現(xiàn)異響。開(kāi)空調(diào)，上坡，轉(zhuǎn)彎等消耗功率較大的情況下異響更為明顯。 2、共振明顯，說(shuō)句夸張點(diǎn)的話，就像手動(dòng)擋拖擋一樣的感覺(jué)。 3 閱讀全文>>
怎樣判斷方向機(jī)壞沒(méi)壞 在行駛時(shí)，方向不穩(wěn)，自由行程變大，轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過(guò)度，車(chē)身抖動(dòng)都是因?yàn)榉较驒C(jī)壞了的原因。 轉(zhuǎn)向器俗稱(chēng)方向機(jī)，是汽車(chē)用于轉(zhuǎn)向功能的最重要的零件，也是汽車(chē)行駛安全的重要保證。 方向機(jī)一般不會(huì)壞的 閱讀全文>>
怎樣判斷火花塞該換了 可以查看一下汽車(chē)能否正常啟動(dòng)，同時(shí)需要查看一下發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)情況，如果發(fā)動(dòng)機(jī)能夠平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，說(shuō)明火花塞的工作狀態(tài)是正常的。 汽車(chē)使用的火花塞就是在兩極之間產(chǎn)生高電壓，從而產(chǎn)生電流，進(jìn)而放電產(chǎn)生火花， 閱讀全文>>
怎樣判斷暖水箱壞了 暖水箱壞了的表現(xiàn)：漏水、循環(huán)能力降低、異常響動(dòng)、汽車(chē)怠速。 1.水箱漏水是很容易發(fā)現(xiàn)的，少量漏水會(huì)在水泵通風(fēng)口的位置發(fā)現(xiàn)，大量漏水可以直接通過(guò)底盤(pán)漏到地面。 2.把汽車(chē)的水箱打開(kāi)，可以看到冷卻 閱讀全文>>
怎樣判斷火花塞該換了 1、車(chē)輛啟動(dòng)困難： 汽車(chē)啟動(dòng)出現(xiàn)困難時(shí)，可能是由于火花塞上的積碳比較多，或者是出現(xiàn)了一些其它的雜質(zhì)，導(dǎo)致車(chē)輛的火花塞間隙變大，車(chē)輛在啟動(dòng)時(shí)能量不足，車(chē)輛不能正常啟動(dòng)。 2、發(fā)動(dòng)機(jī)功率低： p 閱讀全文>>
怎樣評(píng)估二手車(chē)的里程 要想準(zhǔn)確識(shí)別車(chē)輛里程表是否調(diào)校，需要綜合進(jìn)行判斷: 輪胎磨損程度：觀察輪胎磨損程度時(shí)，一定要清楚車(chē)輛的出廠日期，用輪胎的生產(chǎn)日期和汽車(chē)出廠日期，兩者對(duì)比著去判斷。輪胎的更換周期一般是3年左右或5 閱讀全文>>
怎樣可以通過(guò)聲音判斷發(fā)動(dòng)機(jī)好壞 1.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)程中，啟動(dòng)電機(jī)不應(yīng)有尖嘯聲；發(fā)動(dòng)機(jī)怠速“突突聲”均勻，無(wú)異響；怠速穩(wěn)定850 rpm左右（具體穩(wěn)定怠速值請(qǐng)參考汽車(chē)說(shuō)明書(shū)）。 2.輕踩油門(mén)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速緩緩提高，過(guò)程中 閱讀全文>>
在標(biāo)準(zhǔn)量制冷劑和發(fā)動(dòng)機(jī)處怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，一正常的高壓壓力應(yīng)為1.3-1.7MP、正常的低壓壓力應(yīng)在0.1-0.25MPa之間，如果低壓壓力高出或低于此范圍，都說(shuō)明膨脹閥的存在故障。 閱讀全文>>
可以根據(jù)日常剎車(chē)來(lái)進(jìn)行判斷，如果在剎車(chē)的時(shí)候聽(tīng)到刺耳的金屬摩擦聲，這時(shí)候就需要多加注意了，沒(méi)準(zhǔn)就是剎車(chē)片上的報(bào)警鐵片在磨損剎車(chē)盤(pán)了，所以才會(huì)有這個(gè)刺耳的摩擦聲。 閱讀全文>>
判斷氣門(mén)是否出現(xiàn)間隙過(guò)大現(xiàn)象最好的方法就是聽(tīng)聲音，如果汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)有很明顯的噠噠噠的聲音，那可能就是氣門(mén)的間隙過(guò)大。首先松開(kāi)氣門(mén)調(diào)整螺釘?shù)墓潭菝�，把�?guī)定厚度的塞規(guī)插入氣門(mén)間隙處，一手抽拉塞規(guī)同手轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺釘，直到塞規(guī)稍微受到阻力為止。 閱讀全文>>
