凱美瑞和雅閣哪個(gè)油耗高2.4是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于凱美瑞和雅閣哪個(gè)油耗高2.4相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
這三款車(chē),各有各的特點(diǎn)。論舒適度,天籟做的最到位。論駕駛,雅閣的駕駛感值得推薦。而凱美瑞則是介乎于它們之間。所以,既然要求把最佳的舒適度排在第一,那么天籟是首選。 閱讀全文>>
這一代凱美瑞背后有TNGA架構(gòu)平臺(tái),但是成本也上去了,導(dǎo)致同級(jí)別2018款凱美瑞的售價(jià)居高。相比之下,2018款雅閣的看點(diǎn)更多,包括年輕化外觀、低坐姿、輕量化底盤(pán),全新的t動(dòng)力系統(tǒng)。在相同價(jià)位區(qū)間,2018款雅閣的配置更加豐富,特別是科技配置,這也顯示了雅閣一直以來(lái)所強(qiáng)調(diào)的智能科技。所以,小編認(rèn)為性?xún)r(jià)比以及質(zhì)量方面,雅閣更值得入手。 閱讀全文>>
雅閣和凱美瑞總體來(lái)說(shuō)各有優(yōu)勢(shì),考慮車(chē)子動(dòng)力性方面雅閣好一些,可靠性方面凱美瑞好一些。 閱讀全文>>
凱美瑞在售車(chē)型中,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為154kW,最大馬力是209PS。雅閣在售車(chē)型中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為143kW,最大馬力是194PS。從動(dòng)力方面來(lái)說(shuō),車(chē)主如果追求高動(dòng)力,可以選擇凱美瑞。雅閣前臉設(shè)計(jì)相對(duì)比較簡(jiǎn)約穩(wěn)重,凱美瑞前臉采用寬大的下格柵,顯得很激進(jìn)。喜歡穩(wěn)重大方風(fēng)格的車(chē)主可以考慮雅閣。 閱讀全文>>
近年來(lái),國(guó)內(nèi)油價(jià)只漲不跌,越來(lái)越多人把目光轉(zhuǎn)移到更加省油的非插電混動(dòng)車(chē)型來(lái),適合家用的混動(dòng)車(chē)型并不多,其中雅閣混動(dòng)和凱美瑞混動(dòng)是口碑不錯(cuò)的兩款車(chē)型,那么雅閣混動(dòng)和凱美瑞混動(dòng)哪個(gè)更好?今天我們就來(lái)看看凱美瑞和雅閣混動(dòng)對(duì)比吧。 閱讀全文>>
凱美瑞雅閣底盤(pán)都選用了多連桿式獨(dú)立懸架,兩款車(chē)設(shè)計(jì)相為接近,都有三根橫向的控制臂和一根縱向的擺臂,是較為典型的E型多連桿結(jié)構(gòu),并都匹配有防傾桿。個(gè)人比較推薦凱美瑞。 閱讀全文>>
凱美瑞和雅閣都是國(guó)內(nèi)日系車(chē)?yán)镒顭衢T(mén)的車(chē),兩款車(chē)質(zhì)量,品牌知名度方面幾乎沒(méi)有什么差別,但是動(dòng)力性能方面雅閣相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)。 閱讀全文>>
都是日系車(chē),雖然兩款車(chē)質(zhì)量,品牌知名度方面幾乎沒(méi)有什么差別,但是動(dòng)力性能方面雅閣相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)。 閱讀全文>>
雅閣的操控配置比較豐富,天籟的配置更注重舒適性,凱美瑞是可靠性方面更好,三車(chē)的共有配置都不錯(cuò),特別是安全性配置比較有保障。 閱讀全文>>
凱美瑞和雅閣相比雅閣好一些,車(chē)子的動(dòng)力性操控性方面雅閣更有優(yōu)勢(shì),可靠性和實(shí)用性方面凱美瑞更好。 閱讀全文>>
凱美瑞和雅閣哪個(gè)省油?凱美瑞工信部綜合油耗6.3-6.6(L/100km),雅閣工信部綜合油耗6-6.6(L/100km),因此雅閣相對(duì)更省油一點(diǎn)。 閱讀全文>>
雅閣手動(dòng)綜合工況油耗:7.80L/100km,凱美瑞綜合油耗也就在8-10個(gè)左右,油耗影響的因素:因外在環(huán)境因素和個(gè)人駕駛情況不同,油耗也是有不同的。從綜合油耗方面來(lái)看,兩車(chē)油耗相差不大。 閱讀全文>>
在配置方面兩款都很豐富,在發(fā)動(dòng)機(jī)方面,雅閣更給力一點(diǎn),只能說(shuō)看各自的審美了,其實(shí)兩款都很時(shí)尚高顏值的。 閱讀全文>>
當(dāng)進(jìn)入2020年之后不少人感慨,第一批90后都已經(jīng)30了。就像刺猬樂(lè)隊(duì)的那句歌詞,一代人終將老去,但總有人正年輕。作為被媒體定義為"中國(guó)第一批中產(chǎn)階級(jí)家庭子女"的90后,正在成為社會(huì)的中流砥柱。曾經(jīng)的后浪,已經(jīng)逐漸成為了中浪。隨著90后、9 閱讀全文>>
在日系廣豐車(chē)中,凱美瑞應(yīng)該是我最喜歡的車(chē)型了,大氣、優(yōu)雅、線條流暢、新版還透露著運(yùn)動(dòng)氣息,我的幾個(gè)同事也是相當(dāng)喜歡。但我一直是一個(gè)選擇困難癥患者,在黑色和白色之間,一直在猶豫不定,黑色神秘、優(yōu)雅;白色圣潔、顯得更加年輕。我也找到一些關(guān)于黑色 閱讀全文>>
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車(chē)工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車(chē)市場(chǎng)也能看出端倪。假如你最近打算購(gòu)買(mǎi)一輛中型車(chē)的話,不妨看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是雅閣和凱美瑞。 閱讀全文>>
雅閣和凱美瑞座椅材質(zhì)區(qū)別是舒適度不同,凱美瑞采用的是織物材質(zhì)座椅,本田雅閣使用了仿皮材質(zhì)的座椅,兩種材質(zhì)各有各的優(yōu)缺點(diǎn)。 閱讀全文>>