豐田卡羅拉2017款改款1.2T是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于豐田卡羅拉2017款改款1.2T相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
11 款大眾途觀室外溫度傳感器搭鐵線在前缸左下方。 汽車搭鐵線位置多樣,像電瓶與車身機體主搭線常連在車架上,發(fā)動機與機體或電瓶間也有,起動機、發(fā)電機、點火系等都依賴良好搭鐵,CPU、儀表板也有專用搭鐵線。 溫度傳感器是溫度測量儀表核心,種類 閱讀全文>>
老款林肯領(lǐng)航員 abs 電腦進不去可能有這么幾個原因。 一是 ABS 電腦本身壞了,像內(nèi)部元件受損、電路板短路。 二是車的電路系統(tǒng)有毛病,像線路老化、斷路、接觸不好,影響了供電和信號傳輸。 三是車出過事故或者維修不對,讓 ABS 電腦安裝位 閱讀全文>>
20 款奧迪 A4L 倒車影像不清楚,可能有這些原因。 一是攝像頭鏡頭密封性不好,水汽凝結(jié)或進水,解決辦法是用熱風機吹去水氣,烘干后重新密封,或者打膠水密封。 二是攝像頭表面有污漬、灰塵、泥點等,擦干凈或清洗就行。 三是原車主機增加觸 閱讀全文>>
05 款大眾捷達防盜止動器線路故障咋分析? 要是車啟動時,啟動機能轉(zhuǎn)但發(fā)動機沒法啟動,防盜止動器報警燈開鑰匙門快速閃亮一次,之后又不正常亮滅,那就可能有問題啦。 先瞅瞅接地點,像蓄電池旁 G1 接地點螺栓松了會接地不良。 再看看雨刷電機,不 閱讀全文>>
16 款思域 carplay 連不上,可能是以下原因: 1. 數(shù)據(jù)線方面,比如數(shù)據(jù)線破損、折斷,或者使用了非原裝數(shù)據(jù)線,金屬接觸端子有異物附著、表面被氧化。 2. 車載主機外置的 USBHUB 有問題,像 USB 母頭插口內(nèi) 閱讀全文>>
豐田卡羅拉在制動方面可能產(chǎn)生的問題,主要有以下這些。 首先是制動踏板行程過長。這可能是由于制動液泄漏、制動片磨損過度或者制動系統(tǒng)中有空氣等原因?qū)е。解決辦法是檢查制動管路,如有泄漏及時修復(fù)或更換;更換磨損過度的制動片;對制動系統(tǒng)進行排氣操 閱讀全文>>
18 款上汽大通 V80 專用導(dǎo)航 10.1 寸挺不錯的。 這款車本身亮點多,搭載智能互聯(lián)系統(tǒng),有智能車管家、語音識別、遠程控制、在線互聯(lián)等功能,用車養(yǎng)車方便。 還是行業(yè)內(nèi)首個搭載 6AMT 手自一體變速箱的輕客品牌,操縱便捷,燃油經(jīng)濟性好 閱讀全文>>
2011 款愛麗舍常見的故障有很多。 前輪軸承易損壞,需更換左側(cè)前輪軸頭、羊腳、軸承。 發(fā)動機可能發(fā)抖、動力下降,原因可能是火花塞或點火線圈問題,少機油,機油感應(yīng)塞漏油,啟動時猛抖可能是發(fā)動機左右支架橡皮老化,要清洗燃油進氣系統(tǒng),開空調(diào)風扇 閱讀全文>>
2011 款愛麗舍常見的故障有很多。 比如前輪軸承易損壞,需更換左側(cè)前輪軸頭、羊腳、軸承。 發(fā)動機常出現(xiàn)發(fā)抖、動力下降的狀況,可能是火花塞或點火線圈故障。 后輪剎車片易破損,后減震器會漏油,發(fā)動機少機油,機油感應(yīng)塞漏油,發(fā)電機皮帶漲緊輪無漲 閱讀全文>>