離合器壓盤(pán)壞了的表現(xiàn)就是感覺(jué)踩離合器的時(shí)候很吃力，即使踩了離合掛擋也會(huì)不平順，或者行車(chē)無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上去了而車(chē)速起不來(lái)。如今的離合器壓盤(pán)大多是和摩擦片集成在一起，所以有時(shí)候摩擦片有問(wèn)題也會(huì)影響到壓盤(pán)。 閱讀全文>>
倒車(chē)時(shí)怎樣判斷與后車(chē)距離 倒車(chē)時(shí)判斷與后車(chē)的距離可以根據(jù)反光鏡中，車(chē)尾覆蓋后車(chē)車(chē)頭的多少來(lái)判定，具體還是根據(jù)經(jīng)驗(yàn)了，新手車(chē)感不好，建議在開(kāi)車(chē)時(shí)最好有人在旁邊指揮。 如果在后視鏡上看車(chē)尾把后車(chē)的車(chē)頭擋風(fēng)玻璃以下發(fā)動(dòng)機(jī)艙 閱讀全文>>
倒車(chē)入庫(kù)怎樣判斷車(chē)身正不正 1、當(dāng)車(chē)輛尾部已經(jīng)進(jìn)庫(kù)了，但是車(chē)頭還沒(méi)進(jìn)庫(kù)時(shí)，如果車(chē)身已經(jīng)傾斜、車(chē)尾偏向一邊，就是方向盤(pán)回正的時(shí)機(jī)過(guò)早了，或者是打方向的速度過(guò)快了。也就是車(chē)輛尾部的中間位置和車(chē)庫(kù)底線的中間位置還未處在一條直線 閱讀全文>>
活塞敲缸響：在發(fā)動(dòng)機(jī)中上部位可聽(tīng)到喑啞的“達(dá)達(dá)”有節(jié)奏的響聲，且在冷車(chē)、怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候更清晰，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常后明顯減弱甚至消失。氣門(mén)異響：發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)頂部發(fā)出連續(xù)而有節(jié)奏的“嗒嗒嗒”的聲音，在怠速時(shí)最明顯、清晰，高速時(shí)聲響不明顯。 閱讀全文>>
可以通過(guò)測(cè)缸壓和看排氣口有無(wú)藍(lán)煙來(lái)判斷，冒藍(lán)煙是燒機(jī)油的現(xiàn)象，氣門(mén)油封損壞必然伴隨燒機(jī)油。氣門(mén)油封的作用是可以防止機(jī)油進(jìn)入進(jìn)排氣管，避免機(jī)油流失，防止汽油與空氣的混合氣體以及排放廢氣泄漏，防止發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油進(jìn)入燃燒室。 閱讀全文>>
剎車(chē)?yán)^動(dòng)閥壞了剎車(chē)時(shí)是什么情況。繼動(dòng)閥損壞通常情況下會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)回位慢，嚴(yán)重的甚至?xí)�。繼動(dòng)閥屬于汽車(chē)氣剎制動(dòng)系統(tǒng)的一部分，在載重汽車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)里，繼動(dòng)閥起縮短反應(yīng)時(shí)間和壓力建立時(shí)間的作用。 閱讀全文>>
首先是根據(jù)水溫和空調(diào)的壓力來(lái)進(jìn)行判斷，如果是水溫達(dá)到100度的時(shí)候，也就是打開(kāi)空調(diào)時(shí)，風(fēng)扇是以低速進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)的；如果是水溫達(dá)到112度的時(shí)候，風(fēng)扇是以高速進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)的。另外還可以用診斷儀器來(lái)進(jìn)行判斷。 閱讀全文>>
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