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不三包輪胎與三包輪胎主要區(qū)別在于售后服務(wù)保障。 三包輪胎提供“包修、包退、包換”服務(wù)。買了還沒使用發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題能換新胎,外觀質(zhì)量問題可協(xié)商。使用中出問題按胎面花紋磨損深度算理賠,比如花紋深度剩 70%以上能免費換新,60%-69%按出廠價 閱讀全文>>
雙龍愛騰剎車系統(tǒng)改裝要點不少。 首先是剎車配置,小型車輛常是前盤后鼓,鼓式剎車力度強(qiáng),盤式剎車散熱好。改裝時要綜合考慮成本和手剎因素。 其次是溫度控制,高溫對剎車系統(tǒng)是大敵,像山路行駛中就可能因剎車過熱失效。所以要改裝高品質(zhì)、大型的剎車 閱讀全文>>
固特異ls2的輪胎花紋很有講究。 固特異輪胎主要有混合型花紋、縱向花紋和導(dǎo)向花紋。 混合型花紋在胎面中部是曲折形縱向花紋,接近胎肩兩邊類似導(dǎo)向花紋的橫向花紋,縱向和橫向抗滑能力都不錯,性能良好。 縱向花紋胎面縱向排列,適合高速公路長途 閱讀全文>>
奧迪汽車配件更換的最佳時機(jī)各有不同。 火花塞一般壽命為 6 - 10 萬公里,里程未到但電極間隙變大要立刻換。 點火線圈工作環(huán)境差,壽命約 10 萬公里,溢膠、爆裂、連接管或高壓嘴燒蝕就得換。 制動片通常 4 - 6 萬公里換,剎車片 閱讀全文>>
新速騰發(fā)動機(jī)異響的原因主要有這幾個。 一是發(fā)動機(jī)積碳過多,這或許是機(jī)油質(zhì)量不好,或者長期在城市里開,很少跑高速造成的。 二是機(jī)油使用不當(dāng)或臟了,像機(jī)油不夠、變質(zhì)或者選的不合適。 三是氣門出問題,比如磨損了,間隙太大或太小。 四是正時鏈條有故 閱讀全文>>
鄧祿普輪胎在不同路況下表現(xiàn)出色。 城市道路上,路況好,它穩(wěn)定耐磨,頻繁起步、剎車和轉(zhuǎn)向?qū)ζ淠p小,能長時間保持良好性能,行駛里程長。 高速公路中,雖長時間高速行駛有摩擦和高溫,但憑借優(yōu)秀散熱和堅固結(jié)構(gòu),能減少磨損,保持抓地力與穩(wěn)定性。 閱讀全文>>
電動車電池修復(fù)儀的修復(fù)原理主要針對蓄電池非物理性損壞,像硫化、鹽化、極板老化、軟化、失水等情況。 它是利用瞬時大電流刺激電瓶極板上已經(jīng)變得惰性的物質(zhì)重新參與電化學(xué)變化。 脈沖修復(fù)儀通過脈沖電流,有的說法是脈沖中的諧波成份與硫化鉛晶體諧振 閱讀全文>>
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普利司通不同型號輪胎價格差異挺大的。 節(jié)能輪胎價格一般在 360 到 1118 元/條,舒適輪胎在 530 到 1199 元/條,運動輪胎 620 到 1569 元/條,經(jīng)濟(jì)型輪胎 250 到 550 元/條。 比如普利司通 255/45/ 閱讀全文>>
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北京現(xiàn)代輪胎的花紋對性能影響很大。 先說抓地力,非對稱花紋輪胎,花紋塊大、接觸面大、摩擦力大,抓地力好,高速轉(zhuǎn)彎橫向穩(wěn)定性佳,可噪音大;對稱花紋輪胎抓地力小,運動性弱,但滾動阻力小,省油又靜音舒適。 剎車距離方面,縱向花紋輪胎制動性能弱,剎 閱讀全文>>
輪胎質(zhì)量排名主要依據(jù)以下這些標(biāo)準(zhǔn)制定。 性能方面,像米其林在操控穩(wěn)定性、耐磨性、濕地抓地力、燃油經(jīng)濟(jì)性等方面表現(xiàn)出色。 耐久性上,部分品牌輪胎能經(jīng)受長時間使用和復(fù)雜路況考驗。 抓地力強(qiáng)的輪胎在各種路面條件下能提供良好的制動和加速性能。 舒適 閱讀全文>>
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