2012 款歌詩圖常見故障不少。 方向機油管可能破裂導(dǎo)致方向機油泄露,要及時檢查更換。 發(fā)動機易出現(xiàn)異響和漏油,因為內(nèi)部零件磨損或密封不良,得定期檢查和維修。 制動系統(tǒng)可能有 ABS 故障和故障燈亮,要重視并及時維修保養(yǎng)。 變速箱可能存在漏 閱讀全文>>
48v 改 60v 對控制器有這些特殊要求。 要是通用配置器,像 48/60V 通用與 60/72V 通用的,一般能行。 不換電機,就換成相同功率的 60V 控制器,或者把 48V 控制器改成 60V 的。 原控制器是 48 伏的,能換雙模 閱讀全文>>
48v 改 60v 不一定會增加耗電量。 通常情況下,48V 電瓶比如 10AH 耗電約 0.5 度,12 - 14AH 耗電約 0.7 度,17 - 20AH 耗電約 1 度。 48 伏改 60 伏電瓶后甚至可能省電,但充電可能變慢, 閱讀全文>>
如果要將 48v 改 60v,主要得更換以下部件。 首先是電動機,這是動力來源,改成 60v 后,電機功率得增加,才能適應(yīng)更高電壓。 然后是控制器,它就像電動車的“大腦”,得換成 60v 兼容的雙?刂破,保證能正常工作。 還有電池,能增加 閱讀全文>>
本田思域老款有不少常見故障。 故障燈方面,不同顏色代表不同情況,像清洗液液位指示燈亮、制動摩擦片磨損、轉(zhuǎn)向鎖止系統(tǒng)故障、輪胎充氣壓力監(jiān)控系統(tǒng)故障等。 2 萬公里左右可能啟動困難、行駛加速無力,這或許是三元催化器故障、汽油濾清器問題或汽油 閱讀全文>>
本田思域老款的維修成本不高。 10 年內(nèi),其維護成本約為 5620 美元,折合人民幣 4.03 萬元,平均年度維修成本略低于 370 美元,約合人民幣 2650 元。 日常小保,若自己操作,更換機油機濾和常規(guī)檢查費用 200 元左右。去 4 閱讀全文>>
比亞迪F6動力改裝可行方案有不少。 ECU芯片升級能優(yōu)化發(fā)動機工作參數(shù),讓動力輸出更強。 進氣系統(tǒng)升級很重要,像用特殊化學(xué)纖維做的高流量空氣濾清器,能把空氣濾干凈,還能多進氣、讓氣跑得快,燃油就能燒得更充分,單位效率就高了。 排氣系統(tǒng)升級能 閱讀全文>>
大切諾基動力改裝有不少可行方案。 安裝 HKS 機械增壓套件是個好選擇,這是日本進口的,用 GT7040L 反轉(zhuǎn)離心式機械增壓技術(shù),沒遲滯感,靈敏度高,動力輸出線性。進氣壓力約 0.4BAR 時能讓動力提升 40%。套件有油壺、油冷、油濾、 閱讀全文>>
大眾桑塔納老款維修成本不高。 老款桑塔納設(shè)計經(jīng)典,部件經(jīng)過長時間驗證優(yōu)化,車身以鋼材為主,鋼板厚防護好。 發(fā)動機和變速器技術(shù)成熟,故障率低,維修成本便宜。保養(yǎng)周期長,日常維護簡單,比如首保在 5000 公里以內(nèi)免費,第二次保養(yǎng)在 1 萬公里 閱讀全文>>
大眾桑塔納老款常見故障有不少。 機油報警燈亮,這可能是機油量低于標準值,添加機油后若故障未消別啟動車,趕緊聯(lián)系救援。 水溫報警燈亮,藍色是水溫低,紅色則是水溫高,溫度過高還行駛會致缸體變形,可先自行添加冷卻液應(yīng)急。 剎車系統(tǒng)故障燈亮,得查看 閱讀全文>>
法拉利的外觀改裝有不少經(jīng)典案例。 比如法拉利 F355,英國的 Evoluto Automobili 對其進行輕度改裝,升級碳纖維車身和更堅固底盤,動力方面,V8 自吸發(fā)動機性能提升到 420 PS 馬力,轉(zhuǎn)速達 8500 rpm,配備更大 閱讀全文>>