大眾新桑塔納打著就熄火，原因有不少。 先說(shuō)燃油供應(yīng)方面，燃油泵老化或出故障，泵油就不可靠；止回閥卡滯會(huì)影響燃油流通；燃油濾芯積碳多會(huì)限制噴油量；電腦反饋錯(cuò)誤也不行。 電路有故障也會(huì)這樣，像行駛中低壓斷電，就得檢查點(diǎn)火、起動(dòng)機(jī)的開關(guān)還有保險(xiǎn)盒 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

新桑塔納的后備箱保險(xiǎn)絲在車輛發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部。 保險(xiǎn)絲是保護(hù)電路安全的，電流異常升高到一定程度它會(huì)熔斷來(lái)切斷電流。 這車上后備箱開關(guān)沒(méi)單獨(dú)保險(xiǎn)絲，開關(guān)控制的是接地信號(hào)。要是新?lián)Q開關(guān)還不行，就得檢查線路。 插頭上有三根線，一根接地，一根是車身模塊 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

新捷達(dá)更換起動(dòng)機(jī)，先拆開電磁開關(guān)接線柱上的連接導(dǎo)線，松掉電磁開關(guān)總成的兩個(gè)固定螺母，拿下電磁開關(guān)總成。 接著拆換向器的兩個(gè)螺栓，取下?lián)Q向端蓋、電刷架及定子總成。 然后把起動(dòng)機(jī)電樞總成及小齒輪撥桿從起動(dòng)機(jī)機(jī)殼拉出。 之后從電樞軸拆下電樞止推擋 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

新君越換擋轉(zhuǎn)速高可能有多種原因。 節(jié)氣門位置傳感器要是出故障，給汽車電腦傳錯(cuò)信號(hào)，電腦就會(huì)錯(cuò)判節(jié)氣門開啟狀態(tài)，多噴油，換擋轉(zhuǎn)速就高了。 高溫天氣也是個(gè)因素，溫度一高，轉(zhuǎn)速得升高才換擋。 油門開度不合適也會(huì)有影響。 還有發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足或者變速 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

新經(jīng)典軒逸停幾天沒(méi)電瓶沒(méi)電是個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題。 原因有不少，像汽車發(fā)電機(jī)發(fā)電量不夠，不能給電瓶及時(shí)充電，電瓶就容易虧電。 要是長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)關(guān)大燈，或者電瓶到了使用期限，還有加裝氙氣大燈、高功率音響、DVD 這類高耗能設(shè)備，都會(huì)讓電瓶電量不足。 車輛電 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

新英朗的方向機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題有不少。 比如方向盤不回位，這可能是四輪定位參數(shù)改變導(dǎo)致的，包括車輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸等部件的相對(duì)位置關(guān)系出了偏差，從而使得車輛方向不正、方向重、跑偏或磨胎，這時(shí)調(diào)整四輪定位能解決。 要是調(diào)整后還不行，就得更換方向機(jī)，因?yàn)? 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

新剎車盤和剎車片需要磨合多久？ 一般來(lái)說(shuō)，新剎車盤和剎車片需要磨合 200 公里到 500 公里左右。 在最初的五百公里內(nèi)要謹(jǐn)慎駕駛，和前車保持足夠距離。 行駛中多輕踩剎車，讓二者經(jīng)常接觸摩擦，使表面印痕吻合，接觸面更大。 還可以找 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

新更換的剎車片有吱吱聲，這可能是多種原因造成的。 比如剎車片和剎車盤接觸不吻合，安裝新剎車片時(shí)沒(méi)打磨舊剎車盤，使得芯片與舊盤不平的平面摩擦，導(dǎo)致新剎車片磨損不均。 剎車系統(tǒng)本身有缺陷，剎車片只能跟剎車盤部分接觸，單位面積壓強(qiáng)增大，就有異響。 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

新捷達(dá)的大燈和空調(diào)會(huì)失靈，這可能由多個(gè)原因造成。 保險(xiǎn)絲出問(wèn)題是常見(jiàn)的，像電路或電氣接地有故障，或者電器故障使得耗電量增多、頻繁啟動(dòng)，都可能燒斷保險(xiǎn)絲。 燈泡或者空調(diào)壓縮機(jī)質(zhì)量不佳也會(huì)引發(fā)，燈泡易燒毀、接觸不良，空調(diào)壓縮機(jī)故障就影響空調(diào)工作 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

新捷達(dá)節(jié)氣門匹配原理是把節(jié)氣門的實(shí)際數(shù)據(jù)寫進(jìn)電腦板，從而讓發(fā)動(dòng)機(jī)能更出色地調(diào)整怠速、把控噴油量以及調(diào)整換檔點(diǎn)。 電腦得實(shí)時(shí)獲取節(jié)氣門的狀態(tài)數(shù)據(jù)，一旦數(shù)據(jù)改變，它就會(huì)自動(dòng)去調(diào)整節(jié)氣門的數(shù)據(jù)值。 那怎么進(jìn)行新捷達(dá)節(jié)氣門匹配呢？常見(jiàn)的辦法是用專用 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

新蒙迪歐行駛時(shí)感到顛簸，原因主要有以下這些。 首先是車身剛性方面，不夠強(qiáng)的車身剛性會(huì)讓行駛中的車身容易變形，車門與車架連接部位可能會(huì)有摩擦，甚至出現(xiàn)部分脫焊的情況，車身部件固定不牢也會(huì)帶來(lái)影響。 其次，底盤件有問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致顛簸，比如下擺臂、 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

新桑塔納氣門發(fā)出大聲音可能由多種原因?qū)е隆?首先是機(jī)油方面，機(jī)油油量不足，油泵油量減少，或因有空氣抽不出油，致使油壓下降，從而讓曲軸、軸承、缸套、活塞潤(rùn)滑不良而磨損。 其次，液壓挺柱損壞，因?yàn)闅忾T依靠液壓挺柱自調(diào)間隙，一旦挺柱損壞，主曲 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

新電瓶充了很久還是充不滿，可能是下面這些原因。 充電器電流過(guò)小，這樣充電時(shí)間長(zhǎng)，電池沒(méi)法按時(shí)充滿，得確保充電器電流設(shè)置合適。 環(huán)境溫度要是過(guò)高，超過(guò) 45℃，電池端充電電壓達(dá)不到極限值，電流大降不到拐點(diǎn)值，所以充電環(huán)境溫度得適宜。 電池和充 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

新速騰降速和降檔慢的原因主要有以下幾點(diǎn)。 一是變速器程序問(wèn)題，可能存在設(shè)計(jì)或優(yōu)化不夠完善的情況。 二是駕駛操作習(xí)慣的影響，比如在降速過(guò)程中沒(méi)有合理地控制離合器和擋位的操作。 要解決新速騰降速降檔慢的問(wèn)題，可以嘗試以下辦法。 在高速行駛需要降 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

新能源車熄火后風(fēng)扇還在響，這通常有以下原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 如果是冷卻液溫度過(guò)高，行車電腦會(huì)讓風(fēng)扇繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)冷卻，這是正常的，不用管它，等溫度降下來(lái)風(fēng)扇就會(huì)自動(dòng)停止。 要是冷卻液溫度正常，風(fēng)扇卻一直響，那可能是電器出了故障。比如汽車散熱器 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

新輪胎上的藍(lán)線和紅線作用不少。 藍(lán)線往往是輪胎的推薦充氣壓力標(biāo)識(shí)，保持輪胎壓力在這一推薦范圍內(nèi)，能保障車輛具備最佳性能和操控性。 紅線則是輪胎的最大安全充氣壓力，要是輪胎壓力超過(guò)紅線值，輪胎可能過(guò)熱甚至爆胎，影響行車安全。 這兩條線也是判斷 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

捷途大圣是奇瑞汽車旗下的汽車，在無(wú)錫新吳區(qū)共有1家4S店，可滿足看車、試駕、維修等相關(guān)需求。以下是太平洋汽車整理的4S店聯(lián)系方式、具體地址以及各店的促銷信息，您可根據(jù)自己的需要進(jìn)行查找。 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

新減震器需要磨合多久才能變得舒適？這沒(méi)有一個(gè)固定的答案，因?yàn)槭艿蕉喾N因素影響。 一般來(lái)說(shuō)，新減震器的磨合期大約為 3 個(gè)月，磨合 7 - 10 天后會(huì)更舒適些。但要注意，這只是一個(gè)大致的時(shí)間范圍。 新減震器作為車輛濾震系統(tǒng)的重要部件，承 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

夏利新 N3 行駛中偶爾斷油可能是由多個(gè)原因造成的。 一是汽油濾芯堵塞，在高速行駛、逆風(fēng)或爬坡這類用汽油量大時(shí)容易出現(xiàn)斷油。汽油格輕微堵塞就可能導(dǎo)致汽油供應(yīng)不足。 二是空燃比的問(wèn)題，在發(fā)動(dòng)機(jī)中、低速這種用汽油量小的情況斷油，往往是空燃比 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

新捷達(dá)凸輪軸滯后點(diǎn)火通常有以下這些原因。 一是凸輪軸支架上的油道濾網(wǎng)脫落，這會(huì)造成油道堵塞。 二是機(jī)油壓力不足。機(jī)油品質(zhì)差，或者潤(rùn)滑系統(tǒng)油道堵塞等，都會(huì)使排氣凸輪軸調(diào)節(jié)閥無(wú)法達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值。 三是正時(shí)安裝不正確。比如沒(méi)用專用工具安裝正時(shí)，或者進(jìn) 閱讀全文>>

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• 2025-01-04